以前紹興人去蕭山機場算方便了
但到機場也大概需要1個小時左右
而未來這個時間
將直接縮短到10分鐘左右!
因為,
紹興第三條高鐵來了!!
9月2日,
省自然資源廳發佈一則規劃選址批前公示:
鐵路杭州蕭山機場站樞紐
及接線工程擬選址線位公佈!
這就是杭紹臺高鐵二期!!
線路從鐵路桐鄉站引出
經桐鄉、海寧、錢塘新區、蕭山區、柯橋區
最終止於杭甬高鐵紹興北站與
在建中的杭紹臺鐵路一期銜接
以前紹興人去蕭山機場算方便了
但到機場也大概需要1個小時左右
而未來這個時間
將直接縮短到10分鐘左右!
因為,
紹興第三條高鐵來了!!
9月2日,
省自然資源廳發佈一則規劃選址批前公示:
鐵路杭州蕭山機場站樞紐
及接線工程擬選址線位公佈!
這就是杭紹臺高鐵二期!!
線路從鐵路桐鄉站引出
經桐鄉、海寧、錢塘新區、蕭山區、柯橋區
最終止於杭甬高鐵紹興北站與
在建中的杭紹臺鐵路一期銜接
10分鐘直達蕭山機場!
杭紹臺高鐵二期時速為350公里/小時,
建成後紹興市民可乘高鐵直達蕭山機場乘飛機!
同時乘高鐵往北可通達
上海、蘇南、蘇北以及山東等地區,
往南可以去往
溫州、廈門、深圳、廣州等東南沿海地區。
以前紹興人去蕭山機場算方便了
但到機場也大概需要1個小時左右
而未來這個時間
將直接縮短到10分鐘左右!
因為,
紹興第三條高鐵來了!!
9月2日,
省自然資源廳發佈一則規劃選址批前公示:
鐵路杭州蕭山機場站樞紐
及接線工程擬選址線位公佈!
這就是杭紹臺高鐵二期!!
線路從鐵路桐鄉站引出
經桐鄉、海寧、錢塘新區、蕭山區、柯橋區
最終止於杭甬高鐵紹興北站與
在建中的杭紹臺鐵路一期銜接
10分鐘直達蕭山機場!
杭紹臺高鐵二期時速為350公里/小時,
建成後紹興市民可乘高鐵直達蕭山機場乘飛機!
同時乘高鐵往北可通達
上海、蘇南、蘇北以及山東等地區,
往南可以去往
溫州、廈門、深圳、廣州等東南沿海地區。
未來紹興人去機場是這樣滴——
先是坐紹興地鐵一號線到北站
在北站站內換乘高鐵直達蕭山機場高鐵站!
到蕭山國際機場地下高鐵站後,
步行到各航站樓的距離均在300米內,
真正實現空鐵零換乘。
以前紹興人去蕭山機場算方便了
但到機場也大概需要1個小時左右
而未來這個時間
將直接縮短到10分鐘左右!
因為,
紹興第三條高鐵來了!!
9月2日,
省自然資源廳發佈一則規劃選址批前公示:
鐵路杭州蕭山機場站樞紐
及接線工程擬選址線位公佈!
這就是杭紹臺高鐵二期!!
線路從鐵路桐鄉站引出
經桐鄉、海寧、錢塘新區、蕭山區、柯橋區
最終止於杭甬高鐵紹興北站與
在建中的杭紹臺鐵路一期銜接
10分鐘直達蕭山機場!
杭紹臺高鐵二期時速為350公里/小時,
建成後紹興市民可乘高鐵直達蕭山機場乘飛機!
同時乘高鐵往北可通達
上海、蘇南、蘇北以及山東等地區,
往南可以去往
溫州、廈門、深圳、廣州等東南沿海地區。
未來紹興人去機場是這樣滴——
先是坐紹興地鐵一號線到北站
在北站站內換乘高鐵直達蕭山機場高鐵站!
到蕭山國際機場地下高鐵站後,
步行到各航站樓的距離均在300米內,
真正實現空鐵零換乘。
如果繼續北上
還能去杭州灣觀潮、去嘉興看古鎮…
太期待了!
以前紹興人去蕭山機場算方便了
但到機場也大概需要1個小時左右
而未來這個時間
將直接縮短到10分鐘左右!
因為,
紹興第三條高鐵來了!!
9月2日,
省自然資源廳發佈一則規劃選址批前公示:
鐵路杭州蕭山機場站樞紐
及接線工程擬選址線位公佈!
這就是杭紹臺高鐵二期!!
線路從鐵路桐鄉站引出
經桐鄉、海寧、錢塘新區、蕭山區、柯橋區
最終止於杭甬高鐵紹興北站與
在建中的杭紹臺鐵路一期銜接
10分鐘直達蕭山機場!
杭紹臺高鐵二期時速為350公里/小時,
建成後紹興市民可乘高鐵直達蕭山機場乘飛機!
同時乘高鐵往北可通達
上海、蘇南、蘇北以及山東等地區,
往南可以去往
溫州、廈門、深圳、廣州等東南沿海地區。
未來紹興人去機場是這樣滴——
先是坐紹興地鐵一號線到北站
在北站站內換乘高鐵直達蕭山機場高鐵站!
到蕭山國際機場地下高鐵站後,
步行到各航站樓的距離均在300米內,
真正實現空鐵零換乘。
如果繼續北上
還能去杭州灣觀潮、去嘉興看古鎮…
太期待了!
紹興南站、紹興北站都來了
隨著杭紹臺高鐵建設加速
沿線的紹興南站新建工程、紹興北站擴建工程
都即將開工建設
紹興南站——東關站
建築面積批覆為1萬平方米
比目前上虞境內的高鐵站紹興東站
(約8900平方米)面積更大
同時因軌面較高、環境開闊
建成後將比紹興東站更加雄偉
有望成為上虞西南地區的標誌性建築
▼
紹興南站
位於紹興市上虞區東關街道保駕山村南約1.7km
為地面車站
有望在2021開通運營
以前紹興人去蕭山機場算方便了
但到機場也大概需要1個小時左右
而未來這個時間
將直接縮短到10分鐘左右!
因為,
紹興第三條高鐵來了!!
9月2日,
省自然資源廳發佈一則規劃選址批前公示:
鐵路杭州蕭山機場站樞紐
及接線工程擬選址線位公佈!
這就是杭紹臺高鐵二期!!
線路從鐵路桐鄉站引出
經桐鄉、海寧、錢塘新區、蕭山區、柯橋區
最終止於杭甬高鐵紹興北站與
在建中的杭紹臺鐵路一期銜接
10分鐘直達蕭山機場!
杭紹臺高鐵二期時速為350公里/小時,
建成後紹興市民可乘高鐵直達蕭山機場乘飛機!
同時乘高鐵往北可通達
上海、蘇南、蘇北以及山東等地區,
往南可以去往
溫州、廈門、深圳、廣州等東南沿海地區。
未來紹興人去機場是這樣滴——
先是坐紹興地鐵一號線到北站
在北站站內換乘高鐵直達蕭山機場高鐵站!
到蕭山國際機場地下高鐵站後,
步行到各航站樓的距離均在300米內,
真正實現空鐵零換乘。
如果繼續北上
還能去杭州灣觀潮、去嘉興看古鎮…
太期待了!
紹興南站、紹興北站都來了
隨著杭紹臺高鐵建設加速
沿線的紹興南站新建工程、紹興北站擴建工程
都即將開工建設
紹興南站——東關站
建築面積批覆為1萬平方米
比目前上虞境內的高鐵站紹興東站
(約8900平方米)面積更大
同時因軌面較高、環境開闊
建成後將比紹興東站更加雄偉
有望成為上虞西南地區的標誌性建築
▼
紹興南站
位於紹興市上虞區東關街道保駕山村南約1.7km
為地面車站
有望在2021開通運營
目前正在緊張施工中
未來這裡將成為一片熱土!
以前紹興人去蕭山機場算方便了
但到機場也大概需要1個小時左右
而未來這個時間
將直接縮短到10分鐘左右!
因為,
紹興第三條高鐵來了!!
9月2日,
省自然資源廳發佈一則規劃選址批前公示:
鐵路杭州蕭山機場站樞紐
及接線工程擬選址線位公佈!
這就是杭紹臺高鐵二期!!
線路從鐵路桐鄉站引出
經桐鄉、海寧、錢塘新區、蕭山區、柯橋區
最終止於杭甬高鐵紹興北站與
在建中的杭紹臺鐵路一期銜接
10分鐘直達蕭山機場!
杭紹臺高鐵二期時速為350公里/小時,
建成後紹興市民可乘高鐵直達蕭山機場乘飛機!
同時乘高鐵往北可通達
上海、蘇南、蘇北以及山東等地區,
往南可以去往
溫州、廈門、深圳、廣州等東南沿海地區。
未來紹興人去機場是這樣滴——
先是坐紹興地鐵一號線到北站
在北站站內換乘高鐵直達蕭山機場高鐵站!
到蕭山國際機場地下高鐵站後,
步行到各航站樓的距離均在300米內,
真正實現空鐵零換乘。
如果繼續北上
還能去杭州灣觀潮、去嘉興看古鎮…
太期待了!
紹興南站、紹興北站都來了
隨著杭紹臺高鐵建設加速
沿線的紹興南站新建工程、紹興北站擴建工程
都即將開工建設
紹興南站——東關站
建築面積批覆為1萬平方米
比目前上虞境內的高鐵站紹興東站
(約8900平方米)面積更大
同時因軌面較高、環境開闊
建成後將比紹興東站更加雄偉
有望成為上虞西南地區的標誌性建築
▼
紹興南站
位於紹興市上虞區東關街道保駕山村南約1.7km
為地面車站
有望在2021開通運營
目前正在緊張施工中
未來這裡將成為一片熱土!
紹興北站——擴建工程
紹興北站TOD綜合體已開始優化標段劃分!
確保按計劃在10月份開工。
項目計劃總投資60億元,
未來將集高鐵、地鐵、公交、軌道交通機場線
等多種換乘方式於一體的交通樞紐
9月3日起,
紹興北站北進站口因杭紹臺鐵路建設的需要將臨時封閉,
南進站口不日也有施工改造,
有可能影響旅客進站速度,
出行的旅客請提早到站,避免影響出行!
以前紹興人去蕭山機場算方便了
但到機場也大概需要1個小時左右
而未來這個時間
將直接縮短到10分鐘左右!
因為,
紹興第三條高鐵來了!!
9月2日,
省自然資源廳發佈一則規劃選址批前公示:
鐵路杭州蕭山機場站樞紐
及接線工程擬選址線位公佈!
這就是杭紹臺高鐵二期!!
線路從鐵路桐鄉站引出
經桐鄉、海寧、錢塘新區、蕭山區、柯橋區
最終止於杭甬高鐵紹興北站與
在建中的杭紹臺鐵路一期銜接
10分鐘直達蕭山機場!
杭紹臺高鐵二期時速為350公里/小時,
建成後紹興市民可乘高鐵直達蕭山機場乘飛機!
同時乘高鐵往北可通達
上海、蘇南、蘇北以及山東等地區,
往南可以去往
溫州、廈門、深圳、廣州等東南沿海地區。
未來紹興人去機場是這樣滴——
先是坐紹興地鐵一號線到北站
在北站站內換乘高鐵直達蕭山機場高鐵站!
到蕭山國際機場地下高鐵站後,
步行到各航站樓的距離均在300米內,
真正實現空鐵零換乘。
如果繼續北上
還能去杭州灣觀潮、去嘉興看古鎮…
太期待了!
紹興南站、紹興北站都來了
隨著杭紹臺高鐵建設加速
沿線的紹興南站新建工程、紹興北站擴建工程
都即將開工建設
紹興南站——東關站
建築面積批覆為1萬平方米
比目前上虞境內的高鐵站紹興東站
(約8900平方米)面積更大
同時因軌面較高、環境開闊
建成後將比紹興東站更加雄偉
有望成為上虞西南地區的標誌性建築
▼
紹興南站
位於紹興市上虞區東關街道保駕山村南約1.7km
為地面車站
有望在2021開通運營
目前正在緊張施工中
未來這裡將成為一片熱土!
紹興北站——擴建工程
紹興北站TOD綜合體已開始優化標段劃分!
確保按計劃在10月份開工。
項目計劃總投資60億元,
未來將集高鐵、地鐵、公交、軌道交通機場線
等多種換乘方式於一體的交通樞紐
9月3日起,
紹興北站北進站口因杭紹臺鐵路建設的需要將臨時封閉,
南進站口不日也有施工改造,
有可能影響旅客進站速度,
出行的旅客請提早到站,避免影響出行!
未來,紹興人坐高鐵出行將有新選擇,10分鐘左右將直達杭州蕭山機場,與此同時紹興人去往蘇南、台州等南北城市也將更加快速便捷。
以前紹興人去蕭山機場算方便了
但到機場也大概需要1個小時左右
而未來這個時間
將直接縮短到10分鐘左右!
因為,
紹興第三條高鐵來了!!
9月2日,
省自然資源廳發佈一則規劃選址批前公示:
鐵路杭州蕭山機場站樞紐
及接線工程擬選址線位公佈!
這就是杭紹臺高鐵二期!!
線路從鐵路桐鄉站引出
經桐鄉、海寧、錢塘新區、蕭山區、柯橋區
最終止於杭甬高鐵紹興北站與
在建中的杭紹臺鐵路一期銜接
10分鐘直達蕭山機場!
杭紹臺高鐵二期時速為350公里/小時,
建成後紹興市民可乘高鐵直達蕭山機場乘飛機!
同時乘高鐵往北可通達
上海、蘇南、蘇北以及山東等地區,
往南可以去往
溫州、廈門、深圳、廣州等東南沿海地區。
未來紹興人去機場是這樣滴——
先是坐紹興地鐵一號線到北站
在北站站內換乘高鐵直達蕭山機場高鐵站!
到蕭山國際機場地下高鐵站後,
步行到各航站樓的距離均在300米內,
真正實現空鐵零換乘。
如果繼續北上
還能去杭州灣觀潮、去嘉興看古鎮…
太期待了!
紹興南站、紹興北站都來了
隨著杭紹臺高鐵建設加速
沿線的紹興南站新建工程、紹興北站擴建工程
都即將開工建設
紹興南站——東關站
建築面積批覆為1萬平方米
比目前上虞境內的高鐵站紹興東站
(約8900平方米)面積更大
同時因軌面較高、環境開闊
建成後將比紹興東站更加雄偉
有望成為上虞西南地區的標誌性建築
▼
紹興南站
位於紹興市上虞區東關街道保駕山村南約1.7km
為地面車站
有望在2021開通運營
目前正在緊張施工中
未來這裡將成為一片熱土!
紹興北站——擴建工程
紹興北站TOD綜合體已開始優化標段劃分!
確保按計劃在10月份開工。
項目計劃總投資60億元,
未來將集高鐵、地鐵、公交、軌道交通機場線
等多種換乘方式於一體的交通樞紐
9月3日起,
紹興北站北進站口因杭紹臺鐵路建設的需要將臨時封閉,
南進站口不日也有施工改造,
有可能影響旅客進站速度,
出行的旅客請提早到站,避免影響出行!
未來,紹興人坐高鐵出行將有新選擇,10分鐘左右將直達杭州蕭山機場,與此同時紹興人去往蘇南、台州等南北城市也將更加快速便捷。
是不是覺得很洋氣?
兩年後的紹興真的大變樣!
覺得期待的請點
以前紹興人去蕭山機場算方便了
但到機場也大概需要1個小時左右
而未來這個時間
將直接縮短到10分鐘左右!
因為,
紹興第三條高鐵來了!!
9月2日,
省自然資源廳發佈一則規劃選址批前公示:
鐵路杭州蕭山機場站樞紐
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這就是杭紹臺高鐵二期!!
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最終止於杭甬高鐵紹興北站與
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10分鐘直達蕭山機場!
杭紹臺高鐵二期時速為350公里/小時,
建成後紹興市民可乘高鐵直達蕭山機場乘飛機!
同時乘高鐵往北可通達
上海、蘇南、蘇北以及山東等地區,
往南可以去往
溫州、廈門、深圳、廣州等東南沿海地區。
未來紹興人去機場是這樣滴——
先是坐紹興地鐵一號線到北站
在北站站內換乘高鐵直達蕭山機場高鐵站!
到蕭山國際機場地下高鐵站後,
步行到各航站樓的距離均在300米內,
真正實現空鐵零換乘。
如果繼續北上
還能去杭州灣觀潮、去嘉興看古鎮…
太期待了!
紹興南站、紹興北站都來了
隨著杭紹臺高鐵建設加速
沿線的紹興南站新建工程、紹興北站擴建工程
都即將開工建設
紹興南站——東關站
建築面積批覆為1萬平方米
比目前上虞境內的高鐵站紹興東站
(約8900平方米)面積更大
同時因軌面較高、環境開闊
建成後將比紹興東站更加雄偉
有望成為上虞西南地區的標誌性建築
▼
紹興南站
位於紹興市上虞區東關街道保駕山村南約1.7km
為地面車站
有望在2021開通運營
目前正在緊張施工中
未來這裡將成為一片熱土!
紹興北站——擴建工程
紹興北站TOD綜合體已開始優化標段劃分!
確保按計劃在10月份開工。
項目計劃總投資60億元,
未來將集高鐵、地鐵、公交、軌道交通機場線
等多種換乘方式於一體的交通樞紐
9月3日起,
紹興北站北進站口因杭紹臺鐵路建設的需要將臨時封閉,
南進站口不日也有施工改造,
有可能影響旅客進站速度,
出行的旅客請提早到站,避免影響出行!
未來,紹興人坐高鐵出行將有新選擇,10分鐘左右將直達杭州蕭山機場,與此同時紹興人去往蘇南、台州等南北城市也將更加快速便捷。
是不是覺得很洋氣?
兩年後的紹興真的大變樣!
覺得期待的請點
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轉給身邊的人知道吧!
— END —
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