近日，10萬家轎市場又多了一位新選手——上汽榮威i5 GL系列，售價9.99-11.59萬元。小編不由得想到了不久前上市的長安逸動藍鯨版。逸動是中國近幾年來自主品牌緊湊型家轎中的熱門選手，最新搭載的“藍鯨”動力則讓這款車再次進化。榮威i5 GL的出現，自然是與逸動藍鯨版針鋒相對，要在10萬級細分市場一爭高低。
近日，10萬家轎市場又多了一位新選手——上汽榮威i5 GL系列，售價9.99-11.59萬元。小編不由得想到了不久前上市的長安逸動藍鯨版。逸動是中國近幾年來自主品牌緊湊型家轎中的熱門選手，最新搭載的“藍鯨”動力則讓這款車再次進化。榮威i5 GL的出現，自然是與逸動藍鯨版針鋒相對，要在10萬級細分市場一爭高低。
先來說說新鮮上市的榮威i5 GL吧。相比於此前的i5，新車在大燈組內部、進氣格柵、雙五幅輪轂等處換用燻黑設計，再加上前輪若隱若現的紅色卡鉗，“黑化”之後顯得更加個性，原本居家氣息濃厚的一款車也變得有些戰鬥感了。逸動藍鯨版雖然沒有榮威i5 GL這麼“黑”，但其“蝶翼式”設計也是極具辨識度的，不知道您更傾向於接受哪一款車的顏值呢？
近日，10萬家轎市場又多了一位新選手——上汽榮威i5 GL系列，售價9.99-11.59萬元。小編不由得想到了不久前上市的長安逸動藍鯨版。逸動是中國近幾年來自主品牌緊湊型家轎中的熱門選手，最新搭載的“藍鯨”動力則讓這款車再次進化。榮威i5 GL的出現，自然是與逸動藍鯨版針鋒相對，要在10萬級細分市場一爭高低。
先來說說新鮮上市的榮威i5 GL吧。相比於此前的i5，新車在大燈組內部、進氣格柵、雙五幅輪轂等處換用燻黑設計，再加上前輪若隱若現的紅色卡鉗，“黑化”之後顯得更加個性，原本居家氣息濃厚的一款車也變得有些戰鬥感了。逸動藍鯨版雖然沒有榮威i5 GL這麼“黑”，但其“蝶翼式”設計也是極具辨識度的，不知道您更傾向於接受哪一款車的顏值呢？
“藍芯”1.5T與“藍鯨”1.4T競爭，關鍵還看變速箱
動力系統方面，榮威i5 GL搭載來自上汽“藍芯”的1.5T發動機，最大功率為169馬力，峰值扭矩250牛·米。而長安逸動藍鯨版則是搭載長安藍鯨NE動力平臺最新研發的1.4T高壓直噴發動機，最大功率158馬力，峰值扭矩260牛·米。從賬面數據來看，二者的動力性能還是比較接近的，榮威i5 GL實測0-100km/h加速時間為7.8秒，而長安逸動藍鯨版則是7.9秒。
近日，10萬家轎市場又多了一位新選手——上汽榮威i5 GL系列，售價9.99-11.59萬元。小編不由得想到了不久前上市的長安逸動藍鯨版。逸動是中國近幾年來自主品牌緊湊型家轎中的熱門選手，最新搭載的“藍鯨”動力則讓這款車再次進化。榮威i5 GL的出現，自然是與逸動藍鯨版針鋒相對，要在10萬級細分市場一爭高低。
先來說說新鮮上市的榮威i5 GL吧。相比於此前的i5，新車在大燈組內部、進氣格柵、雙五幅輪轂等處換用燻黑設計，再加上前輪若隱若現的紅色卡鉗，“黑化”之後顯得更加個性，原本居家氣息濃厚的一款車也變得有些戰鬥感了。逸動藍鯨版雖然沒有榮威i5 GL這麼“黑”，但其“蝶翼式”設計也是極具辨識度的，不知道您更傾向於接受哪一款車的顏值呢？
“藍芯”1.5T與“藍鯨”1.4T競爭，關鍵還看變速箱
動力系統方面，榮威i5 GL搭載來自上汽“藍芯”的1.5T發動機，最大功率為169馬力，峰值扭矩250牛·米。而長安逸動藍鯨版則是搭載長安藍鯨NE動力平臺最新研發的1.4T高壓直噴發動機，最大功率158馬力，峰值扭矩260牛·米。從賬面數據來看，二者的動力性能還是比較接近的，榮威i5 GL實測0-100km/h加速時間為7.8秒，而長安逸動藍鯨版則是7.9秒。
不過在傳動系統方面，二者雖然都採用7速雙離合變速箱，但榮威i5 GL的7速TST雙離合變速器是乾式設計，而逸動藍鯨版的7速雙離合變速器則是溼式設計，後者穩定性以及成本相對更高，更容易受到消費者的青睞。
近日，10萬家轎市場又多了一位新選手——上汽榮威i5 GL系列，售價9.99-11.59萬元。小編不由得想到了不久前上市的長安逸動藍鯨版。逸動是中國近幾年來自主品牌緊湊型家轎中的熱門選手，最新搭載的“藍鯨”動力則讓這款車再次進化。榮威i5 GL的出現，自然是與逸動藍鯨版針鋒相對，要在10萬級細分市場一爭高低。
先來說說新鮮上市的榮威i5 GL吧。相比於此前的i5，新車在大燈組內部、進氣格柵、雙五幅輪轂等處換用燻黑設計，再加上前輪若隱若現的紅色卡鉗，“黑化”之後顯得更加個性，原本居家氣息濃厚的一款車也變得有些戰鬥感了。逸動藍鯨版雖然沒有榮威i5 GL這麼“黑”，但其“蝶翼式”設計也是極具辨識度的，不知道您更傾向於接受哪一款車的顏值呢？
“藍芯”1.5T與“藍鯨”1.4T競爭，關鍵還看變速箱
動力系統方面，榮威i5 GL搭載來自上汽“藍芯”的1.5T發動機，最大功率為169馬力，峰值扭矩250牛·米。而長安逸動藍鯨版則是搭載長安藍鯨NE動力平臺最新研發的1.4T高壓直噴發動機，最大功率158馬力，峰值扭矩260牛·米。從賬面數據來看，二者的動力性能還是比較接近的，榮威i5 GL實測0-100km/h加速時間為7.8秒，而長安逸動藍鯨版則是7.9秒。
不過在傳動系統方面，二者雖然都採用7速雙離合變速箱，但榮威i5 GL的7速TST雙離合變速器是乾式設計，而逸動藍鯨版的7速雙離合變速器則是溼式設計，後者穩定性以及成本相對更高，更容易受到消費者的青睞。
10萬元預算，逸動藍鯨版人性化配置更豐富
接下來我們就以10萬元預算為標準，對這兩款車的配置情況進行對比。選取售價9.99萬元的榮威i5 GL超能酷玩版，以及售價9.69萬元的逸動藍鯨版自動極速型，對比發現，在車身尺寸方面，無論是長寬高還是車身軸距，逸動藍鯨版都要更大一些。榮威i5 GL獨有自動駐車、全液晶儀表、駕駛位車窗一鍵升降等功能，並且後排座椅支持整體放倒；而逸動藍鯨版則多了車側盲區影像、皮質多功能方向盤（支持上下+前後調節）、內置行車記錄儀、主駕駛座椅電動調節、後排中央扶手（帶杯架）、外後視鏡電動摺疊、自動空調等人性化配置。
近日，10萬家轎市場又多了一位新選手——上汽榮威i5 GL系列，售價9.99-11.59萬元。小編不由得想到了不久前上市的長安逸動藍鯨版。逸動是中國近幾年來自主品牌緊湊型家轎中的熱門選手，最新搭載的“藍鯨”動力則讓這款車再次進化。榮威i5 GL的出現，自然是與逸動藍鯨版針鋒相對，要在10萬級細分市場一爭高低。
先來說說新鮮上市的榮威i5 GL吧。相比於此前的i5，新車在大燈組內部、進氣格柵、雙五幅輪轂等處換用燻黑設計，再加上前輪若隱若現的紅色卡鉗，“黑化”之後顯得更加個性，原本居家氣息濃厚的一款車也變得有些戰鬥感了。逸動藍鯨版雖然沒有榮威i5 GL這麼“黑”，但其“蝶翼式”設計也是極具辨識度的，不知道您更傾向於接受哪一款車的顏值呢？
“藍芯”1.5T與“藍鯨”1.4T競爭，關鍵還看變速箱
動力系統方面，榮威i5 GL搭載來自上汽“藍芯”的1.5T發動機，最大功率為169馬力，峰值扭矩250牛·米。而長安逸動藍鯨版則是搭載長安藍鯨NE動力平臺最新研發的1.4T高壓直噴發動機，最大功率158馬力，峰值扭矩260牛·米。從賬面數據來看，二者的動力性能還是比較接近的，榮威i5 GL實測0-100km/h加速時間為7.8秒，而長安逸動藍鯨版則是7.9秒。
不過在傳動系統方面，二者雖然都採用7速雙離合變速箱，但榮威i5 GL的7速TST雙離合變速器是乾式設計，而逸動藍鯨版的7速雙離合變速器則是溼式設計，後者穩定性以及成本相對更高，更容易受到消費者的青睞。
10萬元預算，逸動藍鯨版人性化配置更豐富
接下來我們就以10萬元預算為標準，對這兩款車的配置情況進行對比。選取售價9.99萬元的榮威i5 GL超能酷玩版，以及售價9.69萬元的逸動藍鯨版自動極速型，對比發現，在車身尺寸方面，無論是長寬高還是車身軸距，逸動藍鯨版都要更大一些。榮威i5 GL獨有自動駐車、全液晶儀表、駕駛位車窗一鍵升降等功能，並且後排座椅支持整體放倒；而逸動藍鯨版則多了車側盲區影像、皮質多功能方向盤（支持上下+前後調節）、內置行車記錄儀、主駕駛座椅電動調節、後排中央扶手（帶杯架）、外後視鏡電動摺疊、自動空調等人性化配置。
另外需要說明的是，榮威i5 GL的斑馬智行系統，包括手機遠程車控、智慧出行娛樂、生活服務、OTA迭代升級等功能都要在售價11.59萬元的頂配車型上才有配備，而逸動藍鯨版9.69萬元的車型就已提供in Call智能車載互聯繫統，支持全時4G、車載wifi、手機APP遠程監控、OTA遠程升級、在線音樂&電臺資源等。
近日，10萬家轎市場又多了一位新選手——上汽榮威i5 GL系列，售價9.99-11.59萬元。小編不由得想到了不久前上市的長安逸動藍鯨版。逸動是中國近幾年來自主品牌緊湊型家轎中的熱門選手，最新搭載的“藍鯨”動力則讓這款車再次進化。榮威i5 GL的出現，自然是與逸動藍鯨版針鋒相對，要在10萬級細分市場一爭高低。
先來說說新鮮上市的榮威i5 GL吧。相比於此前的i5，新車在大燈組內部、進氣格柵、雙五幅輪轂等處換用燻黑設計，再加上前輪若隱若現的紅色卡鉗，“黑化”之後顯得更加個性，原本居家氣息濃厚的一款車也變得有些戰鬥感了。逸動藍鯨版雖然沒有榮威i5 GL這麼“黑”，但其“蝶翼式”設計也是極具辨識度的，不知道您更傾向於接受哪一款車的顏值呢？
“藍芯”1.5T與“藍鯨”1.4T競爭，關鍵還看變速箱
動力系統方面，榮威i5 GL搭載來自上汽“藍芯”的1.5T發動機，最大功率為169馬力，峰值扭矩250牛·米。而長安逸動藍鯨版則是搭載長安藍鯨NE動力平臺最新研發的1.4T高壓直噴發動機，最大功率158馬力，峰值扭矩260牛·米。從賬面數據來看，二者的動力性能還是比較接近的，榮威i5 GL實測0-100km/h加速時間為7.8秒，而長安逸動藍鯨版則是7.9秒。
不過在傳動系統方面，二者雖然都採用7速雙離合變速箱，但榮威i5 GL的7速TST雙離合變速器是乾式設計，而逸動藍鯨版的7速雙離合變速器則是溼式設計，後者穩定性以及成本相對更高，更容易受到消費者的青睞。
10萬元預算，逸動藍鯨版人性化配置更豐富
接下來我們就以10萬元預算為標準，對這兩款車的配置情況進行對比。選取售價9.99萬元的榮威i5 GL超能酷玩版，以及售價9.69萬元的逸動藍鯨版自動極速型，對比發現，在車身尺寸方面，無論是長寬高還是車身軸距，逸動藍鯨版都要更大一些。榮威i5 GL獨有自動駐車、全液晶儀表、駕駛位車窗一鍵升降等功能，並且後排座椅支持整體放倒；而逸動藍鯨版則多了車側盲區影像、皮質多功能方向盤（支持上下+前後調節）、內置行車記錄儀、主駕駛座椅電動調節、後排中央扶手（帶杯架）、外後視鏡電動摺疊、自動空調等人性化配置。
另外需要說明的是，榮威i5 GL的斑馬智行系統，包括手機遠程車控、智慧出行娛樂、生活服務、OTA迭代升級等功能都要在售價11.59萬元的頂配車型上才有配備，而逸動藍鯨版9.69萬元的車型就已提供in Call智能車載互聯繫統，支持全時4G、車載wifi、手機APP遠程監控、OTA遠程升級、在線音樂&電臺資源等。
寫在最後
榮威i5 GL的出現的確讓人耳目一新，給自主品牌緊湊型轎車市場帶來了新的活力。不過從動力系統以及智聯科技、人性化配置方面來看，恐怕同價位的長安逸動藍鯨版，更容易受到消費者青睞，您認為呢？（文/錢溢佳）