可以看到所有接縫處都做了處理，有很好的防鏽功效，比較整齊，而且感覺整體效果不錯
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可以清楚的看到後懸掛。雖然不是獨立懸掛，但是後懸掛也是封閉式扭力樑的。應該還可以的~！
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可以清楚的看到後懸掛。雖然不是獨立懸掛，但是後懸掛也是封閉式扭力樑的。應該還可以的~！
這張圖可以清晰的看到排氣筒的位置，沒有太低，行駛在比較顛簸的路段也不會磕到主要部件
可以看到所有接縫處都做了處理，有很好的防鏽功效，比較整齊，而且感覺整體效果不錯
可以清楚的看到後懸掛。雖然不是獨立懸掛，但是後懸掛也是封閉式扭力樑的。應該還可以的~！
這張圖可以清晰的看到排氣筒的位置，沒有太低，行駛在比較顛簸的路段也不會磕到主要部件
雙排氣筒，如果這個排氣筒能做的像CS35PLUS一樣就更加霸氣了，運動感就更強了。160的馬力，260扭矩，估計一般的車都做不到吧？
可以看到所有接縫處都做了處理，有很好的防鏽功效，比較整齊，而且感覺整體效果不錯
可以清楚的看到後懸掛。雖然不是獨立懸掛，但是後懸掛也是封閉式扭力樑的。應該還可以的~！
這張圖可以清晰的看到排氣筒的位置，沒有太低，行駛在比較顛簸的路段也不會磕到主要部件
雙排氣筒，如果這個排氣筒能做的像CS35PLUS一樣就更加霸氣了，運動感就更強了。160的馬力，260扭矩，估計一般的車都做不到吧？
全車底盤比較平。加上一塊底護板，能夠更好的對車輛進行防護。
可以看到所有接縫處都做了處理，有很好的防鏽功效，比較整齊，而且感覺整體效果不錯
可以清楚的看到後懸掛。雖然不是獨立懸掛，但是後懸掛也是封閉式扭力樑的。應該還可以的~！
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雙排氣筒，如果這個排氣筒能做的像CS35PLUS一樣就更加霸氣了，運動感就更強了。160的馬力，260扭矩，估計一般的車都做不到吧？
全車底盤比較平。加上一塊底護板，能夠更好的對車輛進行防護。
前輪依然使用的是麥弗遜的獨立懸架，麥弗遜應該是現在市面大多數車輛的標配了，至於麥弗遜的質量，可想而知，具體各位可以自行搜索。
藍鯨版逸動將會是2019年的爆款嗎？讓我們拭目以待~！