20萬內自主大品牌,北汽EX5 比亞迪宋 榮威ERX5,新能源SUV怎麼選

上個月底,國內油價迎來年內“第七漲”,摺合成升92號汽油每升上漲0.15元,95號汽油每升上漲0.16元、0號柴油每升上漲0.16元,第七漲後全國正式開啟7元時代,北京92號汽油價格每升7.27元,全國油價最高的省份已經達到了8.38元,貿易戰迫在眉睫,油價“八連漲”在即,可能真的是時候換臺電動車了。


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如果要購買一臺純電SUV,很多消費者可能不喜歡互聯網造車,一是車不靠譜,二是購買後期心理也沒譜,所以大家還是更傾向選擇一臺大廠出品的純電動品牌。此外價格方面,10萬以內的純電動車由於尺寸和成本原因,續航里程都較短,而像特斯拉這種價格高高在上的電動車品牌也離廣大消費者較為遙遠,所以20萬以內的車型是主流消費群體選擇最多的。


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大廠出品、高續航里程、價格20以內、SUV,篩選下來滿足這幾點要求的只有北汽新能源EX5、比亞迪宋EV500、榮威ERX5這三款車型了,三款車型的入門售價也都集中在17萬左右。分別是北汽EX5 16.99萬,宋EV500 18.99萬,這裡要特別指出的是,由於2019年補貼政策和2018年相比,國家對於新能源車型的補貼呈斷崖式下調,而榮威ERX5依然為2017款車型,所以其27.18萬的指導價水分極大大,新年款還未推出之前榮威只能做自行補貼,補貼後價格為17.88萬。


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價格上可以看出北汽EX5比另外兩款車型便宜了1-2萬,但是在硬指標方面卻比另外兩臺車高出不少,首先就是對於純電動車最重要的續航里程方面,北汽EX5的NEDC工況續航里程達到了415km,榮威ERX5僅有320km,而宋EV500的命名具有一定誤導性,續航里程並沒有500km,而是400km。


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可以看出在電池容量幾乎相同的前提下(北汽EX5 61.8kWh,宋EV500 61.9kWh),北汽EX5的續航里程更高,而在充電時間上,兩款車型的快充時間相同,均為30分鐘充滿80%。榮威ERX5相比兩者就有很大差距了,不但48.3kWh的電池能量最低,NEDC續航僅為320km,這也是其被退補的主要原因,而且ERX5的快充時間達到了40分鐘。


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北汽EX5的電池能量密度146.56Wh/kg,電芯由寧德時代提供,電池包PACK由普萊德完成。電池包採用風冷形式,不過配有電加熱功能,北方用戶冬季不會出現充電慢以及充不滿等情況。


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近年來,國家對新能源汽車的電池能量密度要求逐步提高,比亞迪不得不放棄磷酸鐵鋰電池轉而使用三元鋰電池。但從目前的情況來看,比亞迪還暫時不能趕超寧德時代的三元電池單體密度,所以相較起來,比亞迪的三元鋰電池技術上並不佔優。


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榮威ERX5則採用綠芯混動三電系統,該平臺的優勢在於可支持插電混動、純電動以及傳統動力車型,但是這種通用平臺的缺點也很明顯,就是電池容量過低,也不具備電池加熱功能。


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在動力方面,榮威ERX5同樣遠遠落後於北汽EX5和宋EV500,最大功率僅為85kW(115馬力),最大扭矩255N·m,而北汽EX5和宋EV500最大功率均達到160kW(218馬力),最大扭矩分別為300N·m和310N·m。


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賬面數據反映到實際駕駛感受上差異更加巨大,榮威ERX5幾乎談不上加速感,提速完全是慢慢悠起來的,不相信的同學可以親自去試一下。相比起來北汽EX5和宋EV500的加速感受就好多了,可以體驗到電動車特有的加速感。


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再說回配置,由於北汽EX5相比榮威ERX5和宋EV500分別低了1萬和2萬元,為了公平起見,我選取價三款車型的相同價格車型進行對比。用北汽EX5 17.99萬的悅尚版和18.99萬的悅潮版對比17.88萬的榮威ERX5 EV400電動互聯網豪華版和18.99萬的宋EV500智聯領尚版。


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在安全和輔助/操控配置上,北汽EX5比榮威ERX5多了前後的頭部氣囊;比宋EV500多了前後頭部氣囊、併線輔助、車道偏離預警、前駐車雷達、360度全景影像、自動駐車。


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榮威ERX5和北汽EX5均為全景天窗,而宋EV500只是普通前排天窗;而榮威ERX5和宋EV500都支持前排無鑰匙進入,北汽EX5只有駕駛位具有無鑰匙進入功能;不過榮威ERX5缺少了遠程啟動,這個功能在冬季與夏季都是非常實用的。


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座椅方面,榮威ERX5多了腰部支撐,而北汽EX5多了前排座椅加熱功能,宋EV500這兩項則均有缺失,另外主駕座椅調節還是手動的。


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燈光配置上北汽EX5就大比分勝出了,遠近光均為矩陣式LED,並且帶有自動大燈功能,榮威ERX5的全鹵素光源就顯得比較寒酸了。


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宋EV500帶有全車的一鍵式升降,但是隻有北汽EX5帶有防紫外線玻璃和後排隱私玻璃,外後視鏡功能也是最齊全的,此外北汽EX5還帶有自動雨刷。


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總結:

橫向對比下來,榮威ERX5作為一臺推出較早的車型,不管在續航、動力以及配置都遠遠落後於北汽EX5和宋EV500,而且價格還不是最低的,競爭力不足,換代迫在眉睫。


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北汽EX5和比亞迪宋EV500兩臺車的表現則很相近,續航、充電時間、動力都半斤八兩,不過北汽EX5勝在了配置上,而且如果對於配置沒有太高的要求,16.99萬的入門版要比宋EV500低了2萬元,性價比更高。


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