在硬派越野車領域，哈弗H9算是國產車型中較為強勢的存在，加上售價比普拉多車型便宜一半，只需要20萬出頭的價格就可以買到，所以也博得了不少越野愛好者的青睞，而且新款哈弗H9也即將面臨上市，新款車型將標配有3把鎖，全面提升了越野性能，這種配置是同價位的合資車型所不能比的。不過有個國產廠商的動作更快，將旗下的中大型SUV也進行了全面升級，不僅增加了配置，而且還在四驅版本車型上標配了兩把鎖，這種硬核的改款也受到業界和消費者的好評，這個車型就是榮威RX8。
在硬派越野車領域，哈弗H9算是國產車型中較為強勢的存在，加上售價比普拉多車型便宜一半，只需要20萬出頭的價格就可以買到，所以也博得了不少越野愛好者的青睞，而且新款哈弗H9也即將面臨上市，新款車型將標配有3把鎖，全面提升了越野性能，這種配置是同價位的合資車型所不能比的。不過有個國產廠商的動作更快，將旗下的中大型SUV也進行了全面升級，不僅增加了配置，而且還在四驅版本車型上標配了兩把鎖，這種硬核的改款也受到業界和消費者的好評，這個車型就是榮威RX8。
作為年代改款，新款榮威RX8價格區間為16.88-22.88萬元。相比現款車型主在配置上進行了升級，而且全系都支持國六排放標準，還有著5座和7座佈局可供選擇，其中7座車型的起步價為17.88萬元，僅比最低配車型貴了1萬元。而標配兩把鎖的全時四驅車型也僅需19.88萬元，在產品力表現相差不大的情況下，比哈弗H9更加實惠。
在硬派越野車領域，哈弗H9算是國產車型中較為強勢的存在，加上售價比普拉多車型便宜一半，只需要20萬出頭的價格就可以買到，所以也博得了不少越野愛好者的青睞，而且新款哈弗H9也即將面臨上市，新款車型將標配有3把鎖，全面提升了越野性能，這種配置是同價位的合資車型所不能比的。不過有個國產廠商的動作更快，將旗下的中大型SUV也進行了全面升級，不僅增加了配置，而且還在四驅版本車型上標配了兩把鎖，這種硬核的改款也受到業界和消費者的好評，這個車型就是榮威RX8。
作為年代改款，新款榮威RX8價格區間為16.88-22.88萬元。相比現款車型主在配置上進行了升級，而且全系都支持國六排放標準，還有著5座和7座佈局可供選擇，其中7座車型的起步價為17.88萬元，僅比最低配車型貴了1萬元。而標配兩把鎖的全時四驅車型也僅需19.88萬元，在產品力表現相差不大的情況下，比哈弗H9更加實惠。
榮威RX8有著一副讓人過目不忘的霸氣外觀，前臉的設計有著榮威家族造型風格，由多道鍍鉻橫條組成的進氣格柵辨識度較高且不失精緻感，而帶有LED日間行車燈和延時關閉功能的LED自動大燈也是全系標配，方方正正的造型和保險槓下方的銀色護板也給人一種較為硬朗的氣質。
在硬派越野車領域，哈弗H9算是國產車型中較為強勢的存在，加上售價比普拉多車型便宜一半，只需要20萬出頭的價格就可以買到，所以也博得了不少越野愛好者的青睞，而且新款哈弗H9也即將面臨上市，新款車型將標配有3把鎖，全面提升了越野性能，這種配置是同價位的合資車型所不能比的。不過有個國產廠商的動作更快，將旗下的中大型SUV也進行了全面升級，不僅增加了配置，而且還在四驅版本車型上標配了兩把鎖，這種硬核的改款也受到業界和消費者的好評，這個車型就是榮威RX8。
作為年代改款，新款榮威RX8價格區間為16.88-22.88萬元。相比現款車型主在配置上進行了升級，而且全系都支持國六排放標準，還有著5座和7座佈局可供選擇，其中7座車型的起步價為17.88萬元，僅比最低配車型貴了1萬元。而標配兩把鎖的全時四驅車型也僅需19.88萬元，在產品力表現相差不大的情況下，比哈弗H9更加實惠。
榮威RX8有著一副讓人過目不忘的霸氣外觀，前臉的設計有著榮威家族造型風格，由多道鍍鉻橫條組成的進氣格柵辨識度較高且不失精緻感，而帶有LED日間行車燈和延時關閉功能的LED自動大燈也是全系標配，方方正正的造型和保險槓下方的銀色護板也給人一種較為硬朗的氣質。
榮威RX8的長寬高尺寸分別為4923*1930*1840mm，軸距為2850mm。體型超越了哈弗H9，軸距也比對手長出了50mm。從側面看過去榮威RX8的輪廓也非常高大威猛，202mm的離地間隙和增加至26度的接近角，使得通過性要勝過一般的城市SUV車型。另外榮威RX8起步就配備了18英寸鋁合金輪轂，並匹配255寬度的輪胎，這一規格也超過了哈弗H9。
在硬派越野車領域，哈弗H9算是國產車型中較為強勢的存在，加上售價比普拉多車型便宜一半，只需要20萬出頭的價格就可以買到，所以也博得了不少越野愛好者的青睞，而且新款哈弗H9也即將面臨上市，新款車型將標配有3把鎖，全面提升了越野性能，這種配置是同價位的合資車型所不能比的。不過有個國產廠商的動作更快，將旗下的中大型SUV也進行了全面升級，不僅增加了配置，而且還在四驅版本車型上標配了兩把鎖，這種硬核的改款也受到業界和消費者的好評，這個車型就是榮威RX8。
作為年代改款，新款榮威RX8價格區間為16.88-22.88萬元。相比現款車型主在配置上進行了升級，而且全系都支持國六排放標準，還有著5座和7座佈局可供選擇，其中7座車型的起步價為17.88萬元，僅比最低配車型貴了1萬元。而標配兩把鎖的全時四驅車型也僅需19.88萬元，在產品力表現相差不大的情況下，比哈弗H9更加實惠。
榮威RX8有著一副讓人過目不忘的霸氣外觀，前臉的設計有著榮威家族造型風格，由多道鍍鉻橫條組成的進氣格柵辨識度較高且不失精緻感，而帶有LED日間行車燈和延時關閉功能的LED自動大燈也是全系標配，方方正正的造型和保險槓下方的銀色護板也給人一種較為硬朗的氣質。
榮威RX8的長寬高尺寸分別為4923*1930*1840mm，軸距為2850mm。體型超越了哈弗H9，軸距也比對手長出了50mm。從側面看過去榮威RX8的輪廓也非常高大威猛，202mm的離地間隙和增加至26度的接近角，使得通過性要勝過一般的城市SUV車型。另外榮威RX8起步就配備了18英寸鋁合金輪轂，並匹配255寬度的輪胎，這一規格也超過了哈弗H9。
從尾部看過去，榮威RX8的尾燈則有著層次感分明的設計，尾燈通過一條細長條鍍鉻飾條相連接，而排氣管則採用了隱藏式結構，在保險槓下方用鍍鉻飾條勾勒出一個排氣管造型，用於提升精緻度。
從車內看，榮威RX8的內飾造型較有著層次感分明的特質，中控臺上方覆蓋了軟質材料，加上木紋飾板和鍍鉻飾條的點綴，整體氛圍大氣簡約且不失典雅。
在硬派越野車領域，哈弗H9算是國產車型中較為強勢的存在，加上售價比普拉多車型便宜一半，只需要20萬出頭的價格就可以買到，所以也博得了不少越野愛好者的青睞，而且新款哈弗H9也即將面臨上市，新款車型將標配有3把鎖，全面提升了越野性能，這種配置是同價位的合資車型所不能比的。不過有個國產廠商的動作更快，將旗下的中大型SUV也進行了全面升級，不僅增加了配置，而且還在四驅版本車型上標配了兩把鎖，這種硬核的改款也受到業界和消費者的好評，這個車型就是榮威RX8。
作為年代改款，新款榮威RX8價格區間為16.88-22.88萬元。相比現款車型主在配置上進行了升級，而且全系都支持國六排放標準，還有著5座和7座佈局可供選擇，其中7座車型的起步價為17.88萬元，僅比最低配車型貴了1萬元。而標配兩把鎖的全時四驅車型也僅需19.88萬元，在產品力表現相差不大的情況下，比哈弗H9更加實惠。
榮威RX8有著一副讓人過目不忘的霸氣外觀，前臉的設計有著榮威家族造型風格，由多道鍍鉻橫條組成的進氣格柵辨識度較高且不失精緻感，而帶有LED日間行車燈和延時關閉功能的LED自動大燈也是全系標配，方方正正的造型和保險槓下方的銀色護板也給人一種較為硬朗的氣質。
榮威RX8的長寬高尺寸分別為4923*1930*1840mm，軸距為2850mm。體型超越了哈弗H9，軸距也比對手長出了50mm。從側面看過去榮威RX8的輪廓也非常高大威猛，202mm的離地間隙和增加至26度的接近角，使得通過性要勝過一般的城市SUV車型。另外榮威RX8起步就配備了18英寸鋁合金輪轂，並匹配255寬度的輪胎，這一規格也超過了哈弗H9。
從尾部看過去，榮威RX8的尾燈則有著層次感分明的設計，尾燈通過一條細長條鍍鉻飾條相連接，而排氣管則採用了隱藏式結構，在保險槓下方用鍍鉻飾條勾勒出一個排氣管造型，用於提升精緻度。
從車內看，榮威RX8的內飾造型較有著層次感分明的特質，中控臺上方覆蓋了軟質材料，加上木紋飾板和鍍鉻飾條的點綴，整體氛圍大氣簡約且不失典雅。
來到主駕駛位，榮威RX8配備了多功能方向盤，除了最低配車型外，其餘車型均採用真皮材質包裹，還加入了方向盤換擋撥片。而中高配車型上還配置了7英寸的液晶儀表盤。安全配置方面，前排雙氣囊、前排側氣囊、ESP、倒車雷達、倒車影像、上坡輔助等配置也是全系都有，而高配車型還增加了360度全景影像、車道偏離預警系統、主動剎車等更多安全配置。
在硬派越野車領域，哈弗H9算是國產車型中較為強勢的存在，加上售價比普拉多車型便宜一半，只需要20萬出頭的價格就可以買到，所以也博得了不少越野愛好者的青睞，而且新款哈弗H9也即將面臨上市，新款車型將標配有3把鎖，全面提升了越野性能，這種配置是同價位的合資車型所不能比的。不過有個國產廠商的動作更快，將旗下的中大型SUV也進行了全面升級，不僅增加了配置，而且還在四驅版本車型上標配了兩把鎖，這種硬核的改款也受到業界和消費者的好評，這個車型就是榮威RX8。
作為年代改款，新款榮威RX8價格區間為16.88-22.88萬元。相比現款車型主在配置上進行了升級，而且全系都支持國六排放標準，還有著5座和7座佈局可供選擇，其中7座車型的起步價為17.88萬元，僅比最低配車型貴了1萬元。而標配兩把鎖的全時四驅車型也僅需19.88萬元，在產品力表現相差不大的情況下，比哈弗H9更加實惠。
榮威RX8有著一副讓人過目不忘的霸氣外觀，前臉的設計有著榮威家族造型風格，由多道鍍鉻橫條組成的進氣格柵辨識度較高且不失精緻感，而帶有LED日間行車燈和延時關閉功能的LED自動大燈也是全系標配，方方正正的造型和保險槓下方的銀色護板也給人一種較為硬朗的氣質。
榮威RX8的長寬高尺寸分別為4923*1930*1840mm，軸距為2850mm。體型超越了哈弗H9，軸距也比對手長出了50mm。從側面看過去榮威RX8的輪廓也非常高大威猛，202mm的離地間隙和增加至26度的接近角，使得通過性要勝過一般的城市SUV車型。另外榮威RX8起步就配備了18英寸鋁合金輪轂，並匹配255寬度的輪胎，這一規格也超過了哈弗H9。
從尾部看過去，榮威RX8的尾燈則有著層次感分明的設計，尾燈通過一條細長條鍍鉻飾條相連接，而排氣管則採用了隱藏式結構，在保險槓下方用鍍鉻飾條勾勒出一個排氣管造型，用於提升精緻度。
從車內看，榮威RX8的內飾造型較有著層次感分明的特質，中控臺上方覆蓋了軟質材料，加上木紋飾板和鍍鉻飾條的點綴，整體氛圍大氣簡約且不失典雅。
來到主駕駛位，榮威RX8配備了多功能方向盤，除了最低配車型外，其餘車型均採用真皮材質包裹，還加入了方向盤換擋撥片。而中高配車型上還配置了7英寸的液晶儀表盤。安全配置方面，前排雙氣囊、前排側氣囊、ESP、倒車雷達、倒車影像、上坡輔助等配置也是全系都有，而高配車型還增加了360度全景影像、車道偏離預警系統、主動剎車等更多安全配置。
榮威RX8全系標配了10.1英寸的中控觸屏，並內置了最新的斑馬智能系統，可以支持識別準確率更高的語音識別控制、藍牙電話和手機互聯等功能。而諸如發動機啟停、自動駐車、無鑰匙啟動和進入、帶延時關閉和高度調節的LED自動大燈、電動調節加熱外後視鏡、感應雨刷、後排獨立空調和出風口等實用配置也是全系都標配，而中高配車型還增加了定速巡航、可開啟式全景天窗、方向盤換擋撥片、車頂行李架、帶鎖車自動摺疊功能的外後視鏡、自動分區空調、PM2.5過濾裝置等常用功能。
在硬派越野車領域，哈弗H9算是國產車型中較為強勢的存在，加上售價比普拉多車型便宜一半，只需要20萬出頭的價格就可以買到，所以也博得了不少越野愛好者的青睞，而且新款哈弗H9也即將面臨上市，新款車型將標配有3把鎖，全面提升了越野性能，這種配置是同價位的合資車型所不能比的。不過有個國產廠商的動作更快，將旗下的中大型SUV也進行了全面升級，不僅增加了配置，而且還在四驅版本車型上標配了兩把鎖，這種硬核的改款也受到業界和消費者的好評，這個車型就是榮威RX8。
作為年代改款，新款榮威RX8價格區間為16.88-22.88萬元。相比現款車型主在配置上進行了升級，而且全系都支持國六排放標準，還有著5座和7座佈局可供選擇，其中7座車型的起步價為17.88萬元，僅比最低配車型貴了1萬元。而標配兩把鎖的全時四驅車型也僅需19.88萬元，在產品力表現相差不大的情況下，比哈弗H9更加實惠。
榮威RX8有著一副讓人過目不忘的霸氣外觀，前臉的設計有著榮威家族造型風格，由多道鍍鉻橫條組成的進氣格柵辨識度較高且不失精緻感，而帶有LED日間行車燈和延時關閉功能的LED自動大燈也是全系標配，方方正正的造型和保險槓下方的銀色護板也給人一種較為硬朗的氣質。
榮威RX8的長寬高尺寸分別為4923*1930*1840mm，軸距為2850mm。體型超越了哈弗H9，軸距也比對手長出了50mm。從側面看過去榮威RX8的輪廓也非常高大威猛，202mm的離地間隙和增加至26度的接近角，使得通過性要勝過一般的城市SUV車型。另外榮威RX8起步就配備了18英寸鋁合金輪轂，並匹配255寬度的輪胎，這一規格也超過了哈弗H9。
從尾部看過去，榮威RX8的尾燈則有著層次感分明的設計，尾燈通過一條細長條鍍鉻飾條相連接，而排氣管則採用了隱藏式結構，在保險槓下方用鍍鉻飾條勾勒出一個排氣管造型，用於提升精緻度。
從車內看，榮威RX8的內飾造型較有著層次感分明的特質，中控臺上方覆蓋了軟質材料，加上木紋飾板和鍍鉻飾條的點綴，整體氛圍大氣簡約且不失典雅。
來到主駕駛位，榮威RX8配備了多功能方向盤，除了最低配車型外，其餘車型均採用真皮材質包裹，還加入了方向盤換擋撥片。而中高配車型上還配置了7英寸的液晶儀表盤。安全配置方面，前排雙氣囊、前排側氣囊、ESP、倒車雷達、倒車影像、上坡輔助等配置也是全系都有，而高配車型還增加了360度全景影像、車道偏離預警系統、主動剎車等更多安全配置。
榮威RX8全系標配了10.1英寸的中控觸屏，並內置了最新的斑馬智能系統，可以支持識別準確率更高的語音識別控制、藍牙電話和手機互聯等功能。而諸如發動機啟停、自動駐車、無鑰匙啟動和進入、帶延時關閉和高度調節的LED自動大燈、電動調節加熱外後視鏡、感應雨刷、後排獨立空調和出風口等實用配置也是全系都標配，而中高配車型還增加了定速巡航、可開啟式全景天窗、方向盤換擋撥片、車頂行李架、帶鎖車自動摺疊功能的外後視鏡、自動分區空調、PM2.5過濾裝置等常用功能。
榮威RX8有5座和7座兩種座椅佈局，其中7座車型採用了2-3-2的結構，第三排座椅也可以容納1.75米左右身高的乘客，實用性還是不錯的，而後備廂常規容積雖然不大，但放倒後兩排座椅後，可以形成一個2178L的平坦空間，其中進深達到了2.07米、高度為0.79米、寬度為1.1米。
在硬派越野車領域，哈弗H9算是國產車型中較為強勢的存在，加上售價比普拉多車型便宜一半，只需要20萬出頭的價格就可以買到，所以也博得了不少越野愛好者的青睞，而且新款哈弗H9也即將面臨上市，新款車型將標配有3把鎖，全面提升了越野性能，這種配置是同價位的合資車型所不能比的。不過有個國產廠商的動作更快，將旗下的中大型SUV也進行了全面升級，不僅增加了配置，而且還在四驅版本車型上標配了兩把鎖，這種硬核的改款也受到業界和消費者的好評，這個車型就是榮威RX8。
作為年代改款，新款榮威RX8價格區間為16.88-22.88萬元。相比現款車型主在配置上進行了升級，而且全系都支持國六排放標準，還有著5座和7座佈局可供選擇，其中7座車型的起步價為17.88萬元，僅比最低配車型貴了1萬元。而標配兩把鎖的全時四驅車型也僅需19.88萬元，在產品力表現相差不大的情況下，比哈弗H9更加實惠。
榮威RX8有著一副讓人過目不忘的霸氣外觀，前臉的設計有著榮威家族造型風格，由多道鍍鉻橫條組成的進氣格柵辨識度較高且不失精緻感，而帶有LED日間行車燈和延時關閉功能的LED自動大燈也是全系標配，方方正正的造型和保險槓下方的銀色護板也給人一種較為硬朗的氣質。
榮威RX8的長寬高尺寸分別為4923*1930*1840mm，軸距為2850mm。體型超越了哈弗H9，軸距也比對手長出了50mm。從側面看過去榮威RX8的輪廓也非常高大威猛，202mm的離地間隙和增加至26度的接近角，使得通過性要勝過一般的城市SUV車型。另外榮威RX8起步就配備了18英寸鋁合金輪轂，並匹配255寬度的輪胎，這一規格也超過了哈弗H9。
從尾部看過去，榮威RX8的尾燈則有著層次感分明的設計，尾燈通過一條細長條鍍鉻飾條相連接，而排氣管則採用了隱藏式結構，在保險槓下方用鍍鉻飾條勾勒出一個排氣管造型，用於提升精緻度。
從車內看，榮威RX8的內飾造型較有著層次感分明的特質，中控臺上方覆蓋了軟質材料，加上木紋飾板和鍍鉻飾條的點綴，整體氛圍大氣簡約且不失典雅。
來到主駕駛位，榮威RX8配備了多功能方向盤，除了最低配車型外，其餘車型均採用真皮材質包裹，還加入了方向盤換擋撥片。而中高配車型上還配置了7英寸的液晶儀表盤。安全配置方面，前排雙氣囊、前排側氣囊、ESP、倒車雷達、倒車影像、上坡輔助等配置也是全系都有，而高配車型還增加了360度全景影像、車道偏離預警系統、主動剎車等更多安全配置。
榮威RX8全系標配了10.1英寸的中控觸屏，並內置了最新的斑馬智能系統，可以支持識別準確率更高的語音識別控制、藍牙電話和手機互聯等功能。而諸如發動機啟停、自動駐車、無鑰匙啟動和進入、帶延時關閉和高度調節的LED自動大燈、電動調節加熱外後視鏡、感應雨刷、後排獨立空調和出風口等實用配置也是全系都標配，而中高配車型還增加了定速巡航、可開啟式全景天窗、方向盤換擋撥片、車頂行李架、帶鎖車自動摺疊功能的外後視鏡、自動分區空調、PM2.5過濾裝置等常用功能。
榮威RX8有5座和7座兩種座椅佈局，其中7座車型採用了2-3-2的結構，第三排座椅也可以容納1.75米左右身高的乘客，實用性還是不錯的，而後備廂常規容積雖然不大，但放倒後兩排座椅後，可以形成一個2178L的平坦空間，其中進深達到了2.07米、高度為0.79米、寬度為1.1米。
動力方面，榮威RX8搭載了一臺2.0T渦輪增壓發動機，最大功率為222馬力，最大扭矩為360Nm，不僅支持國六排放標準，而且匹配來自愛信的6速手自一體變速箱，並且採用縱置形式。0-100公里加速僅需9.1秒，百公里油耗則為10.5L左右，這對於一臺中大型SUV來說不算費油，更為重要的是，榮威RX8僅需要92號汽油即可滿足。
在硬派越野車領域，哈弗H9算是國產車型中較為強勢的存在，加上售價比普拉多車型便宜一半，只需要20萬出頭的價格就可以買到，所以也博得了不少越野愛好者的青睞，而且新款哈弗H9也即將面臨上市，新款車型將標配有3把鎖，全面提升了越野性能，這種配置是同價位的合資車型所不能比的。不過有個國產廠商的動作更快，將旗下的中大型SUV也進行了全面升級，不僅增加了配置，而且還在四驅版本車型上標配了兩把鎖，這種硬核的改款也受到業界和消費者的好評，這個車型就是榮威RX8。
作為年代改款，新款榮威RX8價格區間為16.88-22.88萬元。相比現款車型主在配置上進行了升級，而且全系都支持國六排放標準，還有著5座和7座佈局可供選擇，其中7座車型的起步價為17.88萬元，僅比最低配車型貴了1萬元。而標配兩把鎖的全時四驅車型也僅需19.88萬元，在產品力表現相差不大的情況下，比哈弗H9更加實惠。
榮威RX8有著一副讓人過目不忘的霸氣外觀，前臉的設計有著榮威家族造型風格，由多道鍍鉻橫條組成的進氣格柵辨識度較高且不失精緻感，而帶有LED日間行車燈和延時關閉功能的LED自動大燈也是全系標配，方方正正的造型和保險槓下方的銀色護板也給人一種較為硬朗的氣質。
榮威RX8的長寬高尺寸分別為4923*1930*1840mm，軸距為2850mm。體型超越了哈弗H9，軸距也比對手長出了50mm。從側面看過去榮威RX8的輪廓也非常高大威猛，202mm的離地間隙和增加至26度的接近角，使得通過性要勝過一般的城市SUV車型。另外榮威RX8起步就配備了18英寸鋁合金輪轂，並匹配255寬度的輪胎，這一規格也超過了哈弗H9。
從尾部看過去，榮威RX8的尾燈則有著層次感分明的設計，尾燈通過一條細長條鍍鉻飾條相連接，而排氣管則採用了隱藏式結構，在保險槓下方用鍍鉻飾條勾勒出一個排氣管造型，用於提升精緻度。
從車內看，榮威RX8的內飾造型較有著層次感分明的特質，中控臺上方覆蓋了軟質材料，加上木紋飾板和鍍鉻飾條的點綴，整體氛圍大氣簡約且不失典雅。
來到主駕駛位，榮威RX8配備了多功能方向盤，除了最低配車型外，其餘車型均採用真皮材質包裹，還加入了方向盤換擋撥片。而中高配車型上還配置了7英寸的液晶儀表盤。安全配置方面，前排雙氣囊、前排側氣囊、ESP、倒車雷達、倒車影像、上坡輔助等配置也是全系都有，而高配車型還增加了360度全景影像、車道偏離預警系統、主動剎車等更多安全配置。
榮威RX8全系標配了10.1英寸的中控觸屏，並內置了最新的斑馬智能系統，可以支持識別準確率更高的語音識別控制、藍牙電話和手機互聯等功能。而諸如發動機啟停、自動駐車、無鑰匙啟動和進入、帶延時關閉和高度調節的LED自動大燈、電動調節加熱外後視鏡、感應雨刷、後排獨立空調和出風口等實用配置也是全系都標配，而中高配車型還增加了定速巡航、可開啟式全景天窗、方向盤換擋撥片、車頂行李架、帶鎖車自動摺疊功能的外後視鏡、自動分區空調、PM2.5過濾裝置等常用功能。
榮威RX8有5座和7座兩種座椅佈局，其中7座車型採用了2-3-2的結構，第三排座椅也可以容納1.75米左右身高的乘客，實用性還是不錯的，而後備廂常規容積雖然不大，但放倒後兩排座椅後，可以形成一個2178L的平坦空間，其中進深達到了2.07米、高度為0.79米、寬度為1.1米。
動力方面，榮威RX8搭載了一臺2.0T渦輪增壓發動機，最大功率為222馬力，最大扭矩為360Nm，不僅支持國六排放標準，而且匹配來自愛信的6速手自一體變速箱，並且採用縱置形式。0-100公里加速僅需9.1秒，百公里油耗則為10.5L左右，這對於一臺中大型SUV來說不算費油，更為重要的是，榮威RX8僅需要92號汽油即可滿足。
底盤方面，榮威RX8的備胎採用了下掛式結構，前懸架採用了雙叉臂式獨立結構，後懸架為五連桿整體橋式結構，並採用了硬派越野車常用的非承載式車身結構，而四驅車型不僅配備了中央差速鎖，還增加了一把後橋差速鎖，帶來更出色的越野性能和脫困能力，雖然和三把鎖的新款哈弗H9還是有所差距，但應付一般的越野路況還是遊刃有餘的，兩車主要差距在高難度的越野路況下才能體現出來。
在硬派越野車領域，哈弗H9算是國產車型中較為強勢的存在，加上售價比普拉多車型便宜一半，只需要20萬出頭的價格就可以買到，所以也博得了不少越野愛好者的青睞，而且新款哈弗H9也即將面臨上市，新款車型將標配有3把鎖，全面提升了越野性能，這種配置是同價位的合資車型所不能比的。不過有個國產廠商的動作更快，將旗下的中大型SUV也進行了全面升級，不僅增加了配置，而且還在四驅版本車型上標配了兩把鎖，這種硬核的改款也受到業界和消費者的好評，這個車型就是榮威RX8。
作為年代改款，新款榮威RX8價格區間為16.88-22.88萬元。相比現款車型主在配置上進行了升級，而且全系都支持國六排放標準，還有著5座和7座佈局可供選擇，其中7座車型的起步價為17.88萬元，僅比最低配車型貴了1萬元。而標配兩把鎖的全時四驅車型也僅需19.88萬元，在產品力表現相差不大的情況下，比哈弗H9更加實惠。
榮威RX8有著一副讓人過目不忘的霸氣外觀，前臉的設計有著榮威家族造型風格，由多道鍍鉻橫條組成的進氣格柵辨識度較高且不失精緻感，而帶有LED日間行車燈和延時關閉功能的LED自動大燈也是全系標配，方方正正的造型和保險槓下方的銀色護板也給人一種較為硬朗的氣質。
榮威RX8的長寬高尺寸分別為4923*1930*1840mm，軸距為2850mm。體型超越了哈弗H9，軸距也比對手長出了50mm。從側面看過去榮威RX8的輪廓也非常高大威猛，202mm的離地間隙和增加至26度的接近角，使得通過性要勝過一般的城市SUV車型。另外榮威RX8起步就配備了18英寸鋁合金輪轂，並匹配255寬度的輪胎，這一規格也超過了哈弗H9。
從尾部看過去，榮威RX8的尾燈則有著層次感分明的設計，尾燈通過一條細長條鍍鉻飾條相連接，而排氣管則採用了隱藏式結構，在保險槓下方用鍍鉻飾條勾勒出一個排氣管造型，用於提升精緻度。
從車內看，榮威RX8的內飾造型較有著層次感分明的特質，中控臺上方覆蓋了軟質材料，加上木紋飾板和鍍鉻飾條的點綴，整體氛圍大氣簡約且不失典雅。
來到主駕駛位，榮威RX8配備了多功能方向盤，除了最低配車型外，其餘車型均採用真皮材質包裹，還加入了方向盤換擋撥片。而中高配車型上還配置了7英寸的液晶儀表盤。安全配置方面，前排雙氣囊、前排側氣囊、ESP、倒車雷達、倒車影像、上坡輔助等配置也是全系都有，而高配車型還增加了360度全景影像、車道偏離預警系統、主動剎車等更多安全配置。
榮威RX8全系標配了10.1英寸的中控觸屏，並內置了最新的斑馬智能系統，可以支持識別準確率更高的語音識別控制、藍牙電話和手機互聯等功能。而諸如發動機啟停、自動駐車、無鑰匙啟動和進入、帶延時關閉和高度調節的LED自動大燈、電動調節加熱外後視鏡、感應雨刷、後排獨立空調和出風口等實用配置也是全系都標配，而中高配車型還增加了定速巡航、可開啟式全景天窗、方向盤換擋撥片、車頂行李架、帶鎖車自動摺疊功能的外後視鏡、自動分區空調、PM2.5過濾裝置等常用功能。
榮威RX8有5座和7座兩種座椅佈局，其中7座車型採用了2-3-2的結構，第三排座椅也可以容納1.75米左右身高的乘客，實用性還是不錯的，而後備廂常規容積雖然不大，但放倒後兩排座椅後，可以形成一個2178L的平坦空間，其中進深達到了2.07米、高度為0.79米、寬度為1.1米。
動力方面，榮威RX8搭載了一臺2.0T渦輪增壓發動機，最大功率為222馬力，最大扭矩為360Nm，不僅支持國六排放標準，而且匹配來自愛信的6速手自一體變速箱，並且採用縱置形式。0-100公里加速僅需9.1秒，百公里油耗則為10.5L左右，這對於一臺中大型SUV來說不算費油，更為重要的是，榮威RX8僅需要92號汽油即可滿足。
底盤方面，榮威RX8的備胎採用了下掛式結構，前懸架採用了雙叉臂式獨立結構，後懸架為五連桿整體橋式結構，並採用了硬派越野車常用的非承載式車身結構，而四驅車型不僅配備了中央差速鎖，還增加了一把後橋差速鎖，帶來更出色的越野性能和脫困能力，雖然和三把鎖的新款哈弗H9還是有所差距，但應付一般的越野路況還是遊刃有餘的，兩車主要差距在高難度的越野路況下才能體現出來。
綜合來看，新款榮威RX8的產品力得到了進化，在保持售價不變的情況下，有著比哈弗H9更大的空間表現和配置水平，在底盤和越野性能方面也得到了強化，可謂是一次誠意滿滿的升級，而且還有著互聯網車型十年免費基礎流量以及3年10萬公里質保承諾等優惠政策，對於消費者來說，這個級別哈弗H9不再孤獨，競爭也會變得激烈起來。