9月5日，在成都車展現場，上汽大通G20國六版全繫上市，作為一款面向商務需求的高端中大型MPV，此次將發佈G20的6款國六版推薦車型，分別為豪華版、行政版、尊享行政版、豪華行政版、至尊版以及旗艦版。活動現場，上汽大通總經理王瑞宣佈，上汽MAXUSG20國六版售價區間為18.68萬元-28.98萬元。
"9月5日，在成都車展現場，上汽大通G20國六版全繫上市，作為一款面向商務需求的高端中大型MPV，此次將發佈G20的6款國六版推薦車型，分別為豪華版、行政版、尊享行政版、豪華行政版、至尊版以及旗艦版。活動現場，上汽大通總經理王瑞宣佈，上汽MAXUSG20國六版售價區間為18.68萬元-28.98萬元。
首先是動力方面，國六版G20車型搭載了國內領先的2.0T直噴渦輪增壓發動機，可提供160KW的最大功率和350Nm的最大扭矩，並匹配採埃孚8速手自一體變速箱，駕駛平順，輕鬆應對多種路況。
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首先是動力方面，國六版G20車型搭載了國內領先的2.0T直噴渦輪增壓發動機，可提供160KW的最大功率和350Nm的最大扭矩，並匹配採埃孚8速手自一體變速箱，駕駛平順，輕鬆應對多種路況。
此次全新發布的G20國六版，外觀方面設計和現款車型基本保持一致，平直的線條輪廓給人的視覺衝擊感更強烈，營造出的豪華感也比較符合其高端商務MPV的市場定位。
"9月5日，在成都車展現場，上汽大通G20國六版全繫上市，作為一款面向商務需求的高端中大型MPV，此次將發佈G20的6款國六版推薦車型，分別為豪華版、行政版、尊享行政版、豪華行政版、至尊版以及旗艦版。活動現場，上汽大通總經理王瑞宣佈，上汽MAXUSG20國六版售價區間為18.68萬元-28.98萬元。
首先是動力方面，國六版G20車型搭載了國內領先的2.0T直噴渦輪增壓發動機，可提供160KW的最大功率和350Nm的最大扭矩，並匹配採埃孚8速手自一體變速箱，駕駛平順，輕鬆應對多種路況。
此次全新發布的G20國六版，外觀方面設計和現款車型基本保持一致，平直的線條輪廓給人的視覺衝擊感更強烈，營造出的豪華感也比較符合其高端商務MPV的市場定位。
車輛側面採用了懸浮式設計，配備有雙側電動側滑門，並且第二排車窗支持升降功能，尾部設計和車頭相呼應，G20在後備箱下方還裝有感應探頭，當雙手拿著東西需要打開後備箱時，只需用腿在底部輕掃一下即可打開，使用起來非常方便。
"9月5日，在成都車展現場，上汽大通G20國六版全繫上市，作為一款面向商務需求的高端中大型MPV，此次將發佈G20的6款國六版推薦車型，分別為豪華版、行政版、尊享行政版、豪華行政版、至尊版以及旗艦版。活動現場，上汽大通總經理王瑞宣佈，上汽MAXUSG20國六版售價區間為18.68萬元-28.98萬元。
首先是動力方面，國六版G20車型搭載了國內領先的2.0T直噴渦輪增壓發動機，可提供160KW的最大功率和350Nm的最大扭矩，並匹配採埃孚8速手自一體變速箱，駕駛平順，輕鬆應對多種路況。
此次全新發布的G20國六版，外觀方面設計和現款車型基本保持一致，平直的線條輪廓給人的視覺衝擊感更強烈，營造出的豪華感也比較符合其高端商務MPV的市場定位。
車輛側面採用了懸浮式設計，配備有雙側電動側滑門，並且第二排車窗支持升降功能，尾部設計和車頭相呼應，G20在後備箱下方還裝有感應探頭，當雙手拿著東西需要打開後備箱時，只需用腿在底部輕掃一下即可打開，使用起來非常方便。
車內座椅採用了真皮材質包裹，表面為雙色搭配，前排座椅造型寬大，內部填充飽滿厚實，主駕駛位座椅具備八向電動調節和四向腰部支撐，前排座椅除了座椅加熱和通風外，還支持座椅按摩及2組座椅記憶功能，帶來更舒適的駕駛體驗。
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此次全新發布的G20國六版，外觀方面設計和現款車型基本保持一致，平直的線條輪廓給人的視覺衝擊感更強烈，營造出的豪華感也比較符合其高端商務MPV的市場定位。
車輛側面採用了懸浮式設計，配備有雙側電動側滑門，並且第二排車窗支持升降功能，尾部設計和車頭相呼應，G20在後備箱下方還裝有感應探頭，當雙手拿著東西需要打開後備箱時，只需用腿在底部輕掃一下即可打開，使用起來非常方便。
車內座椅採用了真皮材質包裹，表面為雙色搭配，前排座椅造型寬大，內部填充飽滿厚實，主駕駛位座椅具備八向電動調節和四向腰部支撐，前排座椅除了座椅加熱和通風外，還支持座椅按摩及2組座椅記憶功能，帶來更舒適的駕駛體驗。
內飾為對稱式設計，佈局更加整潔，中控臺表面為軟質的皮革包裹，做工上乘，整體給人營造出一種豪華感。三輻式方向盤手感較為細膩，值得一提的是，G20還配備了換擋撥片，作為一款MPV車型，這個配置還是能夠讓人眼前一亮。
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車內座椅採用了真皮材質包裹，表面為雙色搭配，前排座椅造型寬大，內部填充飽滿厚實，主駕駛位座椅具備八向電動調節和四向腰部支撐，前排座椅除了座椅加熱和通風外，還支持座椅按摩及2組座椅記憶功能，帶來更舒適的駕駛體驗。
內飾為對稱式設計，佈局更加整潔，中控臺表面為軟質的皮革包裹，做工上乘，整體給人營造出一種豪華感。三輻式方向盤手感較為細膩，值得一提的是，G20還配備了換擋撥片，作為一款MPV車型，這個配置還是能夠讓人眼前一亮。
中控控制區還配備了一塊12.3英寸的懸浮式觸控屏幕，操作靈敏度較為順暢、顯示清晰度也還不錯，分辨率達到1920×720，這套多媒體系統搭載有我們較為熟悉的斑馬智行2.0智能車聯網系統，功能性方面具備實時路況信息、導航、語音控制識別及在線音樂等。
"9月5日，在成都車展現場，上汽大通G20國六版全繫上市，作為一款面向商務需求的高端中大型MPV，此次將發佈G20的6款國六版推薦車型，分別為豪華版、行政版、尊享行政版、豪華行政版、至尊版以及旗艦版。活動現場，上汽大通總經理王瑞宣佈，上汽MAXUSG20國六版售價區間為18.68萬元-28.98萬元。
首先是動力方面，國六版G20車型搭載了國內領先的2.0T直噴渦輪增壓發動機，可提供160KW的最大功率和350Nm的最大扭矩，並匹配採埃孚8速手自一體變速箱，駕駛平順，輕鬆應對多種路況。
此次全新發布的G20國六版，外觀方面設計和現款車型基本保持一致，平直的線條輪廓給人的視覺衝擊感更強烈，營造出的豪華感也比較符合其高端商務MPV的市場定位。
車輛側面採用了懸浮式設計，配備有雙側電動側滑門，並且第二排車窗支持升降功能，尾部設計和車頭相呼應，G20在後備箱下方還裝有感應探頭，當雙手拿著東西需要打開後備箱時，只需用腿在底部輕掃一下即可打開，使用起來非常方便。
車內座椅採用了真皮材質包裹，表面為雙色搭配，前排座椅造型寬大，內部填充飽滿厚實，主駕駛位座椅具備八向電動調節和四向腰部支撐，前排座椅除了座椅加熱和通風外，還支持座椅按摩及2組座椅記憶功能，帶來更舒適的駕駛體驗。
內飾為對稱式設計，佈局更加整潔，中控臺表面為軟質的皮革包裹，做工上乘，整體給人營造出一種豪華感。三輻式方向盤手感較為細膩，值得一提的是，G20還配備了換擋撥片，作為一款MPV車型，這個配置還是能夠讓人眼前一亮。
中控控制區還配備了一塊12.3英寸的懸浮式觸控屏幕，操作靈敏度較為順暢、顯示清晰度也還不錯，分辨率達到1920×720，這套多媒體系統搭載有我們較為熟悉的斑馬智行2.0智能車聯網系統，功能性方面具備實時路況信息、導航、語音控制識別及在線音樂等。
作為G10的升級車型，G20最大的亮點之一就是取消了以往傳統的機械擋杆，而是採用了更有科技感並且操作起來更優雅的電子旋鈕形式，大部分功能按鍵也都集中到了電子旋鈕擋杆的周圍，讓駕駛員能夠更直觀地選擇需要的功能。
"9月5日，在成都車展現場，上汽大通G20國六版全繫上市，作為一款面向商務需求的高端中大型MPV，此次將發佈G20的6款國六版推薦車型，分別為豪華版、行政版、尊享行政版、豪華行政版、至尊版以及旗艦版。活動現場，上汽大通總經理王瑞宣佈，上汽MAXUSG20國六版售價區間為18.68萬元-28.98萬元。
首先是動力方面，國六版G20車型搭載了國內領先的2.0T直噴渦輪增壓發動機，可提供160KW的最大功率和350Nm的最大扭矩，並匹配採埃孚8速手自一體變速箱，駕駛平順，輕鬆應對多種路況。
此次全新發布的G20國六版，外觀方面設計和現款車型基本保持一致，平直的線條輪廓給人的視覺衝擊感更強烈，營造出的豪華感也比較符合其高端商務MPV的市場定位。
車輛側面採用了懸浮式設計，配備有雙側電動側滑門，並且第二排車窗支持升降功能，尾部設計和車頭相呼應，G20在後備箱下方還裝有感應探頭，當雙手拿著東西需要打開後備箱時，只需用腿在底部輕掃一下即可打開，使用起來非常方便。
車內座椅採用了真皮材質包裹，表面為雙色搭配，前排座椅造型寬大，內部填充飽滿厚實，主駕駛位座椅具備八向電動調節和四向腰部支撐，前排座椅除了座椅加熱和通風外，還支持座椅按摩及2組座椅記憶功能，帶來更舒適的駕駛體驗。
內飾為對稱式設計，佈局更加整潔，中控臺表面為軟質的皮革包裹，做工上乘，整體給人營造出一種豪華感。三輻式方向盤手感較為細膩，值得一提的是，G20還配備了換擋撥片，作為一款MPV車型，這個配置還是能夠讓人眼前一亮。
中控控制區還配備了一塊12.3英寸的懸浮式觸控屏幕，操作靈敏度較為順暢、顯示清晰度也還不錯，分辨率達到1920×720，這套多媒體系統搭載有我們較為熟悉的斑馬智行2.0智能車聯網系統，功能性方面具備實時路況信息、導航、語音控制識別及在線音樂等。
作為G10的升級車型，G20最大的亮點之一就是取消了以往傳統的機械擋杆，而是採用了更有科技感並且操作起來更優雅的電子旋鈕形式，大部分功能按鍵也都集中到了電子旋鈕擋杆的周圍，讓駕駛員能夠更直觀地選擇需要的功能。
G20配備前後雙溫區空調，設計非常人性化，調節按鈕的做工也非常精緻，實際體驗效果不錯，中間位置裡面為12V/220V及USB接口，最下方為兩個杯架。
"9月5日，在成都車展現場，上汽大通G20國六版全繫上市，作為一款面向商務需求的高端中大型MPV，此次將發佈G20的6款國六版推薦車型，分別為豪華版、行政版、尊享行政版、豪華行政版、至尊版以及旗艦版。活動現場，上汽大通總經理王瑞宣佈，上汽MAXUSG20國六版售價區間為18.68萬元-28.98萬元。
首先是動力方面，國六版G20車型搭載了國內領先的2.0T直噴渦輪增壓發動機，可提供160KW的最大功率和350Nm的最大扭矩，並匹配採埃孚8速手自一體變速箱，駕駛平順，輕鬆應對多種路況。
此次全新發布的G20國六版，外觀方面設計和現款車型基本保持一致，平直的線條輪廓給人的視覺衝擊感更強烈，營造出的豪華感也比較符合其高端商務MPV的市場定位。
車輛側面採用了懸浮式設計，配備有雙側電動側滑門，並且第二排車窗支持升降功能，尾部設計和車頭相呼應，G20在後備箱下方還裝有感應探頭，當雙手拿著東西需要打開後備箱時，只需用腿在底部輕掃一下即可打開，使用起來非常方便。
車內座椅採用了真皮材質包裹，表面為雙色搭配，前排座椅造型寬大，內部填充飽滿厚實，主駕駛位座椅具備八向電動調節和四向腰部支撐，前排座椅除了座椅加熱和通風外，還支持座椅按摩及2組座椅記憶功能，帶來更舒適的駕駛體驗。
內飾為對稱式設計，佈局更加整潔，中控臺表面為軟質的皮革包裹，做工上乘，整體給人營造出一種豪華感。三輻式方向盤手感較為細膩，值得一提的是，G20還配備了換擋撥片，作為一款MPV車型，這個配置還是能夠讓人眼前一亮。
中控控制區還配備了一塊12.3英寸的懸浮式觸控屏幕，操作靈敏度較為順暢、顯示清晰度也還不錯，分辨率達到1920×720，這套多媒體系統搭載有我們較為熟悉的斑馬智行2.0智能車聯網系統，功能性方面具備實時路況信息、導航、語音控制識別及在線音樂等。
作為G10的升級車型，G20最大的亮點之一就是取消了以往傳統的機械擋杆，而是採用了更有科技感並且操作起來更優雅的電子旋鈕形式，大部分功能按鍵也都集中到了電子旋鈕擋杆的周圍，讓駕駛員能夠更直觀地選擇需要的功能。
G20配備前後雙溫區空調，設計非常人性化，調節按鈕的做工也非常精緻，實際體驗效果不錯，中間位置裡面為12V/220V及USB接口，最下方為兩個杯架。
後排全景天窗支持前後獨立開啟，採光面積也非常大，充分保證了後排乘客的光線需求。
"9月5日，在成都車展現場，上汽大通G20國六版全繫上市，作為一款面向商務需求的高端中大型MPV，此次將發佈G20的6款國六版推薦車型，分別為豪華版、行政版、尊享行政版、豪華行政版、至尊版以及旗艦版。活動現場，上汽大通總經理王瑞宣佈，上汽MAXUSG20國六版售價區間為18.68萬元-28.98萬元。
首先是動力方面，國六版G20車型搭載了國內領先的2.0T直噴渦輪增壓發動機，可提供160KW的最大功率和350Nm的最大扭矩，並匹配採埃孚8速手自一體變速箱，駕駛平順，輕鬆應對多種路況。
此次全新發布的G20國六版，外觀方面設計和現款車型基本保持一致，平直的線條輪廓給人的視覺衝擊感更強烈，營造出的豪華感也比較符合其高端商務MPV的市場定位。
車輛側面採用了懸浮式設計，配備有雙側電動側滑門，並且第二排車窗支持升降功能，尾部設計和車頭相呼應，G20在後備箱下方還裝有感應探頭，當雙手拿著東西需要打開後備箱時，只需用腿在底部輕掃一下即可打開，使用起來非常方便。
車內座椅採用了真皮材質包裹，表面為雙色搭配，前排座椅造型寬大，內部填充飽滿厚實，主駕駛位座椅具備八向電動調節和四向腰部支撐，前排座椅除了座椅加熱和通風外，還支持座椅按摩及2組座椅記憶功能，帶來更舒適的駕駛體驗。
內飾為對稱式設計，佈局更加整潔，中控臺表面為軟質的皮革包裹，做工上乘，整體給人營造出一種豪華感。三輻式方向盤手感較為細膩，值得一提的是，G20還配備了換擋撥片，作為一款MPV車型，這個配置還是能夠讓人眼前一亮。
中控控制區還配備了一塊12.3英寸的懸浮式觸控屏幕，操作靈敏度較為順暢、顯示清晰度也還不錯，分辨率達到1920×720，這套多媒體系統搭載有我們較為熟悉的斑馬智行2.0智能車聯網系統，功能性方面具備實時路況信息、導航、語音控制識別及在線音樂等。
作為G10的升級車型，G20最大的亮點之一就是取消了以往傳統的機械擋杆，而是採用了更有科技感並且操作起來更優雅的電子旋鈕形式，大部分功能按鍵也都集中到了電子旋鈕擋杆的周圍，讓駕駛員能夠更直觀地選擇需要的功能。
G20配備前後雙溫區空調，設計非常人性化，調節按鈕的做工也非常精緻，實際體驗效果不錯，中間位置裡面為12V/220V及USB接口，最下方為兩個杯架。
後排全景天窗支持前後獨立開啟，採光面積也非常大，充分保證了後排乘客的光線需求。
第二排G20為用戶提供了非常豪華的頭等艙式座椅，腿部的空間真的是非常可觀，自帶的腿託可以讓乘客能夠保持半躺，舒適型不言而喻。
"9月5日，在成都車展現場，上汽大通G20國六版全繫上市，作為一款面向商務需求的高端中大型MPV，此次將發佈G20的6款國六版推薦車型，分別為豪華版、行政版、尊享行政版、豪華行政版、至尊版以及旗艦版。活動現場，上汽大通總經理王瑞宣佈，上汽MAXUSG20國六版售價區間為18.68萬元-28.98萬元。
首先是動力方面，國六版G20車型搭載了國內領先的2.0T直噴渦輪增壓發動機，可提供160KW的最大功率和350Nm的最大扭矩，並匹配採埃孚8速手自一體變速箱，駕駛平順，輕鬆應對多種路況。
此次全新發布的G20國六版，外觀方面設計和現款車型基本保持一致，平直的線條輪廓給人的視覺衝擊感更強烈，營造出的豪華感也比較符合其高端商務MPV的市場定位。
車輛側面採用了懸浮式設計，配備有雙側電動側滑門，並且第二排車窗支持升降功能，尾部設計和車頭相呼應，G20在後備箱下方還裝有感應探頭，當雙手拿著東西需要打開後備箱時，只需用腿在底部輕掃一下即可打開，使用起來非常方便。
車內座椅採用了真皮材質包裹，表面為雙色搭配，前排座椅造型寬大，內部填充飽滿厚實，主駕駛位座椅具備八向電動調節和四向腰部支撐，前排座椅除了座椅加熱和通風外，還支持座椅按摩及2組座椅記憶功能，帶來更舒適的駕駛體驗。
內飾為對稱式設計，佈局更加整潔，中控臺表面為軟質的皮革包裹，做工上乘，整體給人營造出一種豪華感。三輻式方向盤手感較為細膩，值得一提的是，G20還配備了換擋撥片，作為一款MPV車型，這個配置還是能夠讓人眼前一亮。
中控控制區還配備了一塊12.3英寸的懸浮式觸控屏幕，操作靈敏度較為順暢、顯示清晰度也還不錯，分辨率達到1920×720，這套多媒體系統搭載有我們較為熟悉的斑馬智行2.0智能車聯網系統，功能性方面具備實時路況信息、導航、語音控制識別及在線音樂等。
作為G10的升級車型，G20最大的亮點之一就是取消了以往傳統的機械擋杆，而是採用了更有科技感並且操作起來更優雅的電子旋鈕形式，大部分功能按鍵也都集中到了電子旋鈕擋杆的周圍，讓駕駛員能夠更直觀地選擇需要的功能。
G20配備前後雙溫區空調，設計非常人性化，調節按鈕的做工也非常精緻，實際體驗效果不錯，中間位置裡面為12V/220V及USB接口，最下方為兩個杯架。
後排全景天窗支持前後獨立開啟，採光面積也非常大，充分保證了後排乘客的光線需求。
第二排G20為用戶提供了非常豪華的頭等艙式座椅，腿部的空間真的是非常可觀，自帶的腿託可以讓乘客能夠保持半躺，舒適型不言而喻。
在座椅扶手旁邊有豐富的功能按鍵，包括多向電動調節、腿託調節、記憶座椅、座椅通風伽加熱、按摩等均有配備，同時睡眠式頭枕支持六向手動調節，舒適性和靈活性表現優秀。
"9月5日，在成都車展現場，上汽大通G20國六版全繫上市，作為一款面向商務需求的高端中大型MPV，此次將發佈G20的6款國六版推薦車型，分別為豪華版、行政版、尊享行政版、豪華行政版、至尊版以及旗艦版。活動現場，上汽大通總經理王瑞宣佈，上汽MAXUSG20國六版售價區間為18.68萬元-28.98萬元。
首先是動力方面，國六版G20車型搭載了國內領先的2.0T直噴渦輪增壓發動機，可提供160KW的最大功率和350Nm的最大扭矩，並匹配採埃孚8速手自一體變速箱，駕駛平順，輕鬆應對多種路況。
此次全新發布的G20國六版，外觀方面設計和現款車型基本保持一致，平直的線條輪廓給人的視覺衝擊感更強烈，營造出的豪華感也比較符合其高端商務MPV的市場定位。
車輛側面採用了懸浮式設計，配備有雙側電動側滑門，並且第二排車窗支持升降功能，尾部設計和車頭相呼應，G20在後備箱下方還裝有感應探頭，當雙手拿著東西需要打開後備箱時，只需用腿在底部輕掃一下即可打開，使用起來非常方便。
車內座椅採用了真皮材質包裹，表面為雙色搭配，前排座椅造型寬大，內部填充飽滿厚實，主駕駛位座椅具備八向電動調節和四向腰部支撐，前排座椅除了座椅加熱和通風外，還支持座椅按摩及2組座椅記憶功能，帶來更舒適的駕駛體驗。
內飾為對稱式設計，佈局更加整潔，中控臺表面為軟質的皮革包裹，做工上乘，整體給人營造出一種豪華感。三輻式方向盤手感較為細膩，值得一提的是，G20還配備了換擋撥片，作為一款MPV車型，這個配置還是能夠讓人眼前一亮。
中控控制區還配備了一塊12.3英寸的懸浮式觸控屏幕，操作靈敏度較為順暢、顯示清晰度也還不錯，分辨率達到1920×720，這套多媒體系統搭載有我們較為熟悉的斑馬智行2.0智能車聯網系統，功能性方面具備實時路況信息、導航、語音控制識別及在線音樂等。
作為G10的升級車型，G20最大的亮點之一就是取消了以往傳統的機械擋杆，而是採用了更有科技感並且操作起來更優雅的電子旋鈕形式，大部分功能按鍵也都集中到了電子旋鈕擋杆的周圍，讓駕駛員能夠更直觀地選擇需要的功能。
G20配備前後雙溫區空調，設計非常人性化，調節按鈕的做工也非常精緻，實際體驗效果不錯，中間位置裡面為12V/220V及USB接口，最下方為兩個杯架。
後排全景天窗支持前後獨立開啟，採光面積也非常大，充分保證了後排乘客的光線需求。
第二排G20為用戶提供了非常豪華的頭等艙式座椅，腿部的空間真的是非常可觀，自帶的腿託可以讓乘客能夠保持半躺，舒適型不言而喻。
在座椅扶手旁邊有豐富的功能按鍵，包括多向電動調節、腿託調節、記憶座椅、座椅通風伽加熱、按摩等均有配備，同時睡眠式頭枕支持六向手動調節，舒適性和靈活性表現優秀。
總結：
本次成都車展，上汽大通帶來了全新的旗艦MPV G20，這是上汽大通立足全球視野、洞悉高端MPV用戶的核心需求所打造的精品車型。相信，憑藉著之前G10打下的堅實基礎，這款車上市未來也將會受到更多用戶的喜愛。
編輯：阿拉上海尼
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