不要增壓+雙離合！十二萬質量穩定的合資車，這幾款是自吸+自動

說起這個價位的家用選擇，可真是不少，但是要想真正各方面均衡的相對滿意的，其實並沒有很多選擇。十萬這個價位是很多家庭第一輛車的標準預算價格，當然，畢竟是第一輛車子，對於一般普通收入家庭來說，本質上不是一筆小款，要整個家庭攢上兩三年才夠，所以大家都會比較慎重，考慮的因素也會比較的多。首先大家肯定要考慮的就是產品的外觀、內飾、空間以及產品的質量優劣。因為大家肯定首先想買一個自己喜歡的車子，開起來才滿意，這個其實也是比較重要的，然後就是內飾空間，其實現在車子的內飾和空間基本都做得比較不錯，還有產品的質量，大家很多人第一輛車不太喜歡使用雙離合器的車子，也有一些人不太喜歡帶渦輪機的車子，相比之下自吸發動機+AT/CVT的組合因為穩定性和保養費用低等特點更受大家歡迎，那麼接下來就一起看看幾款這個級別相對比較均衡的合資轎車。

朗逸

這款車子無需多言，銷量證明了它在國內非常受歡迎。當然上汽大眾朗逸實際的產品力本身就比較好，接下來一起來看看吧！在外觀上全新一代的朗逸得益於全新MQB平臺的優勢以及家族化的設計語言更加靠攏帕薩特的設計，也就進一步坐實了“小帕薩特”的帽子。外觀整個大氣精緻，4670*1806*1474mm的車身三圍以及2688mm的軸距儼然一幅A+級別車的長度。全新的朗逸自吸的版本採用了LED大燈，配置上確實比上一代的提升不少！

由於來自全新的MQB平臺打造，全新朗逸的內飾方面和之前PQ34的老平臺產品有了質的提升，整個貫穿的烤漆面板以及更精緻的擋杆周圍佈局，還有厚實的座椅都更加的趨向精緻和舒適。後排的空間更是在同級別基本無出其右，並且也配備了後排的空調出風口，更加人性化地照顧了後排乘客的感受。全新朗逸動力為最大輸出功率為116匹馬力的1.5L自吸機頭版本，匹配的是6速的手自一體變速箱，這套動力總成成熟，維修保養便宜，保有量大，並且相對於渦輪增壓的版本價格更低，所以更加受歡迎！

軒逸

東風日產軒逸也是銷量榜上的常客，也是有實力挑戰上汽大眾朗逸的有力對手之一，外觀方賣弄也是日產的家族化設計，現在廠家紛紛效仿並希望形成自己品牌的家族化的統一風格，消費者一看就知道這款車是哪個品牌的。東風日產軒逸的外觀方面雖然是屬於並沒有什麼吸引眼球的特點，但是也不至於到難看的地步，就是這個級別大普遍水準，不過軒逸也將迎來即將換代，外觀內飾都有較大變化。

東風日產軒逸的內飾和它的外觀一樣，沒有鮮明特點，屬於那種中庸的風格。不過內部的空間總體上來說還是不錯的，尤其後排的腿部空間也是非常充裕，畢竟軒逸擁有者比上汽大眾朗逸更長的軸距。於同級別的對手不同的是，東風日產軒逸全系都是搭載自吸機頭，自動變速器使用的是CVT無級變速器，總體來說在平順性和燃油經濟性上表現還是比較不錯的。

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卡羅拉

一汽豐田卡羅拉在剛剛過去的四月份，當月銷售量位於轎車排行榜亞軍，可見其也有著比較不錯的競爭力。卡羅拉的外觀整體上屬於那種帶有年輕因素的耐看類型汽車，進氣格柵和大燈橫向的連接，組成一個整體還是比較耐看的。整體外觀稍微偏向年輕，雙擎版本的前後的大燈組使用了更加有標識性的LED光源，比燃油的版本車型更加的好看。不過全新一代的卡羅拉也是即將來臨，面臨換代，新一代的卡羅拉外觀內飾方面會更加靠近凱美瑞。

卡羅拉的內飾是豐田的家族化內飾風格，整體感受偏老，看起來比較成熟老氣，年輕人可能不會很喜歡。總的來說一汽豐田卡羅拉屬於外觀年輕內飾老氣的類型，不過除了1.8L雙擎和1.2T增壓的版本，就只剩下1.6L自吸的版本了，匹配的是可模擬8個擋位的CVT變速箱，總體保有量比較大，動力還相對不錯，比起上汽大眾朗逸會好上不少。

領動

現在是韓系車不怎麼受歡迎的時代，現代起亞很多在歐美刷榜的車型在國內彷彿並沒有多少人買賬，以至於韓系車的很多車型不得不降價，甚至其廠商指導價比自主品牌的很多車子都低。不過北京現代領動算是為韓系保留住僅存顏面的少數銷量不錯的韓系車之一了，主要其外觀比較流暢，也就是設計師使用了更多流線型的造型來刻畫北京現代領動，使其看起來更加的年輕化、時尚化！

北京現代領動的內飾相比同級有質感，並不落後於競爭對手。座椅和後排的空間表現的中規中矩，17寸刀鋒輪轂比較有視覺衝擊力。動力方面是最大輸出功率達到驚人的130匹馬力的1.6L自吸發動機，峰值扭矩157牛米，對於這個參數還是在同級中非常具有競爭力的，與其匹配的是6速手自一體變速箱。

馬自達3昂克賽拉

來自長安馬自達的昂克賽拉是在同級別中屬於外形比較靚麗青春的，動態的操控比較好的這麼一臺車子，整個車子的外觀不用多說，馬自達的“魄動”設計語言，基本就是縮小版本的阿特茲。並且馬自達3昂克賽拉也是提供兩廂版本的！

內飾方面昂克賽拉也是整體表現不錯，比較中庸，但是懸浮大屏會加點分。不過說起車內的空間可就是馬自達3昂克賽拉的弱項了，中央地板凸起比較高，腿部空間相比同級別主流競爭對手還是有些劣勢。馬自達3昂克賽拉和軒逸一樣，全新搭載1.5L/2.0L兩款自吸發動機，匹配6擋手自一體，總體比較可靠。

綜上所述，這五款車子的自然吸氣發動機版本基本上匹配的是手自一體或者更加平順可靠的CVT無級變速系統，相比起大家聞之色變的雙離合器會更加的穩定可靠。也就是十萬左右質量可靠的合資轎車中相對比較可靠耐用車子。歡迎大家下方評論區留言發表你的看法！