不愧是李書福，打造國產“卡宴”，比寶馬氣派僅12萬，還要啥朗逸

許多人將領克、魏派被稱之偽豪車，認為內飾做工豪華的車型不能算豪車，從某種角度上講確實如此，奔馳、寶馬之所以是豪車，在世界範圍內深受有錢人的喜愛，固然有自身產品力的因素，百年曆史沉澱下來的品牌力和文化符號同樣是非常重要，這是領克、魏派最缺少的。然而，這對於普通消費者來說也是最沒用的，從實用主義上看，3缸的領克02除了在品牌力不如寶馬X1外，在動力、配置、外形、內飾做工方面均不輸寶馬X1或完勝之，為了牌子多花10多萬，這對於普通的工薪家庭是難以接受的。

值得一提的是，以往的國產車型往往是靠外形內飾、配置、價格致勝，但三大件的表現卻乏善可陳。領克雖然也靠性價比，但三大件的整體表現完全不輸合資，基於CMA平臺打造的領克02等產品，除了3缸發動機是一個糟點，根本找不出多少缺點，別說同價位的朗逸、速騰、英朗等產品，對標寶馬X1、奧迪Q3也絲毫不虛。為國人開上豪車拼了，國產“卡宴”比思域帥，11.68萬起，還要啥朗逸。

對於普通的消費者而言，12-15的預算，朗逸、卡羅拉、軒逸、博越、哈弗H6可供選擇太多了，我為什麼樂忠於領克02。首先，外形設計是領克02的一大特點，分離式的大燈和雙輻式進氣口，可謂是十分的大膽、激進，側面運動式的設計造型風格，雙色式車體動感爆棚，流暢的車頂弧線配合掀背式後備箱，起到天然擾流板的作用。側面線條若隱若現，多輻式鋁合金輪轂很有視覺效果，雙排氣筒、鴨翼尾翼的設計均呈現出十分年輕化、運動化的一面，整體比較符合當下年輕消費者的審美需求。

空間也沒有想象中的緊湊，其長寬高分別為4448mm、1890mm、1528mm，但軸距達到了2702mm，還是具有比較寬敞的後排空間，只不過，相應的犧牲了後備箱的容積。實際駕乘體驗不俗，真皮座椅摸起來精緻細膩，填充物十分柔軟，坐上去十分的舒適，加上全景天窗、後排空調、空氣淨化、車載WiFi、高端音響，立足於給消費者提供溫馨、高端的駕乘環境。不愧是李書福，打造國產“卡宴”，比寶馬氣派僅12萬，買朗逸後悔了。

前排中控的打造極其考究，純黑色的主色調顯得比較沉穩大氣，而層次感分明的中控臺又呈現出十足的現代科技感，尤其是大尺寸多媒體屏幕，配合高逼格換擋桿、全液晶儀表盤，滿滿的未來科幻感。做工用料十分上檔次，大面積真皮材質包裹，精緻細膩的線縫條加以鍍鉻條點綴，質感絲毫不比30萬級的BBA差。在配置上，領克02的整體表現十分厚道，像是ACC自適應巡航、胎壓監測、併線輔助、車道保持、疲勞提醒、自動泊車等主被動安全配置應有盡有，延續了沃爾沃一貫的安全性能。

最後再來看一下動力系統，領克02具有1.5T高\低功率版和2.0T渦輪增壓發動機可供選擇，前者屬於3缸引擎，但動力參數並不算差，最大功率分別為156和180馬力，峰值扭矩為245和265牛米，傳動上匹配的為6擋手動或者7擋雙離合變速箱；2.0T的最大功率為190馬力，峰值扭矩為300牛米，匹配7擋雙離合或者6擋手自一體變速箱，該引擎符合國六排放標準，油耗更加經濟省油。總的來說，領克02在做工、用料上完全可以稱得上是一臺豪車，而不足12萬的價格，對於消費者是不錯的選擇。