（記者王少科）4月16日，7:16，太原火車站，隨著Z7835列車徐徐駛出站臺，太原至呂梁直達特快城際列車“汾酒號”正式上線運行。至此，太原到呂梁每天開行16趟列車，實現了鐵路客運的公交化。
當日，呂梁市舉辦的“乘汾酒號列車、賞呂梁山風光”旅遊季系列活動全面啟動。呂梁市委書記李正印，市長王立偉登上列車向遊客賣力推銷呂梁旅遊產品。據統計，僅4月16日1天，太原至呂梁城際列車沿線範圍的交城、文水、汾陽、孝義、離石、柳林、方山、臨縣八個縣市區各景區共接待遊客5.78萬人次。
“人說山西好風光，右手一指是呂梁”。位於山西省中部西側的呂梁市，是典型的山城，西隔黃河與陝北相望，東臨汾水與晉中為鄰，北與忻州市接壤，南同臨汾市毗連。出行難，難出行，曾經是呂梁交通的真實寫照。歷屆呂梁市委、市政府領導高度重視交通事業發展。
2011年1月11日，太中銀鐵路全線正式通車運營，結束了呂梁山區沒有客運火車站的歷史。經過多年發展，太中銀鐵路呂梁火車站可以直達全國18大中型城市，日客流量4500多人，2016年發送旅客147萬人。呂梁境內已建成開通太中銀鐵路、中南出海大通道、太興鐵路、呂臨支線等鐵路，鐵路已經覆蓋全市13個縣（市、區）中的11個，每天有48列客車經停呂梁站，穿梭於全國各地，呂梁已經成為連接祖國東西南北中的重要區域性樞紐。
從2014年開通時的每天1個航班、100名旅客起步，發展到今天7個通航城市、平均每天570多名旅客來來往往，呂梁機場的旅客運輸量連續3年增長45%以上。2016年呂梁機場的旅客吞吐量突破了20萬人次，提前4年達到遠期設計容量目標。
公路方面，已經開通運行的高速公路有青銀高速、太佳高速、西縱高速、環城高速等，在建的有祁離高速、靜興高速，擬建的有汾石高速。目前，呂梁高速公路已經覆蓋了11個縣（市、區），到“十三五”末，將實現縣縣通高速。與此同時，呂梁持續加大幹線公路、鄉村旅遊公路建設力度，公路等級和公路密度逐年提高。
如今，太原至呂梁直達特快城際列車“汾酒號”的上線運行，意義更加重大。
對方便群眾出行、凸顯區位優勢意義重大。它運行速度快、時間短、安全性好，受不良天氣的影響非常小，將徹底解決雨雪天氣情況下呂梁人民赴省進京出行不便的問題。
對助推呂梁脫貧、加快群眾致富意義重大。呂梁是全國14個集中連片特困地區之一，是山西省貧困人口最多的市，也是全省脫貧攻堅的主戰場。太原至呂梁直達特快城際列車開通後，將直接帶動和輻射13個縣（市、區）的發展，特別是依託便捷的立體交通，將進一步促進呂梁與全國各地在人流、物流、信息流、技術流、資本流等方面的互動共享，全國各地生產要素可望加快聚集呂梁，呂梁的各類優質產品和服務可望迅速走向全國各地，進而形成內外要素互動、發展動力疊加的脫貧致富“蝴蝶效應”。到2020年，呂梁將如期實現貧困縣全部摘帽、貧困人口全部脫貧的歷史性目標。
對加快轉型發展、壯大旅遊產業意義重大。轉型發展是呂梁未來發展的主攻方向，省委、省政府寄予厚望，呂梁將堅定不移向前推進。呂梁擁有得天獨厚的鋁資源優勢，鋁土礦資源儲量居全國地級市之首，佔到全國總儲量的六分之一，氧化鋁產量獨佔山西鰲頭，在全國地級市中位居第二，佔到全國總產量的五分之一。坐擁資源優勢，加之電力體制改革試點政策持續給力，當前呂梁正在舉全市之力加快發展鋁系精深加工，在不久的將來，建設“中國鋁城”不是幻想。“汾酒號”直達特快城際開通後，將進一步助力呂梁鋁工業大繁榮、大發展。呂梁遍地都有文物，到處都有旅遊資源。按照“十三五”規劃，呂梁將精深打造以交城、文水、方山、離石為重點的“自然生態綠色遊”，以磧口古鎮、天下黃河第一灣為核心的“黃河黃土風情遊”，以晉綏邊區紀念館、黑茶山風景區為核心的“紅色革命紀念遊”等精品旅遊線路。
太原至呂梁直達特快城際列車“汾酒號”開通後，呂梁將成為中西部地區重要的旅遊集散地，呂梁必將迎來旅遊業蓬勃發展的明媚春天。
一
全市有不可移動文物5901處，數量位居全省第五，其中全國重點文物保護單位26處，省級文物保護單位55處，市級文物保護單位43處。截至目前，全市有國家AAAA級旅遊景區9處、AAA級旅遊景區2處，國家級自然保護區1處、國家級風景名勝區2處、國家級森林公園2處、國家級工農業旅遊示範點3處、國家級休閒農業與鄉村旅遊示範點3處、全國曆史文化名鎮名村3處、全國紅色旅遊經典景區4處；有省級森林公園2處、省級工農業旅遊示範點6處、省級休閒旅遊度假區7處、省級休閒農業與鄉村旅遊示範點14處。
二
當前，呂梁“鐵公機”立體交通網絡基本形成。航空方面，2016年呂梁機場的旅客吞吐量突破了20萬人次，提前4年達到遠期設計容量目標。從2014年開通時的每天1個航班、100名旅客起步，發展到今天7個通航城市、平均每天570多名旅客來來往往，呂梁機場的旅客運輸量連續3年增長45%以上。鐵路方面，呂梁境內已建成開通太中銀鐵路、中南出海大通道、太興鐵路、呂臨支線等鐵路，目前鐵路已經覆蓋全市13個縣（市、區）中的11個，每天有48列客車經停呂梁站，穿梭於全國各地，呂梁已經成為連接祖國東西南北中的重要區域性樞紐。公路方面，已經開通運行的高速公路有青銀高速、太佳高速、西縱高速、環城高速等，在建的有祁離高速、靜興高速，擬建的有汾石高速。目前，呂梁高速公路已經覆蓋了11個縣（市、區），到“十三五”末，將實現縣縣通高速。與此同時，呂梁持續加大幹線公路、鄉村旅遊公路建設力度，公路等級和公路密度逐年提高。
三
“十三五”期間，呂梁旅遊發展將著力彰顯“山河多嬌、英雄呂梁”形象，以優美的山河生態為基底，以英雄文化為核心，以紅色文化、廉政文化、汾酒文化、名人文化、宗教和工業文化、民俗文化為依託，整合旅遊資源，完善基礎設施，全力打造“一核兩擎一環四帶”旅遊新格局。力爭到“十三五”末，將呂梁打造成國際知名、國內著名、華北一流的生態文化旅遊目的地。
四
2016年呂梁市共建鄉村旅遊富民工程4項，總投資541萬元；扶持18個省級貧困村，每村補助50萬元；爭取到省旅發委和省財政廳鄉村旅遊補助432萬元，市財政局分配到全市92個鄉村旅遊示範村；收集鄉村旅遊基本資料58個，建檔立卡扶貧重點村93個。今後3年呂梁將打造10個特色旅遊名鎮、100個鄉村旅遊示範點、1000個品牌農家樂以及一批休閒農莊、鄉村客棧、民俗表演、農業觀光園等，帶動30個貧困村、1.6萬貧困人口脫貧致富。
■Z7835始發站太原站7：16發車→7：27太原南站→8：18汾陽站→9：00呂梁站，運行1小時44分鐘（其中從太原南站到呂梁站運行1小時27分鐘，較原來縮短時間18分鐘）。
■Z7836始發站呂梁站10：56發車→汾陽→文水→交城→12：50太原站，每個經停站停靠3分鐘，運行1小時54分鐘，較原來縮短時間13分鐘。
■Z7837始發站太原站13：45發車→交城→文水→汾陽→呂梁站→15：59柳林南站，運行2小時14分鐘（其中從太原站到呂梁站運行1小時51分鐘，較原來縮短時間11分鐘）。
■Z7838始發站柳林南站17：33發車→呂梁站→汾陽站→太原南站→19：42太原站，運行2小時9分鐘（其中從呂梁站到太原南站運行1小時28分鐘，較原來縮短時間17分鐘）。