中國消費者對20萬元左右的合資緊湊型SUV非常追捧，所以各大汽車廠商紛紛發力，不斷的投放重量級產品，來鞏固自身的地位和爭奪更多的市場份額！其中大家熟悉的大眾途觀，憑藉著不錯的實力和強大的品牌號召力，一直是這個級別的標杆車型！但是我想說，不用老盯著途觀不放，其實有些選手一點也不比它差……
中國消費者對20萬元左右的合資緊湊型SUV非常追捧，所以各大汽車廠商紛紛發力，不斷的投放重量級產品，來鞏固自身的地位和爭奪更多的市場份額！其中大家熟悉的大眾途觀，憑藉著不錯的實力和強大的品牌號召力，一直是這個級別的標杆車型！但是我想說，不用老盯著途觀不放，其實有些選手一點也不比它差……
比大眾途觀更可靠，三菱歐藍德同樣深受消費者喜愛，來看看車主們都是怎麼評價這款SUV的！咱們就以歐藍德各個方面的滿意度來說，好讓大家能更清楚的認識它！首先就是價格方面，滿意度超高！三菱歐藍德的售價區間為15.98-22.58萬元，本來起步價就要比同級別的對手便宜，而且4S店內還有著1-2萬元的優惠幅度，可以說歐藍德堪稱性價比之王！
中國消費者對20萬元左右的合資緊湊型SUV非常追捧，所以各大汽車廠商紛紛發力，不斷的投放重量級產品，來鞏固自身的地位和爭奪更多的市場份額！其中大家熟悉的大眾途觀，憑藉著不錯的實力和強大的品牌號召力，一直是這個級別的標杆車型！但是我想說，不用老盯著途觀不放，其實有些選手一點也不比它差……
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外觀方面，車主們的滿意度很高！最新的2019款三菱歐藍德，在老款車型基礎上顏值得到了再次升級，整車時尚、動感，而且充滿了霸氣，都說本田是出了名的鍍鉻狂人，這次歐藍德更加的瘋狂，前臉使用了很多粗大的鍍鉻飾條勾勒，不但沒有給人浮誇的感覺，反倒是非常上檔次！
中國消費者對20萬元左右的合資緊湊型SUV非常追捧，所以各大汽車廠商紛紛發力，不斷的投放重量級產品，來鞏固自身的地位和爭奪更多的市場份額！其中大家熟悉的大眾途觀，憑藉著不錯的實力和強大的品牌號召力，一直是這個級別的標杆車型！但是我想說，不用老盯著途觀不放，其實有些選手一點也不比它差……
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車身側面硬朗的腰線直接貫穿到車尾，非常的簡潔，而尾部同樣比較耐看，不規則樣式的紅色尾燈，與車身做到了完美結合，LED光源點亮後十分迷人！
中國消費者對20萬元左右的合資緊湊型SUV非常追捧，所以各大汽車廠商紛紛發力，不斷的投放重量級產品，來鞏固自身的地位和爭奪更多的市場份額！其中大家熟悉的大眾途觀，憑藉著不錯的實力和強大的品牌號召力，一直是這個級別的標杆車型！但是我想說，不用老盯著途觀不放，其實有些選手一點也不比它差……
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外觀方面，車主們的滿意度很高！最新的2019款三菱歐藍德，在老款車型基礎上顏值得到了再次升級，整車時尚、動感，而且充滿了霸氣，都說本田是出了名的鍍鉻狂人，這次歐藍德更加的瘋狂，前臉使用了很多粗大的鍍鉻飾條勾勒，不但沒有給人浮誇的感覺，反倒是非常上檔次！
車身側面硬朗的腰線直接貫穿到車尾，非常的簡潔，而尾部同樣比較耐看，不規則樣式的紅色尾燈，與車身做到了完美結合，LED光源點亮後十分迷人！
尺寸方面，滿意度還可以！三菱歐藍德長寬高分別為4705*1810*1710mm，軸距為2670mm，這樣的身材無論停放在哪裡，都會有一定的氣場，但細心的朋友已經發現，這款SUV的車寬比較窄，雖然在擁堵的城市裡開著更加靈活、方便，但視覺效果上，檔次感下降了不少！
中國消費者對20萬元左右的合資緊湊型SUV非常追捧，所以各大汽車廠商紛紛發力，不斷的投放重量級產品，來鞏固自身的地位和爭奪更多的市場份額！其中大家熟悉的大眾途觀，憑藉著不錯的實力和強大的品牌號召力，一直是這個級別的標杆車型！但是我想說，不用老盯著途觀不放，其實有些選手一點也不比它差……
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車身側面硬朗的腰線直接貫穿到車尾，非常的簡潔，而尾部同樣比較耐看，不規則樣式的紅色尾燈，與車身做到了完美結合，LED光源點亮後十分迷人！
尺寸方面，滿意度還可以！三菱歐藍德長寬高分別為4705*1810*1710mm，軸距為2670mm，這樣的身材無論停放在哪裡，都會有一定的氣場，但細心的朋友已經發現，這款SUV的車寬比較窄，雖然在擁堵的城市裡開著更加靈活、方便，但視覺效果上，檔次感下降了不少！
內飾方面，車主們的滿意度比較低！三菱歐藍德雖然有個漂亮的外觀，但車內的設計卻沒有做到統一，過於老氣，可能這中庸的風格年齡稍大的車主還能接受，可確實不符合年輕消費者的審美，另外用料看著也比較廉價，車內的儲物空間也比較少！
中國消費者對20萬元左右的合資緊湊型SUV非常追捧，所以各大汽車廠商紛紛發力，不斷的投放重量級產品，來鞏固自身的地位和爭奪更多的市場份額！其中大家熟悉的大眾途觀，憑藉著不錯的實力和強大的品牌號召力，一直是這個級別的標杆車型！但是我想說，不用老盯著途觀不放，其實有些選手一點也不比它差……
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外觀方面，車主們的滿意度很高！最新的2019款三菱歐藍德，在老款車型基礎上顏值得到了再次升級，整車時尚、動感，而且充滿了霸氣，都說本田是出了名的鍍鉻狂人，這次歐藍德更加的瘋狂，前臉使用了很多粗大的鍍鉻飾條勾勒，不但沒有給人浮誇的感覺，反倒是非常上檔次！
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尺寸方面，滿意度還可以！三菱歐藍德長寬高分別為4705*1810*1710mm，軸距為2670mm，這樣的身材無論停放在哪裡，都會有一定的氣場，但細心的朋友已經發現，這款SUV的車寬比較窄，雖然在擁堵的城市裡開著更加靈活、方便，但視覺效果上，檔次感下降了不少！
內飾方面，車主們的滿意度比較低！三菱歐藍德雖然有個漂亮的外觀，但車內的設計卻沒有做到統一，過於老氣，可能這中庸的風格年齡稍大的車主還能接受，可確實不符合年輕消費者的審美，另外用料看著也比較廉價，車內的儲物空間也比較少！
配置方面，滿意度比較高！除了最低配的乞丐版車型沒有配備ESP車身穩定系統外，其它車型的配置還是很豐富的，什麼天窗、中控屏、多功能方向盤都有配備，即使次低配車型，都擁有主副駕駛座安全氣囊、前排側氣囊、前後排頭部氣簾、膝部氣囊以及胎壓報警等，非常讓人放心！
中國消費者對20萬元左右的合資緊湊型SUV非常追捧，所以各大汽車廠商紛紛發力，不斷的投放重量級產品，來鞏固自身的地位和爭奪更多的市場份額！其中大家熟悉的大眾途觀，憑藉著不錯的實力和強大的品牌號召力，一直是這個級別的標杆車型！但是我想說，不用老盯著途觀不放，其實有些選手一點也不比它差……
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外觀方面，車主們的滿意度很高！最新的2019款三菱歐藍德，在老款車型基礎上顏值得到了再次升級，整車時尚、動感，而且充滿了霸氣，都說本田是出了名的鍍鉻狂人，這次歐藍德更加的瘋狂，前臉使用了很多粗大的鍍鉻飾條勾勒，不但沒有給人浮誇的感覺，反倒是非常上檔次！
車身側面硬朗的腰線直接貫穿到車尾，非常的簡潔，而尾部同樣比較耐看，不規則樣式的紅色尾燈，與車身做到了完美結合，LED光源點亮後十分迷人！
尺寸方面，滿意度還可以！三菱歐藍德長寬高分別為4705*1810*1710mm，軸距為2670mm，這樣的身材無論停放在哪裡，都會有一定的氣場，但細心的朋友已經發現，這款SUV的車寬比較窄，雖然在擁堵的城市裡開著更加靈活、方便，但視覺效果上，檔次感下降了不少！
內飾方面，車主們的滿意度比較低！三菱歐藍德雖然有個漂亮的外觀，但車內的設計卻沒有做到統一，過於老氣，可能這中庸的風格年齡稍大的車主還能接受，可確實不符合年輕消費者的審美，另外用料看著也比較廉價，車內的儲物空間也比較少！
配置方面，滿意度比較高！除了最低配的乞丐版車型沒有配備ESP車身穩定系統外，其它車型的配置還是很豐富的，什麼天窗、中控屏、多功能方向盤都有配備，即使次低配車型，都擁有主副駕駛座安全氣囊、前排側氣囊、前後排頭部氣簾、膝部氣囊以及胎壓報警等，非常讓人放心！
空間方面，車主們的滿意度也很高！三菱歐藍德提供了5座和7座供消費者選擇，車內的空間非常充足，每一排乘客都能坐的很舒服，只是後排座椅放倒不能呈現純平狀態，這讓喜愛自駕遊並且夜晚在車上睡覺的朋友，有點小小的不滿意！
中國消費者對20萬元左右的合資緊湊型SUV非常追捧，所以各大汽車廠商紛紛發力，不斷的投放重量級產品，來鞏固自身的地位和爭奪更多的市場份額！其中大家熟悉的大眾途觀，憑藉著不錯的實力和強大的品牌號召力，一直是這個級別的標杆車型！但是我想說，不用老盯著途觀不放，其實有些選手一點也不比它差……
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外觀方面，車主們的滿意度很高！最新的2019款三菱歐藍德，在老款車型基礎上顏值得到了再次升級，整車時尚、動感，而且充滿了霸氣，都說本田是出了名的鍍鉻狂人，這次歐藍德更加的瘋狂，前臉使用了很多粗大的鍍鉻飾條勾勒，不但沒有給人浮誇的感覺，反倒是非常上檔次！
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尺寸方面，滿意度還可以！三菱歐藍德長寬高分別為4705*1810*1710mm，軸距為2670mm，這樣的身材無論停放在哪裡，都會有一定的氣場，但細心的朋友已經發現，這款SUV的車寬比較窄，雖然在擁堵的城市裡開著更加靈活、方便，但視覺效果上，檔次感下降了不少！
內飾方面，車主們的滿意度比較低！三菱歐藍德雖然有個漂亮的外觀，但車內的設計卻沒有做到統一，過於老氣，可能這中庸的風格年齡稍大的車主還能接受，可確實不符合年輕消費者的審美，另外用料看著也比較廉價，車內的儲物空間也比較少！
配置方面，滿意度比較高！除了最低配的乞丐版車型沒有配備ESP車身穩定系統外，其它車型的配置還是很豐富的，什麼天窗、中控屏、多功能方向盤都有配備，即使次低配車型，都擁有主副駕駛座安全氣囊、前排側氣囊、前後排頭部氣簾、膝部氣囊以及胎壓報警等，非常讓人放心！
空間方面，車主們的滿意度也很高！三菱歐藍德提供了5座和7座供消費者選擇，車內的空間非常充足，每一排乘客都能坐的很舒服，只是後排座椅放倒不能呈現純平狀態，這讓喜愛自駕遊並且夜晚在車上睡覺的朋友，有點小小的不滿意！
動力方面，滿意度中等！三菱歐藍德搭載了2.0L和2.4L兩款自吸發動機，相比起那些渦輪增壓發動機，肯定少了一些強勁的爆發力，但動力輸出是非常平順的，而且油耗很經濟，百公里綜合路段大概在8L左右，要是跑高速或者暢通道路，只要6.5L上下，非常適合家用！但不可否認賣的最多的2.0L車型起步有些偏肉！
中國消費者對20萬元左右的合資緊湊型SUV非常追捧，所以各大汽車廠商紛紛發力，不斷的投放重量級產品，來鞏固自身的地位和爭奪更多的市場份額！其中大家熟悉的大眾途觀，憑藉著不錯的實力和強大的品牌號召力，一直是這個級別的標杆車型！但是我想說，不用老盯著途觀不放，其實有些選手一點也不比它差……
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尺寸方面，滿意度還可以！三菱歐藍德長寬高分別為4705*1810*1710mm，軸距為2670mm，這樣的身材無論停放在哪裡，都會有一定的氣場，但細心的朋友已經發現，這款SUV的車寬比較窄，雖然在擁堵的城市裡開著更加靈活、方便，但視覺效果上，檔次感下降了不少！
內飾方面，車主們的滿意度比較低！三菱歐藍德雖然有個漂亮的外觀，但車內的設計卻沒有做到統一，過於老氣，可能這中庸的風格年齡稍大的車主還能接受，可確實不符合年輕消費者的審美，另外用料看著也比較廉價，車內的儲物空間也比較少！
配置方面，滿意度比較高！除了最低配的乞丐版車型沒有配備ESP車身穩定系統外，其它車型的配置還是很豐富的，什麼天窗、中控屏、多功能方向盤都有配備，即使次低配車型，都擁有主副駕駛座安全氣囊、前排側氣囊、前後排頭部氣簾、膝部氣囊以及胎壓報警等，非常讓人放心！
空間方面，車主們的滿意度也很高！三菱歐藍德提供了5座和7座供消費者選擇，車內的空間非常充足，每一排乘客都能坐的很舒服，只是後排座椅放倒不能呈現純平狀態，這讓喜愛自駕遊並且夜晚在車上睡覺的朋友，有點小小的不滿意！
動力方面，滿意度中等！三菱歐藍德搭載了2.0L和2.4L兩款自吸發動機，相比起那些渦輪增壓發動機，肯定少了一些強勁的爆發力，但動力輸出是非常平順的，而且油耗很經濟，百公里綜合路段大概在8L左右，要是跑高速或者暢通道路，只要6.5L上下，非常適合家用！但不可否認賣的最多的2.0L車型起步有些偏肉！
另外三菱歐藍德還有懸架偏硬，車漆比較薄等一些小問題，不過從整體表現還看，歐藍德的得分還是很高的，基本上所有車主都不會說因為買了歐藍德而後悔！其實這款SUV最吸引人的地方是三菱皮實耐用的好品質，大家買車都願意圖個省心！本文由紅濤說車作者原創，特此聲明！