三菱的麵包車瞭解一下
近幾年，人們越來越關注MPV的發展，提到MPV，大家能想到很多，比如別克GL8､本田奧得賽以及崛起的比亞迪宋MAX、或是吉利的嘉際，都是叫好又叫賣的熱門MPV車型。說到三菱的麵包車，很多車友並不知道這款車，對這車沒什麼印象？我跟你說個電影你應該就能想起來了。成龍大哥的電影《快餐車》，裡面那個黃色的小麵包就是三菱的第二代三菱Delica（文中簡稱得利卡）。
怎麼樣，記起來了嗎，當時看夢想自己也有輛這樣的小黃車呢，城管來了跑的也快哈。。。
三菱其實在海外就推出過第五代得利卡D:5，其採用三菱的GS平臺，依舊是歐藍德的近親，同樣裝備四驅系統，但是由於種種原因這代車型未能進入國內。不過不要覺得可惜，因為在後來國內也有品牌推出過四驅的麵包車，例如東風小康V27、昌河鈴木浪迪，但畢竟是小眾車型最後都不了了之。
外觀方面，整體造型稜角分明，比較方正，帶有越野車的造型風格。三菱D:5得利卡採用了三菱最新的Dynamic Shield設計語言，前臉進氣柵格採用了4條組裝的網狀鍍鉻裝飾，更加的穩重大氣，其日間行車燈採用分體式由上至下分佈，縱置燈組極具個性，非常有辨識度，霧燈分佈在車頭前槓，整個前臉看起來非常硬氣。
車身側面沒有過多的線條勾勒，輪胎上方輪拱比較飽滿，力量感強，從側面看過去整個車愈顯成熟穩重，側滑式車門的出現，應該是許多消費者喜愛的，實用性與便利性也強。
車尾與前臉呼應，依然採用硬朗的設計風格，採用當前流行的貫穿式尾燈，並在下方採用貫穿式鍍鉻飾條裝飾，在尾燈上下分別是三菱標誌性logo車標和方體的DELICA字母車型標識，表明了它的身份，厚重的下包圍也讓它看起來更具硬派氣息。
內飾設計簡潔大方，中控臺採用了10.1英寸的懸浮式液晶屏，配合物理按鍵的使用，實用與科技並存。由於沒有進口，所以圖片是日本的，右舵。
車內配備有7座或是8座，在MPV裡面它的軸距還是比較大的，加之車身方正，第二排座椅均可前後移動，並且可以比例放倒，空間表現非常靈活，表現還是不錯。
動力方面，海外版搭載一臺2.2T渦輪增壓柴油發動機，最大功率170馬力，峰值扭矩392牛·米，6速手動與CVT變速器，最大馬力為127千瓦。
當然最搶眼的還是它採用了帕傑羅的底盤和來自帕傑羅的4WD四驅系統，分動箱也一應俱全。在當時，也是日本第一款擁有四驅系統的麵包車。
最新消息是——該車確實要在國內量產了，國產版三菱得利卡將會閹割掉2.2L柴油發動機，取而代之的就是1.5T與2.0T渦輪增壓發動機，值得一提的就是該車最大的亮點全新標配了三菱的S-AWC四輪驅動系統，這樣的動力搭配絲毫不會輸給當下多年硬派SUV車型。該車將會在今年第四季度進行量產（日本先發），而該車起售價格會在12萬上下。