我買的是一輛名爵的HS，這車從外觀上第一眼就被我看上了，比較年輕時尚範兒，而且是上汽的產品，還是比較值的信賴的。從看車到提車不到半個月的時間還是比較有效率的，這車不只是外觀上吸引了我，今天也給大家聊聊我這款車子的內在實力。
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這就是我跟大家說的喜歡的一面，年輕時尚的外觀跑在我們不知多少線的小縣城裡還是蠻戲精的
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這傢伙凶著呢
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對稱排氣哦，看著舒服不少，後背板上的小黑點是倒車雷達，最下方有鍍鉻的飾板，防剮蹭
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前面都是外觀方面的，接下來就是精緻感滿滿的內飾了，方向盤，中控臺，空調出風口等都有鍍鉻的美化，這也是我認為內飾精緻的地方
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駕駛門板上也有諸多鍍鉻提升車內的整體質感，這點還是比較好的，本身就不怎麼值錢有這玩意看著檔次感就不一樣
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中間儀表盤這塊採用的是機械盤和液晶盤混搭，蘿蔔青菜各有所愛了，有人說全液晶比較適應潮流，有人說機械傳承了經典，各有說法吧，對於我而言都可以接受，當然能有一點新意總是好的，所以總體上對於這塊也是滿意的
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多媒體部分值的說的是斑馬系統，可以通過語音指令操作不少功能，並且這車在暴晒之後打開車門的一瞬間會自動開啟快速降溫模式，並且帶有語音提醒你是否需要降下車窗，只需回覆語音即可，非常好用。
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天窗面積大的嚇人，車內很通透，非常棒
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座椅這塊設計的比較像賽車上座椅的造型，皮質也很不錯，唯一不好的地方在於脖子那塊沒什麼支撐，長時間開下來有點難受，當然了這座椅是有腰部調節的，這靠背側面中間位置，手動調節，這點對於常年腰不好的人來說簡直是福利，尤其是我而言
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後門板相對來講比前門要簡單一些，該鍍鉻的地方還是一樣的
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後門板相對來講比前門要簡單一些，該鍍鉻的地方還是一樣的
這是後排空間了，可以說作為緊湊型SUV我這車後排一點也不緊湊，後排的靠背稍微有點向後傾斜了，角度稍稍小一點那樣坐起來會更舒服一些，個人感受是這樣的
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這是後排空間了，可以說作為緊湊型SUV我這車後排一點也不緊湊，後排的靠背稍微有點向後傾斜了，角度稍稍小一點那樣坐起來會更舒服一些，個人感受是這樣的
最後給大家展示下後備箱的空間，上面有一個手拉的隔板被我取下來了，這樣拉一些高一點的東西會方便不少，地板很平拉起來下面藏著一個備用輪胎。 以上就是我開了一萬多公里的用車感受吧，特地前來跟大家分析下，現在的車子可玩性非常高，我也是慢慢摸索才學會了一些不少隱藏的功能，希望對於剛買車的車友有些幫助。
文章轉載自汽車之家名爵HS論壇