Formula Racing，對於大部分車迷來說是一個遙不可及的存在；雖然大家能通過電視和網絡收看F1、GP2、F3等賽事直播，經濟能力充足的車迷也能買票到現場觀賽，但卻不能親自購買一臺Formula賽車下場體驗。不過，像Formula Renault,Formula 4這樣的入門級別Formula賽車是很親民的，很多年輕車手都能通過這些入門賽事體驗甚至進入Formula Racing領域；這不，平時極度低調的賽道愛好者超哥近日通過CHAMP Motorsport參加了一次Formula Renault試車；作為輪語的好朋友，超哥慷慨地邀請了筆者和TT兩位輪語代表前往珠海國際賽車場圍觀試車，同時提供了賽車車身及賽車服上的多個位置展示輪語logo！筆者得知消息後欣喜若狂，這麼好的事情，曠工都要參加啦！
話說這超哥是一位開著他的HondaDC5出沒於各種賽道日的業餘車手，這次是他首次接觸Formula賽車，那麼在試車之後，他對Formula Renault賽車有些什麼感受呢？下面是輪語與超哥的Q & A環節。
Q：請問超哥，這一次駕駛Renault Formula怒刷ZIC，你有什麼特別感覺呢？
A：Formula賽車的速度非常驚人，即使在僅使用了50%動力的情況下也和頂級跑車有著巨大的差異；油門、剎車以及轉向的反應都相當靈敏；而且Formula賽車的空氣動力學設計對其駕駛表現的影響非常明顯，一旦速度不夠快，下壓力降低，對彎道操控的負面影響非常直接；這是第一次駕駛Formula賽車首先需要適應的東西。同時，Formula賽車在出彎時如果油門控制不夠熟練，油門踩得太快，即使沒有失控，也會導致後輪快速磨損；而輪胎的磨損程度也會直接影響到你的成績。
Q：這次測試Formula Renault，對你平時開車有沒有造成影響？
A：其實不會對平時開車造成影響，因為Formula賽車的轉向比接近1:1，和街車有很大的區別，過彎極限也比街車高很多很多，只是在剛開完Formula賽車後開自己的車，會感覺動力很弱，速度很慢。
Q：你覺得Formula賽車和房車的最大區別是什麼？
A：Formula賽車的容錯率比房車大，或許是因為這次測試沒有用上100%的動力吧；不過真正駕駛時會發現不會像模擬器上那樣容易失控；由於空氣下壓力和機械抓地力更強的關係，偶爾犯錯對於Formula賽車來說是能夠接受的，不會像房車那樣容易出現失控情況。
Q：你覺得現在親身體驗Formula賽車的難度如何？與房車賽相比親民程度差別大不大？
A：對於普通車迷要親身駕駛Formula賽車當然是難度較高的，因為駕駛像Formula Renault這樣的入門方程式賽車需要具備賽車執照；而房車的要求就要低很多，幾百塊錢就能參加一次賽道日，原廠車換一套剎車皮就能玩得很開心，就親民度來說房車是最高的。
Q：如果一位沒有賽車執照的車迷想要近距離體驗Formula賽車，你會推薦使用什麼方式？
A：買票到現場觀賽啦。
最後，筆者再次感謝超哥為輪語提供的這個近距離接觸Formula_Renault的機會，作為第一次駕駛Formula賽車的車手，超哥在測試當天也做出了全場第二的好成績，相信在接下來的第二輪試車中他能做得更好！
