對於現在很多家庭來說，購買一臺車已經變成一件非常平常的事了，如果口袋裡沒有很多預算買好車，那麼一些買菜車也足以應付日常需求了。別看買菜車的價格和配置相對不高，但是要選擇一款比較好的買菜車也需要多方對比，今天就找到了三款以油耗低作為賣點的買菜車，它們分別是k3、雷凌和軒逸，一起來看一下這些車各自的數據吧。
對於現在很多家庭來說，購買一臺車已經變成一件非常平常的事了，如果口袋裡沒有很多預算買好車，那麼一些買菜車也足以應付日常需求了。別看買菜車的價格和配置相對不高，但是要選擇一款比較好的買菜車也需要多方對比，今天就找到了三款以油耗低作為賣點的買菜車，它們分別是k3、雷凌和軒逸，一起來看一下這些車各自的數據吧。
首先我們來看一下k3，雖然說近幾年韓系車的風光已經不如從前那麼旺盛，但k3的口碑和性價比還是讓它比較火爆，在全盛時期甚至已經超過了軒逸等熱門車型。19年款的k3也是換了全新的面貌跟大家見面，官方售價在9.8-12.8萬，這個價格對於大部分普通購車者來說還是很有性價比的。新車的外觀有不少迎合消費者的元素，比如大尺寸的格柵，這個進氣格柵的造型非常有辨識度，中間鑲嵌了豎條的銀色飾條，看上去雖然很壯觀，但是卻略顯空曠，好像還缺了點什麼沒填上的感覺。
對於現在很多家庭來說，購買一臺車已經變成一件非常平常的事了，如果口袋裡沒有很多預算買好車，那麼一些買菜車也足以應付日常需求了。別看買菜車的價格和配置相對不高，但是要選擇一款比較好的買菜車也需要多方對比，今天就找到了三款以油耗低作為賣點的買菜車，它們分別是k3、雷凌和軒逸，一起來看一下這些車各自的數據吧。
首先我們來看一下k3，雖然說近幾年韓系車的風光已經不如從前那麼旺盛，但k3的口碑和性價比還是讓它比較火爆，在全盛時期甚至已經超過了軒逸等熱門車型。19年款的k3也是換了全新的面貌跟大家見面，官方售價在9.8-12.8萬，這個價格對於大部分普通購車者來說還是很有性價比的。新車的外觀有不少迎合消費者的元素，比如大尺寸的格柵，這個進氣格柵的造型非常有辨識度，中間鑲嵌了豎條的銀色飾條，看上去雖然很壯觀，但是卻略顯空曠，好像還缺了點什麼沒填上的感覺。
車身側面看起來還是比較簡潔的，比較符合大部分家用車的審美，既沒有複雜的線條也不會顯得單薄，整體造型還是比較偏實用感。車尾部分也使用了貫穿式的尾燈帶，新車的整體造型基本沒什麼大問題，設計得也非常主流化。
對於現在很多家庭來說，購買一臺車已經變成一件非常平常的事了，如果口袋裡沒有很多預算買好車，那麼一些買菜車也足以應付日常需求了。別看買菜車的價格和配置相對不高，但是要選擇一款比較好的買菜車也需要多方對比，今天就找到了三款以油耗低作為賣點的買菜車，它們分別是k3、雷凌和軒逸，一起來看一下這些車各自的數據吧。
首先我們來看一下k3，雖然說近幾年韓系車的風光已經不如從前那麼旺盛，但k3的口碑和性價比還是讓它比較火爆，在全盛時期甚至已經超過了軒逸等熱門車型。19年款的k3也是換了全新的面貌跟大家見面，官方售價在9.8-12.8萬，這個價格對於大部分普通購車者來說還是很有性價比的。新車的外觀有不少迎合消費者的元素，比如大尺寸的格柵，這個進氣格柵的造型非常有辨識度，中間鑲嵌了豎條的銀色飾條，看上去雖然很壯觀，但是卻略顯空曠，好像還缺了點什麼沒填上的感覺。
車身側面看起來還是比較簡潔的，比較符合大部分家用車的審美，既沒有複雜的線條也不會顯得單薄，整體造型還是比較偏實用感。車尾部分也使用了貫穿式的尾燈帶，新車的整體造型基本沒什麼大問題，設計得也非常主流化。
K3的內飾部分還是比較優秀的，懸浮式中控臺搭配上立體感豐富的內飾佈局，讓整個內部空間的檔次一下就上去了，再加上1.5L的車型上還會點綴金色飾條，一下子就讓人感覺到土豪氣息。9.88萬元可以買到1.5L智行版，這個版本還是搭載了比較多時下流行的配置，性價比方面還算可以了。
對於現在很多家庭來說，購買一臺車已經變成一件非常平常的事了，如果口袋裡沒有很多預算買好車，那麼一些買菜車也足以應付日常需求了。別看買菜車的價格和配置相對不高，但是要選擇一款比較好的買菜車也需要多方對比，今天就找到了三款以油耗低作為賣點的買菜車，它們分別是k3、雷凌和軒逸，一起來看一下這些車各自的數據吧。
首先我們來看一下k3，雖然說近幾年韓系車的風光已經不如從前那麼旺盛，但k3的口碑和性價比還是讓它比較火爆，在全盛時期甚至已經超過了軒逸等熱門車型。19年款的k3也是換了全新的面貌跟大家見面，官方售價在9.8-12.8萬，這個價格對於大部分普通購車者來說還是很有性價比的。新車的外觀有不少迎合消費者的元素，比如大尺寸的格柵，這個進氣格柵的造型非常有辨識度，中間鑲嵌了豎條的銀色飾條，看上去雖然很壯觀，但是卻略顯空曠，好像還缺了點什麼沒填上的感覺。
車身側面看起來還是比較簡潔的，比較符合大部分家用車的審美，既沒有複雜的線條也不會顯得單薄，整體造型還是比較偏實用感。車尾部分也使用了貫穿式的尾燈帶，新車的整體造型基本沒什麼大問題，設計得也非常主流化。
K3的內飾部分還是比較優秀的，懸浮式中控臺搭配上立體感豐富的內飾佈局，讓整個內部空間的檔次一下就上去了，再加上1.5L的車型上還會點綴金色飾條，一下子就讓人感覺到土豪氣息。9.88萬元可以買到1.5L智行版，這個版本還是搭載了比較多時下流行的配置，性價比方面還算可以了。
接著來看一下雷凌，19年款新車的外觀還是比較霸氣的，首先映入眼簾的就是那個大嘴樣式的進氣格柵，就像是要吸納進一切的感覺。車頭使用了大量銳利的線條，相信也是為了突出這種霸道感。大嘴周圍包裹上了銀色飾條，為這種霸氣的設計帶上了一絲精緻的柔和。這一次新車的內飾也做了比較大的突破，懸浮液晶屏以及電子手剎都帶給大家濃郁的科技感，材質也用了比較多的鍍鉻和皮質，整體檔次算是上來了。在動力方面，新車會搭載一個1.2T和1.6L的發動機，起售價格定在11.5萬，性價比也是十分高的。
對於現在很多家庭來說，購買一臺車已經變成一件非常平常的事了，如果口袋裡沒有很多預算買好車，那麼一些買菜車也足以應付日常需求了。別看買菜車的價格和配置相對不高，但是要選擇一款比較好的買菜車也需要多方對比，今天就找到了三款以油耗低作為賣點的買菜車，它們分別是k3、雷凌和軒逸，一起來看一下這些車各自的數據吧。
首先我們來看一下k3，雖然說近幾年韓系車的風光已經不如從前那麼旺盛，但k3的口碑和性價比還是讓它比較火爆，在全盛時期甚至已經超過了軒逸等熱門車型。19年款的k3也是換了全新的面貌跟大家見面，官方售價在9.8-12.8萬，這個價格對於大部分普通購車者來說還是很有性價比的。新車的外觀有不少迎合消費者的元素，比如大尺寸的格柵，這個進氣格柵的造型非常有辨識度，中間鑲嵌了豎條的銀色飾條，看上去雖然很壯觀，但是卻略顯空曠，好像還缺了點什麼沒填上的感覺。
車身側面看起來還是比較簡潔的，比較符合大部分家用車的審美，既沒有複雜的線條也不會顯得單薄，整體造型還是比較偏實用感。車尾部分也使用了貫穿式的尾燈帶，新車的整體造型基本沒什麼大問題，設計得也非常主流化。
K3的內飾部分還是比較優秀的，懸浮式中控臺搭配上立體感豐富的內飾佈局，讓整個內部空間的檔次一下就上去了，再加上1.5L的車型上還會點綴金色飾條，一下子就讓人感覺到土豪氣息。9.88萬元可以買到1.5L智行版，這個版本還是搭載了比較多時下流行的配置，性價比方面還算可以了。
接著來看一下雷凌，19年款新車的外觀還是比較霸氣的，首先映入眼簾的就是那個大嘴樣式的進氣格柵，就像是要吸納進一切的感覺。車頭使用了大量銳利的線條，相信也是為了突出這種霸道感。大嘴周圍包裹上了銀色飾條，為這種霸氣的設計帶上了一絲精緻的柔和。這一次新車的內飾也做了比較大的突破，懸浮液晶屏以及電子手剎都帶給大家濃郁的科技感，材質也用了比較多的鍍鉻和皮質，整體檔次算是上來了。在動力方面，新車會搭載一個1.2T和1.6L的發動機，起售價格定在11.5萬，性價比也是十分高的。
最後要介紹的是軒逸，作為日系旗下的A級車型，這幾年在國內市場的火爆程度越來越高，也得益於其紮實的基礎和穩定的設計，讓很多購車者都比較放心。19年款軒逸的外觀非常時尚，前臉中網部分使用了波浪菱形的設計，看起來又年輕又時尚，整輛車線條感也做的非常出色，勾勒得十分流暢，開出去絕對超有面子。
對於現在很多家庭來說，購買一臺車已經變成一件非常平常的事了，如果口袋裡沒有很多預算買好車，那麼一些買菜車也足以應付日常需求了。別看買菜車的價格和配置相對不高，但是要選擇一款比較好的買菜車也需要多方對比，今天就找到了三款以油耗低作為賣點的買菜車，它們分別是k3、雷凌和軒逸，一起來看一下這些車各自的數據吧。
首先我們來看一下k3，雖然說近幾年韓系車的風光已經不如從前那麼旺盛，但k3的口碑和性價比還是讓它比較火爆，在全盛時期甚至已經超過了軒逸等熱門車型。19年款的k3也是換了全新的面貌跟大家見面，官方售價在9.8-12.8萬，這個價格對於大部分普通購車者來說還是很有性價比的。新車的外觀有不少迎合消費者的元素，比如大尺寸的格柵，這個進氣格柵的造型非常有辨識度，中間鑲嵌了豎條的銀色飾條，看上去雖然很壯觀，但是卻略顯空曠，好像還缺了點什麼沒填上的感覺。
車身側面看起來還是比較簡潔的，比較符合大部分家用車的審美，既沒有複雜的線條也不會顯得單薄，整體造型還是比較偏實用感。車尾部分也使用了貫穿式的尾燈帶，新車的整體造型基本沒什麼大問題，設計得也非常主流化。
K3的內飾部分還是比較優秀的，懸浮式中控臺搭配上立體感豐富的內飾佈局，讓整個內部空間的檔次一下就上去了，再加上1.5L的車型上還會點綴金色飾條，一下子就讓人感覺到土豪氣息。9.88萬元可以買到1.5L智行版，這個版本還是搭載了比較多時下流行的配置，性價比方面還算可以了。
接著來看一下雷凌，19年款新車的外觀還是比較霸氣的，首先映入眼簾的就是那個大嘴樣式的進氣格柵，就像是要吸納進一切的感覺。車頭使用了大量銳利的線條，相信也是為了突出這種霸道感。大嘴周圍包裹上了銀色飾條，為這種霸氣的設計帶上了一絲精緻的柔和。這一次新車的內飾也做了比較大的突破，懸浮液晶屏以及電子手剎都帶給大家濃郁的科技感，材質也用了比較多的鍍鉻和皮質，整體檔次算是上來了。在動力方面，新車會搭載一個1.2T和1.6L的發動機，起售價格定在11.5萬，性價比也是十分高的。
最後要介紹的是軒逸，作為日系旗下的A級車型，這幾年在國內市場的火爆程度越來越高，也得益於其紮實的基礎和穩定的設計，讓很多購車者都比較放心。19年款軒逸的外觀非常時尚，前臉中網部分使用了波浪菱形的設計，看起來又年輕又時尚，整輛車線條感也做的非常出色，勾勒得十分流暢，開出去絕對超有面子。
內飾走的是一個簡約大氣的路線，無論是佈局還是選料都跟天籟比較接近，座椅的舒適度也非常高。新車配備了一臺1.6L的發動機，整體價格會在10-14萬左右。