全新日產軒逸、寶馬3系領銜，上海車展這8款轎車註定成為爆款！
2019年上海車展雲集了上百個品牌的超200款新車。這其中不乏很多熱度較高的轎車，比如全新換代的寶馬3系、日產軒逸、雷凌/卡羅拉、起亞K3等等。下面小智總結了8款非常有潛力成為爆款的轎車車型，一起來看看有沒有你的菜？
全新寶馬3系
此次車展上，全新國產寶馬3系正式首發，現場同時展出了長軸版和標軸版，底盤代號分別為G28和G20，新車預計將於5月底正式上市。相比較現款車型，全新國產寶馬3系的前進氣格柵更加寬大，大燈組的造型更加犀利，C柱附近的霍氏彎角造型也做了優化，看上去更加大氣。
車身尺寸方面，長軸版全新國產寶馬3系的長寬高為4829*1827*1463mm，軸距達到了2961mm，整體相比老款3系Li車型明顯增加。內飾方面，全新樣式的電子擋杆和中控屏看上去更加精緻。
隨著汽車消費的升級，BBA等豪華品牌的中級轎車成為很多人初次購買或者換購的對象。老款寶馬3系一直是該細分市場的熱門車型，其出色的運動性為人稱道，依靠著超過20%的折扣，曾經數月銷量過萬。就在剛剛過去的3月份，寶馬3系、奧迪A4L和奔馳C級銷量都超過了1.4萬臺，證明這個市場還是有大量需求存在。全新國產寶馬3系的產品力大大提升，配合適當優惠，銷量表現可期。
全新日產軒逸
東風日產展臺上，最引人注目的要屬第14代軒逸了。全新日產軒逸在外觀設計方面較多得借鑑了全新天籟的元素，V-motion 2.0的設計語言很有辨識度。全新天籟的側面腰線設計放在全新軒逸上給人感覺更加協調，增加了整車的運動屬性。全新軒逸的長寬高尺寸為4641*1815*1450mm，軸距為2715mm，除了高度外，其餘參數相比現款軒逸都有增加。
內飾部分全新軒逸一改以往的純粹居家風，懸浮式中控屏和渦輪扇葉造型的空調出風口使它看上去更加年輕化，不過車展上的實車使用了腳剎駐車制動，稍有遺憾。全新一代軒逸配備1.6L四缸自然吸氣發動機，其滿足國六排放標準，工信部綜合油耗低至4.9L/100km。
日產軒逸一直是合資緊湊級家轎市場的熱門車型，月銷量基本保持在前3的位置。如今全新軒逸的外觀內飾更加年輕化、空間也有了一定升級，小智也期待它的銷量表現。
全新卡羅拉/雷凌
全新豐田卡羅拉/雷凌已經亮相，其中全新雷凌已經公佈了部分配置型號，並且開始預售，正式上市時間定為5月20日。全新豐田卡羅拉/雷凌基於TNGA架構下的GA-C平臺打造，外觀方案別取自歐規版/美規版的海外全新卡羅拉。總體來說，兩者的外觀依舊保持了相對激進的風格，車身尺寸和現款車型相差不大。
內飾方面，從目前已知的信息看，全新雷凌分為科技版、運動版和尊享版3種配置，其中科技版採用了12.1英寸中控大屏，而運動版和尊享版都是常規的中控佈局。此外，全新雷凌車型將搭載豐田的智行安全系統。動力方面，全新豐田卡羅拉/雷凌預計搭載1.2T發動機和1.8L混合動力系統。
豐田卡羅拉/雷凌也是轎車銷量排行榜前10的常客，如今它們的平臺架構更加先進，配置也更加豐富多樣。憑藉此前積攢下的出色口碑以及強大的用戶基礎，全新豐田卡羅拉/雷凌也有望取得銷量上的進一步突破。
全新起亞K3
此次上海車展上，全新一代起亞K3正式在國內首發亮相，新車在外觀上更顯年輕運動。虎嘯式前格柵採用豎狀鍍鉻處理，增加了整臺車的辨識度。車身尺寸方面，全新起亞K3的長寬高分別為4660*1780*1450mm，軸距為2700mm，相比現款除了長度明顯增加之外，其餘變化不大。
內飾部分，全新起亞K3一改現款車型老氣橫秋的內飾風格，三幅式平底方向盤、橫貫的銀色飾條、懸浮式中控液晶屏增加了車內的科技感。另外，全新起亞K3的空調控制區域採用了觸摸控制，對於檔次感的提升有幫助，不過未來可能會成為指紋收集器。動力方面，全新起亞K3將搭載1.4T和1.5L發動機，最大功率分別為130和115馬力。
韓系車在造型設計方面一直頗有造詣，全新起亞K3在合資緊湊級轎車中算得上帥氣。另外，同價位相對豐富的配置也是韓系車的殺手鐗，三大件方面韓系車雖然沒有出彩的地方，但是也沒有太致命的缺陷。全新起亞K3預計今年5月份在國內上市，如果新車能給出一個消費者難以拒絕的價格，它目前不溫不火的銷量情況將會被改善。
上汽大眾全新Polo Plus
全新一代Polo被上汽大眾命名為Polo Plus車型，除了車身高度之外，它的尺寸相比現款車型有所增加，長寬高分別達到了4053*1740*1449mm，軸距為2564mm。更寬更矮的車身配合較多的平直線條，使得全新Polo Plus的視覺寬度不錯。全新Polo Plus相比現款車型軸距增加94mm，後排空間也得到升級。
內飾部分，現場的展車採用了與車身同色的黃色進行裝飾，讓原本比較平淡的內飾彰顯活力。和近期大眾的全新車型一樣，全新Polo Plus的中控區域略微偏向駕駛員一側，空調出風口被移到了中控顯示屏的下方。雖然升級了MQB平臺，但是全新Polo Plus依舊保留了機械手剎。動力方面，全新Polo Plus預計採用1.5L自然吸氣發動機，匹配5速手動或6速手自一體變速箱。
大眾Polo一直是新手或者女司機的最愛，它小巧的車身很好駕馭，如今它的空間短板得到了一定的彌補，顏值和配置都在線，未來銷量可期。
大眾全新速騰
大眾全新速騰已經於今年3月18日正式上市，指導價12.89萬~19.19萬元。全新速騰的車身尺寸達到了4753*1800*1462mm，軸距達到了2731mm。接近於部分中級轎車的尺寸參數使得大眾全新速騰看上去大氣不少，六邊形的進氣格柵為前臉增加了一些新鮮感。
動力方面此次全新速騰只提供了1.2T和1.4T兩款發動機，最大功率分別為85/115kW，匹配5速手動或7速雙離合變速箱（1.4T僅提供7速雙離合）。老款車型的1.6L自然吸氣+6AT動力組合被取代後，全新速騰的整體燃油經濟性得到了提升。
內飾方面全新速騰也換上了大眾家族最新的內飾風格，配上全液晶儀表、電子手剎後整體的檔次感和科技感上升了不少。配置方面，膝部氣囊、主動剎車、全景天窗、全液晶儀表、LED遠近光燈、10色氛圍燈等配置都是第一次出現在速騰上。
雖然剛剛過去的3月份，大眾速騰的月銷量沒有進入轎車銷量排行榜前10名。但是相信以大眾速騰的影響力，若是後期優惠稍有鬆動，銷量也會往上增長。
東風本田享域
和大眾全新速騰一樣，東風本田享域在上海車展前已經上市，指導價9.98萬~13.68萬元。作為廣汽本田凌派的姊妹車型，東風本田享域全系搭載了1.0T三缸渦輪增壓發動機，最大功率90kW，最大扭矩173N·m，匹配6速手動或CVT無級變速器，自動擋車型的工信部綜合油耗僅需5L/100km。
空間是東風本田享域的一大賣點，它的車身尺寸達到了4756*1804*1509mm，軸距為2730mm。得益於本田在空間方面較高的利用率，東風本田享域的車內空間非常寬敞，舒適性也是它的優勢。
內飾方面，東風本田享域走的是居家風格，T型的中控臺功能區劃分清晰，操作起來簡單明瞭。東風本田享域的中控臺上方採用了硬塑料材質，略顯廉價，不過考慮到它的價位也還能接受。
雖然全系搭載了1.0T三缸渦輪增壓發動機，但是東風本田享域的價位不高，車內的空間與競品相比很有優勢。姊妹車型廣汽本田凌派可以月銷過萬，相信享域也有這種潛力。
捷達VA3
除了上面這些傳統的主流品牌車型外，此次上海車展還展出了新品牌捷達的首款轎車——VA3。捷達作為一汽-大眾的新品牌，旗下車型將由一汽-大眾負責生產銷售。捷達VA3定位於緊湊級轎車，專攻年輕消費市場。外觀上捷達VA3時尚動感，點陣式的中網比較精緻，霧燈的位置被LED日間行車燈佔據，不過從車身輪廓還是能看出一汽-大眾捷達轎車的影子。
捷達VA3內飾部分的設計基本遵循了大眾轎車的風格，車內用料多為硬塑料。官方目前未公佈捷達VA3的動力，預計會搭載1.5L自然吸氣發動機，至於會不會有1.4T車型還真不好說，畢竟捷達品牌的定位相比大眾略低。
某種意義上來看，捷達VA3可以理解成換殼版一汽-大眾捷達轎車，一汽-大眾捷達轎車的起售價為7.98萬，捷達VA3未來的定價有望進一步下探。以一個較低的價格就可以得到德系品質，捷達VA3可能會搶奪不少自主品牌轎車的市場。
以上就是2019上海車展小智總結的8款具有爆款潛質的轎車，其中全新寶馬3系、全新日產軒逸可能已經預定了各自細分市場的銷量冠軍。這些車中有你的購車目標嗎？