'沒要經典軒逸買了福特福睿斯,開過3個月後,車主:比日系車穩'

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大家都知道,日產軒逸一直都在進行著兩代同堂的銷售,而經典軒逸雖然車型已經十分老舊,但銷量卻非常好,最主要的原因還是日產品質成熟、可靠,而且空間大,坐著舒服還省油,非常適合家用,有位網友就是覺得經典軒逸口碑好打算購買一輛,可真正試駕後卻選擇了放棄,最後成為了福特福睿斯的車主……

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沒要經典軒逸買了福特福睿斯,開過3個月後,車主:比日系車穩

沒要經典軒逸買了福特福睿斯,開過3個月後,車主:和日系車不一樣,確實非常穩!原來之所以不買經典軒逸,主要就是開起來過於平淡了一些,簡直就是大叔車,快速過彎時側傾非常明顯,比較適合那些無慾無求的佛系車主,並且配置極低,比起五菱宏光S還要寒酸!而在朋友的推薦下,看上了這輛福睿斯自動悅享型,裸車指導價為10.38萬元,4S店內給了一些優惠!

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剛開始車主看這輛福睿斯總感覺怪怪的,不過時間長了越看越喜歡,其實我個人更加看好老款福睿斯的外觀,虎頭虎腦的,而新款升級了阿斯頓馬丁式的前臉,比較年輕時尚了一些,可是前大燈尺寸偏大,確實有些不協調,並且還沒有透鏡,看著眼大無神!

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車身側面緊湊又動感,一看就給人一種很紮實的感覺,硬朗的腰線貫穿到車尾,拉長了視覺效果,並且配備了R16的鋁合金輪轂,造型比較耐看!

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車身側面緊湊又動感,一看就給人一種很紮實的感覺,硬朗的腰線貫穿到車尾,拉長了視覺效果,並且配備了R16的鋁合金輪轂,造型比較耐看!

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車尾敦實、飽滿,中間一條鍍鉻把兩側尾燈連在一起,並且尾燈內部有著LED光帶,點亮後十分迷人,不過採用了隱藏式排氣,略顯低調了一些!

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很多人都知道,長安福特汽車在做工方面比較差,不過車主覺得還湊合,並沒有想象中的那麼不可接受,中控臺佈局合理,各種功能操作簡單、方便,只是全黑內飾有些沉悶!

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在配置方面,這輛福睿斯很讓車主滿意,配有倒車雷達和影像,上坡輔助,電動天窗,主動閉合進氣格柵,真皮多功能方向盤,仿皮座椅,8英寸中控屏,而安全配置方面也讓車主十分放心,擁有主副駕駛座安全氣囊、前排側氣囊、前後排頭部氣簾、胎壓報警以及ESP車身穩定系統等!

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在配置方面,這輛福睿斯很讓車主滿意,配有倒車雷達和影像,上坡輔助,電動天窗,主動閉合進氣格柵,真皮多功能方向盤,仿皮座椅,8英寸中控屏,而安全配置方面也讓車主十分放心,擁有主副駕駛座安全氣囊、前排側氣囊、前後排頭部氣簾、胎壓報警以及ESP車身穩定系統等!

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空間方面不如經典軒逸出色,不過滿足5口之家出行完全足夠了,腿部和頭部空間都是剛剛好,而座椅也很寬大、厚實!

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車主說和日系車不一樣主要體現在駕駛感受方面,這輛福睿斯搭載了一臺1.5L自然吸氣發動機,最大功率為122馬力,其實動力和經典軒逸差不多,明顯沒有渦輪增壓發動機那麼有衝勁,好在動力輸出很平順,另外匹配的6擋手自一體變速箱也沒有什麼頓挫感!

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沒要經典軒逸買了福特福睿斯,開過3個月後,車主:比日系車穩

底盤方面一直是福特汽車的拿手好戲,雖然福睿斯是一款中國特供車,但保持了沉穩、厚重的風格,懸架對車身的支撐非常到位,遇到坑窪底盤不鬆散,過彎時側傾也被抑制的特別小,即使速度到了120,一旁有大貨車經過,車身還是那麼穩,從心裡讓就能給人一種安全感,這點是經典軒逸無法比擬的!

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車主說和日系車不一樣主要體現在駕駛感受方面,這輛福睿斯搭載了一臺1.5L自然吸氣發動機,最大功率為122馬力,其實動力和經典軒逸差不多,明顯沒有渦輪增壓發動機那麼有衝勁,好在動力輸出很平順,另外匹配的6擋手自一體變速箱也沒有什麼頓挫感!

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底盤方面一直是福特汽車的拿手好戲,雖然福睿斯是一款中國特供車,但保持了沉穩、厚重的風格,懸架對車身的支撐非常到位,遇到坑窪底盤不鬆散,過彎時側傾也被抑制的特別小,即使速度到了120,一旁有大貨車經過,車身還是那麼穩,從心裡讓就能給人一種安全感,這點是經典軒逸無法比擬的!

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總的來說,車主對自己的座駕相當的認可,買了不後悔,另外百公里平均油耗大概在7.5-8L左右,也不算高,不過只有一點讓車主心裡不太舒服,就是這1.5L發動機為三缸技術,平常開著也並不影響駕駛感受,可總覺得不如四缸機好,而且在怠速時,確實存在一些抖動現象!本文由紅濤說車作者原創,特此聲明!

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