'不足13萬直接落地，這合資SUV空間不輸奇駿，市區一箱油能跑600Km'
在汽車領域中，隨著國產汽車自主品牌不斷的學習、研發汽車技術，國產車在一些方面已經不輸於甚至超越了合資車，就比如說7月27日才出世的長安藍鯨1.4T發動機的各方面動力參數已經完全超越了大眾EA系列的1.4T發動機。說明國產車在一些方面還是有著可取之處的，特別是在緊湊型SUV領域中，哈弗H6和吉利博越等國產車型一點不比合資車的銷量差。但這並不代表著國產車就都強過了合資車，合資車的造車工藝和品質要求還是更令人信服一點。而合資車型雖然整車品質好，但是價格卻是比國產車貴了許多卻是讓人難以接受的地方。像是日產奇駿和本田CR-V等合資車型普遍都比哈弗H6和吉利博越等國產車貴了快一半的價格。然而，還是有少數合資車型和國產車價格差不多的，福特領界就算一個，空間不輸奇駿，市區一箱油能跑600Km，不足13萬直接落地。
在汽車領域中，隨著國產汽車自主品牌不斷的學習、研發汽車技術，國產車在一些方面已經不輸於甚至超越了合資車，就比如說7月27日才出世的長安藍鯨1.4T發動機的各方面動力參數已經完全超越了大眾EA系列的1.4T發動機。說明國產車在一些方面還是有著可取之處的，特別是在緊湊型SUV領域中，哈弗H6和吉利博越等國產車型一點不比合資車的銷量差。但這並不代表著國產車就都強過了合資車，合資車的造車工藝和品質要求還是更令人信服一點。而合資車型雖然整車品質好，但是價格卻是比國產車貴了許多卻是讓人難以接受的地方。像是日產奇駿和本田CR-V等合資車型普遍都比哈弗H6和吉利博越等國產車貴了快一半的價格。然而，還是有少數合資車型和國產車價格差不多的，福特領界就算一個，空間不輸奇駿，市區一箱油能跑600Km，不足13萬直接落地。
對於大多數選擇緊湊型SUV的消費者來說，汽車的車內空間絕對是重要的考慮因素，寬敞的車內空間不僅帶來更好的乘坐舒適性，還能帶來更多的儲物空間。而福特領界的空間性怎麼樣？首先看起來感覺非常小，領界的長寬高尺寸分別只有4580*1936*1674mm，在國人普遍愛大車的潮流下，找不到幾款車身的長度不足4.6m的緊湊型SUV。但是領界的車內空間表現卻堪稱同級別一流，除了自身車身寬度的優勢之外，更因為它那長達2716mm的軸距，且超1936mm的車寬還達到了中型SUV的標準，因此領界的乘坐空間表現一點不輸於以空間著稱的日產奇駿。並且領界的後排座椅也能比例放倒，放倒之後，後備箱容量可以達到1120L，放一些大件貨物完全不成問題。因此領界所具備的空間實用性遠比它看起來優秀的多。
在汽車領域中，隨著國產汽車自主品牌不斷的學習、研發汽車技術，國產車在一些方面已經不輸於甚至超越了合資車，就比如說7月27日才出世的長安藍鯨1.4T發動機的各方面動力參數已經完全超越了大眾EA系列的1.4T發動機。說明國產車在一些方面還是有著可取之處的，特別是在緊湊型SUV領域中，哈弗H6和吉利博越等國產車型一點不比合資車的銷量差。但這並不代表著國產車就都強過了合資車，合資車的造車工藝和品質要求還是更令人信服一點。而合資車型雖然整車品質好，但是價格卻是比國產車貴了許多卻是讓人難以接受的地方。像是日產奇駿和本田CR-V等合資車型普遍都比哈弗H6和吉利博越等國產車貴了快一半的價格。然而，還是有少數合資車型和國產車價格差不多的，福特領界就算一個，空間不輸奇駿，市區一箱油能跑600Km，不足13萬直接落地。
對於大多數選擇緊湊型SUV的消費者來說，汽車的車內空間絕對是重要的考慮因素，寬敞的車內空間不僅帶來更好的乘坐舒適性，還能帶來更多的儲物空間。而福特領界的空間性怎麼樣？首先看起來感覺非常小，領界的長寬高尺寸分別只有4580*1936*1674mm，在國人普遍愛大車的潮流下，找不到幾款車身的長度不足4.6m的緊湊型SUV。但是領界的車內空間表現卻堪稱同級別一流，除了自身車身寬度的優勢之外，更因為它那長達2716mm的軸距，且超1936mm的車寬還達到了中型SUV的標準，因此領界的乘坐空間表現一點不輸於以空間著稱的日產奇駿。並且領界的後排座椅也能比例放倒，放倒之後，後備箱容量可以達到1120L，放一些大件貨物完全不成問題。因此領界所具備的空間實用性遠比它看起來優秀的多。
在汽車領域中，隨著國產汽車自主品牌不斷的學習、研發汽車技術，國產車在一些方面已經不輸於甚至超越了合資車，就比如說7月27日才出世的長安藍鯨1.4T發動機的各方面動力參數已經完全超越了大眾EA系列的1.4T發動機。說明國產車在一些方面還是有著可取之處的，特別是在緊湊型SUV領域中，哈弗H6和吉利博越等國產車型一點不比合資車的銷量差。但這並不代表著國產車就都強過了合資車，合資車的造車工藝和品質要求還是更令人信服一點。而合資車型雖然整車品質好，但是價格卻是比國產車貴了許多卻是讓人難以接受的地方。像是日產奇駿和本田CR-V等合資車型普遍都比哈弗H6和吉利博越等國產車貴了快一半的價格。然而，還是有少數合資車型和國產車價格差不多的，福特領界就算一個，空間不輸奇駿，市區一箱油能跑600Km，不足13萬直接落地。
對於大多數選擇緊湊型SUV的消費者來說，汽車的車內空間絕對是重要的考慮因素，寬敞的車內空間不僅帶來更好的乘坐舒適性，還能帶來更多的儲物空間。而福特領界的空間性怎麼樣？首先看起來感覺非常小，領界的長寬高尺寸分別只有4580*1936*1674mm，在國人普遍愛大車的潮流下，找不到幾款車身的長度不足4.6m的緊湊型SUV。但是領界的車內空間表現卻堪稱同級別一流，除了自身車身寬度的優勢之外，更因為它那長達2716mm的軸距，且超1936mm的車寬還達到了中型SUV的標準，因此領界的乘坐空間表現一點不輸於以空間著稱的日產奇駿。並且領界的後排座椅也能比例放倒，放倒之後，後備箱容量可以達到1120L，放一些大件貨物完全不成問題。因此領界所具備的空間實用性遠比它看起來優秀的多。
其次，在外觀方面，在這個顏值即正義的時代，人如此，車同樣如此。領界前臉的採用最新的點陣蜂窩式柵格，柵格周圍以細銀白鍍鉻包裹修飾，雖然比領界以前的橫槓式柵格鎮增色不少，但是小面積的柵格依舊領界看起來不夠大氣，略顯侷促。而領界車身側面就要好看的多，筆直上揚的下車窗線以及腰線很好的簡潔凌厲很好詮釋了什麼是俯衝感，什麼是稜角分明，加上懸浮式車頂設計，讓領界看起來運動感不錯。尾部方面，燻黑式尾燈和雙邊排氣管設計看起來時尚動感，並且領界的車身雖然比較寬，但是尾部的整體線條和造型讓領界看起來並沒有一般SUV臃腫的感覺，反而充滿了壯碩和力量感。
在汽車領域中，隨著國產汽車自主品牌不斷的學習、研發汽車技術，國產車在一些方面已經不輸於甚至超越了合資車，就比如說7月27日才出世的長安藍鯨1.4T發動機的各方面動力參數已經完全超越了大眾EA系列的1.4T發動機。說明國產車在一些方面還是有著可取之處的，特別是在緊湊型SUV領域中，哈弗H6和吉利博越等國產車型一點不比合資車的銷量差。但這並不代表著國產車就都強過了合資車，合資車的造車工藝和品質要求還是更令人信服一點。而合資車型雖然整車品質好，但是價格卻是比國產車貴了許多卻是讓人難以接受的地方。像是日產奇駿和本田CR-V等合資車型普遍都比哈弗H6和吉利博越等國產車貴了快一半的價格。然而，還是有少數合資車型和國產車價格差不多的，福特領界就算一個，空間不輸奇駿，市區一箱油能跑600Km，不足13萬直接落地。
對於大多數選擇緊湊型SUV的消費者來說，汽車的車內空間絕對是重要的考慮因素，寬敞的車內空間不僅帶來更好的乘坐舒適性，還能帶來更多的儲物空間。而福特領界的空間性怎麼樣？首先看起來感覺非常小，領界的長寬高尺寸分別只有4580*1936*1674mm，在國人普遍愛大車的潮流下，找不到幾款車身的長度不足4.6m的緊湊型SUV。但是領界的車內空間表現卻堪稱同級別一流，除了自身車身寬度的優勢之外，更因為它那長達2716mm的軸距，且超1936mm的車寬還達到了中型SUV的標準，因此領界的乘坐空間表現一點不輸於以空間著稱的日產奇駿。並且領界的後排座椅也能比例放倒，放倒之後，後備箱容量可以達到1120L，放一些大件貨物完全不成問題。因此領界所具備的空間實用性遠比它看起來優秀的多。
其次，在外觀方面，在這個顏值即正義的時代，人如此，車同樣如此。領界前臉的採用最新的點陣蜂窩式柵格，柵格周圍以細銀白鍍鉻包裹修飾，雖然比領界以前的橫槓式柵格鎮增色不少，但是小面積的柵格依舊領界看起來不夠大氣，略顯侷促。而領界車身側面就要好看的多，筆直上揚的下車窗線以及腰線很好的簡潔凌厲很好詮釋了什麼是俯衝感，什麼是稜角分明，加上懸浮式車頂設計，讓領界看起來運動感不錯。尾部方面，燻黑式尾燈和雙邊排氣管設計看起來時尚動感，並且領界的車身雖然比較寬，但是尾部的整體線條和造型讓領界看起來並沒有一般SUV臃腫的感覺，反而充滿了壯碩和力量感。
在汽車領域中，隨著國產汽車自主品牌不斷的學習、研發汽車技術，國產車在一些方面已經不輸於甚至超越了合資車，就比如說7月27日才出世的長安藍鯨1.4T發動機的各方面動力參數已經完全超越了大眾EA系列的1.4T發動機。說明國產車在一些方面還是有著可取之處的，特別是在緊湊型SUV領域中，哈弗H6和吉利博越等國產車型一點不比合資車的銷量差。但這並不代表著國產車就都強過了合資車，合資車的造車工藝和品質要求還是更令人信服一點。而合資車型雖然整車品質好，但是價格卻是比國產車貴了許多卻是讓人難以接受的地方。像是日產奇駿和本田CR-V等合資車型普遍都比哈弗H6和吉利博越等國產車貴了快一半的價格。然而，還是有少數合資車型和國產車價格差不多的，福特領界就算一個，空間不輸奇駿，市區一箱油能跑600Km，不足13萬直接落地。
對於大多數選擇緊湊型SUV的消費者來說，汽車的車內空間絕對是重要的考慮因素，寬敞的車內空間不僅帶來更好的乘坐舒適性，還能帶來更多的儲物空間。而福特領界的空間性怎麼樣？首先看起來感覺非常小，領界的長寬高尺寸分別只有4580*1936*1674mm，在國人普遍愛大車的潮流下，找不到幾款車身的長度不足4.6m的緊湊型SUV。但是領界的車內空間表現卻堪稱同級別一流，除了自身車身寬度的優勢之外，更因為它那長達2716mm的軸距，且超1936mm的車寬還達到了中型SUV的標準，因此領界的乘坐空間表現一點不輸於以空間著稱的日產奇駿。並且領界的後排座椅也能比例放倒，放倒之後，後備箱容量可以達到1120L，放一些大件貨物完全不成問題。因此領界所具備的空間實用性遠比它看起來優秀的多。
其次，在外觀方面，在這個顏值即正義的時代，人如此，車同樣如此。領界前臉的採用最新的點陣蜂窩式柵格，柵格周圍以細銀白鍍鉻包裹修飾，雖然比領界以前的橫槓式柵格鎮增色不少，但是小面積的柵格依舊領界看起來不夠大氣，略顯侷促。而領界車身側面就要好看的多，筆直上揚的下車窗線以及腰線很好的簡潔凌厲很好詮釋了什麼是俯衝感，什麼是稜角分明，加上懸浮式車頂設計，讓領界看起來運動感不錯。尾部方面，燻黑式尾燈和雙邊排氣管設計看起來時尚動感，並且領界的車身雖然比較寬，但是尾部的整體線條和造型讓領界看起來並沒有一般SUV臃腫的感覺，反而充滿了壯碩和力量感。
而領界雖然看起來挺硬派的，但是在動力方面卻並不夠硬派。領界全系車型只搭載一款1.5T發動機，最大功率只有140馬力，最大扭矩225Nm，傳動部分匹配6速手動檔或者CVT無級變速。並且由於領界車身自重達到了1.5t-1.6t，所以這樣的動力算不得強勁，百公里加速也需要10.6S，不過還好的就是這款發動機在1500轉就能爆發出最大扭矩，因此領界的在起步加速時並沒有想象中那麼肉。畢竟領界的定位還是在於日常家用車，油耗才是更值得消費者考慮的地方，領界1.5T採用熱效率更高的米勒循環技術，百公里綜合油耗僅8.6L，一箱油就能在市區跑600Km。燃油經濟性堪比同級別日系SUV。
在汽車領域中，隨著國產汽車自主品牌不斷的學習、研發汽車技術，國產車在一些方面已經不輸於甚至超越了合資車，就比如說7月27日才出世的長安藍鯨1.4T發動機的各方面動力參數已經完全超越了大眾EA系列的1.4T發動機。說明國產車在一些方面還是有著可取之處的，特別是在緊湊型SUV領域中，哈弗H6和吉利博越等國產車型一點不比合資車的銷量差。但這並不代表著國產車就都強過了合資車，合資車的造車工藝和品質要求還是更令人信服一點。而合資車型雖然整車品質好，但是價格卻是比國產車貴了許多卻是讓人難以接受的地方。像是日產奇駿和本田CR-V等合資車型普遍都比哈弗H6和吉利博越等國產車貴了快一半的價格。然而，還是有少數合資車型和國產車價格差不多的，福特領界就算一個，空間不輸奇駿，市區一箱油能跑600Km，不足13萬直接落地。
對於大多數選擇緊湊型SUV的消費者來說，汽車的車內空間絕對是重要的考慮因素，寬敞的車內空間不僅帶來更好的乘坐舒適性，還能帶來更多的儲物空間。而福特領界的空間性怎麼樣？首先看起來感覺非常小，領界的長寬高尺寸分別只有4580*1936*1674mm，在國人普遍愛大車的潮流下，找不到幾款車身的長度不足4.6m的緊湊型SUV。但是領界的車內空間表現卻堪稱同級別一流，除了自身車身寬度的優勢之外，更因為它那長達2716mm的軸距，且超1936mm的車寬還達到了中型SUV的標準，因此領界的乘坐空間表現一點不輸於以空間著稱的日產奇駿。並且領界的後排座椅也能比例放倒，放倒之後，後備箱容量可以達到1120L，放一些大件貨物完全不成問題。因此領界所具備的空間實用性遠比它看起來優秀的多。
其次，在外觀方面，在這個顏值即正義的時代，人如此，車同樣如此。領界前臉的採用最新的點陣蜂窩式柵格，柵格周圍以細銀白鍍鉻包裹修飾，雖然比領界以前的橫槓式柵格鎮增色不少，但是小面積的柵格依舊領界看起來不夠大氣，略顯侷促。而領界車身側面就要好看的多，筆直上揚的下車窗線以及腰線很好的簡潔凌厲很好詮釋了什麼是俯衝感，什麼是稜角分明，加上懸浮式車頂設計，讓領界看起來運動感不錯。尾部方面，燻黑式尾燈和雙邊排氣管設計看起來時尚動感，並且領界的車身雖然比較寬，但是尾部的整體線條和造型讓領界看起來並沒有一般SUV臃腫的感覺，反而充滿了壯碩和力量感。
而領界雖然看起來挺硬派的，但是在動力方面卻並不夠硬派。領界全系車型只搭載一款1.5T發動機，最大功率只有140馬力，最大扭矩225Nm，傳動部分匹配6速手動檔或者CVT無級變速。並且由於領界車身自重達到了1.5t-1.6t，所以這樣的動力算不得強勁，百公里加速也需要10.6S，不過還好的就是這款發動機在1500轉就能爆發出最大扭矩，因此領界的在起步加速時並沒有想象中那麼肉。畢竟領界的定位還是在於日常家用車，油耗才是更值得消費者考慮的地方，領界1.5T採用熱效率更高的米勒循環技術，百公里綜合油耗僅8.6L，一箱油就能在市區跑600Km。燃油經濟性堪比同級別日系SUV。
在汽車領域中，隨著國產汽車自主品牌不斷的學習、研發汽車技術，國產車在一些方面已經不輸於甚至超越了合資車，就比如說7月27日才出世的長安藍鯨1.4T發動機的各方面動力參數已經完全超越了大眾EA系列的1.4T發動機。說明國產車在一些方面還是有著可取之處的，特別是在緊湊型SUV領域中，哈弗H6和吉利博越等國產車型一點不比合資車的銷量差。但這並不代表著國產車就都強過了合資車，合資車的造車工藝和品質要求還是更令人信服一點。而合資車型雖然整車品質好，但是價格卻是比國產車貴了許多卻是讓人難以接受的地方。像是日產奇駿和本田CR-V等合資車型普遍都比哈弗H6和吉利博越等國產車貴了快一半的價格。然而，還是有少數合資車型和國產車價格差不多的，福特領界就算一個，空間不輸奇駿，市區一箱油能跑600Km，不足13萬直接落地。
對於大多數選擇緊湊型SUV的消費者來說，汽車的車內空間絕對是重要的考慮因素，寬敞的車內空間不僅帶來更好的乘坐舒適性，還能帶來更多的儲物空間。而福特領界的空間性怎麼樣？首先看起來感覺非常小，領界的長寬高尺寸分別只有4580*1936*1674mm，在國人普遍愛大車的潮流下，找不到幾款車身的長度不足4.6m的緊湊型SUV。但是領界的車內空間表現卻堪稱同級別一流，除了自身車身寬度的優勢之外，更因為它那長達2716mm的軸距，且超1936mm的車寬還達到了中型SUV的標準，因此領界的乘坐空間表現一點不輸於以空間著稱的日產奇駿。並且領界的後排座椅也能比例放倒，放倒之後，後備箱容量可以達到1120L，放一些大件貨物完全不成問題。因此領界所具備的空間實用性遠比它看起來優秀的多。
其次，在外觀方面，在這個顏值即正義的時代，人如此，車同樣如此。領界前臉的採用最新的點陣蜂窩式柵格，柵格周圍以細銀白鍍鉻包裹修飾，雖然比領界以前的橫槓式柵格鎮增色不少，但是小面積的柵格依舊領界看起來不夠大氣，略顯侷促。而領界車身側面就要好看的多，筆直上揚的下車窗線以及腰線很好的簡潔凌厲很好詮釋了什麼是俯衝感，什麼是稜角分明，加上懸浮式車頂設計，讓領界看起來運動感不錯。尾部方面，燻黑式尾燈和雙邊排氣管設計看起來時尚動感，並且領界的車身雖然比較寬，但是尾部的整體線條和造型讓領界看起來並沒有一般SUV臃腫的感覺，反而充滿了壯碩和力量感。
而領界雖然看起來挺硬派的，但是在動力方面卻並不夠硬派。領界全系車型只搭載一款1.5T發動機，最大功率只有140馬力，最大扭矩225Nm，傳動部分匹配6速手動檔或者CVT無級變速。並且由於領界車身自重達到了1.5t-1.6t，所以這樣的動力算不得強勁，百公里加速也需要10.6S，不過還好的就是這款發動機在1500轉就能爆發出最大扭矩，因此領界的在起步加速時並沒有想象中那麼肉。畢竟領界的定位還是在於日常家用車，油耗才是更值得消費者考慮的地方，領界1.5T採用熱效率更高的米勒循環技術，百公里綜合油耗僅8.6L，一箱油就能在市區跑600Km。燃油經濟性堪比同級別日系SUV。
最後，在安全性方面，領界也有它的獨到之處，領界所搭載的福特Co-Pilot360™智行駕駛輔助系統，包含了ACC 全速智能自適應巡航控制系統和智能領航輔助系統，根據道路情況，可以自動控制汽車的油門、制動以及轉向。在一些新手駕駛和駕駛分心的情況下，領界能夠有效避免車輛發生碰撞事故。同時，領界的座艙是採用強度是普通鋼鐵4倍的硼鋼材料加固過的，加上6個安全氣囊全方位保護車內乘客，領界的安全性還是非常有保證的，在這女司機和酒駕、毒駕等情況越來越多的時代，有時候車輛碰撞再所難免，領界對於安全性方面的設計還是很有意義的。
在汽車領域中，隨著國產汽車自主品牌不斷的學習、研發汽車技術，國產車在一些方面已經不輸於甚至超越了合資車，就比如說7月27日才出世的長安藍鯨1.4T發動機的各方面動力參數已經完全超越了大眾EA系列的1.4T發動機。說明國產車在一些方面還是有著可取之處的，特別是在緊湊型SUV領域中，哈弗H6和吉利博越等國產車型一點不比合資車的銷量差。但這並不代表著國產車就都強過了合資車，合資車的造車工藝和品質要求還是更令人信服一點。而合資車型雖然整車品質好，但是價格卻是比國產車貴了許多卻是讓人難以接受的地方。像是日產奇駿和本田CR-V等合資車型普遍都比哈弗H6和吉利博越等國產車貴了快一半的價格。然而，還是有少數合資車型和國產車價格差不多的，福特領界就算一個，空間不輸奇駿，市區一箱油能跑600Km，不足13萬直接落地。
對於大多數選擇緊湊型SUV的消費者來說，汽車的車內空間絕對是重要的考慮因素，寬敞的車內空間不僅帶來更好的乘坐舒適性，還能帶來更多的儲物空間。而福特領界的空間性怎麼樣？首先看起來感覺非常小，領界的長寬高尺寸分別只有4580*1936*1674mm，在國人普遍愛大車的潮流下，找不到幾款車身的長度不足4.6m的緊湊型SUV。但是領界的車內空間表現卻堪稱同級別一流，除了自身車身寬度的優勢之外，更因為它那長達2716mm的軸距，且超1936mm的車寬還達到了中型SUV的標準，因此領界的乘坐空間表現一點不輸於以空間著稱的日產奇駿。並且領界的後排座椅也能比例放倒，放倒之後，後備箱容量可以達到1120L，放一些大件貨物完全不成問題。因此領界所具備的空間實用性遠比它看起來優秀的多。
其次，在外觀方面，在這個顏值即正義的時代，人如此，車同樣如此。領界前臉的採用最新的點陣蜂窩式柵格，柵格周圍以細銀白鍍鉻包裹修飾，雖然比領界以前的橫槓式柵格鎮增色不少，但是小面積的柵格依舊領界看起來不夠大氣，略顯侷促。而領界車身側面就要好看的多，筆直上揚的下車窗線以及腰線很好的簡潔凌厲很好詮釋了什麼是俯衝感，什麼是稜角分明，加上懸浮式車頂設計，讓領界看起來運動感不錯。尾部方面，燻黑式尾燈和雙邊排氣管設計看起來時尚動感，並且領界的車身雖然比較寬，但是尾部的整體線條和造型讓領界看起來並沒有一般SUV臃腫的感覺，反而充滿了壯碩和力量感。
而領界雖然看起來挺硬派的，但是在動力方面卻並不夠硬派。領界全系車型只搭載一款1.5T發動機，最大功率只有140馬力，最大扭矩225Nm，傳動部分匹配6速手動檔或者CVT無級變速。並且由於領界車身自重達到了1.5t-1.6t，所以這樣的動力算不得強勁，百公里加速也需要10.6S，不過還好的就是這款發動機在1500轉就能爆發出最大扭矩，因此領界的在起步加速時並沒有想象中那麼肉。畢竟領界的定位還是在於日常家用車，油耗才是更值得消費者考慮的地方，領界1.5T採用熱效率更高的米勒循環技術，百公里綜合油耗僅8.6L，一箱油就能在市區跑600Km。燃油經濟性堪比同級別日系SUV。
最後，在安全性方面，領界也有它的獨到之處，領界所搭載的福特Co-Pilot360™智行駕駛輔助系統，包含了ACC 全速智能自適應巡航控制系統和智能領航輔助系統，根據道路情況，可以自動控制汽車的油門、制動以及轉向。在一些新手駕駛和駕駛分心的情況下，領界能夠有效避免車輛發生碰撞事故。同時，領界的座艙是採用強度是普通鋼鐵4倍的硼鋼材料加固過的，加上6個安全氣囊全方位保護車內乘客，領界的安全性還是非常有保證的，在這女司機和酒駕、毒駕等情況越來越多的時代，有時候車輛碰撞再所難免，領界對於安全性方面的設計還是很有意義的。
總之呢，領界的車內空間、燃油經濟性和安全性等方面都可以說是同級別一流，在外型、動力性和操控性等方面表現中規中矩，而以福特領界最低配車型為10.98萬元來說，不足13萬就能落地開回家，並且也還是配置了胎壓顯示、ESC車身穩定控制系統、HSA上坡輔助、8英寸液晶觸控中控屏、液晶儀表等實用配置。領界在同級別合資車中算是最便宜的那一批，基本和哈弗H6、吉利博越等國產車的價格一樣了。而領界有著百年福特的背書，在整車品質相較於國產SUV還是存在優勢的。