日產奇駿於2008年落戶東風日產，憑藉著強大的產品力，一直在SUV的市場上獲得消費者的喜愛。
就在去年，奇駿獲得了全球SUV市場的冠軍，在國內國產車和其他合資品牌的強大競爭下，奇駿的銷售量也是在世界排名中靠前。
從過去的硬漢形象，到今天追逐年輕的風格，其關注度一直保持在合資緊湊SUV舉足輕重的地位，並且每月銷量一直保持在1.5萬輛以上，這足以證明它在市場中的熱度。2019款的奇駿在配置上進行了升級，不僅符合國六燃油標準，性價比更高。
作為年度改款車型，在外觀設計以及尺寸等方面均未發生太大變化，即便是這樣，它也依然可以在緊湊級SUV市場上佔據一定的優勢。長款高分別為4675mm*1820mm*1722mm，軸距為2706mm，前臉延續了現有款的設計，大氣時尚；2019款奇駿全系除了頂配的車型之外，使用的均為鹵素大燈，支持大燈高度可調，LED日行燈和霧燈都是全系標配。車尾造型同樣是延續了現有車型的經典設計，燈罩為燻黑處理，略帶運動活力氣息。總體來說，新款奇駿外型雖然沒有做出太大的改變，但是也可以稱為是經典之作。
新款奇駿在內飾上還是選擇了保持現款車型的設計，中控臺還是選擇了具有日產特色的車前臉風格。奇駿原廠配置了360°全景影像系統，美中不足的是屏幕只有5英寸，為了彌補這項弱點，在新車上都會加裝9英寸大屏（含導航系統）。儀表盤是經典的機械樣式，白色背光看起來非常舒適，讀數十分清晰，中間部分則是彩色液晶屏，沒有太多花裡胡哨的設計，著重於實用性。
奇駿升級後增加了“智行+”車聯繫統，包含智能語音控制、車載全時導航、遠程實時監測、24小時娛樂、車載Wi-Fi熱點等功能，除智聯七座領先版外，均搭載了定製版的BOSE音響，BOSE全定製高保真豪華音響系統，配備8個揚聲器，提供全新的視聽體驗。
另外，值得關注的是，新款奇駿引用了舊型號中沒有的電子手剎，全面完善了安全配置。搭載2.0L/2.5L自然吸氣發動機，2.0L發動機新款最大功率113千瓦，最大扭矩204牛·米；2.5L發動機最大功率137千瓦，最大扭矩246牛·米，並配備四驅系統。傳動系統方面，匹配的是6擋手動模擬7擋CTV無級變速器，底盤依舊沿用前麥弗遜式後多連桿式獨立懸掛，綜合耗油量相比老款要更低一些。
奇駿作為日系三強之一，為了適應消費者的需要，對自身的提升也是必不可少的階段。本次2019款奇駿上市，總的來說這款車還是相對不錯的，擁有其他日系車不具備的大空間，加上四驅系統，也可以說算是“同價位低配普拉多”，從性價比的角度來說，這次推出的新車將會給消費者提供更多選擇。