東風日產樓蘭都降到19.88萬了，怎麼還沒人買？
我覺得東風日產樓蘭賣不好的原因實在太多了，既有自身因素、也有外界因素。比如說在合資中型SUV市場，這個級別裡其實競爭對手已經不少了，再也不是樓蘭一家獨大的情況（雖然沒有獨大過），而更關鍵的是，它們都比樓蘭便宜；老土的內飾造型在2019年的今天實在有點跟不上時代了；最後一個原因，在這個價位裡，國人根本性的不喜歡五座大SUV，比如廣汽豐田漢蘭達的指導價幾乎是跟樓蘭一樣的，那麼當然是買漢蘭達了！
東風日產 樓蘭 2019款
官方指導售價：23.88-37.58萬元
車型定位：中型SUV
發動機：2.5L/2.5T 機械增壓混動
變速箱：CVT
最大馬力：186/發動機245+電機20匹
峰值扭矩：229/發動機330+電機牛·米
排放標準：國五/國六
車型亮點：大、寬、厚，真舒服
實拍車型：2019款 2.5L XL 兩驅智聯豪華版（指導價27.19萬元）
外觀OK，但內飾確實落伍了
樓蘭的外觀造型其實不算老土，V-motion的家族式設計套上去，甚至還有一點點激進感，黑色進氣格柵、粗壯的鍍鉻、不規則的大燈組，下格柵甚至還是蜂窩狀的，說實話這樣的設計原本都是針對年輕人的處理手法。
雖然定位是一臺中型SUV，但是側面的設計完全看不出一點臃腫，我甚至認為這個車身具有非常強的動感。什麼是動感？就是明明這臺車安靜的擺在這裡，但是看到車身我就老覺得它隨時就要跑出去一樣。
車尾的設計其實能夠繼續給到好評，“迴旋鏢”式尾燈組給這個車尾加上了不少的分數。
但是，看完這個造型之後，鑽進車內繼續看車內的話，你可能會不自覺地發出一句：“什麼玩意？”
這套內飾真的不好看，老氣的中控、老氣的方向盤以及老氣的換擋桿，如果說樓蘭的外觀可以激起你一些駕駛熱情的話，那麼內飾的造型就是直接向你潑了盆冷水。
跟外觀不同，樓蘭的內飾最多讓你產生溫馨以及舒適感，因為整個內飾你根本找不到有關“運動”二字的東西，它甚至沒有運動模式的切換，只有一個ECO經濟模式讓你更加省油，更加佛系。再加上到處都是皮的，到處都是軟的，只會讓你越開越油膩。
這是樓蘭的錯嗎？真不是，不管是哪一代哪一款的車型，樓蘭一直的定位都是舒適取向，這次給你一個V-motion前臉，僅僅是為了讓你在大街上跑的時候，不會被誤認為是一輛20年前的車子。日產對於這種車型的打造理念，其實更多的是偏重更舒適的乘坐感受，你可以說它內飾醜，但你絕對吐槽不了這臺車的舒適性。
空間真的很大，配置真的很差
在說空間這種大家都明白的事情之前，我們不妨先說一說它的配置表現。實拍的車型是指導價超過27萬的兩驅智聯豪華版，而它的配置表現呢？真的很一般！
比如全車只有主駕駛位才有一鍵升降功能。
前排它敢只給你一個USB接口。
電子手剎都不給你，乖乖用腳剎。
座椅通風就別想了，有加熱已經是眷顧你了。
幸好還有LED燈！
7英寸的屏幕小了點？但起碼給了你東風日產最新的“智行+”車聯繫統，甚至能幫你實現語音控制、導航、車輛定位、遠程監測、車輛狀態查詢、車載Wi-Fi熱點等應用，是不是很驚喜？
後排有空調出風口，也有USB電源接口。什麼？你還想要獨立的空調出風口？想多了，後排USB接口都只有一個！
OK，以上的配置，就是一臺指導價到了27.19萬元的東風日產樓蘭。
吐槽完配置，還有必須要肯定的是空間和舒適性，能用參數講完的是：我181cm的身高，頭部空間4指、腿部空間兩拳、後排地板非常接近純平。
而不能用參數跟你形容的是：這輛樓蘭車內每一張座椅的柔軟程度，絕對要自己嘗試過才能體驗得出來，這種寬度厚度以及坐墊的長度，絕對不是那種十來萬想著偷工減料的車子能做出來的。
也許大排量是它目前的唯一優勢了
放在3、4年前，我絕對不會跟你說2.5L是個大排量，但畢竟今時不同往日，這個大家都懂了。
東風日產樓蘭有兩種動力規格，分別是2.5L自然吸氣，以及2.5T機械渦輪增壓加上電動機組成的混合動力系統，匹配的都是CVT變速箱。
2.5L的發動機只有186匹的馬力，這是一個光看參數就能看出毫無激情的車子；2.5T有245匹的馬力，還比不上現在天籟用的2.0T發動機呢...總之，開著樓蘭就別想著飈車了，它給你的動力儲備是為了讓你在高速上跑得可以快一點、更有底氣一點，但絕對不是讓你跑得再急一點，樓蘭真不是飈車用的。
跟本田對標？差得有點遠
東風日產樓蘭最至今的競爭對手自然就是廣汽本田的冠道，以及東風本田UR-V，一樣20來萬的起售價，一樣的大空間五座SUV的定位。
然後你會發現，無論是冠道或者UR-V，他們的內飾更加年輕（其實也就年輕一點點）、後排空間更加大（大的不是一點點）、配置和動力的也有遠超日產樓蘭的表現，所以大部分消費者還是聰明的，因為無論是冠道還是UR-V，它們的銷量都比樓蘭好。
還有個很可怕的是，上汽通用雪佛蘭那邊還有一輛同樣是大五座定位的中型SUV，沒錯就是那臺探界者，儘管質感稍微差一點，但人家起售價只要17.49萬，並且目前優惠力度非常大！
主觀評分：7分（滿分10分）
其實我原本是想給個勉強及格的6分了事，但想一想，這輛東風日產樓蘭也有自己的優勢，你看4S店擺出來的價格，都到19.88萬了，19.88萬買到一輛2.5L的合資SUV，也很難再去挑刺了。
還是要珍惜樓蘭的，這種大排量（是的，如今2.5L都能被稱之為大排量了）又賣得不好的車子，出於各種法規的限制，廠家有可能在未來的某一天就宣佈停產了，而且很明確的一點是，在底盤質感和隔音水平上，東風日產樓蘭是要比本田那兩輛車做得要好的。