發動機是一輛車上最核心的部件，對於一個汽車廠商來說，發動機技術無疑是最關鍵的一環。在發動機技術上，日系車可以說是走在了行業的前列，日系車的發動機不僅省油，而且質量也非常可靠，深受國內外消費者的喜愛。眾所周知，豐田、本田、日產、馬自達這些日系車企的發動機技術都很先進，那麼日系車中誰的發動機最可靠呢？很多人以為是豐田，其實懂車的人都說它！
它就是本田，本田的VTEC技術發展至今已經30年了，到後來的i-VTEC再到現在的地球夢技術，其實走的都是同樣一條技術路線，經過30年的技術沉澱和積累，本田的發動機技術不僅先進，而且還很成熟，因此本田的發動機質量也是非常的可靠。據權威統計，本田的發動機故障率只有0.29%，這在行業內穩居第一，就連豐田和奔馳也無法跟其相比，豐田和奔馳的發動機故障率分別為0.58%和0.84%。
拋開這些無聊的數據，從實際的表現來看，本田的發動機也備受好評，因此本田又被稱為“買發動機送車”的汽車品牌，雖然本田也出現了大規模的發動機機油增多問題，但這也無法從根本上否定本田發動機的可靠性。在美國，曾經有一輛1996年生產的本田雅閣創造出了100萬英里無大修的世界紀錄，從這一個案例，我們也可以看出本田的發動機是有多麼的可靠。
除了可靠性強之外，本田的發動機還具有油耗低和動力強的優點，能同時做到這兩點，在整個汽車行業內也就只有本田了。就拿雅閣所搭載的這臺1.5T發動機來說，它的最大馬力達到了驚人的194匹，動力輸出堪比2.0T的渦輪增壓發動機，與此同時，雅閣的實際平均油耗僅需8L左右，油耗表現在堪稱同級別的標杆，雖然油耗跟很多因素相關，但這臺發動機確實起到了至關重要的作用。
很多人不禁會問，本田的發動機這麼可靠，可為什麼本田的質量還是比不上豐田呢？不得不說，就整車質量而言，本田還是要稍遜豐田一籌，畢竟豐田對於整車質量的把控已經做到了行業的極致，單就發動機質量來看，本田還是要比豐田好一些。在整個汽車行業內，發動機技術厲害的車企並不少，但只有本田把一些高端的技術下放到了20萬以內的普通車型上，讓平民百姓也能享受到技術帶來的福利，這是本田最值得我們尊敬的地方。