隨著國產汽車技術日日增起，挽回了國內汽車的大部分份額，但豐田、大眾兩大合資品牌始終壟斷了國內汽車的大部分銷量，尤其是凱美瑞和邁騰，這兩款車B級車的銷量使眾多合資品牌在國內遲遲未能站穩，美系車在國內的價格簡直就是大跳水，比如別克君越，從22.98萬的起售價降到了17.98萬，直降5萬塊。
美系汽車在國內的銷量一直都不是特別的好，因為被德系車和日系車壓得喘不過氣來，特別是德系的大眾，霸佔了國內汽車銷量的冠軍寶座，但美系合資車表示不服，別克君越降價求量，與凱美瑞、邁騰等車抗衡。
車身尺寸5018*1866*1459，軸距2905，改款後的別克君越外觀非常的時尚，前臉依舊採用了別克家族式的設計語言，豎立的中網格柵還有一條鍍鉻裝飾條橫向貫穿，發動機艙上凸起的線條凹凸有致。
車身側面更是它最精緻的設計部分，也是最吸引消費者的部位，車身長度超過5m，非常的顯長，底部擋板位置還有一條鍍鉻裝飾條，玻璃周圍也有鍍鉻裝飾條包圍，更是採用了波浪式的貫穿式腰線，還有溜背式的設計風格，尾部造型也非常的吸引年輕人，整體設計比較的圓潤，後尾翼設計稍微向上翹起，非常的顯檔次感。
內飾方面，前排中央扶手有木製材料，很有古典風格，內飾設計整體非常的溫馨，採用了皮質四幅式多功能方向盤，方向盤的舒適度也非常好，搭載8英寸的無邊框中控顯示屏，並集成了eConnect系統，彩色半液晶儀表盤，擁有多種模式選擇，配備了自動恆溫空調，座椅採用了真皮包裹的條紋設計，還支持加熱/通風，電子擋把的造型和位置都很獨特，很有操控感的設計。
動力搭載了1.5T和1.8L以及2.0T三種不同的版本，1.5T最大功率125kW，扭矩峰值252N.m，最大馬力170匹，匹配7擋 雙離合變速箱，1.8L最大功率94kW，扭矩峰值175N.m，最大馬力128匹，匹配CVT無極變速箱，2.0T最大功率192kW，扭矩峰值350N.m，最大馬力高達了261匹，匹配9擋手自一體變速箱，2.0T發動機的馬力起步時是完全有能力給你帶你推背感的，再加上9擋手自一體變速箱，它也是別克君越最好的變速箱了，因為無論是低速換擋還是高速換擋，它都不會讓你感覺到頓挫。
別克君越優惠幅度這麼大，在同價位的B級車當中，你選擇凱美瑞、邁騰？還是選擇別克君越？請把你的想法評論下方，讓我們一起拭目以待，如果你想買車、瞭解車的請關注我，每天更新汽車資訊，為你帶來最新的的汽車資訊，讓你懂得更多新車資訊，最後祝大家買車順順利利，隨手點贊分享。