本田在中國的市場上面可以算的上是日系車中不錯的代表之一，而在日本的本土上面本田也是汽車廠家的“三巨頭”之一，加上自身悠久的歷史和足夠紮實的造車技術，在中國市場上面的感官是相當不錯的，而在進入到中國的市場之後的本田是有著很多的經典車型的建立，像是本田雅閣、本田C-RV都是有著自身不錯的認可度的，在自身的車型矩陣的建立上面也是蠻到位的，整體的市場表現也是可圈可點的。
但是本田並不是自身沒有缺點的，之前的機油門讓自身的形象上面是有著一定的損害的這一點是要承認的，但是在後面的時候本田也是比較積極的將自身的問題解決了，但是造成的影響還是對自身旗下的車型有著一定的影響，加上市場上面的競爭是越來越激烈的，在這樣的情況下本田也是在將自身的車型進行換代的同時也是在價格上面對於市場是有著一定的妥協，今天我們的主角——本田奧德賽就是其中的一位。
本田奧德賽可以說是本田在中國市場上面MPV車型的老將，自身的實力與設計上面是毋庸置疑的，而且在長時間的發展中也是有著標杆一樣的形象，現在的2018款奧德賽有著1.5萬的下探，入門車型到了21.48萬。前臉上的設計方式依然是“Solid Streamline”風格，在前大燈採用的是LED搭配鹵素的設計方式，在進氣格柵上，這款車依然採用了家族式的設計。有三條鍍鉻飾條裝飾在格柵前面，時尚運動的感覺還是很到位的，前臉上的線條運用屬於比較簡潔的，在設計上面奧德賽可以算的上是在當下的流行設計元素上面得到了一定的提升與總結的。
側身看起來非常的修長，線條的運用非常的巧妙，在側身上按照輪胎的形狀勾勒出來了不一樣的風格。車窗採用了鍍鉻的包裹，在精緻感上面的體現也是很到位的，輪胎上運用了優科豪馬輪胎搭配著17英寸雙色鋁合金輪圈。車尾看起來非常的圓潤，層次感分明。LED的尾燈，造型也是上代的設計方式，兩個尾燈使用鍍鉻裝飾連接到了一起，整體性上面是比較不錯的。採用的內置排氣孔，在精緻感上面還算是不錯的。
整體內飾看起來非常的大氣簡潔。因為獨特的設計，使得看起來車內空間非常的大。真皮包裹的多功能方向盤握感不錯，中控屏依然採用的是7英寸的液晶屏幕，在系統上採用的是本田和高德共同研發導航互聯繫統在實用性上可以說是增加了不少。在配置上面的全景影像系統和自動泊車系統都是不缺乏的。車身尺寸，長寬高為4845*1805*1695mm軸距2900mm空間上面是有所保證的動力上面全系採用了2.4L發動機，最大功率186馬力最大扭矩243Nm，變速箱全系採用CVT變速箱，綜合油耗7.7L。
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