梅聊聊車 2019-03-11 21:隨著國內車市進入車市寒冬，不少原本賣得風生水起的爆款車型也逐漸開始降溫，這點從銷量排行榜上就可以看得出。像日產軒逸、大眾朗逸、豐田卡羅拉等家轎車型雖然依舊排在排行榜前列，但是整體的銷量成績已經普遍下滑。尤其是豐田卡羅拉，其在2月份憑藉著16790輛的銷量成績，位列第四，但是相比於去年同期卻下滑了18.6%。而反觀國內消費者，在購車時也變得更加謹慎，除了貨比三家之外，還對車型的要求也變得更加嚴苛。總的來說，經濟實用的車型更對國人的購車喜好。
在家轎領域，合資家轎之所以能一直深受國人喜歡，主要原因之一也就是經濟實用。而且合資車型在品牌力、發動機技術等方面也領先國內自主車型。而在眾多車型中，以全新大眾朗逸最為出名，不少國人更是以“大眾神車”來稱呼它。其在剛過去的2月份其憑藉著29250輛的好成績，再次奪得銷冠之位。除了大空間、豐富配置和強勁動力之外，全新朗逸還有一個殺手鐗，那就是低至5.1L的綜合油耗，一公里僅3毛4，這讓用戶買的放心，用的舒心。
而今天要介紹的主角---全新馬自達3，也是如今日系家轎車中的又一親民王牌，其一亮相就吸引了高關注度。作為馬自達集各方面資源打造的全新車型，其在各方面的表現都不輸其他的同級對手。當你深入瞭解它之後，你會發現其在品控、用料、做工及顏值等方面都有不俗的表現，尤其是在以下這三個方面的表現極為突出：
其一，如果要說日系家轎中的高顏值車型，那我想全新馬自達3一定能排的上號。無論是它極具辨識度的前臉設計，還是富有動感的側身腰線，以及飽滿圓潤的車尾型面，都給人一種靈動而不少時尚感的視覺效果。其前臉採用了馬自達標誌性的盾式造型，而內部鑲嵌的網狀特徵在鍍鉻飾條的裝飾下，更顯精緻度。而兩側LED大燈呈細長條狀，有效提升了前臉的視覺衝擊力。而其下側護板則採用了貫穿式設計，配合發動機蓋上的折線，也讓前臉更富張力。其側身採用了兩段式腰線設計，前段腰線從前大燈之間向後延伸，拉昇了側身的舒展度，而後段腰線則向外隆起，營造出更具力量感的型面變化，十分有型。另外其車尾設計也很有看點，細長狀的尾燈與前大燈相互呼應，配合飽滿的車尾型面，讓車尾更加立體感。而尾門上的小鴨尾特徵與下側雙邊共雙出的圓形排氣尾喉，都提升了車尾的動感時尚。
其二，全新馬自達3的整車長寬高分別為4662/ 1797/ 1445mm，軸距達到了2725mm。良好的尺寸參數讓其擁有了十足的體量感，同時也保證了車內的空間感，比同級別的大眾朗逸還大一圈。其中控臺通過線條變化來提升整體的層次感，中部的懸浮大屏微微傾向於駕駛員側，讓信息讀取更加便利。而大量軟性材質包覆也讓中控臺更顯更有檔次感。三幅式方向盤配合後側三機械盤式儀表盤設計，則烘托出內飾的運動氛圍感。另外其座椅設計也很有獨特之處，皮質面料的應用讓乘坐體驗更加舒適，同時包裹性和靠背角度都很適宜，就算長途出行也不會感到疲憊。
其三，動力方面，全新馬自達3有望搭載1.5L、2.0L和2.5L等發動機，其中2.0L發動機堪稱“世界級”發動機，其最大功率為189馬力，峰值扭矩達到了230牛米。得益於火花塞控制壓燃點火技術的加持，讓發動機的熱效率高達50%，在保證強勁動力輸出的同時，也讓其百公里綜合油耗僅為3.3L，一公里僅2毛2，這燃油經濟性足以媲美混合動力車的水平，比朗逸還省油。另外其在底盤設計上採用的是前麥弗遜和後多連桿懸架組合，同時其還將提供四驅系統可以選擇，進一步提升整車的操控響應及駕駛樂趣。
總的來講，全新馬自達3無論是在顏值、空間、用料及做工等方面都有著不俗的表現，而且在每個方面都給人一種全新的體驗享受。而其自身與身俱來的運動基因更是讓其更對時下年輕用戶的喜好。而低至3.3L的油耗表現則讓其在實用性上更有優勢。而這些優勢將讓其在面對像朗逸、軒逸、思域及卡羅拉等同級別車型挑戰時，一點都不慌！結果其在海外僅2.1萬美元的定價，其後續引進國內後的起步價有望在14萬左右，整體的性價比優勢十分明顯。不少網友都戲稱：日系又一親民王牌！車長4米6配世界級引擎，189馬力比朗逸還省油！對於全新馬自達3，你看好嗎