豐田卡羅拉再迎十二代，採用TNGA平臺和獨立後懸，還買啥朗逸！高性價比是豐田卡羅拉創造高銷量的必要因素。自1966年推出以來，消費者已經購買了超過4000萬輛卡羅拉，使其成為歷史上最暢銷的車型之一。第十二代卡羅拉雙擎基於TNGA架構打造，之前已經發布這車型的旅行版和兩廂版，因此在車頭整條線上，卡羅拉雙擎沒有任何變化，而側面非常酷似兩廂版卡羅拉。
第12代的豐田卡羅拉車型，採用了豐田最新額設計元素，前臉和全新凱美瑞車型相似，上進氣格柵造型的開口設計的非常的狹小，兩邊的頭燈看起來非常的銳利，大嘴式下格柵充滿了激進的視覺感受，新車的側面車身相當的流暢，上揚式的腰線保持了突出的風格，運動感十足的輪轂辨識度還是很高的，新車的車窗周邊都裝飾了銀色的飾條來強調質感，尾燈組還是比較飽滿的，後備箱蓋上還裝飾了尾翼，單邊雙排的排氣管運動感還是很不錯的。
這次改變是由內到外，中控臺造型也得到了更好的佈局，造型簡潔大方，8寸懸浮式中控顯示屏還有旋鈕的搭配，以及液晶儀表盤和多功能方向盤，都讓整車看起來更時尚更有科技感，不再像現款那麼有年代感。配置方面，新車將配備Toyota Safety Sense安全系統套件，包括車道保持、車道偏離預警、自動遠光燈、行人預碰撞系統等。
動力參數方面，新的卡羅拉將會搭載一具新的2.0升自然吸氣發動機，最大馬力為169匹，變速箱將會是可模擬十速的CVT無級變速箱，同時原有的1.8升發動機也會被進行改良，並繼續被提供在新的卡羅拉身上。12代卡羅拉國產車型預計會在明年上半年上市，也同樣分為卡羅拉和雷凌兩款車型，從產品來看比現款強太多。預計其價格不會有太大的變化。而對於現在想下手購買卡羅拉的消費者，是買現款車型還是等新一代車型，將會成為一個不小的難題。
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