這周陪我表哥去看車，本來計劃是去看雷克薩斯ES200，但是雷克薩斯4S店門口擺放著他家的兩臺旗艦-LS和LC當時一眼就震撼到了我，因為LC是不能夠靜態體驗的，而LS可以，所以我很興奮地進店第一時間就找到了一輛LS500H行政版（頂配），正當我打開車門的時候……
打開車門第一時間我是真的被嚇了一大跳，撲面而來的豪華感難以置信，這是現代工業設計能夠達到的水平？我首先是看到的門板上的鶴羽折布和凌光切子，這是日本的兩種手工藝，我覺得可以用巧奪天工來形容！一塊布和一塊玻璃原來經過匠人們的手裡可以變得如此的漂亮，搭配在一起是那麼的的和諧，原來藝術真的來源於生活。接著我坐了下來，看著整個中控臺，那種賞心悅目的感覺我無法形容，總之就是立刻能讓我的心靜下來，中控臺上有類似古箏一樣的設計元素，另外大屏旁邊的光束延綿交叉在一起配上車門上淡淡的黃白色氛圍燈，一切是那麼的和諧，一切是那麼的的溫馨和柔美，當然頂配車型的做工用料也無需多言，全苯胺的真皮手感十分細膩，各樣的功能按鈕也是精雕細琢，我只能感嘆道有錢真好！其實之前在網絡上也看過很多LS的內飾照片，但是當我身臨其境時，那是真的能給我帶來震撼的視覺享受。
其實LS這代車型雖然沒有長軸距版，但是車身尺寸和德系幾位對手相比其實大致在一個水平，包括軸距也是，但是我也要說LS在中國市場競爭力為什麼相對很薄弱的原因其實就是因為空間方面的表現比較一般，從我後排的體驗來看，LS和BBA三家的C級車空間差不多大，甚至還不如，對於購買D級車的消費者來說，此車有非常強的社交用途，那麼後排空間不夠大會流失掉很大一部分有行政需求的客戶，所以我認為，中期改款的LS請務必把空間進行調整，這樣會更有競爭力一些。
LS我覺得這個產品足夠與BBA三家相抗衡，並且打出了差異化競爭，所謂有溫度的豪華我覺得它的內飾可以體現的淋漓盡致，而外觀走的路線也是更加年輕更加激進的方向，所以，LS不愧是曾經60後的夢想座駕，雖然現在年輕了不少，但依舊霸氣十足。