'4個原因告訴你，為什麼車市會有“南兩田、北大眾”的格局'

蘿蔔青菜各有所愛，汽車當然也不例外。有人愛德系，有人愛日系，有人愛國產，這都是正常現象。而若要說比較奇怪的現象，那就是南方人似乎更喜歡以兩田為代表的日系車，而北方人則更喜歡以大眾為代表的德系車。這究竟是為什麼呢？

歷史原因：北方人對日牴觸更深

實際上，北方人不愛日系車，還得追溯到歷史原因。眾所周知，日本侵華就是從北方開始的，因此北方人大多憎恨日本人，日本車當然也就受到了區別對待。而當時國內的汽車主要依靠進口，且幾乎只有兩大汽車陣營，日系和德系。憎恨日系，自然就選擇德繫了。這也是北方人喜歡德系車的主要原因。

當然，南方也遭受過日本的侵略，但從整個歷史來講，一是受侵時間不像北方那麼長，二是主戰場都在北方，而南方則處於大後方，因此南方人對於反日的情緒不像北方那麼強烈。

不過隨著經濟全球化的影響，新一代消費者受民族情緒的影響日漸趨於理性，在消費上也更傾向於從產品本身出發，並結合自身需求，來選購適合自己的車型。

合資建廠選址原因：大眾選址北方，兩田選址南方

大眾剛開始進入中國的時候，選擇在東北進行合資生產，大眾車也是選擇在北方進行就近銷售，因此很多人對於大眾車更為親切。而豐田和本田一開始的根據地則選擇在南方，因此南方人對於豐田和本田這些日系車的質量更為放心。

口碑積累：思域VS捷達

改革開放以來，大量走私車和進口車湧入中國。南方地區由於沿海城市較多，因此大量日系和流入廣東、福建等地。其中思域更是憑藉超強實力贏得父輩認可，寬敞、省油、經濟、富有駕趣都讓它流傳下了良好的口碑。

而在北方，則以老三樣中的捷達和桑塔納最早被接受，並打下良好的口碑。其中對於捷達而言，配置和動力並非核心競爭力，它的吸粉之處在於便宜、皮實、耐用、易維修。

這種長久以來流傳下來的口碑和購車觀念，也在一定程度上造成了目前南北購車的差異化。

購車觀念：南方精打細算，北方豪爽隨性

當然，若說上述幾點大多為歷史遺留原因，而下文要說到的就不是了。在消費觀念上，南北方也確實存在一定的差異。

其中南方人習慣精打細算，對於面子問題並沒有那麼看中，因此在選擇車子時，會更傾向於性價比，比如說顏值要高、要省油、要便宜等等。這也是很多日系車能夠在南方盛行的主要原因。

而北方人則大多豪爽隨性，因此更青睞大空間、好操控、高速穩定要好、通過性要高的車子。此外，北方人也更愛面子，德系車不論是大眾還是奔馳寶馬這些品牌，說出去還是比較有面子的，因此北方人更偏愛德系。

總結：

其實不管是以大眾為首的德系，還是以兩田為首的日系，都各有千秋。特別是現在自主品牌也已崛起，質量和設計上都不輸合資車，也是個不錯的選擇。但不管怎麼說，選車，適合自己的就是最好的。