'大眾汽車新LOGO圖片有哪些變化？大眾汽車為什麼啟用新LOGO'
在近期舉行的2019法蘭克福車展上，德國大眾汽車集團正式發佈了全新的品牌LOGO，採用全新扁平化風格設計，讓人耳目一新。
全新Logo設計非常簡潔，僅有藍白兩色，標誌性的VW+圓圈拓印在藍底之上，沒有任何高光與擬物元素，甚至有些剪貼畫的感覺。
"在近期舉行的2019法蘭克福車展上，德國大眾汽車集團正式發佈了全新的品牌LOGO，採用全新扁平化風格設計，讓人耳目一新。
全新Logo設計非常簡潔，僅有藍白兩色，標誌性的VW+圓圈拓印在藍底之上，沒有任何高光與擬物元素，甚至有些剪貼畫的感覺。
新LOGO
在法蘭克福車展現場，大眾集團董事會成員兼品牌銷售負責人Jürgen Stackmann表示：“The new brand design marks the start of the new era for Volkswagen（新的品牌設計，標誌著大眾全新時代的開始）。”
"在近期舉行的2019法蘭克福車展上，德國大眾汽車集團正式發佈了全新的品牌LOGO，採用全新扁平化風格設計，讓人耳目一新。
全新Logo設計非常簡潔，僅有藍白兩色，標誌性的VW+圓圈拓印在藍底之上，沒有任何高光與擬物元素，甚至有些剪貼畫的感覺。
新LOGO
在法蘭克福車展現場，大眾集團董事會成員兼品牌銷售負責人Jürgen Stackmann表示：“The new brand design marks the start of the new era for Volkswagen（新的品牌設計，標誌著大眾全新時代的開始）。”
舊LOGO
現在大家所熟知的大眾LOGO誕生於2000年，並於2012年進行了小幅修改，讓它看起來更加立體。國內大家熟悉的上汽大眾、一汽-大眾及大眾進口汽車全系車型均懸掛此車標。至於更換LOGO的原因，大眾集團的首席營銷官曾向媒體表示：“大眾的汽車一直都太德國化了，沒有達到對海外客戶的情感吸引，因此我們需要做出改變，首先就是從LOGO開始。”
全新的車標將在大眾旗下全新純電動車ID.3上首發搭載，新車是來自大眾MEB平臺的首款車型，定位純電動緊湊型兩廂車，將推出三種續航版本的車型，從低至高續航里程分別為330km/420km/550km，先期接受預定的1ST特別版車型採用了420km的續航規格，限量3萬輛。
目前，大眾在國內的兩家合資公司，以及大眾進口汽車，尚未公佈更換車標的時間表。大眾進口汽車公關部相關人士表示，採取進口方式在國內銷售的大眾汽車應該是最快換標的車型：“一切取決於德國工廠，德國生產的車型將原汁原味進口到中國。”
無獨有偶，昨日，國內知名汽車品牌長安汽車也宣佈，更換使用多年的車標，同樣採用扁平化的設計風格。新LOGO依舊使用經典的長安標，標識本身全為黑色元素，新LOGO顯得十分簡潔。
"在近期舉行的2019法蘭克福車展上，德國大眾汽車集團正式發佈了全新的品牌LOGO，採用全新扁平化風格設計，讓人耳目一新。
全新Logo設計非常簡潔，僅有藍白兩色，標誌性的VW+圓圈拓印在藍底之上，沒有任何高光與擬物元素，甚至有些剪貼畫的感覺。
新LOGO
在法蘭克福車展現場，大眾集團董事會成員兼品牌銷售負責人Jürgen Stackmann表示：“The new brand design marks the start of the new era for Volkswagen（新的品牌設計，標誌著大眾全新時代的開始）。”
舊LOGO
現在大家所熟知的大眾LOGO誕生於2000年，並於2012年進行了小幅修改，讓它看起來更加立體。國內大家熟悉的上汽大眾、一汽-大眾及大眾進口汽車全系車型均懸掛此車標。至於更換LOGO的原因，大眾集團的首席營銷官曾向媒體表示：“大眾的汽車一直都太德國化了，沒有達到對海外客戶的情感吸引，因此我們需要做出改變，首先就是從LOGO開始。”
全新的車標將在大眾旗下全新純電動車ID.3上首發搭載，新車是來自大眾MEB平臺的首款車型，定位純電動緊湊型兩廂車，將推出三種續航版本的車型，從低至高續航里程分別為330km/420km/550km，先期接受預定的1ST特別版車型採用了420km的續航規格，限量3萬輛。
目前，大眾在國內的兩家合資公司，以及大眾進口汽車，尚未公佈更換車標的時間表。大眾進口汽車公關部相關人士表示，採取進口方式在國內銷售的大眾汽車應該是最快換標的車型：“一切取決於德國工廠，德國生產的車型將原汁原味進口到中國。”
無獨有偶，昨日，國內知名汽車品牌長安汽車也宣佈，更換使用多年的車標，同樣採用扁平化的設計風格。新LOGO依舊使用經典的長安標，標識本身全為黑色元素，新LOGO顯得十分簡潔。
長安公關部表示，長安換用全新LOGO不僅是為了提升公司品牌形象，同時也是為了適應電氣化時代的需求。
根據長安汽車第三次創新創業計劃，旗下產品將著力打造“智能化”和“新能源化”。在新能源方面，長安汽車推進“香格里拉”計劃，到2020年完成三大新能源汽車專用平臺打造；到2025年，全面停售傳統意義燃油車，實現全譜系產品的電氣化。
近年來，汽車品牌換標似乎成為了一種趨勢，而扁平化無一例外成為了新的選擇。早前的豐田、比亞迪皆是例子。一位汽車行業設計師介紹說，扁平化是近幾年世界設計行業流行趨勢，最開始由蘋果和微軟在其iOS和Windows10的圖標設計中採用，迅速形成風潮。扁平化設計代表簡潔、高效、綠色，恰好符合這幾年汽車行業新能源化的大方向，被汽車品牌採用不足為奇。
"在近期舉行的2019法蘭克福車展上，德國大眾汽車集團正式發佈了全新的品牌LOGO，採用全新扁平化風格設計，讓人耳目一新。
全新Logo設計非常簡潔，僅有藍白兩色，標誌性的VW+圓圈拓印在藍底之上，沒有任何高光與擬物元素，甚至有些剪貼畫的感覺。
新LOGO
在法蘭克福車展現場，大眾集團董事會成員兼品牌銷售負責人Jürgen Stackmann表示：“The new brand design marks the start of the new era for Volkswagen（新的品牌設計，標誌著大眾全新時代的開始）。”
舊LOGO
現在大家所熟知的大眾LOGO誕生於2000年，並於2012年進行了小幅修改，讓它看起來更加立體。國內大家熟悉的上汽大眾、一汽-大眾及大眾進口汽車全系車型均懸掛此車標。至於更換LOGO的原因，大眾集團的首席營銷官曾向媒體表示：“大眾的汽車一直都太德國化了，沒有達到對海外客戶的情感吸引，因此我們需要做出改變，首先就是從LOGO開始。”
全新的車標將在大眾旗下全新純電動車ID.3上首發搭載，新車是來自大眾MEB平臺的首款車型，定位純電動緊湊型兩廂車，將推出三種續航版本的車型，從低至高續航里程分別為330km/420km/550km，先期接受預定的1ST特別版車型採用了420km的續航規格，限量3萬輛。
目前，大眾在國內的兩家合資公司，以及大眾進口汽車，尚未公佈更換車標的時間表。大眾進口汽車公關部相關人士表示，採取進口方式在國內銷售的大眾汽車應該是最快換標的車型：“一切取決於德國工廠，德國生產的車型將原汁原味進口到中國。”
無獨有偶，昨日，國內知名汽車品牌長安汽車也宣佈，更換使用多年的車標，同樣採用扁平化的設計風格。新LOGO依舊使用經典的長安標，標識本身全為黑色元素，新LOGO顯得十分簡潔。
長安公關部表示，長安換用全新LOGO不僅是為了提升公司品牌形象，同時也是為了適應電氣化時代的需求。
根據長安汽車第三次創新創業計劃，旗下產品將著力打造“智能化”和“新能源化”。在新能源方面，長安汽車推進“香格里拉”計劃，到2020年完成三大新能源汽車專用平臺打造；到2025年，全面停售傳統意義燃油車，實現全譜系產品的電氣化。
近年來，汽車品牌換標似乎成為了一種趨勢，而扁平化無一例外成為了新的選擇。早前的豐田、比亞迪皆是例子。一位汽車行業設計師介紹說，扁平化是近幾年世界設計行業流行趨勢，最開始由蘋果和微軟在其iOS和Windows10的圖標設計中採用，迅速形成風潮。扁平化設計代表簡潔、高效、綠色，恰好符合這幾年汽車行業新能源化的大方向，被汽車品牌採用不足為奇。
豐田汽車新LOGO
"在近期舉行的2019法蘭克福車展上，德國大眾汽車集團正式發佈了全新的品牌LOGO，採用全新扁平化風格設計，讓人耳目一新。
全新Logo設計非常簡潔，僅有藍白兩色，標誌性的VW+圓圈拓印在藍底之上，沒有任何高光與擬物元素，甚至有些剪貼畫的感覺。
新LOGO
在法蘭克福車展現場，大眾集團董事會成員兼品牌銷售負責人Jürgen Stackmann表示：“The new brand design marks the start of the new era for Volkswagen（新的品牌設計，標誌著大眾全新時代的開始）。”
舊LOGO
現在大家所熟知的大眾LOGO誕生於2000年，並於2012年進行了小幅修改，讓它看起來更加立體。國內大家熟悉的上汽大眾、一汽-大眾及大眾進口汽車全系車型均懸掛此車標。至於更換LOGO的原因，大眾集團的首席營銷官曾向媒體表示：“大眾的汽車一直都太德國化了，沒有達到對海外客戶的情感吸引，因此我們需要做出改變，首先就是從LOGO開始。”
全新的車標將在大眾旗下全新純電動車ID.3上首發搭載，新車是來自大眾MEB平臺的首款車型，定位純電動緊湊型兩廂車，將推出三種續航版本的車型，從低至高續航里程分別為330km/420km/550km，先期接受預定的1ST特別版車型採用了420km的續航規格，限量3萬輛。
目前，大眾在國內的兩家合資公司，以及大眾進口汽車，尚未公佈更換車標的時間表。大眾進口汽車公關部相關人士表示，採取進口方式在國內銷售的大眾汽車應該是最快換標的車型：“一切取決於德國工廠，德國生產的車型將原汁原味進口到中國。”
無獨有偶，昨日，國內知名汽車品牌長安汽車也宣佈，更換使用多年的車標，同樣採用扁平化的設計風格。新LOGO依舊使用經典的長安標，標識本身全為黑色元素，新LOGO顯得十分簡潔。
長安公關部表示，長安換用全新LOGO不僅是為了提升公司品牌形象，同時也是為了適應電氣化時代的需求。
根據長安汽車第三次創新創業計劃，旗下產品將著力打造“智能化”和“新能源化”。在新能源方面，長安汽車推進“香格里拉”計劃，到2020年完成三大新能源汽車專用平臺打造；到2025年，全面停售傳統意義燃油車，實現全譜系產品的電氣化。
近年來，汽車品牌換標似乎成為了一種趨勢，而扁平化無一例外成為了新的選擇。早前的豐田、比亞迪皆是例子。一位汽車行業設計師介紹說，扁平化是近幾年世界設計行業流行趨勢，最開始由蘋果和微軟在其iOS和Windows10的圖標設計中採用，迅速形成風潮。扁平化設計代表簡潔、高效、綠色，恰好符合這幾年汽車行業新能源化的大方向，被汽車品牌採用不足為奇。
豐田汽車新LOGO
比亞迪新舊LOGO對比
紅星新聞記者 夏廈
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