去年的米蘭車展中，最受矚目的一款新車，就是 Honda X-ADV 這輛有著多種風格的真跨界車款，Honda X-ADV 結合 NC750 系列家族的 DCT 雙離合器 750 級距並列雙缸引擎，擁有類似速可達的坐墊下置物箱空間，以及幾乎可說是偏向多功能車款的懸吊及外觀配置，一登場即造成全球轟動，臺灣這塊寶島更是適合這類跨界車款的地方，也因此在臺灣本田的引進之下，Honda X-ADV 達到非常不錯的預購數量與銷售數量，同時車友間更給予這輛車高評價。
2017 Honda X-ADV 在臺灣由臺灣本田二輪正式引進，以配置上來說 X-ADV 比較偏向速可達的騎乘姿勢，但是整體車輛的操控感與底盤配置，都與打檔車款很接近，並且擁有本田最近非常擅長的 DCT 雙離合器自手排變速箱，在機車上使用自手排變速箱，可以達到快速的換檔與免除手控離合器需要，幾乎就跟在騎速可達相同，但隨時想要手動打檔也是沒問題的，車輛則配置非常多高端配備，像是 LED 大燈組、Keyless 感應式鑰匙、倒立式前叉、單槍中置多連桿避震器與前後無內胎鋼絲框，前後輪胎的尺寸略微懸殊，為前 17 後 15 吋，但這不減 Honda X-ADV 能帶給騎士們的樂趣！
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一、外觀與功能
二、引擎與懸吊
三、試駕
四、結論
2017 HONDA X-ADV ABS 規格表
引擎：RC88E 水冷並列雙缸單凸輪軸引擎
缸徑x行程：77.0mm x 80.0mm
排氣量：745 c.c.
最大馬力：54hp @ 6250rpm
最大扭力：6.9kgf-m @ 4750rpm
壓縮比：10.7 : 1
供油系統：HONDA PGM-FI 全電子噴射系統
變速系統：溼式多板電子式六段變速系統，DCT 雙離合器搭載
傳動方式：鏈條傳動
車臺：鋼管鑽石型車臺
前避震：41mm 倒立潛望式前叉，預載、回彈可調
後避震：HONDA Pro-Link 單槍中置多連桿避震
前輪煞車：雙 NISSIN 單向雙活塞輻射固定式卡鉗，搭配碟盤直徑 310mm 浮動式碟盤
後輪煞車：單 NISSIN 單向單活塞浮動卡鉗，搭配碟盤直徑 240mm 固定式碟盤
前輪尺寸：120/70R17M/C (58H)
後輪尺寸：160/60R15M/C (67H)
防鎖死煞車：HONDA ABS 防鎖死煞車系統搭載
裝備重量：238kg
油箱總容量：13.1L
長度x寬度x高度：2245mm x 910mm x 1375mm (標準版)
軸距：1590mm (標準版)
座高：820mm (標準版)
長度x寬度x高度：2230mm x 910mm x 1345mm (LD版)
軸距：1580mm (LD版)
座高：790mm (LD版)