起亞全新一代Optima（國內為K5）將於明年6月底特律車展亮相。新車前臉進氣格柵與頭燈組分離，燈組面積減小，保險槓兩側霧燈區域造型經過調整；車側後視鏡基座下移至門板處，並在A柱位置開有三角窗，減少盲區，車頂為大面積黑色區域，或配備全景天窗功能（國內在售K5已提供）；車尾採用貫穿式設計，排氣為雙邊單出式佈局。動力方面，新車繼續搭載1.6T渦輪增壓發動機，傳動系統匹配7速雙離合變速箱，未來還將推出更為運動的GT版本車型。
視線回到國內市場，東風悅達起亞在上個月剛剛完成了K3的換代工作，上市之初便收到了不錯的反響。而K5自2015年迭代之後，一直沒有大動作，反觀競爭對手如本田雅閣、別克君威、豐田凱美瑞、大眾邁騰等車型均完成更新，產品力層面佔據一定優勢。
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