日前，海外媒體曝光了一組現代全新i10 N Line的諜照，該車可視為全新i10 N line的性能套件版本。參考之前發佈的普通版效果圖來看，新車在外觀方面變得更加的激進，比上一代更大的炭黑進氣格柵，兩側的進氣口預計會比普通版更大，單邊雙出的排氣和多幅輪轂顯得運動感十足。
"日前，海外媒體曝光了一組現代全新i10 N Line的諜照，該車可視為全新i10 N line的性能套件版本。參考之前發佈的普通版效果圖來看，新車在外觀方面變得更加的激進，比上一代更大的炭黑進氣格柵，兩側的進氣口預計會比普通版更大，單邊雙出的排氣和多幅輪轂顯得運動感十足。
日前，海外媒體曝光了一組現代全新i10 N Line的諜照，該車可視為全新i10 N line的性能套件版本。參考之前發佈的普通版效果圖來看，新車在外觀方面變得更加的激進，比上一代更大的炭黑進氣格柵，兩側的進氣口預計會比普通版更大，單邊雙出的排氣和多幅輪轂顯得運動感十足。
日前，海外媒體曝光了一組現代全新i10 N Line的諜照，該車可視為全新i10 N line的性能套件版本。參考之前發佈的普通版效果圖來看，新車在外觀方面變得更加的激進，比上一代更大的炭黑進氣格柵，兩側的進氣口預計會比普通版更大，單邊雙出的排氣和多幅輪轂顯得運動感十足。
日前，海外媒體曝光了一組現代全新i10 N Line的諜照，該車可視為全新i10 N line的性能套件版本。參考之前發佈的普通版效果圖來看，新車在外觀方面變得更加的激進，比上一代更大的炭黑進氣格柵，兩側的進氣口預計會比普通版更大，單邊雙出的排氣和多幅輪轂顯得運動感十足。
動力方面，新車將搭載1.0T（三缸）渦輪增壓、1.2L（四缸）自然吸氣發動機，最大功率分別為49kW、64kW，峰值扭矩分別為95N.m、120N.m，傳動系統匹配6速手自一體或7速雙離合變速箱。新車將於9月初開幕的2019法蘭克福車展中首發。
"相關推薦
