東風悅達起亞作為韓國知名品牌，近年來在國內市場的知名度不斷提高。無論是高價值的產品還是高效的市場運作，其表現都受到各大媒體的高度讚揚。然而，由於各種因素的影響，其銷量急劇下降，甚至可以說是急劇下降。因此，對其車型進行了全面更新。幾代人以來，我們今天談論的新款起亞K3就是其中之一。
近日，工業和信息化部發布了一套新一代起亞K3的申報地圖，一些網民還曝光了國產新一代起亞K3實車在中國街頭的照片。可以看出，新一代起亞K3即將上市。重要的是要知道，目前的起亞K3自2012年上市以來一直沒有被取代。推出新一代起亞K3的目的也是為了彌補其目前的尷尬局面。為了增強產品實力，上市後將繼續與大眾朗逸、大眾寶萊等主流a級車市場競爭。更換後產品強度如何?
全新的起亞K5設計元素被運用在新車型的整體外觀上，備受好評的虎哨前臉也進行了調整和優化。中格柵格柵由原來的“點陣”改為“直瀑布”，對前大燈結構進行了重新設計，前保險槓也融入了更多的特徵線來勾勒。身體的側面和現金模式基本上沒有太多。調整後，但汽車的後部加入了目前流行的直通式LED尾燈設計，不僅增加了汽車的認知度，而且拉長了汽車的縱向寬度。雖然這款設計很難說的更好，但至少有一款新款，總能提醒你:我是新款的起亞K3。
與現金模式的室內設計相比，它有所改進，但與競爭模式相比，仍然沒有引人注目的設計元素。然而，新車將配備懸掛式中央控制顯示屏。對於起亞K3的配置，這是不多說。我們應該知道，韓國系列轎車在合資市場上處於領先地位，不亞於國內轎車的配置。
然後我們討論它的電力系統。起亞K3首次在海外銷售，配備2.0L自然吸氣式發動機和1.4T渦輪增壓發動機。在中國製造後，它將採用大家熟悉的1.6L自然吸氣式發動機和1.4T渦輪增壓發動機，最大功率分別為128馬力、140馬力、165和242馬力的峰值扭矩。變速器是6速手動和242馬力。6AT和7速雙離合器變速箱，也不排除使用1.6T渦輪增壓發動機，要知道自己的北京現代嘉年華已經採用1.6T發動機，是否會使用還不得而知。
我認為汽車的價格也是一個問題。雖然官方價格尚未公佈，但從起亞K3現貨指導價格968,800 - 132,800和終端價格(推出版本70000)的分析來看，很可能是90000輛。如果售出9萬輛，新一代起亞K3仍有可能與大眾朗逸抗衡，其中9萬輛你將選擇大眾朗逸還是大眾朗逸。那新款的起亞K3呢?這次我們能反攻嗎?