'拉風的韓系“戰將”:內飾被評為全球十佳'

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近期,鄰國的韓系車裡有一款車型在國際上知名度較高,也受到了國際上的高度認可,首先它在這幾方面有著非凡的實力:1,在NCAP安全測試當中榮獲韓系車第一的殊榮;2,內飾設計獲得沃德十佳的稱號;3,加速性能堪比跑車,5.1秒輕鬆破百。

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近期,鄰國的韓系車裡有一款車型在國際上知名度較高,也受到了國際上的高度認可,首先它在這幾方面有著非凡的實力:1,在NCAP安全測試當中榮獲韓系車第一的殊榮;2,內飾設計獲得沃德十佳的稱號;3,加速性能堪比跑車,5.1秒輕鬆破百。

拉風的韓系“戰將”:內飾被評為全球十佳

通過這些數據以及資料顯示,車友朋友們怕是批不急待要問了,這究竟是一款什麼樣的車型能夠創下如此優秀的成績,在國內是否能夠上市呢,話不多說,這款車就是起亞品牌的力作,被命名為起亞斯汀格,定位為中大型轎車,目前在銷售方式上面,僅為整車進口方式進入大陸地區,所以,從售價方面考慮,價格應該不低,但是儘管這款車型在國際上的熱度非凡,但是在中國的銷量表現卻是讓人大跌眼鏡,數據顯示,起亞斯汀格在2017年廣州車展上市以來,僅僅賣出了27輛。

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近期,鄰國的韓系車裡有一款車型在國際上知名度較高,也受到了國際上的高度認可,首先它在這幾方面有著非凡的實力:1,在NCAP安全測試當中榮獲韓系車第一的殊榮;2,內飾設計獲得沃德十佳的稱號;3,加速性能堪比跑車,5.1秒輕鬆破百。

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通過這些數據以及資料顯示,車友朋友們怕是批不急待要問了,這究竟是一款什麼樣的車型能夠創下如此優秀的成績,在國內是否能夠上市呢,話不多說,這款車就是起亞品牌的力作,被命名為起亞斯汀格,定位為中大型轎車,目前在銷售方式上面,僅為整車進口方式進入大陸地區,所以,從售價方面考慮,價格應該不低,但是儘管這款車型在國際上的熱度非凡,但是在中國的銷量表現卻是讓人大跌眼鏡,數據顯示,起亞斯汀格在2017年廣州車展上市以來,僅僅賣出了27輛。

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不過既然在國際上有著很高的熱度,那麼就一定有它的實力,從外觀表現上來看,起亞斯汀格被稱為跑車當之無愧,就算是和保時捷帕拉梅拉放在一起氣場也絲毫不輸,整車前臉使用的是起亞家族的虎嘯式牽連設計語言,整個車頭極具攻擊性,且各處細節打造十分立體。

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近期,鄰國的韓系車裡有一款車型在國際上知名度較高,也受到了國際上的高度認可,首先它在這幾方面有著非凡的實力:1,在NCAP安全測試當中榮獲韓系車第一的殊榮;2,內飾設計獲得沃德十佳的稱號;3,加速性能堪比跑車,5.1秒輕鬆破百。

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通過這些數據以及資料顯示,車友朋友們怕是批不急待要問了,這究竟是一款什麼樣的車型能夠創下如此優秀的成績,在國內是否能夠上市呢,話不多說,這款車就是起亞品牌的力作,被命名為起亞斯汀格,定位為中大型轎車,目前在銷售方式上面,僅為整車進口方式進入大陸地區,所以,從售價方面考慮,價格應該不低,但是儘管這款車型在國際上的熱度非凡,但是在中國的銷量表現卻是讓人大跌眼鏡,數據顯示,起亞斯汀格在2017年廣州車展上市以來,僅僅賣出了27輛。

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不過既然在國際上有著很高的熱度,那麼就一定有它的實力,從外觀表現上來看,起亞斯汀格被稱為跑車當之無愧,就算是和保時捷帕拉梅拉放在一起氣場也絲毫不輸,整車前臉使用的是起亞家族的虎嘯式牽連設計語言,整個車頭極具攻擊性,且各處細節打造十分立體。

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側面來看,車身視覺感受流暢大方,具有奧迪風味的尾部設計也是這款車造型上的一大亮點,不得不說起亞家族有奧迪設計師的相助真的是在顏值的路上走得越來越好,配合2905mm的軸距,更是讓這輛車顯得修長,貫穿十的尾燈有著國際潮流時尚範,其點亮效果也絲毫不輸給燈廠。

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不過既然在國際上有著很高的熱度,那麼就一定有它的實力,從外觀表現上來看,起亞斯汀格被稱為跑車當之無愧,就算是和保時捷帕拉梅拉放在一起氣場也絲毫不輸,整車前臉使用的是起亞家族的虎嘯式牽連設計語言,整個車頭極具攻擊性,且各處細節打造十分立體。

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側面來看,車身視覺感受流暢大方,具有奧迪風味的尾部設計也是這款車造型上的一大亮點,不得不說起亞家族有奧迪設計師的相助真的是在顏值的路上走得越來越好,配合2905mm的軸距,更是讓這輛車顯得修長,貫穿十的尾燈有著國際潮流時尚範,其點亮效果也絲毫不輸給燈廠。

拉風的韓系“戰將”:內飾被評為全球十佳

在內飾方面,單從獲得沃德十佳內飾在這一方面而言,其內飾表現必定不容小覷,顯然,實車的內飾設計的確將運動與時尚以及實用性完美結合,內飾配色方面也有種高貴的味道,此外,在內飾的用料方面,皆是同級別處於上等的用料,大面積都是搪塑工藝,比起某些高端車型滿眼的硬塑料,起亞斯汀格的內飾的確好了不少。

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側面來看,車身視覺感受流暢大方,具有奧迪風味的尾部設計也是這款車造型上的一大亮點,不得不說起亞家族有奧迪設計師的相助真的是在顏值的路上走得越來越好,配合2905mm的軸距,更是讓這輛車顯得修長,貫穿十的尾燈有著國際潮流時尚範,其點亮效果也絲毫不輸給燈廠。

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在內飾方面,單從獲得沃德十佳內飾在這一方面而言,其內飾表現必定不容小覷,顯然,實車的內飾設計的確將運動與時尚以及實用性完美結合,內飾配色方面也有種高貴的味道,此外,在內飾的用料方面,皆是同級別處於上等的用料,大面積都是搪塑工藝,比起某些高端車型滿眼的硬塑料,起亞斯汀格的內飾的確好了不少。

拉風的韓系“戰將”:內飾被評為全球十佳

追究其能夠在國際上火爆的原因,其重點還是在與它所搭載的一個核心動力方面,本土搭載了一款3.3T的V6發動機,前置後驅的傳動佈局再加上起亞性能部門對於底盤極限的調教,使得它能夠以5.1秒的時間破百,雖然性能參數如此強悍,但是不巧的是,雖然是以進口的方式銷往國內,可是一切都變了味道,能夠來到國內的僅有2.0T版本的車型,雖然其最大馬力可達256匹,百公里加速成績8.15秒,但是對比2.0T高功率邁騰7.02秒的加速成績卻存在著不小的差距,所以,2.0T版本的起亞斯汀格實在是與運動扯不上,關係,所以進駐中國的起亞斯汀格只剩下了一個運動性能的軀體,而沒有一個強勁的心臟,所以,在國內的銷量表現也是無可厚非。

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