'東風悅達起亞SP2c國內首秀，K3 PHEV正式上市'
在購車人群逐漸年輕化的環境下，東風悅達起亞在近幾年推出的每一款車都在不斷迎合年輕人的喜好，無論是在去年上市的起亞K5、還是在今年進入市場的全新一代KX5和全新一代K3，都大量運用了動感和潮流的設計元素，這也是很多年輕人喜歡東風悅達起亞的原因。
在第二十二屆成都國際車展上，東風悅達起亞又推出多款年輕時尚的車型，包括國內首秀的SP2c，以及新一代智跑和奕跑的特別款車型。同時，全新一代K3插電混動車型也正式上市，補貼後的售價為16.68-17.58萬元，並可享受12期0首付和0利息、動力核心部件8年15萬公里質保等政策。
在購車人群逐漸年輕化的環境下，東風悅達起亞在近幾年推出的每一款車都在不斷迎合年輕人的喜好，無論是在去年上市的起亞K5、還是在今年進入市場的全新一代KX5和全新一代K3，都大量運用了動感和潮流的設計元素，這也是很多年輕人喜歡東風悅達起亞的原因。
在第二十二屆成都國際車展上，東風悅達起亞又推出多款年輕時尚的車型，包括國內首秀的SP2c，以及新一代智跑和奕跑的特別款車型。同時，全新一代K3插電混動車型也正式上市，補貼後的售價為16.68-17.58萬元，並可享受12期0首付和0利息、動力核心部件8年15萬公里質保等政策。
在購車人群逐漸年輕化的環境下，東風悅達起亞在近幾年推出的每一款車都在不斷迎合年輕人的喜好，無論是在去年上市的起亞K5、還是在今年進入市場的全新一代KX5和全新一代K3，都大量運用了動感和潮流的設計元素，這也是很多年輕人喜歡東風悅達起亞的原因。
在第二十二屆成都國際車展上，東風悅達起亞又推出多款年輕時尚的車型，包括國內首秀的SP2c，以及新一代智跑和奕跑的特別款車型。同時，全新一代K3插電混動車型也正式上市，補貼後的售價為16.68-17.58萬元，並可享受12期0首付和0利息、動力核心部件8年15萬公里質保等政策。
全球車型SP2c國內首秀，在海外市場受追捧
SP2c是起亞汽車的全球戰略車型，其海外版本Seltos已在印度、韓國上市，並且獲得不錯的市場成績，在印度上市五週就售出35000臺，而在韓國上市1個月也斬獲15000臺銷量，並獲得韓國汽車記者協會“8月之車”的榮譽，是一款備受消費者追捧的車型。如今起亞汽車先於歐美市場將這款車導入中國，這也體現出起亞汽車對中國市場的重視。
在購車人群逐漸年輕化的環境下，東風悅達起亞在近幾年推出的每一款車都在不斷迎合年輕人的喜好，無論是在去年上市的起亞K5、還是在今年進入市場的全新一代KX5和全新一代K3，都大量運用了動感和潮流的設計元素，這也是很多年輕人喜歡東風悅達起亞的原因。
在第二十二屆成都國際車展上，東風悅達起亞又推出多款年輕時尚的車型，包括國內首秀的SP2c，以及新一代智跑和奕跑的特別款車型。同時，全新一代K3插電混動車型也正式上市，補貼後的售價為16.68-17.58萬元，並可享受12期0首付和0利息、動力核心部件8年15萬公里質保等政策。
全球車型SP2c國內首秀，在海外市場受追捧
SP2c是起亞汽車的全球戰略車型，其海外版本Seltos已在印度、韓國上市，並且獲得不錯的市場成績，在印度上市五週就售出35000臺，而在韓國上市1個月也斬獲15000臺銷量，並獲得韓國汽車記者協會“8月之車”的榮譽，是一款備受消費者追捧的車型。如今起亞汽車先於歐美市場將這款車導入中國，這也體現出起亞汽車對中國市場的重視。
具體到產品力上，SP2c採用“Design KIA”全球化設計語言，整體造型大膽前衛，虎嘯式進氣格柵搭配兩個LED前大燈，使得前臉看上去極具辨識度。另外，簡潔的車身線條，17寸鋁合金輪轂、懸浮式D柱設計，以及黑色下包圍等元素的應用，還營造出不錯的時尚和運動感。
在購車人群逐漸年輕化的環境下，東風悅達起亞在近幾年推出的每一款車都在不斷迎合年輕人的喜好，無論是在去年上市的起亞K5、還是在今年進入市場的全新一代KX5和全新一代K3，都大量運用了動感和潮流的設計元素，這也是很多年輕人喜歡東風悅達起亞的原因。
在第二十二屆成都國際車展上，東風悅達起亞又推出多款年輕時尚的車型，包括國內首秀的SP2c，以及新一代智跑和奕跑的特別款車型。同時，全新一代K3插電混動車型也正式上市，補貼後的售價為16.68-17.58萬元，並可享受12期0首付和0利息、動力核心部件8年15萬公里質保等政策。
全球車型SP2c國內首秀，在海外市場受追捧
SP2c是起亞汽車的全球戰略車型，其海外版本Seltos已在印度、韓國上市，並且獲得不錯的市場成績，在印度上市五週就售出35000臺，而在韓國上市1個月也斬獲15000臺銷量，並獲得韓國汽車記者協會“8月之車”的榮譽，是一款備受消費者追捧的車型。如今起亞汽車先於歐美市場將這款車導入中國，這也體現出起亞汽車對中國市場的重視。
具體到產品力上，SP2c採用“Design KIA”全球化設計語言，整體造型大膽前衛，虎嘯式進氣格柵搭配兩個LED前大燈，使得前臉看上去極具辨識度。另外，簡潔的車身線條，17寸鋁合金輪轂、懸浮式D柱設計，以及黑色下包圍等元素的應用，還營造出不錯的時尚和運動感。
不過在內飾方面，目前官方暫未公佈，而據買車君瞭解，新車的內飾採用了家族式設計語言，中控臺是T字型佈局，並且上方有懸浮式中控屏。而在空間上，SP2c的車身長寬高尺寸分別為4345mm/1800mm/1645（1650）mm，軸距是2630mm，實用性有很好的保障。
最後再來聊聊動力，這款車將會搭載代號為G4FL的1.5L自然吸氣發動機，匹配6速手動或CVT無級變速器。而該發動機的最大功率為115Ps，並滿足國六排放標準。
續航里程達1080km的K3 PHEV同樣搶鏡
東風悅達起亞展臺的另一款重磅車型是全新一代K3 PHEV。新車的外觀和內飾基本延續了燃油版車型時尚的設計元素，主要是在細節部位添加新能源專屬的藍色標識來表明身份。
在購車人群逐漸年輕化的環境下，東風悅達起亞在近幾年推出的每一款車都在不斷迎合年輕人的喜好，無論是在去年上市的起亞K5、還是在今年進入市場的全新一代KX5和全新一代K3，都大量運用了動感和潮流的設計元素，這也是很多年輕人喜歡東風悅達起亞的原因。
在第二十二屆成都國際車展上，東風悅達起亞又推出多款年輕時尚的車型，包括國內首秀的SP2c，以及新一代智跑和奕跑的特別款車型。同時，全新一代K3插電混動車型也正式上市，補貼後的售價為16.68-17.58萬元，並可享受12期0首付和0利息、動力核心部件8年15萬公里質保等政策。
全球車型SP2c國內首秀，在海外市場受追捧
SP2c是起亞汽車的全球戰略車型，其海外版本Seltos已在印度、韓國上市，並且獲得不錯的市場成績，在印度上市五週就售出35000臺，而在韓國上市1個月也斬獲15000臺銷量，並獲得韓國汽車記者協會“8月之車”的榮譽，是一款備受消費者追捧的車型。如今起亞汽車先於歐美市場將這款車導入中國，這也體現出起亞汽車對中國市場的重視。
具體到產品力上，SP2c採用“Design KIA”全球化設計語言，整體造型大膽前衛，虎嘯式進氣格柵搭配兩個LED前大燈，使得前臉看上去極具辨識度。另外，簡潔的車身線條，17寸鋁合金輪轂、懸浮式D柱設計，以及黑色下包圍等元素的應用，還營造出不錯的時尚和運動感。
不過在內飾方面，目前官方暫未公佈，而據買車君瞭解，新車的內飾採用了家族式設計語言，中控臺是T字型佈局，並且上方有懸浮式中控屏。而在空間上，SP2c的車身長寬高尺寸分別為4345mm/1800mm/1645（1650）mm，軸距是2630mm，實用性有很好的保障。
最後再來聊聊動力，這款車將會搭載代號為G4FL的1.5L自然吸氣發動機，匹配6速手動或CVT無級變速器。而該發動機的最大功率為115Ps，並滿足國六排放標準。
續航里程達1080km的K3 PHEV同樣搶鏡
東風悅達起亞展臺的另一款重磅車型是全新一代K3 PHEV。新車的外觀和內飾基本延續了燃油版車型時尚的設計元素，主要是在細節部位添加新能源專屬的藍色標識來表明身份。
這款車較大的看點是有效解決了用戶對新能源車的焦慮。它搭載起亞全球最先進的TMED混合系統，能夠最大限度地提高能量利用率和回收，NEDC工況下的續航里程高達1080公里，而全新一代K3PHEV也是市場裡純電續航里程最高的車型之一。同時，TMED混合系統還能夠讓車輛在匱電情況下依然做到百公里油耗僅有1L。
在購車人群逐漸年輕化的環境下，東風悅達起亞在近幾年推出的每一款車都在不斷迎合年輕人的喜好，無論是在去年上市的起亞K5、還是在今年進入市場的全新一代KX5和全新一代K3，都大量運用了動感和潮流的設計元素，這也是很多年輕人喜歡東風悅達起亞的原因。
在第二十二屆成都國際車展上，東風悅達起亞又推出多款年輕時尚的車型，包括國內首秀的SP2c，以及新一代智跑和奕跑的特別款車型。同時，全新一代K3插電混動車型也正式上市，補貼後的售價為16.68-17.58萬元，並可享受12期0首付和0利息、動力核心部件8年15萬公里質保等政策。
全球車型SP2c國內首秀，在海外市場受追捧
SP2c是起亞汽車的全球戰略車型，其海外版本Seltos已在印度、韓國上市，並且獲得不錯的市場成績，在印度上市五週就售出35000臺，而在韓國上市1個月也斬獲15000臺銷量，並獲得韓國汽車記者協會“8月之車”的榮譽，是一款備受消費者追捧的車型。如今起亞汽車先於歐美市場將這款車導入中國，這也體現出起亞汽車對中國市場的重視。
具體到產品力上，SP2c採用“Design KIA”全球化設計語言，整體造型大膽前衛，虎嘯式進氣格柵搭配兩個LED前大燈，使得前臉看上去極具辨識度。另外，簡潔的車身線條，17寸鋁合金輪轂、懸浮式D柱設計，以及黑色下包圍等元素的應用，還營造出不錯的時尚和運動感。
不過在內飾方面，目前官方暫未公佈，而據買車君瞭解，新車的內飾採用了家族式設計語言，中控臺是T字型佈局，並且上方有懸浮式中控屏。而在空間上，SP2c的車身長寬高尺寸分別為4345mm/1800mm/1645（1650）mm，軸距是2630mm，實用性有很好的保障。
最後再來聊聊動力，這款車將會搭載代號為G4FL的1.5L自然吸氣發動機，匹配6速手動或CVT無級變速器。而該發動機的最大功率為115Ps，並滿足國六排放標準。
續航里程達1080km的K3 PHEV同樣搶鏡
東風悅達起亞展臺的另一款重磅車型是全新一代K3 PHEV。新車的外觀和內飾基本延續了燃油版車型時尚的設計元素，主要是在細節部位添加新能源專屬的藍色標識來表明身份。
這款車較大的看點是有效解決了用戶對新能源車的焦慮。它搭載起亞全球最先進的TMED混合系統，能夠最大限度地提高能量利用率和回收，NEDC工況下的續航里程高達1080公里，而全新一代K3PHEV也是市場裡純電續航里程最高的車型之一。同時，TMED混合系統還能夠讓車輛在匱電情況下依然做到百公里油耗僅有1L。
而在動力方面，全新一代K3PHEV配備了12.9kWh高效鋰電池，在這套高效電池技術的加持下，純電續航里程高達80km，可以讓用戶做到日常出行0油耗。值得一提的是，為了方便用戶管理巡航里程，全新一代K3 PHEV還配備了ECO2.0新能源智能管理系統，這套系統可通過對行駛里程、能源信息和能耗信息的可視化管理，幫助用戶實現調整行駛里程、預留谷值收費、調整動能消耗等操作。
在購車人群逐漸年輕化的環境下，東風悅達起亞在近幾年推出的每一款車都在不斷迎合年輕人的喜好，無論是在去年上市的起亞K5、還是在今年進入市場的全新一代KX5和全新一代K3，都大量運用了動感和潮流的設計元素，這也是很多年輕人喜歡東風悅達起亞的原因。
在第二十二屆成都國際車展上，東風悅達起亞又推出多款年輕時尚的車型，包括國內首秀的SP2c，以及新一代智跑和奕跑的特別款車型。同時，全新一代K3插電混動車型也正式上市，補貼後的售價為16.68-17.58萬元，並可享受12期0首付和0利息、動力核心部件8年15萬公里質保等政策。
全球車型SP2c國內首秀，在海外市場受追捧
SP2c是起亞汽車的全球戰略車型，其海外版本Seltos已在印度、韓國上市，並且獲得不錯的市場成績，在印度上市五週就售出35000臺，而在韓國上市1個月也斬獲15000臺銷量，並獲得韓國汽車記者協會“8月之車”的榮譽，是一款備受消費者追捧的車型。如今起亞汽車先於歐美市場將這款車導入中國，這也體現出起亞汽車對中國市場的重視。
具體到產品力上，SP2c採用“Design KIA”全球化設計語言，整體造型大膽前衛，虎嘯式進氣格柵搭配兩個LED前大燈，使得前臉看上去極具辨識度。另外，簡潔的車身線條，17寸鋁合金輪轂、懸浮式D柱設計，以及黑色下包圍等元素的應用，還營造出不錯的時尚和運動感。
不過在內飾方面，目前官方暫未公佈，而據買車君瞭解，新車的內飾採用了家族式設計語言，中控臺是T字型佈局，並且上方有懸浮式中控屏。而在空間上，SP2c的車身長寬高尺寸分別為4345mm/1800mm/1645（1650）mm，軸距是2630mm，實用性有很好的保障。
最後再來聊聊動力，這款車將會搭載代號為G4FL的1.5L自然吸氣發動機，匹配6速手動或CVT無級變速器。而該發動機的最大功率為115Ps，並滿足國六排放標準。
續航里程達1080km的K3 PHEV同樣搶鏡
東風悅達起亞展臺的另一款重磅車型是全新一代K3 PHEV。新車的外觀和內飾基本延續了燃油版車型時尚的設計元素，主要是在細節部位添加新能源專屬的藍色標識來表明身份。
這款車較大的看點是有效解決了用戶對新能源車的焦慮。它搭載起亞全球最先進的TMED混合系統，能夠最大限度地提高能量利用率和回收，NEDC工況下的續航里程高達1080公里，而全新一代K3PHEV也是市場裡純電續航里程最高的車型之一。同時，TMED混合系統還能夠讓車輛在匱電情況下依然做到百公里油耗僅有1L。
而在動力方面，全新一代K3PHEV配備了12.9kWh高效鋰電池，在這套高效電池技術的加持下，純電續航里程高達80km，可以讓用戶做到日常出行0油耗。值得一提的是，為了方便用戶管理巡航里程，全新一代K3 PHEV還配備了ECO2.0新能源智能管理系統，這套系統可通過對行駛里程、能源信息和能耗信息的可視化管理，幫助用戶實現調整行駛里程、預留谷值收費、調整動能消耗等操作。
當然，作為韓系車型，全新一代K3 PHEV的智能科技配置也是相當豐富的，不僅全系標配7英寸炫彩儀表盤、10.25英寸智能顯示屏、真皮方向盤、電子駐車、雙區自動空調、後備箱感應開啟、車身穩定系統、TPMS獨立數顯胎壓監測系統等配置，還應用與百度聯合開發的智能互聯繫統2.0。另外，新車還提供DRIVE WiSE安全輔助系統給用戶選擇。
在購車人群逐漸年輕化的環境下，東風悅達起亞在近幾年推出的每一款車都在不斷迎合年輕人的喜好，無論是在去年上市的起亞K5、還是在今年進入市場的全新一代KX5和全新一代K3，都大量運用了動感和潮流的設計元素，這也是很多年輕人喜歡東風悅達起亞的原因。
在第二十二屆成都國際車展上，東風悅達起亞又推出多款年輕時尚的車型，包括國內首秀的SP2c，以及新一代智跑和奕跑的特別款車型。同時，全新一代K3插電混動車型也正式上市，補貼後的售價為16.68-17.58萬元，並可享受12期0首付和0利息、動力核心部件8年15萬公里質保等政策。
全球車型SP2c國內首秀，在海外市場受追捧
SP2c是起亞汽車的全球戰略車型，其海外版本Seltos已在印度、韓國上市，並且獲得不錯的市場成績，在印度上市五週就售出35000臺，而在韓國上市1個月也斬獲15000臺銷量，並獲得韓國汽車記者協會“8月之車”的榮譽，是一款備受消費者追捧的車型。如今起亞汽車先於歐美市場將這款車導入中國，這也體現出起亞汽車對中國市場的重視。
具體到產品力上，SP2c採用“Design KIA”全球化設計語言，整體造型大膽前衛，虎嘯式進氣格柵搭配兩個LED前大燈，使得前臉看上去極具辨識度。另外，簡潔的車身線條，17寸鋁合金輪轂、懸浮式D柱設計，以及黑色下包圍等元素的應用，還營造出不錯的時尚和運動感。
不過在內飾方面，目前官方暫未公佈，而據買車君瞭解，新車的內飾採用了家族式設計語言，中控臺是T字型佈局，並且上方有懸浮式中控屏。而在空間上，SP2c的車身長寬高尺寸分別為4345mm/1800mm/1645（1650）mm，軸距是2630mm，實用性有很好的保障。
最後再來聊聊動力，這款車將會搭載代號為G4FL的1.5L自然吸氣發動機，匹配6速手動或CVT無級變速器。而該發動機的最大功率為115Ps，並滿足國六排放標準。
續航里程達1080km的K3 PHEV同樣搶鏡
東風悅達起亞展臺的另一款重磅車型是全新一代K3 PHEV。新車的外觀和內飾基本延續了燃油版車型時尚的設計元素，主要是在細節部位添加新能源專屬的藍色標識來表明身份。
這款車較大的看點是有效解決了用戶對新能源車的焦慮。它搭載起亞全球最先進的TMED混合系統，能夠最大限度地提高能量利用率和回收，NEDC工況下的續航里程高達1080公里，而全新一代K3PHEV也是市場裡純電續航里程最高的車型之一。同時，TMED混合系統還能夠讓車輛在匱電情況下依然做到百公里油耗僅有1L。
而在動力方面，全新一代K3PHEV配備了12.9kWh高效鋰電池，在這套高效電池技術的加持下，純電續航里程高達80km，可以讓用戶做到日常出行0油耗。值得一提的是，為了方便用戶管理巡航里程，全新一代K3 PHEV還配備了ECO2.0新能源智能管理系統，這套系統可通過對行駛里程、能源信息和能耗信息的可視化管理，幫助用戶實現調整行駛里程、預留谷值收費、調整動能消耗等操作。
當然，作為韓系車型，全新一代K3 PHEV的智能科技配置也是相當豐富的，不僅全系標配7英寸炫彩儀表盤、10.25英寸智能顯示屏、真皮方向盤、電子駐車、雙區自動空調、後備箱感應開啟、車身穩定系統、TPMS獨立數顯胎壓監測系統等配置，還應用與百度聯合開發的智能互聯繫統2.0。另外，新車還提供DRIVE WiSE安全輔助系統給用戶選擇。
智跑和奕跑的特別款能滿足你更高的追求
除了全球車型SP2c的導入與新一代K3 PHEV的入市，東風悅達起亞還推出新一代智跑、奕跑的特別款車型。其中，新一代智跑2.0L加強款和1.4T舒適款的售價分別為14.49萬元和14.89萬元，而奕跑1.4L時尚款和奕跑1.4L運動款的全國統一指導價均為8.28萬元。
在購車人群逐漸年輕化的環境下，東風悅達起亞在近幾年推出的每一款車都在不斷迎合年輕人的喜好，無論是在去年上市的起亞K5、還是在今年進入市場的全新一代KX5和全新一代K3，都大量運用了動感和潮流的設計元素，這也是很多年輕人喜歡東風悅達起亞的原因。
在第二十二屆成都國際車展上，東風悅達起亞又推出多款年輕時尚的車型，包括國內首秀的SP2c，以及新一代智跑和奕跑的特別款車型。同時，全新一代K3插電混動車型也正式上市，補貼後的售價為16.68-17.58萬元，並可享受12期0首付和0利息、動力核心部件8年15萬公里質保等政策。
全球車型SP2c國內首秀，在海外市場受追捧
SP2c是起亞汽車的全球戰略車型，其海外版本Seltos已在印度、韓國上市，並且獲得不錯的市場成績，在印度上市五週就售出35000臺，而在韓國上市1個月也斬獲15000臺銷量，並獲得韓國汽車記者協會“8月之車”的榮譽，是一款備受消費者追捧的車型。如今起亞汽車先於歐美市場將這款車導入中國，這也體現出起亞汽車對中國市場的重視。
具體到產品力上，SP2c採用“Design KIA”全球化設計語言，整體造型大膽前衛，虎嘯式進氣格柵搭配兩個LED前大燈，使得前臉看上去極具辨識度。另外，簡潔的車身線條，17寸鋁合金輪轂、懸浮式D柱設計，以及黑色下包圍等元素的應用，還營造出不錯的時尚和運動感。
不過在內飾方面，目前官方暫未公佈，而據買車君瞭解，新車的內飾採用了家族式設計語言，中控臺是T字型佈局，並且上方有懸浮式中控屏。而在空間上，SP2c的車身長寬高尺寸分別為4345mm/1800mm/1645（1650）mm，軸距是2630mm，實用性有很好的保障。
最後再來聊聊動力，這款車將會搭載代號為G4FL的1.5L自然吸氣發動機，匹配6速手動或CVT無級變速器。而該發動機的最大功率為115Ps，並滿足國六排放標準。
續航里程達1080km的K3 PHEV同樣搶鏡
東風悅達起亞展臺的另一款重磅車型是全新一代K3 PHEV。新車的外觀和內飾基本延續了燃油版車型時尚的設計元素，主要是在細節部位添加新能源專屬的藍色標識來表明身份。
這款車較大的看點是有效解決了用戶對新能源車的焦慮。它搭載起亞全球最先進的TMED混合系統，能夠最大限度地提高能量利用率和回收，NEDC工況下的續航里程高達1080公里，而全新一代K3PHEV也是市場裡純電續航里程最高的車型之一。同時，TMED混合系統還能夠讓車輛在匱電情況下依然做到百公里油耗僅有1L。
而在動力方面，全新一代K3PHEV配備了12.9kWh高效鋰電池，在這套高效電池技術的加持下，純電續航里程高達80km，可以讓用戶做到日常出行0油耗。值得一提的是，為了方便用戶管理巡航里程，全新一代K3 PHEV還配備了ECO2.0新能源智能管理系統，這套系統可通過對行駛里程、能源信息和能耗信息的可視化管理，幫助用戶實現調整行駛里程、預留谷值收費、調整動能消耗等操作。
當然，作為韓系車型，全新一代K3 PHEV的智能科技配置也是相當豐富的，不僅全系標配7英寸炫彩儀表盤、10.25英寸智能顯示屏、真皮方向盤、電子駐車、雙區自動空調、後備箱感應開啟、車身穩定系統、TPMS獨立數顯胎壓監測系統等配置，還應用與百度聯合開發的智能互聯繫統2.0。另外，新車還提供DRIVE WiSE安全輔助系統給用戶選擇。
智跑和奕跑的特別款能滿足你更高的追求
除了全球車型SP2c的導入與新一代K3 PHEV的入市，東風悅達起亞還推出新一代智跑、奕跑的特別款車型。其中，新一代智跑2.0L加強款和1.4T舒適款的售價分別為14.49萬元和14.89萬元，而奕跑1.4L時尚款和奕跑1.4L運動款的全國統一指導價均為8.28萬元。
這些特別版車型的主要看點是在延續原有車型設計的基礎上增加了不少配置，例如新一代智跑特別版強化了智能安全配置升級，奕跑特別版標配了雙拼車身。而在大家關心的動力方面，新一代智跑分別搭載1.4T及2.0L發動機，傳動系統匹配7速雙離合和6速手自一體變速箱，奕跑搭載1.4L發動機，匹配6速手自一體變速箱。
另外，從這些車型的定價和配置表現來看，買車君猜測它們會以頂配車型的身份出現在各自的車系中。而新一代智跑和奕跑的特別版車型上市，也讓消費者享受到更高品質的產品。
在購車人群逐漸年輕化的環境下，東風悅達起亞在近幾年推出的每一款車都在不斷迎合年輕人的喜好，無論是在去年上市的起亞K5、還是在今年進入市場的全新一代KX5和全新一代K3，都大量運用了動感和潮流的設計元素，這也是很多年輕人喜歡東風悅達起亞的原因。
在第二十二屆成都國際車展上，東風悅達起亞又推出多款年輕時尚的車型，包括國內首秀的SP2c，以及新一代智跑和奕跑的特別款車型。同時，全新一代K3插電混動車型也正式上市，補貼後的售價為16.68-17.58萬元，並可享受12期0首付和0利息、動力核心部件8年15萬公里質保等政策。
全球車型SP2c國內首秀，在海外市場受追捧
SP2c是起亞汽車的全球戰略車型，其海外版本Seltos已在印度、韓國上市，並且獲得不錯的市場成績，在印度上市五週就售出35000臺，而在韓國上市1個月也斬獲15000臺銷量，並獲得韓國汽車記者協會“8月之車”的榮譽，是一款備受消費者追捧的車型。如今起亞汽車先於歐美市場將這款車導入中國，這也體現出起亞汽車對中國市場的重視。
具體到產品力上，SP2c採用“Design KIA”全球化設計語言，整體造型大膽前衛，虎嘯式進氣格柵搭配兩個LED前大燈，使得前臉看上去極具辨識度。另外，簡潔的車身線條，17寸鋁合金輪轂、懸浮式D柱設計，以及黑色下包圍等元素的應用，還營造出不錯的時尚和運動感。
不過在內飾方面，目前官方暫未公佈，而據買車君瞭解，新車的內飾採用了家族式設計語言，中控臺是T字型佈局，並且上方有懸浮式中控屏。而在空間上，SP2c的車身長寬高尺寸分別為4345mm/1800mm/1645（1650）mm，軸距是2630mm，實用性有很好的保障。
最後再來聊聊動力，這款車將會搭載代號為G4FL的1.5L自然吸氣發動機，匹配6速手動或CVT無級變速器。而該發動機的最大功率為115Ps，並滿足國六排放標準。
續航里程達1080km的K3 PHEV同樣搶鏡
東風悅達起亞展臺的另一款重磅車型是全新一代K3 PHEV。新車的外觀和內飾基本延續了燃油版車型時尚的設計元素，主要是在細節部位添加新能源專屬的藍色標識來表明身份。
這款車較大的看點是有效解決了用戶對新能源車的焦慮。它搭載起亞全球最先進的TMED混合系統，能夠最大限度地提高能量利用率和回收，NEDC工況下的續航里程高達1080公里，而全新一代K3PHEV也是市場裡純電續航里程最高的車型之一。同時，TMED混合系統還能夠讓車輛在匱電情況下依然做到百公里油耗僅有1L。
而在動力方面，全新一代K3PHEV配備了12.9kWh高效鋰電池，在這套高效電池技術的加持下，純電續航里程高達80km，可以讓用戶做到日常出行0油耗。值得一提的是，為了方便用戶管理巡航里程，全新一代K3 PHEV還配備了ECO2.0新能源智能管理系統，這套系統可通過對行駛里程、能源信息和能耗信息的可視化管理，幫助用戶實現調整行駛里程、預留谷值收費、調整動能消耗等操作。
當然，作為韓系車型，全新一代K3 PHEV的智能科技配置也是相當豐富的，不僅全系標配7英寸炫彩儀表盤、10.25英寸智能顯示屏、真皮方向盤、電子駐車、雙區自動空調、後備箱感應開啟、車身穩定系統、TPMS獨立數顯胎壓監測系統等配置，還應用與百度聯合開發的智能互聯繫統2.0。另外，新車還提供DRIVE WiSE安全輔助系統給用戶選擇。
智跑和奕跑的特別款能滿足你更高的追求
除了全球車型SP2c的導入與新一代K3 PHEV的入市，東風悅達起亞還推出新一代智跑、奕跑的特別款車型。其中，新一代智跑2.0L加強款和1.4T舒適款的售價分別為14.49萬元和14.89萬元，而奕跑1.4L時尚款和奕跑1.4L運動款的全國統一指導價均為8.28萬元。
這些特別版車型的主要看點是在延續原有車型設計的基礎上增加了不少配置，例如新一代智跑特別版強化了智能安全配置升級，奕跑特別版標配了雙拼車身。而在大家關心的動力方面，新一代智跑分別搭載1.4T及2.0L發動機，傳動系統匹配7速雙離合和6速手自一體變速箱，奕跑搭載1.4L發動機，匹配6速手自一體變速箱。
另外，從這些車型的定價和配置表現來看，買車君猜測它們會以頂配車型的身份出現在各自的車系中。而新一代智跑和奕跑的特別版車型上市，也讓消費者享受到更高品質的產品。
在購車人群逐漸年輕化的環境下，東風悅達起亞在近幾年推出的每一款車都在不斷迎合年輕人的喜好，無論是在去年上市的起亞K5、還是在今年進入市場的全新一代KX5和全新一代K3，都大量運用了動感和潮流的設計元素，這也是很多年輕人喜歡東風悅達起亞的原因。
在第二十二屆成都國際車展上，東風悅達起亞又推出多款年輕時尚的車型，包括國內首秀的SP2c，以及新一代智跑和奕跑的特別款車型。同時，全新一代K3插電混動車型也正式上市，補貼後的售價為16.68-17.58萬元，並可享受12期0首付和0利息、動力核心部件8年15萬公里質保等政策。
全球車型SP2c國內首秀，在海外市場受追捧
SP2c是起亞汽車的全球戰略車型，其海外版本Seltos已在印度、韓國上市，並且獲得不錯的市場成績，在印度上市五週就售出35000臺，而在韓國上市1個月也斬獲15000臺銷量，並獲得韓國汽車記者協會“8月之車”的榮譽，是一款備受消費者追捧的車型。如今起亞汽車先於歐美市場將這款車導入中國，這也體現出起亞汽車對中國市場的重視。
具體到產品力上，SP2c採用“Design KIA”全球化設計語言，整體造型大膽前衛，虎嘯式進氣格柵搭配兩個LED前大燈，使得前臉看上去極具辨識度。另外，簡潔的車身線條，17寸鋁合金輪轂、懸浮式D柱設計，以及黑色下包圍等元素的應用，還營造出不錯的時尚和運動感。
不過在內飾方面，目前官方暫未公佈，而據買車君瞭解，新車的內飾採用了家族式設計語言，中控臺是T字型佈局，並且上方有懸浮式中控屏。而在空間上，SP2c的車身長寬高尺寸分別為4345mm/1800mm/1645（1650）mm，軸距是2630mm，實用性有很好的保障。
最後再來聊聊動力，這款車將會搭載代號為G4FL的1.5L自然吸氣發動機，匹配6速手動或CVT無級變速器。而該發動機的最大功率為115Ps，並滿足國六排放標準。
續航里程達1080km的K3 PHEV同樣搶鏡
東風悅達起亞展臺的另一款重磅車型是全新一代K3 PHEV。新車的外觀和內飾基本延續了燃油版車型時尚的設計元素，主要是在細節部位添加新能源專屬的藍色標識來表明身份。
這款車較大的看點是有效解決了用戶對新能源車的焦慮。它搭載起亞全球最先進的TMED混合系統，能夠最大限度地提高能量利用率和回收，NEDC工況下的續航里程高達1080公里，而全新一代K3PHEV也是市場裡純電續航里程最高的車型之一。同時，TMED混合系統還能夠讓車輛在匱電情況下依然做到百公里油耗僅有1L。
而在動力方面，全新一代K3PHEV配備了12.9kWh高效鋰電池，在這套高效電池技術的加持下，純電續航里程高達80km，可以讓用戶做到日常出行0油耗。值得一提的是，為了方便用戶管理巡航里程，全新一代K3 PHEV還配備了ECO2.0新能源智能管理系統，這套系統可通過對行駛里程、能源信息和能耗信息的可視化管理，幫助用戶實現調整行駛里程、預留谷值收費、調整動能消耗等操作。
當然，作為韓系車型，全新一代K3 PHEV的智能科技配置也是相當豐富的，不僅全系標配7英寸炫彩儀表盤、10.25英寸智能顯示屏、真皮方向盤、電子駐車、雙區自動空調、後備箱感應開啟、車身穩定系統、TPMS獨立數顯胎壓監測系統等配置，還應用與百度聯合開發的智能互聯繫統2.0。另外，新車還提供DRIVE WiSE安全輔助系統給用戶選擇。
智跑和奕跑的特別款能滿足你更高的追求
除了全球車型SP2c的導入與新一代K3 PHEV的入市，東風悅達起亞還推出新一代智跑、奕跑的特別款車型。其中，新一代智跑2.0L加強款和1.4T舒適款的售價分別為14.49萬元和14.89萬元，而奕跑1.4L時尚款和奕跑1.4L運動款的全國統一指導價均為8.28萬元。
這些特別版車型的主要看點是在延續原有車型設計的基礎上增加了不少配置，例如新一代智跑特別版強化了智能安全配置升級，奕跑特別版標配了雙拼車身。而在大家關心的動力方面，新一代智跑分別搭載1.4T及2.0L發動機，傳動系統匹配7速雙離合和6速手自一體變速箱，奕跑搭載1.4L發動機，匹配6速手自一體變速箱。
另外，從這些車型的定價和配置表現來看，買車君猜測它們會以頂配車型的身份出現在各自的車系中。而新一代智跑和奕跑的特別版車型上市，也讓消費者享受到更高品質的產品。
實際上，今年成都車展僅是東風悅達起亞實力的縮影，據悉，在2019年J.D.POWER中國新車質量研究SM（IQS）排名中，東風悅達起亞還榮獲主流汽車市場第一名，優秀的產品品質得到了消費者和行業權威機構的一致認可，若你想一睹東風悅達起亞的風采，不妨到東風悅達起亞的展臺一逛。