'2019成都車展探館：起亞K3 PHEV'
【太平洋汽車網 2019成都車展】太平洋汽車網成都車展前方探館小隊在場館拍到了一組東風悅達起亞K3 PHEV（K3插電混動版本）圖片，據悉，此次新車將會在9月5日開幕的2019成都車展上正式上市。新車在年初的上海車展上已經亮相，其搭載的是由1.6L、6速雙離合、鋰離子電池和電機組成的插電式混合動力系統，純電續航達到了80公里，最低油耗僅為1L/100km。
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【太平洋汽車網 2019成都車展】太平洋汽車網成都車展前方探館小隊在場館拍到了一組東風悅達起亞K3 PHEV（K3插電混動版本）圖片，據悉，此次新車將會在9月5日開幕的2019成都車展上正式上市。新車在年初的上海車展上已經亮相，其搭載的是由1.6L、6速雙離合、鋰離子電池和電機組成的插電式混合動力系統，純電續航達到了80公里，最低油耗僅為1L/100km。
全新起亞K3PHEV採用了與燃油版基本一致的設計語言，前臉格柵充滿了力量感，加上兩側狹長且具有稜角的大燈組，很高的辨識度。另外，新車還運用類似跑車風格的發動機蓋雙稜線，整體造型凌厲充滿了力量感。新車的側面設計設計較為內斂，車窗輪廓採用了鍍鉻裝飾，提升了品質感。新車長寬高分別為4660/1780/1450mm，軸距為2700mm。為了彰顯其新能源的身份新車車身上增加了藍色的裝飾件。
"【太平洋汽車網 2019成都車展】太平洋汽車網成都車展前方探館小隊在場館拍到了一組東風悅達起亞K3 PHEV（K3插電混動版本）圖片，據悉，此次新車將會在9月5日開幕的2019成都車展上正式上市。新車在年初的上海車展上已經亮相，其搭載的是由1.6L、6速雙離合、鋰離子電池和電機組成的插電式混合動力系統，純電續航達到了80公里，最低油耗僅為1L/100km。
全新起亞K3PHEV採用了與燃油版基本一致的設計語言，前臉格柵充滿了力量感，加上兩側狹長且具有稜角的大燈組，很高的辨識度。另外，新車還運用類似跑車風格的發動機蓋雙稜線，整體造型凌厲充滿了力量感。新車的側面設計設計較為內斂，車窗輪廓採用了鍍鉻裝飾，提升了品質感。新車長寬高分別為4660/1780/1450mm，軸距為2700mm。為了彰顯其新能源的身份新車車身上增加了藍色的裝飾件。
新車將配備7英寸儀表盤+10.25英寸中控屏，搭載百度智能互聯繫統2.0，能夠實現AI語音交互、語音控制、QQ音樂、遠程控制等多項智能功能。此外，新車擁有無線充電、電子手剎、自動駐車、真皮方向盤、自動雙區空調等配置。安全配置上，新車還配備了車道保持輔助、側盲區預警、前方防撞輔助、駕駛員疲勞提醒、智能遠近光等。
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全新起亞K3PHEV採用了與燃油版基本一致的設計語言，前臉格柵充滿了力量感，加上兩側狹長且具有稜角的大燈組，很高的辨識度。另外，新車還運用類似跑車風格的發動機蓋雙稜線，整體造型凌厲充滿了力量感。新車的側面設計設計較為內斂，車窗輪廓採用了鍍鉻裝飾，提升了品質感。新車長寬高分別為4660/1780/1450mm，軸距為2700mm。為了彰顯其新能源的身份新車車身上增加了藍色的裝飾件。
新車將配備7英寸儀表盤+10.25英寸中控屏，搭載百度智能互聯繫統2.0，能夠實現AI語音交互、語音控制、QQ音樂、遠程控制等多項智能功能。此外，新車擁有無線充電、電子手剎、自動駐車、真皮方向盤、自動雙區空調等配置。安全配置上，新車還配備了車道保持輔助、側盲區預警、前方防撞輔助、駕駛員疲勞提醒、智能遠近光等。
動力方面，全新K3 PHEV將搭載由1.6L發動機與電動機組合而成的插電混動系統，其中電動機最大功率45kW（61PS）的電動機，鋰離子電池組容量8.9kW·h，純電續航里程80公里，最低油耗僅為1L/100km。（文：太平洋汽車網 楊雅琪/攝：太平洋汽車網成都車展前方團隊）
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