你的身體往往比你更知道春天是什麼！而你的身體也往往比你更知道一臺好的車應該是怎樣的……
春天是殘忍的，一個混雜著回憶和慾望的季節，所有的貓都在叫春，但你的思緒還在冬眠的季節。但一年四季中，春天又是我打心裡認為最適合試駕的季節，萬物復甦、身體敏感的季節，品嚐一臺車的味蕾就都藏在你身體裡。
就是在這樣讓人慾拒還迎的季節，我來到了這座因春聞名的城市——昆明，在這座城市最純粹的春天裡，用全身被季節打開的『味蕾』來品嚐全新一代瑞虎8的優劣。
視覺
和這座歷史悠久的歷史文化名城相比，大約一年前四月天才登場SUV市場的瑞虎8或許會顯得稚嫩了點，但這並不代表它就沒有故事：去年9月，我還開著它馳騁在呼倫貝爾海拉爾的草原上，但才過了沒多久，它就已經『車大十八變』了。
全新的進氣格柵造型，點陣裝飾少了之後，它的前臉對密集恐懼症患者更友好了。前包圍不再是貫穿左右的鍍鉻條，它的整體感更強了，也更抓眼球了。換裝成點陣狀的日行燈也更有辨識度了。
全新一代瑞虎8就像是個開始學會化妝的女孩一般，繡眉畫脣後，少了幾分生猛，多了幾分素雅，比起去年在海拉爾脫韁野馬般馳騁的它，現在的它更讓人『春心蕩漾』。
而在適當的放縱過後，它也有所收斂，並沒有一味的激進，而是照顧絕大多數消費者的胃口——延續了現款車型虎踞式H.D.S靈性動感水流車身造型和貫穿式尾燈組等設計。
不止於『淡妝』，又不過於『濃抹』，這諸多由前寶馬知名設計師Kevin Rice領銜的年輕化調整，力度把控得剛剛好。你也不要說它不夠驚豔，因為它的目標只是為了換裝之後能讓人悸動，而它成功了。
觸覺
這個世界一切美麗的事物並無二致：既似遙不可及，又能輕易染指——3000多年前，昆明的先民就創造出了這裡古老神祕、燦爛輝煌的文明史，它似乎遙不可及，但此時此刻我就身臨其境地體驗著這份歲月薰染出的沉澱感。
有質感的內飾設計同樣看似遙不可及，得在豪華品牌上才能體驗到，但其實只要10萬左右（全新一代瑞虎8預售11.99萬元起）你就能輕易染指汽車內飾設計帶來的質感——全新一代瑞虎8帶來的內飾提升相當明顯。
來自與捷豹路虎相同供應商LEAR的座椅柔軟度和觸感都相當不錯，難以想象這種跨級的享受，全新一代瑞虎8上就能輕易染指。平底設計的真皮多功能方向盤細膩度和握感也夠出彩。
10.25寸中控屏的清晰度和觸控的流暢度也相當高。而雙區空調控制面板沒有采用目前用戶體驗一般的全觸控操作，而是半觸控式設計——溫度調節和開關等常用功能保留實體旋鈕，這種放縱又收斂的『激進』其實更好地照顧了用戶體驗，值得稱讚。
可模擬3D影像的全景影像系統，分辨率高達1920*720，也沒有太多畸變現象，顯示清晰度以及準確度相當不錯。而實用的配置功能也不止全景影像系統，它還配備了車道保持輔助系統、全速ACC自適應巡航等安全配置和手機無線充電等舒適配置。
當然，一臺車只有實用性是不夠的，它還得能帶來一些可玩性的東西，畢竟往往能讓人記住的都是些出奇的事物。作為奇瑞SUV家族的旗艦車型，全新一代瑞虎8顯然是參透了這些道理的：
它搭載的奇瑞雄獅智雲系統就有很多可玩性的功能，例如語音交互、交互式智能語音導航等功能，在試駕現場，我體驗了一下它的語音交互系統，無論識別率，還是網絡搜索速度都令人滿意，能清晰解讀我的語意，非常方便。
內飾設計和配置的升級讓全新一代瑞虎8車內的每一份觸覺所在都變得細緻不少，它帶來的使用感受是美妙的。至少當我坐在車內欣賞昆明這種城市的美麗是它不是煞風景的，而是讓人、車和風景有了種別樣的融合美感。
感覺
昆明極美，不止至於四季如春，更在於這座城市的歷史沉澱感。而全新一代瑞虎8的出色也不止於其能帶來的視覺和聽覺感受，更在於奇瑞這個老牌廠商在動力研發方面的一些沉澱所在，也就是我要說的感覺。
22年前蹣跚起步的奇瑞並沒有選擇直接購買成熟發動機，相反，他們選擇了自建工廠、研發製造這條少有人走的路。而正是奇瑞過去的堅持，我們才得以在全新一代瑞虎8上看到奇瑞最新的第三代ACTECO 1.6TGDI發動機。
這臺全新的1.6T發動機最大功率為197PS，峰值扭矩290N·m，相比於現款車型的1.5T發動機足足提高了50PS和80N·m。而賬面數據的提升也切切實實轉化成了更出色的駕駛體驗。
低扭表現不錯，可以很好地完成大部分的動力請求；跟車和超車問題不大，絲毫沒有肉的感覺；而高速路況它也能保持從容不迫，整個加速的過程的感覺非常愉悅。
當然，這些只是身體可察覺的優化，據奇瑞介紹，這款發動機還融合了奇瑞iHEC（智效）燃燒系統、降摩擦技術、輕量化技術等五大技術，使其熱效率高於37.1%，它更節能了。而在燃燒系統層面，這款發動機率先應用了高壓直噴系統以及高能點火系統等技術，從而實現更少有害物質排放目的，它更減排了。
變速箱方面，全新一代瑞虎8匹配了來自格特拉克7速溼式雙離合變速箱，並專門做了讓其能與發動機配合更默契的調校。它的換擋邏輯比較清晰，大部分工況下都能匹配到合理的擋位。更重要的是變速箱的頓挫感抑制得很到位，表現值得肯定。
總結
在身體敏感的季節裡試駕一臺車絕對是對一臺車最大的考驗，那種隱藏在體內關於探索的慾望，總會讓人變得格外苛刻，也正是如此，你的身體往往比你更知道一臺好的車應該是怎樣的：
於視覺，能讓人悸動，於觸覺，能讓人興奮，於感覺，又能讓人高潮……而在昆明試駕完全新一代瑞虎8後，我的身體似乎一直在說著：它就是了！