2019年豪華品牌市場沒有受到整個市場下行的影響，一路高歌猛進，但內部格局卻在不斷分化。當我們還在討論BBA是否變成了BB+A時，二線豪華品牌都在爭搶第4的位置，而當市場份額和品牌價值成為一個相悖的觀點時，我們就知道現在的豪華品牌，已經不再是我們認識的那一個江湖了。
有人的地方有江湖，就有紛爭，也就有改變。雖然時代在變，但還有一些人在堅守，有著自己的堅持，而奇瑞捷豹路虎就是其中最堅定的那一個。從一個又一個紀錄的打破，一次又一次翻越技術的壁壘，奇瑞捷豹路虎堅持的是對細節的精確把握，更是對於產品質量的極致追求。
2019年豪華品牌市場沒有受到整個市場下行的影響，一路高歌猛進，但內部格局卻在不斷分化。當我們還在討論BBA是否變成了BB+A時，二線豪華品牌都在爭搶第4的位置，而當市場份額和品牌價值成為一個相悖的觀點時，我們就知道現在的豪華品牌，已經不再是我們認識的那一個江湖了。
有人的地方有江湖，就有紛爭，也就有改變。雖然時代在變，但還有一些人在堅守，有著自己的堅持，而奇瑞捷豹路虎就是其中最堅定的那一個。從一個又一個紀錄的打破，一次又一次翻越技術的壁壘，奇瑞捷豹路虎堅持的是對細節的精確把握，更是對於產品質量的極致追求。
“工欲善其事，必先利其器”，這是奇瑞捷豹路虎面對挑戰最直白的回擊方式。在對手還在談論未來的時候，奇瑞捷豹路虎已經開始仗劍走江湖，蓄力為“未來”重寫格局。而奇瑞捷豹路虎這把“利劍”就是其一直引以為傲的品智工廠。
內外兼修
對於一個武林高手來說，內外功兼修是必備的。如果只有外功，則招式無力，如果只有內功則不知該如何發力，只有內外兼修才能夠發揮出最大的效果，在奇瑞捷豹路虎的工廠中也是如此。內外兼修讓其能夠製造出質量最佳的產品。
奇瑞捷豹路虎常熟工廠從打下第一根樁基開始，就秉承捷豹路虎位於英國伯明翰的索利哈爾工廠的製造理念，並採用了多項全球領先的技術和工藝，不僅建立起完整苛刻的質量控制流程體系，更是建成了足以比肩甚至超越前者的“全球樣板工廠”。
2019年豪華品牌市場沒有受到整個市場下行的影響，一路高歌猛進，但內部格局卻在不斷分化。當我們還在討論BBA是否變成了BB+A時，二線豪華品牌都在爭搶第4的位置，而當市場份額和品牌價值成為一個相悖的觀點時，我們就知道現在的豪華品牌，已經不再是我們認識的那一個江湖了。
有人的地方有江湖，就有紛爭，也就有改變。雖然時代在變，但還有一些人在堅守，有著自己的堅持，而奇瑞捷豹路虎就是其中最堅定的那一個。從一個又一個紀錄的打破，一次又一次翻越技術的壁壘，奇瑞捷豹路虎堅持的是對細節的精確把握，更是對於產品質量的極致追求。
“工欲善其事，必先利其器”，這是奇瑞捷豹路虎面對挑戰最直白的回擊方式。在對手還在談論未來的時候，奇瑞捷豹路虎已經開始仗劍走江湖，蓄力為“未來”重寫格局。而奇瑞捷豹路虎這把“利劍”就是其一直引以為傲的品智工廠。
內外兼修
對於一個武林高手來說，內外功兼修是必備的。如果只有外功，則招式無力，如果只有內功則不知該如何發力，只有內外兼修才能夠發揮出最大的效果，在奇瑞捷豹路虎的工廠中也是如此。內外兼修讓其能夠製造出質量最佳的產品。
奇瑞捷豹路虎常熟工廠從打下第一根樁基開始，就秉承捷豹路虎位於英國伯明翰的索利哈爾工廠的製造理念，並採用了多項全球領先的技術和工藝，不僅建立起完整苛刻的質量控制流程體系，更是建成了足以比肩甚至超越前者的“全球樣板工廠”。
從硬實力來看，整車生產基地和全新發動機工廠均採用先進、智能的設備。其常熟工廠的焊裝車間擁有331臺“瑞典ABB”自動化機器人，平均120秒焊裝完成一臺車，除點焊外，還採用自衝鉚接、激光釺焊等多項先進車身連接技術，通過多種連接工藝保證車身強度的同時，實現車身輕量化。
在全鋁車身車間中擁有344臺機器人，其中自衝鉚接機器人數量為266臺，自動化率高達100%。車門膠條採用全自動鑲嵌，鑲嵌精度達到0.5mm，保證了精度和裝配質量，大為提升了自動化率的同時還實現了柔性化生產，支持多款車門的膠條鑲嵌，實現完美的密封，且不需卡扣和孔洞，也不會有髒物進入門和密封條。不僅如此，這條生產線還可同時實現三種不同車型的共線生產，能夠完成高效作業。
而從代表內功的軟實力來看，奇瑞捷豹路虎常熟生產基地積極落實智能製造戰略，也是世界最先進、最高效的汽車生產基地之一。常熟工廠應用集高適應性、高集成性於一體的全功能型製造執行系統MES，實現整車自動化設備連接率達到86%，發動機工廠達到100%。
2019年豪華品牌市場沒有受到整個市場下行的影響，一路高歌猛進，但內部格局卻在不斷分化。當我們還在討論BBA是否變成了BB+A時，二線豪華品牌都在爭搶第4的位置，而當市場份額和品牌價值成為一個相悖的觀點時，我們就知道現在的豪華品牌，已經不再是我們認識的那一個江湖了。
有人的地方有江湖，就有紛爭，也就有改變。雖然時代在變，但還有一些人在堅守，有著自己的堅持，而奇瑞捷豹路虎就是其中最堅定的那一個。從一個又一個紀錄的打破，一次又一次翻越技術的壁壘，奇瑞捷豹路虎堅持的是對細節的精確把握，更是對於產品質量的極致追求。
“工欲善其事，必先利其器”，這是奇瑞捷豹路虎面對挑戰最直白的回擊方式。在對手還在談論未來的時候，奇瑞捷豹路虎已經開始仗劍走江湖，蓄力為“未來”重寫格局。而奇瑞捷豹路虎這把“利劍”就是其一直引以為傲的品智工廠。
內外兼修
對於一個武林高手來說，內外功兼修是必備的。如果只有外功，則招式無力，如果只有內功則不知該如何發力，只有內外兼修才能夠發揮出最大的效果，在奇瑞捷豹路虎的工廠中也是如此。內外兼修讓其能夠製造出質量最佳的產品。
奇瑞捷豹路虎常熟工廠從打下第一根樁基開始，就秉承捷豹路虎位於英國伯明翰的索利哈爾工廠的製造理念，並採用了多項全球領先的技術和工藝，不僅建立起完整苛刻的質量控制流程體系，更是建成了足以比肩甚至超越前者的“全球樣板工廠”。
從硬實力來看，整車生產基地和全新發動機工廠均採用先進、智能的設備。其常熟工廠的焊裝車間擁有331臺“瑞典ABB”自動化機器人，平均120秒焊裝完成一臺車，除點焊外，還採用自衝鉚接、激光釺焊等多項先進車身連接技術，通過多種連接工藝保證車身強度的同時，實現車身輕量化。
在全鋁車身車間中擁有344臺機器人，其中自衝鉚接機器人數量為266臺，自動化率高達100%。車門膠條採用全自動鑲嵌，鑲嵌精度達到0.5mm，保證了精度和裝配質量，大為提升了自動化率的同時還實現了柔性化生產，支持多款車門的膠條鑲嵌，實現完美的密封，且不需卡扣和孔洞，也不會有髒物進入門和密封條。不僅如此，這條生產線還可同時實現三種不同車型的共線生產，能夠完成高效作業。
而從代表內功的軟實力來看，奇瑞捷豹路虎常熟生產基地積極落實智能製造戰略，也是世界最先進、最高效的汽車生產基地之一。常熟工廠應用集高適應性、高集成性於一體的全功能型製造執行系統MES，實現整車自動化設備連接率達到86%，發動機工廠達到100%。
MES最直觀的改變在於數據實時性，不同於ERP系統，生產計劃、生產進度、物料消耗都需要人工上傳，MES直接實時化的數據呈現到管理人員的電腦和APP端。能夠達到“設備聯網”、“數據分析”、“移動辦公”。
不僅能夠達到生產數據、產線進度、物料消耗實時化，並且可以大數據分析功能，在遇到客戶需求變更、生產插單時，決策有數據可依，這也是奇瑞捷豹路虎工廠能夠做到客戶定製化的一個重要關鍵因素。高效的MES能夠利用工業互聯網實現遠程生產線自動啟停和實時狀態監控，產品質量可追溯，可以看到某一產品由誰操機、經過什麼工序、使用什麼物料等，迅速找到產品問題根源，保障產品在每個製造工藝中的品質，同時為後期產品質量的再升級做足充分的準備。
與此同時奇瑞捷豹路虎實現了對全產品生命週期的可追溯，在焊裝、塗裝、總裝工藝以及物流，都利用先進的超高頻無線射頻識別系統RFID，實現全流程生產過程控制及追蹤，通過上傳追蹤數據來管理產品生產過程及品質控制。當數據不再只是單單的數字，當每一個零部件都在整個體系中井井有序，我們就能夠看出奇瑞捷豹路虎對於造車質量的執著。
2019年豪華品牌市場沒有受到整個市場下行的影響，一路高歌猛進，但內部格局卻在不斷分化。當我們還在討論BBA是否變成了BB+A時，二線豪華品牌都在爭搶第4的位置，而當市場份額和品牌價值成為一個相悖的觀點時，我們就知道現在的豪華品牌，已經不再是我們認識的那一個江湖了。
有人的地方有江湖，就有紛爭，也就有改變。雖然時代在變，但還有一些人在堅守，有著自己的堅持，而奇瑞捷豹路虎就是其中最堅定的那一個。從一個又一個紀錄的打破，一次又一次翻越技術的壁壘，奇瑞捷豹路虎堅持的是對細節的精確把握，更是對於產品質量的極致追求。
“工欲善其事，必先利其器”，這是奇瑞捷豹路虎面對挑戰最直白的回擊方式。在對手還在談論未來的時候，奇瑞捷豹路虎已經開始仗劍走江湖，蓄力為“未來”重寫格局。而奇瑞捷豹路虎這把“利劍”就是其一直引以為傲的品智工廠。
內外兼修
對於一個武林高手來說，內外功兼修是必備的。如果只有外功，則招式無力，如果只有內功則不知該如何發力，只有內外兼修才能夠發揮出最大的效果，在奇瑞捷豹路虎的工廠中也是如此。內外兼修讓其能夠製造出質量最佳的產品。
奇瑞捷豹路虎常熟工廠從打下第一根樁基開始，就秉承捷豹路虎位於英國伯明翰的索利哈爾工廠的製造理念，並採用了多項全球領先的技術和工藝，不僅建立起完整苛刻的質量控制流程體系，更是建成了足以比肩甚至超越前者的“全球樣板工廠”。
從硬實力來看，整車生產基地和全新發動機工廠均採用先進、智能的設備。其常熟工廠的焊裝車間擁有331臺“瑞典ABB”自動化機器人，平均120秒焊裝完成一臺車，除點焊外，還採用自衝鉚接、激光釺焊等多項先進車身連接技術，通過多種連接工藝保證車身強度的同時，實現車身輕量化。
在全鋁車身車間中擁有344臺機器人，其中自衝鉚接機器人數量為266臺，自動化率高達100%。車門膠條採用全自動鑲嵌，鑲嵌精度達到0.5mm，保證了精度和裝配質量，大為提升了自動化率的同時還實現了柔性化生產，支持多款車門的膠條鑲嵌，實現完美的密封，且不需卡扣和孔洞，也不會有髒物進入門和密封條。不僅如此，這條生產線還可同時實現三種不同車型的共線生產，能夠完成高效作業。
而從代表內功的軟實力來看，奇瑞捷豹路虎常熟生產基地積極落實智能製造戰略，也是世界最先進、最高效的汽車生產基地之一。常熟工廠應用集高適應性、高集成性於一體的全功能型製造執行系統MES，實現整車自動化設備連接率達到86%，發動機工廠達到100%。
MES最直觀的改變在於數據實時性，不同於ERP系統，生產計劃、生產進度、物料消耗都需要人工上傳，MES直接實時化的數據呈現到管理人員的電腦和APP端。能夠達到“設備聯網”、“數據分析”、“移動辦公”。
不僅能夠達到生產數據、產線進度、物料消耗實時化，並且可以大數據分析功能，在遇到客戶需求變更、生產插單時，決策有數據可依，這也是奇瑞捷豹路虎工廠能夠做到客戶定製化的一個重要關鍵因素。高效的MES能夠利用工業互聯網實現遠程生產線自動啟停和實時狀態監控，產品質量可追溯，可以看到某一產品由誰操機、經過什麼工序、使用什麼物料等，迅速找到產品問題根源，保障產品在每個製造工藝中的品質，同時為後期產品質量的再升級做足充分的準備。
與此同時奇瑞捷豹路虎實現了對全產品生命週期的可追溯，在焊裝、塗裝、總裝工藝以及物流，都利用先進的超高頻無線射頻識別系統RFID，實現全流程生產過程控制及追蹤，通過上傳追蹤數據來管理產品生產過程及品質控制。當數據不再只是單單的數字，當每一個零部件都在整個體系中井井有序，我們就能夠看出奇瑞捷豹路虎對於造車質量的執著。
也許很多人都在質疑，工廠的先進性和車型是否真的有很大的關聯？其實一座自動化高的工廠意味著錯誤率的降低，而高效化的工廠不僅能夠產質量過硬的產品，更是一個品牌硬實力的表現。從現在對產品質量控制的表現水平來說，奇瑞捷豹路虎常熟工廠生產的車型已經達到並且超過了進口車的表現。
好的產品永遠是面對市場最好的防火牆，質量永遠是走得更遠的基石，這是一條誰也橫跨不過去的真理。而奇瑞捷豹路虎將之理解得更透徹，執著地將品質製造付諸於每一輛車上。
在奇瑞捷豹路虎的質量中心裡...
雖然在生產階段，奇瑞捷豹路虎就已經將質量控制到完美，但是對於“自我較勁”的奇瑞捷豹路虎來說，不僅要在生產階段做到零誤差，更是要在質檢部分為質量做到雙保險，把完美的產品呈現給消費者。
從質量中心位於常熟工廠廠區中心地區並且佔地面積4,320m²，我們就能夠感受到其對於質量的重視。從職能分佈來看，質量中心設有三座標測量室、動態評價（振動臺和環境倉、長時間淋雨、整車氣密性測試、風噪測試）、尺寸評估和計量室、焊裝剖解室、扭矩完整性和國家法規等，分佈於質量中心及各製造車間，主要負責產品評審、產品控制、量具標定，並推動質量成熟及問題解決。
2019年豪華品牌市場沒有受到整個市場下行的影響，一路高歌猛進，但內部格局卻在不斷分化。當我們還在討論BBA是否變成了BB+A時，二線豪華品牌都在爭搶第4的位置，而當市場份額和品牌價值成為一個相悖的觀點時，我們就知道現在的豪華品牌，已經不再是我們認識的那一個江湖了。
有人的地方有江湖，就有紛爭，也就有改變。雖然時代在變，但還有一些人在堅守，有著自己的堅持，而奇瑞捷豹路虎就是其中最堅定的那一個。從一個又一個紀錄的打破，一次又一次翻越技術的壁壘，奇瑞捷豹路虎堅持的是對細節的精確把握，更是對於產品質量的極致追求。
“工欲善其事，必先利其器”，這是奇瑞捷豹路虎面對挑戰最直白的回擊方式。在對手還在談論未來的時候，奇瑞捷豹路虎已經開始仗劍走江湖，蓄力為“未來”重寫格局。而奇瑞捷豹路虎這把“利劍”就是其一直引以為傲的品智工廠。
內外兼修
對於一個武林高手來說，內外功兼修是必備的。如果只有外功，則招式無力，如果只有內功則不知該如何發力，只有內外兼修才能夠發揮出最大的效果，在奇瑞捷豹路虎的工廠中也是如此。內外兼修讓其能夠製造出質量最佳的產品。
奇瑞捷豹路虎常熟工廠從打下第一根樁基開始，就秉承捷豹路虎位於英國伯明翰的索利哈爾工廠的製造理念，並採用了多項全球領先的技術和工藝，不僅建立起完整苛刻的質量控制流程體系，更是建成了足以比肩甚至超越前者的“全球樣板工廠”。
從硬實力來看，整車生產基地和全新發動機工廠均採用先進、智能的設備。其常熟工廠的焊裝車間擁有331臺“瑞典ABB”自動化機器人，平均120秒焊裝完成一臺車，除點焊外，還採用自衝鉚接、激光釺焊等多項先進車身連接技術，通過多種連接工藝保證車身強度的同時，實現車身輕量化。
在全鋁車身車間中擁有344臺機器人，其中自衝鉚接機器人數量為266臺，自動化率高達100%。車門膠條採用全自動鑲嵌，鑲嵌精度達到0.5mm，保證了精度和裝配質量，大為提升了自動化率的同時還實現了柔性化生產，支持多款車門的膠條鑲嵌，實現完美的密封，且不需卡扣和孔洞，也不會有髒物進入門和密封條。不僅如此，這條生產線還可同時實現三種不同車型的共線生產，能夠完成高效作業。
而從代表內功的軟實力來看，奇瑞捷豹路虎常熟生產基地積極落實智能製造戰略，也是世界最先進、最高效的汽車生產基地之一。常熟工廠應用集高適應性、高集成性於一體的全功能型製造執行系統MES，實現整車自動化設備連接率達到86%，發動機工廠達到100%。
MES最直觀的改變在於數據實時性，不同於ERP系統，生產計劃、生產進度、物料消耗都需要人工上傳，MES直接實時化的數據呈現到管理人員的電腦和APP端。能夠達到“設備聯網”、“數據分析”、“移動辦公”。
不僅能夠達到生產數據、產線進度、物料消耗實時化，並且可以大數據分析功能，在遇到客戶需求變更、生產插單時，決策有數據可依，這也是奇瑞捷豹路虎工廠能夠做到客戶定製化的一個重要關鍵因素。高效的MES能夠利用工業互聯網實現遠程生產線自動啟停和實時狀態監控，產品質量可追溯，可以看到某一產品由誰操機、經過什麼工序、使用什麼物料等，迅速找到產品問題根源，保障產品在每個製造工藝中的品質，同時為後期產品質量的再升級做足充分的準備。
與此同時奇瑞捷豹路虎實現了對全產品生命週期的可追溯，在焊裝、塗裝、總裝工藝以及物流，都利用先進的超高頻無線射頻識別系統RFID，實現全流程生產過程控制及追蹤，通過上傳追蹤數據來管理產品生產過程及品質控制。當數據不再只是單單的數字，當每一個零部件都在整個體系中井井有序，我們就能夠看出奇瑞捷豹路虎對於造車質量的執著。
也許很多人都在質疑，工廠的先進性和車型是否真的有很大的關聯？其實一座自動化高的工廠意味著錯誤率的降低，而高效化的工廠不僅能夠產質量過硬的產品，更是一個品牌硬實力的表現。從現在對產品質量控制的表現水平來說，奇瑞捷豹路虎常熟工廠生產的車型已經達到並且超過了進口車的表現。
好的產品永遠是面對市場最好的防火牆，質量永遠是走得更遠的基石，這是一條誰也橫跨不過去的真理。而奇瑞捷豹路虎將之理解得更透徹，執著地將品質製造付諸於每一輛車上。
在奇瑞捷豹路虎的質量中心裡...
雖然在生產階段，奇瑞捷豹路虎就已經將質量控制到完美，但是對於“自我較勁”的奇瑞捷豹路虎來說，不僅要在生產階段做到零誤差，更是要在質檢部分為質量做到雙保險，把完美的產品呈現給消費者。
從質量中心位於常熟工廠廠區中心地區並且佔地面積4,320m²，我們就能夠感受到其對於質量的重視。從職能分佈來看，質量中心設有三座標測量室、動態評價（振動臺和環境倉、長時間淋雨、整車氣密性測試、風噪測試）、尺寸評估和計量室、焊裝剖解室、扭矩完整性和國家法規等，分佈於質量中心及各製造車間，主要負責產品評審、產品控制、量具標定，並推動質量成熟及問題解決。
不要以為這只是簡單的羅列，在快節奏的當下，對於質量的把握已經深入奇瑞捷豹路虎的基因之中。為了檢查和確認水的滲入情況，每天每車型抽取一臺進行靜態淋雨測試，模擬最大強度的暴雨沖刷車輛，而且時間長達20分鐘，用這種“硬核”檢查的方式，以此來測試車輛是否存在滲水情況。值得一提的是，這套設備集噴淋、吹乾和檢查於一體還比英國工廠在用的設備更為先進。
嚴苛的質量把控，不僅僅體現在靜態淋雨中，在振動臺與環境倉內通過從零下30攝氏度到80攝氏度環境測試和振動程序以模擬世界上最嚴酷的道路狀況，並測評來自車輛本身的聲音和異響。該設備將振動臺和環境倉集合一體，能同時實現高低溫的振動。其中四立柱試驗機通過Pulsar軟件程序控制，由液壓驅動，包括冷卻系統、報警系統、臺架自動調節系統、路譜數採儀等設備單元。
在質量中心內更是會採取不定期隨機抽檢的方式對某批次車輛進行考核。在質量中心的中心區域設置了“質量評估小組”，分別由各個層級的員工組成，即使是科長、或者總經理級別的領導也要參加，這也足以體現出奇瑞捷豹路虎對於質量的重視。
2019年豪華品牌市場沒有受到整個市場下行的影響，一路高歌猛進，但內部格局卻在不斷分化。當我們還在討論BBA是否變成了BB+A時，二線豪華品牌都在爭搶第4的位置，而當市場份額和品牌價值成為一個相悖的觀點時，我們就知道現在的豪華品牌，已經不再是我們認識的那一個江湖了。
有人的地方有江湖，就有紛爭，也就有改變。雖然時代在變，但還有一些人在堅守，有著自己的堅持，而奇瑞捷豹路虎就是其中最堅定的那一個。從一個又一個紀錄的打破，一次又一次翻越技術的壁壘，奇瑞捷豹路虎堅持的是對細節的精確把握，更是對於產品質量的極致追求。
“工欲善其事，必先利其器”，這是奇瑞捷豹路虎面對挑戰最直白的回擊方式。在對手還在談論未來的時候，奇瑞捷豹路虎已經開始仗劍走江湖，蓄力為“未來”重寫格局。而奇瑞捷豹路虎這把“利劍”就是其一直引以為傲的品智工廠。
內外兼修
對於一個武林高手來說，內外功兼修是必備的。如果只有外功，則招式無力，如果只有內功則不知該如何發力，只有內外兼修才能夠發揮出最大的效果，在奇瑞捷豹路虎的工廠中也是如此。內外兼修讓其能夠製造出質量最佳的產品。
奇瑞捷豹路虎常熟工廠從打下第一根樁基開始，就秉承捷豹路虎位於英國伯明翰的索利哈爾工廠的製造理念，並採用了多項全球領先的技術和工藝，不僅建立起完整苛刻的質量控制流程體系，更是建成了足以比肩甚至超越前者的“全球樣板工廠”。
從硬實力來看，整車生產基地和全新發動機工廠均採用先進、智能的設備。其常熟工廠的焊裝車間擁有331臺“瑞典ABB”自動化機器人，平均120秒焊裝完成一臺車，除點焊外，還採用自衝鉚接、激光釺焊等多項先進車身連接技術，通過多種連接工藝保證車身強度的同時，實現車身輕量化。
在全鋁車身車間中擁有344臺機器人，其中自衝鉚接機器人數量為266臺，自動化率高達100%。車門膠條採用全自動鑲嵌，鑲嵌精度達到0.5mm，保證了精度和裝配質量，大為提升了自動化率的同時還實現了柔性化生產，支持多款車門的膠條鑲嵌，實現完美的密封，且不需卡扣和孔洞，也不會有髒物進入門和密封條。不僅如此，這條生產線還可同時實現三種不同車型的共線生產，能夠完成高效作業。
而從代表內功的軟實力來看，奇瑞捷豹路虎常熟生產基地積極落實智能製造戰略，也是世界最先進、最高效的汽車生產基地之一。常熟工廠應用集高適應性、高集成性於一體的全功能型製造執行系統MES，實現整車自動化設備連接率達到86%，發動機工廠達到100%。
MES最直觀的改變在於數據實時性，不同於ERP系統，生產計劃、生產進度、物料消耗都需要人工上傳，MES直接實時化的數據呈現到管理人員的電腦和APP端。能夠達到“設備聯網”、“數據分析”、“移動辦公”。
不僅能夠達到生產數據、產線進度、物料消耗實時化，並且可以大數據分析功能，在遇到客戶需求變更、生產插單時，決策有數據可依，這也是奇瑞捷豹路虎工廠能夠做到客戶定製化的一個重要關鍵因素。高效的MES能夠利用工業互聯網實現遠程生產線自動啟停和實時狀態監控，產品質量可追溯，可以看到某一產品由誰操機、經過什麼工序、使用什麼物料等，迅速找到產品問題根源，保障產品在每個製造工藝中的品質，同時為後期產品質量的再升級做足充分的準備。
與此同時奇瑞捷豹路虎實現了對全產品生命週期的可追溯，在焊裝、塗裝、總裝工藝以及物流，都利用先進的超高頻無線射頻識別系統RFID，實現全流程生產過程控制及追蹤，通過上傳追蹤數據來管理產品生產過程及品質控制。當數據不再只是單單的數字，當每一個零部件都在整個體系中井井有序，我們就能夠看出奇瑞捷豹路虎對於造車質量的執著。
也許很多人都在質疑，工廠的先進性和車型是否真的有很大的關聯？其實一座自動化高的工廠意味著錯誤率的降低，而高效化的工廠不僅能夠產質量過硬的產品，更是一個品牌硬實力的表現。從現在對產品質量控制的表現水平來說，奇瑞捷豹路虎常熟工廠生產的車型已經達到並且超過了進口車的表現。
好的產品永遠是面對市場最好的防火牆，質量永遠是走得更遠的基石，這是一條誰也橫跨不過去的真理。而奇瑞捷豹路虎將之理解得更透徹，執著地將品質製造付諸於每一輛車上。
在奇瑞捷豹路虎的質量中心裡...
雖然在生產階段，奇瑞捷豹路虎就已經將質量控制到完美，但是對於“自我較勁”的奇瑞捷豹路虎來說，不僅要在生產階段做到零誤差，更是要在質檢部分為質量做到雙保險，把完美的產品呈現給消費者。
從質量中心位於常熟工廠廠區中心地區並且佔地面積4,320m²，我們就能夠感受到其對於質量的重視。從職能分佈來看，質量中心設有三座標測量室、動態評價（振動臺和環境倉、長時間淋雨、整車氣密性測試、風噪測試）、尺寸評估和計量室、焊裝剖解室、扭矩完整性和國家法規等，分佈於質量中心及各製造車間，主要負責產品評審、產品控制、量具標定，並推動質量成熟及問題解決。
不要以為這只是簡單的羅列，在快節奏的當下，對於質量的把握已經深入奇瑞捷豹路虎的基因之中。為了檢查和確認水的滲入情況，每天每車型抽取一臺進行靜態淋雨測試，模擬最大強度的暴雨沖刷車輛，而且時間長達20分鐘，用這種“硬核”檢查的方式，以此來測試車輛是否存在滲水情況。值得一提的是，這套設備集噴淋、吹乾和檢查於一體還比英國工廠在用的設備更為先進。
嚴苛的質量把控，不僅僅體現在靜態淋雨中，在振動臺與環境倉內通過從零下30攝氏度到80攝氏度環境測試和振動程序以模擬世界上最嚴酷的道路狀況，並測評來自車輛本身的聲音和異響。該設備將振動臺和環境倉集合一體，能同時實現高低溫的振動。其中四立柱試驗機通過Pulsar軟件程序控制，由液壓驅動，包括冷卻系統、報警系統、臺架自動調節系統、路譜數採儀等設備單元。
在質量中心內更是會採取不定期隨機抽檢的方式對某批次車輛進行考核。在質量中心的中心區域設置了“質量評估小組”，分別由各個層級的員工組成，即使是科長、或者總經理級別的領導也要參加，這也足以體現出奇瑞捷豹路虎對於質量的重視。
不僅在生產製造端就把質量把控完美，在質檢中心更是為質量做出了雙層保障。這已經不是認真，而更是奇瑞捷豹路虎常熟工廠“內外兼修”的自我較勁。
結語：
從硬件到軟件，從一個個新技術的應用、一個個技術指標的達成到一名名高新技術工程師的誕生，奇瑞捷豹路虎不僅在智能工廠上，更是在產品上讓我們看到了其一直貫徹的堅持。用強大的體系和非常高的質量水準，來保證每一次給顧客交付的產品和服務都是超過顧客的期望，都是達到捷豹路虎全球一流水平的交付。
奇瑞捷豹路虎對於產品質量都一直秉承著極高的重視程度，當市場不斷變化，唯有用無懈可擊的質量來打破，而依靠奇瑞捷豹路虎常熟工廠的強大製造以及質量管控能力，奇瑞捷豹路虎有希望能夠讓消費者重新認識奇瑞捷豹路虎，更多選擇這個來自英倫的豪華品牌。
文/林嘉浩
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