'一大波新能源車“齊聚”成都車展 哪些新車最值得關注？'
距離西南地區最大的年度車市盛會——成都車展開幕（9月5日-9月14日）還剩不到一週的時間，各大車企為了迎接汽車行業的“金九銀十”，在本屆成都車展發佈旗下新的產品無疑是一個十分好的時機。此外，車企在燃油車市場表現低迷，新能源汽車市場逆勢上揚的背景下，不斷在新能源汽車領域加碼。那麼，在本屆成都車展期間，各大車企將會帶來哪些重磅新能源車型呢？
廣汽新能源AION LX
綜合續航里程：650km/520km
在今年上海車展期間，廣汽新能源發佈了全新品牌AION旗下首款純電動SUV——AION LX概念版。時隔5個月，AION LX量產版將會在成都車展期間亮相和上市。據悉，AION LX是基於廣汽新能源純電動汽車專屬平臺GEP 2.0打造，定位於中型純電動SUV。
距離西南地區最大的年度車市盛會——成都車展開幕（9月5日-9月14日）還剩不到一週的時間，各大車企為了迎接汽車行業的“金九銀十”，在本屆成都車展發佈旗下新的產品無疑是一個十分好的時機。此外，車企在燃油車市場表現低迷，新能源汽車市場逆勢上揚的背景下，不斷在新能源汽車領域加碼。那麼，在本屆成都車展期間，各大車企將會帶來哪些重磅新能源車型呢？
廣汽新能源AION LX
綜合續航里程：650km/520km
在今年上海車展期間，廣汽新能源發佈了全新品牌AION旗下首款純電動SUV——AION LX概念版。時隔5個月，AION LX量產版將會在成都車展期間亮相和上市。據悉，AION LX是基於廣汽新能源純電動汽車專屬平臺GEP 2.0打造，定位於中型純電動SUV。
AION LX採用了廣汽新能源最新的家族式設計風格，格柵裝飾條貫穿車標連接左右大燈的裝飾板與大燈相呼應。另外，懸浮式車身設計和貫穿式尾燈，使得新車時尚感十足。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4786x1935x1685mm，軸距為2920mm。值得一提的是，AION LX將率先搭載廣汽集團在7月發佈的ADiGO(智駕互聯)生態系統，這使得AION LX成為全球首款具備L3級別自動駕駛能力的純電動SUV車型。
距離西南地區最大的年度車市盛會——成都車展開幕（9月5日-9月14日）還剩不到一週的時間，各大車企為了迎接汽車行業的“金九銀十”，在本屆成都車展發佈旗下新的產品無疑是一個十分好的時機。此外，車企在燃油車市場表現低迷，新能源汽車市場逆勢上揚的背景下，不斷在新能源汽車領域加碼。那麼，在本屆成都車展期間，各大車企將會帶來哪些重磅新能源車型呢？
廣汽新能源AION LX
綜合續航里程：650km/520km
在今年上海車展期間，廣汽新能源發佈了全新品牌AION旗下首款純電動SUV——AION LX概念版。時隔5個月，AION LX量產版將會在成都車展期間亮相和上市。據悉，AION LX是基於廣汽新能源純電動汽車專屬平臺GEP 2.0打造，定位於中型純電動SUV。
AION LX採用了廣汽新能源最新的家族式設計風格，格柵裝飾條貫穿車標連接左右大燈的裝飾板與大燈相呼應。另外，懸浮式車身設計和貫穿式尾燈，使得新車時尚感十足。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4786x1935x1685mm，軸距為2920mm。值得一提的是，AION LX將率先搭載廣汽集團在7月發佈的ADiGO(智駕互聯)生態系統，這使得AION LX成為全球首款具備L3級別自動駕駛能力的純電動SUV車型。
動力方面，AION LX將推出高低功率兩個版本，其中高功率版本電機最大功率為150kW，最大扭矩為350N·m；低功率版本電機最大功率為135kW，最大扭矩為350N·m。續航里程方面，長續航版本將搭載能量密度為180Wh/kg的動力電池，綜合續航里程為650km；短續航版本將搭載能量密度為171Wh/kg的動力電池，綜合續航里程為520km。
編輯點評：從目前曝光的信息來看，AION LX的產品力非常不錯，不僅綜合續航里程達到650km，而且還搭載L3級別的自動駕駛功能，這兩大賣點對消費者而言非常具有吸引力。如果AION LX的定價比較親民的話，在同級別市場取得不俗的銷量表現的可能性將極大。
北汽EU5 R600/EU7
綜合續航里程：501km/451km
北汽EU5 R600在外形設計上基本和現款在售車型一致，只是部分細節上有些調整，最大的變就是綜合續航里程從460km提升到501km，同時百公里能耗降低到13.3kWh以內，該車將會在成都車展期間正式上市。
距離西南地區最大的年度車市盛會——成都車展開幕（9月5日-9月14日）還剩不到一週的時間，各大車企為了迎接汽車行業的“金九銀十”，在本屆成都車展發佈旗下新的產品無疑是一個十分好的時機。此外，車企在燃油車市場表現低迷，新能源汽車市場逆勢上揚的背景下，不斷在新能源汽車領域加碼。那麼，在本屆成都車展期間，各大車企將會帶來哪些重磅新能源車型呢？
廣汽新能源AION LX
綜合續航里程：650km/520km
在今年上海車展期間，廣汽新能源發佈了全新品牌AION旗下首款純電動SUV——AION LX概念版。時隔5個月，AION LX量產版將會在成都車展期間亮相和上市。據悉，AION LX是基於廣汽新能源純電動汽車專屬平臺GEP 2.0打造，定位於中型純電動SUV。
AION LX採用了廣汽新能源最新的家族式設計風格，格柵裝飾條貫穿車標連接左右大燈的裝飾板與大燈相呼應。另外，懸浮式車身設計和貫穿式尾燈，使得新車時尚感十足。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4786x1935x1685mm，軸距為2920mm。值得一提的是，AION LX將率先搭載廣汽集團在7月發佈的ADiGO(智駕互聯)生態系統，這使得AION LX成為全球首款具備L3級別自動駕駛能力的純電動SUV車型。
動力方面，AION LX將推出高低功率兩個版本，其中高功率版本電機最大功率為150kW，最大扭矩為350N·m；低功率版本電機最大功率為135kW，最大扭矩為350N·m。續航里程方面，長續航版本將搭載能量密度為180Wh/kg的動力電池，綜合續航里程為650km；短續航版本將搭載能量密度為171Wh/kg的動力電池，綜合續航里程為520km。
編輯點評：從目前曝光的信息來看，AION LX的產品力非常不錯，不僅綜合續航里程達到650km，而且還搭載L3級別的自動駕駛功能，這兩大賣點對消費者而言非常具有吸引力。如果AION LX的定價比較親民的話，在同級別市場取得不俗的銷量表現的可能性將極大。
北汽EU5 R600/EU7
綜合續航里程：501km/451km
北汽EU5 R600在外形設計上基本和現款在售車型一致，只是部分細節上有些調整，最大的變就是綜合續航里程從460km提升到501km，同時百公里能耗降低到13.3kWh以內，該車將會在成都車展期間正式上市。
除了發佈北汽EU5 R600外，北汽新能源還將發佈一款全新的產品——北汽EU7，定位於中型純電動轎車。據筆者瞭解，北汽EU7是基於北汽紳寶智道打造而來。在外觀造型方面，融合了北汽EU5和紳寶智道的設計元素，同時還採用了全新的“Beijing”車標。據悉，北汽EU7將會在今年年底上市。
距離西南地區最大的年度車市盛會——成都車展開幕（9月5日-9月14日）還剩不到一週的時間，各大車企為了迎接汽車行業的“金九銀十”，在本屆成都車展發佈旗下新的產品無疑是一個十分好的時機。此外，車企在燃油車市場表現低迷，新能源汽車市場逆勢上揚的背景下，不斷在新能源汽車領域加碼。那麼，在本屆成都車展期間，各大車企將會帶來哪些重磅新能源車型呢？
廣汽新能源AION LX
綜合續航里程：650km/520km
在今年上海車展期間，廣汽新能源發佈了全新品牌AION旗下首款純電動SUV——AION LX概念版。時隔5個月，AION LX量產版將會在成都車展期間亮相和上市。據悉，AION LX是基於廣汽新能源純電動汽車專屬平臺GEP 2.0打造，定位於中型純電動SUV。
AION LX採用了廣汽新能源最新的家族式設計風格，格柵裝飾條貫穿車標連接左右大燈的裝飾板與大燈相呼應。另外，懸浮式車身設計和貫穿式尾燈，使得新車時尚感十足。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4786x1935x1685mm，軸距為2920mm。值得一提的是，AION LX將率先搭載廣汽集團在7月發佈的ADiGO(智駕互聯)生態系統，這使得AION LX成為全球首款具備L3級別自動駕駛能力的純電動SUV車型。
動力方面，AION LX將推出高低功率兩個版本，其中高功率版本電機最大功率為150kW，最大扭矩為350N·m；低功率版本電機最大功率為135kW，最大扭矩為350N·m。續航里程方面，長續航版本將搭載能量密度為180Wh/kg的動力電池，綜合續航里程為650km；短續航版本將搭載能量密度為171Wh/kg的動力電池，綜合續航里程為520km。
編輯點評：從目前曝光的信息來看，AION LX的產品力非常不錯，不僅綜合續航里程達到650km，而且還搭載L3級別的自動駕駛功能，這兩大賣點對消費者而言非常具有吸引力。如果AION LX的定價比較親民的話，在同級別市場取得不俗的銷量表現的可能性將極大。
北汽EU5 R600/EU7
綜合續航里程：501km/451km
北汽EU5 R600在外形設計上基本和現款在售車型一致，只是部分細節上有些調整，最大的變就是綜合續航里程從460km提升到501km，同時百公里能耗降低到13.3kWh以內，該車將會在成都車展期間正式上市。
除了發佈北汽EU5 R600外，北汽新能源還將發佈一款全新的產品——北汽EU7，定位於中型純電動轎車。據筆者瞭解，北汽EU7是基於北汽紳寶智道打造而來。在外觀造型方面，融合了北汽EU5和紳寶智道的設計元素，同時還採用了全新的“Beijing”車標。據悉，北汽EU7將會在今年年底上市。
車身尺寸方面，北汽EU7長寬高分別為4805x1835x1528mm，軸距為2785mm。動力方面，北汽EU7將會搭載一臺永磁同步電機，最大功率為160kW，最大扭矩為300N·m，綜合續航里程為451km。
編輯點評：截止到今年7月，北汽EU5的市場表現十分搶眼，併成為北汽新能源旗下賣的最好的車型。乘聯會數據顯示，1-7月北汽EU5的累計銷量為58013輛，同比暴增938.7%。隨著產品力更強的北汽EU5 R600上市，北汽EU系列在同級市場或將取得更好的銷量表現。此外，北汽EU7的發佈，也讓消費者有了更多的選擇。
比亞迪全新秦EV
綜合續航里程：421km
相比老款秦EV450，全新秦EV的外觀造型和內飾設計都有很大的變化。全新秦EV採用Dragon Face 的家族式設計語言，並基於比亞迪BNA架構和e平臺打造，新車預計將於9月底上市。
距離西南地區最大的年度車市盛會——成都車展開幕（9月5日-9月14日）還剩不到一週的時間，各大車企為了迎接汽車行業的“金九銀十”，在本屆成都車展發佈旗下新的產品無疑是一個十分好的時機。此外，車企在燃油車市場表現低迷，新能源汽車市場逆勢上揚的背景下，不斷在新能源汽車領域加碼。那麼，在本屆成都車展期間，各大車企將會帶來哪些重磅新能源車型呢？
廣汽新能源AION LX
綜合續航里程：650km/520km
在今年上海車展期間，廣汽新能源發佈了全新品牌AION旗下首款純電動SUV——AION LX概念版。時隔5個月，AION LX量產版將會在成都車展期間亮相和上市。據悉，AION LX是基於廣汽新能源純電動汽車專屬平臺GEP 2.0打造，定位於中型純電動SUV。
AION LX採用了廣汽新能源最新的家族式設計風格，格柵裝飾條貫穿車標連接左右大燈的裝飾板與大燈相呼應。另外，懸浮式車身設計和貫穿式尾燈，使得新車時尚感十足。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4786x1935x1685mm，軸距為2920mm。值得一提的是，AION LX將率先搭載廣汽集團在7月發佈的ADiGO(智駕互聯)生態系統，這使得AION LX成為全球首款具備L3級別自動駕駛能力的純電動SUV車型。
動力方面，AION LX將推出高低功率兩個版本，其中高功率版本電機最大功率為150kW，最大扭矩為350N·m；低功率版本電機最大功率為135kW，最大扭矩為350N·m。續航里程方面，長續航版本將搭載能量密度為180Wh/kg的動力電池，綜合續航里程為650km；短續航版本將搭載能量密度為171Wh/kg的動力電池，綜合續航里程為520km。
編輯點評：從目前曝光的信息來看，AION LX的產品力非常不錯，不僅綜合續航里程達到650km，而且還搭載L3級別的自動駕駛功能，這兩大賣點對消費者而言非常具有吸引力。如果AION LX的定價比較親民的話，在同級別市場取得不俗的銷量表現的可能性將極大。
北汽EU5 R600/EU7
綜合續航里程：501km/451km
北汽EU5 R600在外形設計上基本和現款在售車型一致，只是部分細節上有些調整，最大的變就是綜合續航里程從460km提升到501km，同時百公里能耗降低到13.3kWh以內，該車將會在成都車展期間正式上市。
除了發佈北汽EU5 R600外，北汽新能源還將發佈一款全新的產品——北汽EU7，定位於中型純電動轎車。據筆者瞭解，北汽EU7是基於北汽紳寶智道打造而來。在外觀造型方面，融合了北汽EU5和紳寶智道的設計元素，同時還採用了全新的“Beijing”車標。據悉，北汽EU7將會在今年年底上市。
車身尺寸方面，北汽EU7長寬高分別為4805x1835x1528mm，軸距為2785mm。動力方面，北汽EU7將會搭載一臺永磁同步電機，最大功率為160kW，最大扭矩為300N·m，綜合續航里程為451km。
編輯點評：截止到今年7月，北汽EU5的市場表現十分搶眼，併成為北汽新能源旗下賣的最好的車型。乘聯會數據顯示，1-7月北汽EU5的累計銷量為58013輛，同比暴增938.7%。隨著產品力更強的北汽EU5 R600上市，北汽EU系列在同級市場或將取得更好的銷量表現。此外，北汽EU7的發佈，也讓消費者有了更多的選擇。
比亞迪全新秦EV
綜合續航里程：421km
相比老款秦EV450，全新秦EV的外觀造型和內飾設計都有很大的變化。全新秦EV採用Dragon Face 的家族式設計語言，並基於比亞迪BNA架構和e平臺打造，新車預計將於9月底上市。
內飾方面，全新秦EV採用簡約的設計風格，並配備10.1英寸的8核自適應旋轉懸浮中控大屏，同時還搭載了DiLink 2.0智能網聯繫統，該系統不僅限於車內的軟件應用和多媒體系統的更新升級，還可以對車輛的動力系統、制動系統、電池管理系統等所有和車輛行駛相關的系統進行軟件升級。動力方面，新車搭載一臺永磁同步電機，最大功率100 kW，最大扭矩180 N·m，綜合續航里程為421km，動力電池容量為53.1kWh。
編輯點評：今年比亞迪旗下的純電動汽車產品持續熱銷，產品力更強的全新秦EV上市後，必將為比亞迪純電動汽車的銷量添磚加瓦。
廣汽豐田iA5
綜合續航里程：510km
繼廣汽豐田iX4後，廣汽豐田今年將推出旗下首款純電動轎車廣汽豐田iA5。日前，筆者從廣汽豐田官方獲悉，新車將於9月5日正式上市。
距離西南地區最大的年度車市盛會——成都車展開幕（9月5日-9月14日）還剩不到一週的時間，各大車企為了迎接汽車行業的“金九銀十”，在本屆成都車展發佈旗下新的產品無疑是一個十分好的時機。此外，車企在燃油車市場表現低迷，新能源汽車市場逆勢上揚的背景下，不斷在新能源汽車領域加碼。那麼，在本屆成都車展期間，各大車企將會帶來哪些重磅新能源車型呢？
廣汽新能源AION LX
綜合續航里程：650km/520km
在今年上海車展期間，廣汽新能源發佈了全新品牌AION旗下首款純電動SUV——AION LX概念版。時隔5個月，AION LX量產版將會在成都車展期間亮相和上市。據悉，AION LX是基於廣汽新能源純電動汽車專屬平臺GEP 2.0打造，定位於中型純電動SUV。
AION LX採用了廣汽新能源最新的家族式設計風格，格柵裝飾條貫穿車標連接左右大燈的裝飾板與大燈相呼應。另外，懸浮式車身設計和貫穿式尾燈，使得新車時尚感十足。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4786x1935x1685mm，軸距為2920mm。值得一提的是，AION LX將率先搭載廣汽集團在7月發佈的ADiGO(智駕互聯)生態系統，這使得AION LX成為全球首款具備L3級別自動駕駛能力的純電動SUV車型。
動力方面，AION LX將推出高低功率兩個版本，其中高功率版本電機最大功率為150kW，最大扭矩為350N·m；低功率版本電機最大功率為135kW，最大扭矩為350N·m。續航里程方面，長續航版本將搭載能量密度為180Wh/kg的動力電池，綜合續航里程為650km；短續航版本將搭載能量密度為171Wh/kg的動力電池，綜合續航里程為520km。
編輯點評：從目前曝光的信息來看，AION LX的產品力非常不錯，不僅綜合續航里程達到650km，而且還搭載L3級別的自動駕駛功能，這兩大賣點對消費者而言非常具有吸引力。如果AION LX的定價比較親民的話，在同級別市場取得不俗的銷量表現的可能性將極大。
北汽EU5 R600/EU7
綜合續航里程：501km/451km
北汽EU5 R600在外形設計上基本和現款在售車型一致，只是部分細節上有些調整，最大的變就是綜合續航里程從460km提升到501km，同時百公里能耗降低到13.3kWh以內，該車將會在成都車展期間正式上市。
除了發佈北汽EU5 R600外，北汽新能源還將發佈一款全新的產品——北汽EU7，定位於中型純電動轎車。據筆者瞭解，北汽EU7是基於北汽紳寶智道打造而來。在外觀造型方面，融合了北汽EU5和紳寶智道的設計元素，同時還採用了全新的“Beijing”車標。據悉，北汽EU7將會在今年年底上市。
車身尺寸方面，北汽EU7長寬高分別為4805x1835x1528mm，軸距為2785mm。動力方面，北汽EU7將會搭載一臺永磁同步電機，最大功率為160kW，最大扭矩為300N·m，綜合續航里程為451km。
編輯點評：截止到今年7月，北汽EU5的市場表現十分搶眼，併成為北汽新能源旗下賣的最好的車型。乘聯會數據顯示，1-7月北汽EU5的累計銷量為58013輛，同比暴增938.7%。隨著產品力更強的北汽EU5 R600上市，北汽EU系列在同級市場或將取得更好的銷量表現。此外，北汽EU7的發佈，也讓消費者有了更多的選擇。
比亞迪全新秦EV
綜合續航里程：421km
相比老款秦EV450，全新秦EV的外觀造型和內飾設計都有很大的變化。全新秦EV採用Dragon Face 的家族式設計語言，並基於比亞迪BNA架構和e平臺打造，新車預計將於9月底上市。
內飾方面，全新秦EV採用簡約的設計風格，並配備10.1英寸的8核自適應旋轉懸浮中控大屏，同時還搭載了DiLink 2.0智能網聯繫統，該系統不僅限於車內的軟件應用和多媒體系統的更新升級，還可以對車輛的動力系統、制動系統、電池管理系統等所有和車輛行駛相關的系統進行軟件升級。動力方面，新車搭載一臺永磁同步電機，最大功率100 kW，最大扭矩180 N·m，綜合續航里程為421km，動力電池容量為53.1kWh。
編輯點評：今年比亞迪旗下的純電動汽車產品持續熱銷，產品力更強的全新秦EV上市後，必將為比亞迪純電動汽車的銷量添磚加瓦。
廣汽豐田iA5
綜合續航里程：510km
繼廣汽豐田iX4後，廣汽豐田今年將推出旗下首款純電動轎車廣汽豐田iA5。日前，筆者從廣汽豐田官方獲悉，新車將於9月5日正式上市。
據筆者瞭解，廣汽豐田iA5是基於廣汽新能源AINO S打造的一款產品，所以在造型設計方面和AINO S非常相似，只是在一些細節方面做了一些調整。值得一提的是，新車並未採用豐田的車標，而是採用廣汽的車標，只是在車尾鑲嵌廣汽豐田的標識。
距離西南地區最大的年度車市盛會——成都車展開幕（9月5日-9月14日）還剩不到一週的時間，各大車企為了迎接汽車行業的“金九銀十”，在本屆成都車展發佈旗下新的產品無疑是一個十分好的時機。此外，車企在燃油車市場表現低迷，新能源汽車市場逆勢上揚的背景下，不斷在新能源汽車領域加碼。那麼，在本屆成都車展期間，各大車企將會帶來哪些重磅新能源車型呢？
廣汽新能源AION LX
綜合續航里程：650km/520km
在今年上海車展期間，廣汽新能源發佈了全新品牌AION旗下首款純電動SUV——AION LX概念版。時隔5個月，AION LX量產版將會在成都車展期間亮相和上市。據悉，AION LX是基於廣汽新能源純電動汽車專屬平臺GEP 2.0打造，定位於中型純電動SUV。
AION LX採用了廣汽新能源最新的家族式設計風格，格柵裝飾條貫穿車標連接左右大燈的裝飾板與大燈相呼應。另外，懸浮式車身設計和貫穿式尾燈，使得新車時尚感十足。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4786x1935x1685mm，軸距為2920mm。值得一提的是，AION LX將率先搭載廣汽集團在7月發佈的ADiGO(智駕互聯)生態系統，這使得AION LX成為全球首款具備L3級別自動駕駛能力的純電動SUV車型。
動力方面，AION LX將推出高低功率兩個版本，其中高功率版本電機最大功率為150kW，最大扭矩為350N·m；低功率版本電機最大功率為135kW，最大扭矩為350N·m。續航里程方面，長續航版本將搭載能量密度為180Wh/kg的動力電池，綜合續航里程為650km；短續航版本將搭載能量密度為171Wh/kg的動力電池，綜合續航里程為520km。
編輯點評：從目前曝光的信息來看，AION LX的產品力非常不錯，不僅綜合續航里程達到650km，而且還搭載L3級別的自動駕駛功能，這兩大賣點對消費者而言非常具有吸引力。如果AION LX的定價比較親民的話，在同級別市場取得不俗的銷量表現的可能性將極大。
北汽EU5 R600/EU7
綜合續航里程：501km/451km
北汽EU5 R600在外形設計上基本和現款在售車型一致，只是部分細節上有些調整，最大的變就是綜合續航里程從460km提升到501km，同時百公里能耗降低到13.3kWh以內，該車將會在成都車展期間正式上市。
除了發佈北汽EU5 R600外，北汽新能源還將發佈一款全新的產品——北汽EU7，定位於中型純電動轎車。據筆者瞭解，北汽EU7是基於北汽紳寶智道打造而來。在外觀造型方面，融合了北汽EU5和紳寶智道的設計元素，同時還採用了全新的“Beijing”車標。據悉，北汽EU7將會在今年年底上市。
車身尺寸方面，北汽EU7長寬高分別為4805x1835x1528mm，軸距為2785mm。動力方面，北汽EU7將會搭載一臺永磁同步電機，最大功率為160kW，最大扭矩為300N·m，綜合續航里程為451km。
編輯點評：截止到今年7月，北汽EU5的市場表現十分搶眼，併成為北汽新能源旗下賣的最好的車型。乘聯會數據顯示，1-7月北汽EU5的累計銷量為58013輛，同比暴增938.7%。隨著產品力更強的北汽EU5 R600上市，北汽EU系列在同級市場或將取得更好的銷量表現。此外，北汽EU7的發佈，也讓消費者有了更多的選擇。
比亞迪全新秦EV
綜合續航里程：421km
相比老款秦EV450，全新秦EV的外觀造型和內飾設計都有很大的變化。全新秦EV採用Dragon Face 的家族式設計語言，並基於比亞迪BNA架構和e平臺打造，新車預計將於9月底上市。
內飾方面，全新秦EV採用簡約的設計風格，並配備10.1英寸的8核自適應旋轉懸浮中控大屏，同時還搭載了DiLink 2.0智能網聯繫統，該系統不僅限於車內的軟件應用和多媒體系統的更新升級，還可以對車輛的動力系統、制動系統、電池管理系統等所有和車輛行駛相關的系統進行軟件升級。動力方面，新車搭載一臺永磁同步電機，最大功率100 kW，最大扭矩180 N·m，綜合續航里程為421km，動力電池容量為53.1kWh。
編輯點評：今年比亞迪旗下的純電動汽車產品持續熱銷，產品力更強的全新秦EV上市後，必將為比亞迪純電動汽車的銷量添磚加瓦。
廣汽豐田iA5
綜合續航里程：510km
繼廣汽豐田iX4後，廣汽豐田今年將推出旗下首款純電動轎車廣汽豐田iA5。日前，筆者從廣汽豐田官方獲悉，新車將於9月5日正式上市。
據筆者瞭解，廣汽豐田iA5是基於廣汽新能源AINO S打造的一款產品，所以在造型設計方面和AINO S非常相似，只是在一些細節方面做了一些調整。值得一提的是，新車並未採用豐田的車標，而是採用廣汽的車標，只是在車尾鑲嵌廣汽豐田的標識。
車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4792x1880x1530mm，軸距為2750mm，與廣汽新能源AINO S相比，在長度和寬度方面分別增加了24mm和10mm。內飾方面，暫未公佈，不過可以參考廣汽新能源AINO S的內飾設計。
動力方面，廣汽豐田iA5搭載的電機最大功率為135kW，最大扭矩為300N·m，與之匹配的是寧德時代動力電池，綜合續航里程為510km。
編輯點評：嚴格意義上來說，廣汽豐田iA5依然是一臺國產車，只是放在廣汽豐田的渠道下銷售。筆者認為，廣汽豐田iA5的推出更多的是為了緩解廣汽豐田在雙積分方面的壓力。
雷諾e諾
綜合續航里程：270km
雷諾e諾是東風雷諾旗下首款純電動車型，定位於小型SUV，基於雷諾-日產聯盟共享電動平臺打造，該車將於9月5日上市。外觀設計方面，基本延續了雷諾K-ZE的設計風格，前臉格柵採用封閉式設計。車身尺寸方面，長寬高分別為3735x1579x1515mm，軸距為2423mm。
距離西南地區最大的年度車市盛會——成都車展開幕（9月5日-9月14日）還剩不到一週的時間，各大車企為了迎接汽車行業的“金九銀十”，在本屆成都車展發佈旗下新的產品無疑是一個十分好的時機。此外，車企在燃油車市場表現低迷，新能源汽車市場逆勢上揚的背景下，不斷在新能源汽車領域加碼。那麼，在本屆成都車展期間，各大車企將會帶來哪些重磅新能源車型呢？
廣汽新能源AION LX
綜合續航里程：650km/520km
在今年上海車展期間，廣汽新能源發佈了全新品牌AION旗下首款純電動SUV——AION LX概念版。時隔5個月，AION LX量產版將會在成都車展期間亮相和上市。據悉，AION LX是基於廣汽新能源純電動汽車專屬平臺GEP 2.0打造，定位於中型純電動SUV。
AION LX採用了廣汽新能源最新的家族式設計風格，格柵裝飾條貫穿車標連接左右大燈的裝飾板與大燈相呼應。另外，懸浮式車身設計和貫穿式尾燈，使得新車時尚感十足。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4786x1935x1685mm，軸距為2920mm。值得一提的是，AION LX將率先搭載廣汽集團在7月發佈的ADiGO(智駕互聯)生態系統，這使得AION LX成為全球首款具備L3級別自動駕駛能力的純電動SUV車型。
動力方面，AION LX將推出高低功率兩個版本，其中高功率版本電機最大功率為150kW，最大扭矩為350N·m；低功率版本電機最大功率為135kW，最大扭矩為350N·m。續航里程方面，長續航版本將搭載能量密度為180Wh/kg的動力電池，綜合續航里程為650km；短續航版本將搭載能量密度為171Wh/kg的動力電池，綜合續航里程為520km。
編輯點評：從目前曝光的信息來看，AION LX的產品力非常不錯，不僅綜合續航里程達到650km，而且還搭載L3級別的自動駕駛功能，這兩大賣點對消費者而言非常具有吸引力。如果AION LX的定價比較親民的話，在同級別市場取得不俗的銷量表現的可能性將極大。
北汽EU5 R600/EU7
綜合續航里程：501km/451km
北汽EU5 R600在外形設計上基本和現款在售車型一致，只是部分細節上有些調整，最大的變就是綜合續航里程從460km提升到501km，同時百公里能耗降低到13.3kWh以內，該車將會在成都車展期間正式上市。
除了發佈北汽EU5 R600外，北汽新能源還將發佈一款全新的產品——北汽EU7，定位於中型純電動轎車。據筆者瞭解，北汽EU7是基於北汽紳寶智道打造而來。在外觀造型方面，融合了北汽EU5和紳寶智道的設計元素，同時還採用了全新的“Beijing”車標。據悉，北汽EU7將會在今年年底上市。
車身尺寸方面，北汽EU7長寬高分別為4805x1835x1528mm，軸距為2785mm。動力方面，北汽EU7將會搭載一臺永磁同步電機，最大功率為160kW，最大扭矩為300N·m，綜合續航里程為451km。
編輯點評：截止到今年7月，北汽EU5的市場表現十分搶眼，併成為北汽新能源旗下賣的最好的車型。乘聯會數據顯示，1-7月北汽EU5的累計銷量為58013輛，同比暴增938.7%。隨著產品力更強的北汽EU5 R600上市，北汽EU系列在同級市場或將取得更好的銷量表現。此外，北汽EU7的發佈，也讓消費者有了更多的選擇。
比亞迪全新秦EV
綜合續航里程：421km
相比老款秦EV450，全新秦EV的外觀造型和內飾設計都有很大的變化。全新秦EV採用Dragon Face 的家族式設計語言，並基於比亞迪BNA架構和e平臺打造，新車預計將於9月底上市。
內飾方面，全新秦EV採用簡約的設計風格，並配備10.1英寸的8核自適應旋轉懸浮中控大屏，同時還搭載了DiLink 2.0智能網聯繫統，該系統不僅限於車內的軟件應用和多媒體系統的更新升級，還可以對車輛的動力系統、制動系統、電池管理系統等所有和車輛行駛相關的系統進行軟件升級。動力方面，新車搭載一臺永磁同步電機，最大功率100 kW，最大扭矩180 N·m，綜合續航里程為421km，動力電池容量為53.1kWh。
編輯點評：今年比亞迪旗下的純電動汽車產品持續熱銷，產品力更強的全新秦EV上市後，必將為比亞迪純電動汽車的銷量添磚加瓦。
廣汽豐田iA5
綜合續航里程：510km
繼廣汽豐田iX4後，廣汽豐田今年將推出旗下首款純電動轎車廣汽豐田iA5。日前，筆者從廣汽豐田官方獲悉，新車將於9月5日正式上市。
據筆者瞭解，廣汽豐田iA5是基於廣汽新能源AINO S打造的一款產品，所以在造型設計方面和AINO S非常相似，只是在一些細節方面做了一些調整。值得一提的是，新車並未採用豐田的車標，而是採用廣汽的車標，只是在車尾鑲嵌廣汽豐田的標識。
車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4792x1880x1530mm，軸距為2750mm，與廣汽新能源AINO S相比，在長度和寬度方面分別增加了24mm和10mm。內飾方面，暫未公佈，不過可以參考廣汽新能源AINO S的內飾設計。
動力方面，廣汽豐田iA5搭載的電機最大功率為135kW，最大扭矩為300N·m，與之匹配的是寧德時代動力電池，綜合續航里程為510km。
編輯點評：嚴格意義上來說，廣汽豐田iA5依然是一臺國產車，只是放在廣汽豐田的渠道下銷售。筆者認為，廣汽豐田iA5的推出更多的是為了緩解廣汽豐田在雙積分方面的壓力。
雷諾e諾
綜合續航里程：270km
雷諾e諾是東風雷諾旗下首款純電動車型，定位於小型SUV，基於雷諾-日產聯盟共享電動平臺打造，該車將於9月5日上市。外觀設計方面，基本延續了雷諾K-ZE的設計風格，前臉格柵採用封閉式設計。車身尺寸方面，長寬高分別為3735x1579x1515mm，軸距為2423mm。
動力方面，搭載的電機最大功率為33kW，最大扭矩125N·m，匹配的是天津力神30kWh的三元鋰離子動力電池，綜合續航里程為270km。據悉，該車支持快充和慢充，在快充模式下從30%充到80%的電量用時為30分鐘，慢充模式下需要4小時才能充滿。
編輯點評：相比自主同級別產品，雷諾e諾在續航里程方面並沒有優勢。不過如果雷諾e諾定價接地氣，再加上東風雷諾的品質，雷諾e諾的市場表現或許會不錯。
起亞K3 PHEV
純電續航里程：85km
起亞K3 PHEV早在今年4月就已經亮相，該車將在本屆成都車展期間上市。起亞K3 PHEV是基於新款K3 燃油版打造，在外觀造型和內飾設計方面基本和燃油版保持一致，只是在部分細節處添加了藍色元素進行點綴，凸顯新能源汽車的身份。
距離西南地區最大的年度車市盛會——成都車展開幕（9月5日-9月14日）還剩不到一週的時間，各大車企為了迎接汽車行業的“金九銀十”，在本屆成都車展發佈旗下新的產品無疑是一個十分好的時機。此外，車企在燃油車市場表現低迷，新能源汽車市場逆勢上揚的背景下，不斷在新能源汽車領域加碼。那麼，在本屆成都車展期間，各大車企將會帶來哪些重磅新能源車型呢？
廣汽新能源AION LX
綜合續航里程：650km/520km
在今年上海車展期間，廣汽新能源發佈了全新品牌AION旗下首款純電動SUV——AION LX概念版。時隔5個月，AION LX量產版將會在成都車展期間亮相和上市。據悉，AION LX是基於廣汽新能源純電動汽車專屬平臺GEP 2.0打造，定位於中型純電動SUV。
AION LX採用了廣汽新能源最新的家族式設計風格，格柵裝飾條貫穿車標連接左右大燈的裝飾板與大燈相呼應。另外，懸浮式車身設計和貫穿式尾燈，使得新車時尚感十足。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4786x1935x1685mm，軸距為2920mm。值得一提的是，AION LX將率先搭載廣汽集團在7月發佈的ADiGO(智駕互聯)生態系統，這使得AION LX成為全球首款具備L3級別自動駕駛能力的純電動SUV車型。
動力方面，AION LX將推出高低功率兩個版本，其中高功率版本電機最大功率為150kW，最大扭矩為350N·m；低功率版本電機最大功率為135kW，最大扭矩為350N·m。續航里程方面，長續航版本將搭載能量密度為180Wh/kg的動力電池，綜合續航里程為650km；短續航版本將搭載能量密度為171Wh/kg的動力電池，綜合續航里程為520km。
編輯點評：從目前曝光的信息來看，AION LX的產品力非常不錯，不僅綜合續航里程達到650km，而且還搭載L3級別的自動駕駛功能，這兩大賣點對消費者而言非常具有吸引力。如果AION LX的定價比較親民的話，在同級別市場取得不俗的銷量表現的可能性將極大。
北汽EU5 R600/EU7
綜合續航里程：501km/451km
北汽EU5 R600在外形設計上基本和現款在售車型一致，只是部分細節上有些調整，最大的變就是綜合續航里程從460km提升到501km，同時百公里能耗降低到13.3kWh以內，該車將會在成都車展期間正式上市。
除了發佈北汽EU5 R600外，北汽新能源還將發佈一款全新的產品——北汽EU7，定位於中型純電動轎車。據筆者瞭解，北汽EU7是基於北汽紳寶智道打造而來。在外觀造型方面，融合了北汽EU5和紳寶智道的設計元素，同時還採用了全新的“Beijing”車標。據悉，北汽EU7將會在今年年底上市。
車身尺寸方面，北汽EU7長寬高分別為4805x1835x1528mm，軸距為2785mm。動力方面，北汽EU7將會搭載一臺永磁同步電機，最大功率為160kW，最大扭矩為300N·m，綜合續航里程為451km。
編輯點評：截止到今年7月，北汽EU5的市場表現十分搶眼，併成為北汽新能源旗下賣的最好的車型。乘聯會數據顯示，1-7月北汽EU5的累計銷量為58013輛，同比暴增938.7%。隨著產品力更強的北汽EU5 R600上市，北汽EU系列在同級市場或將取得更好的銷量表現。此外，北汽EU7的發佈，也讓消費者有了更多的選擇。
比亞迪全新秦EV
綜合續航里程：421km
相比老款秦EV450，全新秦EV的外觀造型和內飾設計都有很大的變化。全新秦EV採用Dragon Face 的家族式設計語言，並基於比亞迪BNA架構和e平臺打造，新車預計將於9月底上市。
內飾方面，全新秦EV採用簡約的設計風格，並配備10.1英寸的8核自適應旋轉懸浮中控大屏，同時還搭載了DiLink 2.0智能網聯繫統，該系統不僅限於車內的軟件應用和多媒體系統的更新升級，還可以對車輛的動力系統、制動系統、電池管理系統等所有和車輛行駛相關的系統進行軟件升級。動力方面，新車搭載一臺永磁同步電機，最大功率100 kW，最大扭矩180 N·m，綜合續航里程為421km，動力電池容量為53.1kWh。
編輯點評：今年比亞迪旗下的純電動汽車產品持續熱銷，產品力更強的全新秦EV上市後，必將為比亞迪純電動汽車的銷量添磚加瓦。
廣汽豐田iA5
綜合續航里程：510km
繼廣汽豐田iX4後，廣汽豐田今年將推出旗下首款純電動轎車廣汽豐田iA5。日前，筆者從廣汽豐田官方獲悉，新車將於9月5日正式上市。
據筆者瞭解，廣汽豐田iA5是基於廣汽新能源AINO S打造的一款產品，所以在造型設計方面和AINO S非常相似，只是在一些細節方面做了一些調整。值得一提的是，新車並未採用豐田的車標，而是採用廣汽的車標，只是在車尾鑲嵌廣汽豐田的標識。
車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4792x1880x1530mm，軸距為2750mm，與廣汽新能源AINO S相比，在長度和寬度方面分別增加了24mm和10mm。內飾方面，暫未公佈，不過可以參考廣汽新能源AINO S的內飾設計。
動力方面，廣汽豐田iA5搭載的電機最大功率為135kW，最大扭矩為300N·m，與之匹配的是寧德時代動力電池，綜合續航里程為510km。
編輯點評：嚴格意義上來說，廣汽豐田iA5依然是一臺國產車，只是放在廣汽豐田的渠道下銷售。筆者認為，廣汽豐田iA5的推出更多的是為了緩解廣汽豐田在雙積分方面的壓力。
雷諾e諾
綜合續航里程：270km
雷諾e諾是東風雷諾旗下首款純電動車型，定位於小型SUV，基於雷諾-日產聯盟共享電動平臺打造，該車將於9月5日上市。外觀設計方面，基本延續了雷諾K-ZE的設計風格，前臉格柵採用封閉式設計。車身尺寸方面，長寬高分別為3735x1579x1515mm，軸距為2423mm。
動力方面，搭載的電機最大功率為33kW，最大扭矩125N·m，匹配的是天津力神30kWh的三元鋰離子動力電池，綜合續航里程為270km。據悉，該車支持快充和慢充，在快充模式下從30%充到80%的電量用時為30分鐘，慢充模式下需要4小時才能充滿。
編輯點評：相比自主同級別產品，雷諾e諾在續航里程方面並沒有優勢。不過如果雷諾e諾定價接地氣，再加上東風雷諾的品質，雷諾e諾的市場表現或許會不錯。
起亞K3 PHEV
純電續航里程：85km
起亞K3 PHEV早在今年4月就已經亮相，該車將在本屆成都車展期間上市。起亞K3 PHEV是基於新款K3 燃油版打造，在外觀造型和內飾設計方面基本和燃油版保持一致，只是在部分細節處添加了藍色元素進行點綴，凸顯新能源汽車的身份。
在性能方面，起亞K3 PHEV採用和剛上市不久的北京現代領動PHEV相同的動力組合，1.6L發動機+電機構成的混動系統，其中發動機最大功率為77kW，最大扭矩為147N·m，電機最大功率為45kW，最大扭矩為170N·m。續航里程方面，新車搭載了電池容量為12.9kWh，純電動續航里程為85km。
編輯點評：起亞K3 PHEV上市後，將會進一步豐富東風悅達起亞的新能源產品陣容,為其緩解在積分方面的壓力，同時也給消費者在插混車型方面增加了一個不錯的選擇。全新一代起亞K3燃油版上市後，它的市場表現可圈可點，起亞K3 PHEV的市場表現或許也不會差。
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