'看看有沒有你關注的新能源車？'
9月5日，第二十二屆成都國際汽車展覽會即將拉開帷幕，本屆車展專門開闢了“新能源專區”，蔚來、小鵬、愛馳、威馬等一眾造車新勢力品牌將一一亮相成都車展，傳統車企的新能源車型以及獨立新能源汽車品牌如歐拉、幾何等，將與“造車新勢力”同臺競技。下面我們就來盤點下成都車展即將亮相的新能源車型。
● 愛馳U5
9月5日，第二十二屆成都國際汽車展覽會即將拉開帷幕，本屆車展專門開闢了“新能源專區”，蔚來、小鵬、愛馳、威馬等一眾造車新勢力品牌將一一亮相成都車展，傳統車企的新能源車型以及獨立新能源汽車品牌如歐拉、幾何等，將與“造車新勢力”同臺競技。下面我們就來盤點下成都車展即將亮相的新能源車型。
● 愛馳U5
據報道，愛馳汽車計劃將在9月5日開幕的成都車展上公佈愛馳U5的預售價。作為愛馳汽車旗下首款量產車型，愛馳U5定位在一款純電動中型SUV，新車或將搭載最大容量為65kWh的電池組，NEDC工況下續航里程為503km。愛馳U5誕生於愛馳汽車MAS平臺架構之下，新車採用智簡美學的設計思路，車頭雖然採用新能源車型常見的封閉式設計；該車的內飾走前衛科技風格，三款大屏是內飾的亮點，4.2+7+4.2英寸三折儀表盤極具代表性。
● 奔馳EQC創世代1886限量版
9月5日，第二十二屆成都國際汽車展覽會即將拉開帷幕，本屆車展專門開闢了“新能源專區”，蔚來、小鵬、愛馳、威馬等一眾造車新勢力品牌將一一亮相成都車展，傳統車企的新能源車型以及獨立新能源汽車品牌如歐拉、幾何等，將與“造車新勢力”同臺競技。下面我們就來盤點下成都車展即將亮相的新能源車型。
● 愛馳U5
據報道，愛馳汽車計劃將在9月5日開幕的成都車展上公佈愛馳U5的預售價。作為愛馳汽車旗下首款量產車型，愛馳U5定位在一款純電動中型SUV，新車或將搭載最大容量為65kWh的電池組，NEDC工況下續航里程為503km。愛馳U5誕生於愛馳汽車MAS平臺架構之下，新車採用智簡美學的設計思路，車頭雖然採用新能源車型常見的封閉式設計；該車的內飾走前衛科技風格，三款大屏是內飾的亮點，4.2+7+4.2英寸三折儀表盤極具代表性。
● 奔馳EQC創世代1886限量版
奔馳EQC將搭載一套由前後兩臺異步電機組成的全時四驅系統，其綜合最大功率達到408馬力，峰值扭矩為765牛·米。電池和續航方面，新車搭載一塊容量為80kWh的鋰電池組，EQC滿電NEDC工況續航里程達到415km，其能量回收還有5個級別可選。由北京奔馳生產的梅賽德斯-奔馳EQC將在本屆車展上推出限量版車型，雖然目前官方暫未公開新車的具體信息，但我們推測其將在國產EQC的基礎上增加特殊標識，來突出其獨特的魅力。
● 北汽新能源EU7
9月5日，第二十二屆成都國際汽車展覽會即將拉開帷幕，本屆車展專門開闢了“新能源專區”，蔚來、小鵬、愛馳、威馬等一眾造車新勢力品牌將一一亮相成都車展，傳統車企的新能源車型以及獨立新能源汽車品牌如歐拉、幾何等，將與“造車新勢力”同臺競技。下面我們就來盤點下成都車展即將亮相的新能源車型。
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據報道，愛馳汽車計劃將在9月5日開幕的成都車展上公佈愛馳U5的預售價。作為愛馳汽車旗下首款量產車型，愛馳U5定位在一款純電動中型SUV，新車或將搭載最大容量為65kWh的電池組，NEDC工況下續航里程為503km。愛馳U5誕生於愛馳汽車MAS平臺架構之下，新車採用智簡美學的設計思路，車頭雖然採用新能源車型常見的封閉式設計；該車的內飾走前衛科技風格，三款大屏是內飾的亮點，4.2+7+4.2英寸三折儀表盤極具代表性。
● 奔馳EQC創世代1886限量版
奔馳EQC將搭載一套由前後兩臺異步電機組成的全時四驅系統，其綜合最大功率達到408馬力，峰值扭矩為765牛·米。電池和續航方面，新車搭載一塊容量為80kWh的鋰電池組，EQC滿電NEDC工況續航里程達到415km，其能量回收還有5個級別可選。由北京奔馳生產的梅賽德斯-奔馳EQC將在本屆車展上推出限量版車型，雖然目前官方暫未公開新車的具體信息，但我們推測其將在國產EQC的基礎上增加特殊標識，來突出其獨特的魅力。
● 北汽新能源EU7
北汽新能源EU7基於北汽紳寶智道打造，在外觀方面加入了更多電動車特有的元素，整體造型富有進攻性。EU7的車身尺寸為4805/1835/1528mm，軸距為2785mm，；動力方面，該車採用最大功率為160kW的電機，配備三元鋰電池，容量未知。根據尾標R500字樣來看，它的續航里程應該會與EU5 R500版本的表現相近，後者的NEDC續航里程為416km。
● 比亞迪秦EV
9月5日，第二十二屆成都國際汽車展覽會即將拉開帷幕，本屆車展專門開闢了“新能源專區”，蔚來、小鵬、愛馳、威馬等一眾造車新勢力品牌將一一亮相成都車展，傳統車企的新能源車型以及獨立新能源汽車品牌如歐拉、幾何等，將與“造車新勢力”同臺競技。下面我們就來盤點下成都車展即將亮相的新能源車型。
● 愛馳U5
據報道，愛馳汽車計劃將在9月5日開幕的成都車展上公佈愛馳U5的預售價。作為愛馳汽車旗下首款量產車型，愛馳U5定位在一款純電動中型SUV，新車或將搭載最大容量為65kWh的電池組，NEDC工況下續航里程為503km。愛馳U5誕生於愛馳汽車MAS平臺架構之下，新車採用智簡美學的設計思路，車頭雖然採用新能源車型常見的封閉式設計；該車的內飾走前衛科技風格，三款大屏是內飾的亮點，4.2+7+4.2英寸三折儀表盤極具代表性。
● 奔馳EQC創世代1886限量版
奔馳EQC將搭載一套由前後兩臺異步電機組成的全時四驅系統，其綜合最大功率達到408馬力，峰值扭矩為765牛·米。電池和續航方面，新車搭載一塊容量為80kWh的鋰電池組，EQC滿電NEDC工況續航里程達到415km，其能量回收還有5個級別可選。由北京奔馳生產的梅賽德斯-奔馳EQC將在本屆車展上推出限量版車型，雖然目前官方暫未公開新車的具體信息，但我們推測其將在國產EQC的基礎上增加特殊標識，來突出其獨特的魅力。
● 北汽新能源EU7
北汽新能源EU7基於北汽紳寶智道打造，在外觀方面加入了更多電動車特有的元素，整體造型富有進攻性。EU7的車身尺寸為4805/1835/1528mm，軸距為2785mm，；動力方面，該車採用最大功率為160kW的電機，配備三元鋰電池，容量未知。根據尾標R500字樣來看，它的續航里程應該會與EU5 R500版本的表現相近，後者的NEDC續航里程為416km。
● 比亞迪秦EV
作為全新換代車型，秦EV採用了比亞迪最新的Dragon Face家族式設計語言，整體視覺感受與秦Pro EV相近。在尺寸方面，全新秦EV長寬高分別為4675/1770/1500mm，軸距為2670mm。內飾方面，新車中控臺整體採用了比亞迪家族流行的T型設計，內飾最惹人注目的還是那塊搭載了DiLink網聯繫統的10.1英寸可旋轉中控屏。全新秦EV將搭載容量為53.1kWh、能量密度為160Wh/kg的三元鋰電池，在NEDC工況下的續航里程為421km，相比現款車型提升了21km。
● 廣汽豐田iA5
9月5日，第二十二屆成都國際汽車展覽會即將拉開帷幕，本屆車展專門開闢了“新能源專區”，蔚來、小鵬、愛馳、威馬等一眾造車新勢力品牌將一一亮相成都車展，傳統車企的新能源車型以及獨立新能源汽車品牌如歐拉、幾何等，將與“造車新勢力”同臺競技。下面我們就來盤點下成都車展即將亮相的新能源車型。
● 愛馳U5
據報道，愛馳汽車計劃將在9月5日開幕的成都車展上公佈愛馳U5的預售價。作為愛馳汽車旗下首款量產車型，愛馳U5定位在一款純電動中型SUV，新車或將搭載最大容量為65kWh的電池組，NEDC工況下續航里程為503km。愛馳U5誕生於愛馳汽車MAS平臺架構之下，新車採用智簡美學的設計思路，車頭雖然採用新能源車型常見的封閉式設計；該車的內飾走前衛科技風格，三款大屏是內飾的亮點，4.2+7+4.2英寸三折儀表盤極具代表性。
● 奔馳EQC創世代1886限量版
奔馳EQC將搭載一套由前後兩臺異步電機組成的全時四驅系統，其綜合最大功率達到408馬力，峰值扭矩為765牛·米。電池和續航方面，新車搭載一塊容量為80kWh的鋰電池組，EQC滿電NEDC工況續航里程達到415km，其能量回收還有5個級別可選。由北京奔馳生產的梅賽德斯-奔馳EQC將在本屆車展上推出限量版車型，雖然目前官方暫未公開新車的具體信息，但我們推測其將在國產EQC的基礎上增加特殊標識，來突出其獨特的魅力。
● 北汽新能源EU7
北汽新能源EU7基於北汽紳寶智道打造，在外觀方面加入了更多電動車特有的元素，整體造型富有進攻性。EU7的車身尺寸為4805/1835/1528mm，軸距為2785mm，；動力方面，該車採用最大功率為160kW的電機，配備三元鋰電池，容量未知。根據尾標R500字樣來看，它的續航里程應該會與EU5 R500版本的表現相近，後者的NEDC續航里程為416km。
● 比亞迪秦EV
作為全新換代車型，秦EV採用了比亞迪最新的Dragon Face家族式設計語言，整體視覺感受與秦Pro EV相近。在尺寸方面，全新秦EV長寬高分別為4675/1770/1500mm，軸距為2670mm。內飾方面，新車中控臺整體採用了比亞迪家族流行的T型設計，內飾最惹人注目的還是那塊搭載了DiLink網聯繫統的10.1英寸可旋轉中控屏。全新秦EV將搭載容量為53.1kWh、能量密度為160Wh/kg的三元鋰電池，在NEDC工況下的續航里程為421km，相比現款車型提升了21km。
● 廣汽豐田iA5
廣汽豐田iA5將於9月5日開幕的2019成都車展中上市，新車可看作是廣汽新能源Aion S 埃安的姊妹車型，但外觀細節處有所不同。該車的車身尺寸長寬高分別為4792/1880/1530mm，軸距達到了2750mm，長度相比Aion S 埃安增加24mm，其餘均保持一致。根據申報信息顯示，新車將搭載由寧德時代生產的三元鋰電池，但電池容量暫未公佈。其裝配的驅動電機為日本電產汽車馬達（浙江）有限公司生產，最大功率為184馬力。
● 捷途X70S EV
9月5日，第二十二屆成都國際汽車展覽會即將拉開帷幕，本屆車展專門開闢了“新能源專區”，蔚來、小鵬、愛馳、威馬等一眾造車新勢力品牌將一一亮相成都車展，傳統車企的新能源車型以及獨立新能源汽車品牌如歐拉、幾何等，將與“造車新勢力”同臺競技。下面我們就來盤點下成都車展即將亮相的新能源車型。
● 愛馳U5
據報道，愛馳汽車計劃將在9月5日開幕的成都車展上公佈愛馳U5的預售價。作為愛馳汽車旗下首款量產車型，愛馳U5定位在一款純電動中型SUV，新車或將搭載最大容量為65kWh的電池組，NEDC工況下續航里程為503km。愛馳U5誕生於愛馳汽車MAS平臺架構之下，新車採用智簡美學的設計思路，車頭雖然採用新能源車型常見的封閉式設計；該車的內飾走前衛科技風格，三款大屏是內飾的亮點，4.2+7+4.2英寸三折儀表盤極具代表性。
● 奔馳EQC創世代1886限量版
奔馳EQC將搭載一套由前後兩臺異步電機組成的全時四驅系統，其綜合最大功率達到408馬力，峰值扭矩為765牛·米。電池和續航方面，新車搭載一塊容量為80kWh的鋰電池組，EQC滿電NEDC工況續航里程達到415km，其能量回收還有5個級別可選。由北京奔馳生產的梅賽德斯-奔馳EQC將在本屆車展上推出限量版車型，雖然目前官方暫未公開新車的具體信息，但我們推測其將在國產EQC的基礎上增加特殊標識，來突出其獨特的魅力。
● 北汽新能源EU7
北汽新能源EU7基於北汽紳寶智道打造，在外觀方面加入了更多電動車特有的元素，整體造型富有進攻性。EU7的車身尺寸為4805/1835/1528mm，軸距為2785mm，；動力方面，該車採用最大功率為160kW的電機，配備三元鋰電池，容量未知。根據尾標R500字樣來看，它的續航里程應該會與EU5 R500版本的表現相近，後者的NEDC續航里程為416km。
● 比亞迪秦EV
作為全新換代車型，秦EV採用了比亞迪最新的Dragon Face家族式設計語言，整體視覺感受與秦Pro EV相近。在尺寸方面，全新秦EV長寬高分別為4675/1770/1500mm，軸距為2670mm。內飾方面，新車中控臺整體採用了比亞迪家族流行的T型設計，內飾最惹人注目的還是那塊搭載了DiLink網聯繫統的10.1英寸可旋轉中控屏。全新秦EV將搭載容量為53.1kWh、能量密度為160Wh/kg的三元鋰電池，在NEDC工況下的續航里程為421km，相比現款車型提升了21km。
● 廣汽豐田iA5
廣汽豐田iA5將於9月5日開幕的2019成都車展中上市，新車可看作是廣汽新能源Aion S 埃安的姊妹車型，但外觀細節處有所不同。該車的車身尺寸長寬高分別為4792/1880/1530mm，軸距達到了2750mm，長度相比Aion S 埃安增加24mm，其餘均保持一致。根據申報信息顯示，新車將搭載由寧德時代生產的三元鋰電池，但電池容量暫未公佈。其裝配的驅動電機為日本電產汽車馬達（浙江）有限公司生產，最大功率為184馬力。
● 捷途X70S EV
捷途X70S EV為捷途旗下首款新能源車型，在2019年上海車展期間正式亮相，其搭載一臺最大功率125kW，最大扭矩300N·m的永磁同步電動機，此外新車提供401km和450km兩種續航里程版本可選。
● 雷諾 e諾
9月5日，第二十二屆成都國際汽車展覽會即將拉開帷幕，本屆車展專門開闢了“新能源專區”，蔚來、小鵬、愛馳、威馬等一眾造車新勢力品牌將一一亮相成都車展，傳統車企的新能源車型以及獨立新能源汽車品牌如歐拉、幾何等，將與“造車新勢力”同臺競技。下面我們就來盤點下成都車展即將亮相的新能源車型。
● 愛馳U5
據報道，愛馳汽車計劃將在9月5日開幕的成都車展上公佈愛馳U5的預售價。作為愛馳汽車旗下首款量產車型，愛馳U5定位在一款純電動中型SUV，新車或將搭載最大容量為65kWh的電池組，NEDC工況下續航里程為503km。愛馳U5誕生於愛馳汽車MAS平臺架構之下，新車採用智簡美學的設計思路，車頭雖然採用新能源車型常見的封閉式設計；該車的內飾走前衛科技風格，三款大屏是內飾的亮點，4.2+7+4.2英寸三折儀表盤極具代表性。
● 奔馳EQC創世代1886限量版
奔馳EQC將搭載一套由前後兩臺異步電機組成的全時四驅系統，其綜合最大功率達到408馬力，峰值扭矩為765牛·米。電池和續航方面，新車搭載一塊容量為80kWh的鋰電池組，EQC滿電NEDC工況續航里程達到415km，其能量回收還有5個級別可選。由北京奔馳生產的梅賽德斯-奔馳EQC將在本屆車展上推出限量版車型，雖然目前官方暫未公開新車的具體信息，但我們推測其將在國產EQC的基礎上增加特殊標識，來突出其獨特的魅力。
● 北汽新能源EU7
北汽新能源EU7基於北汽紳寶智道打造，在外觀方面加入了更多電動車特有的元素，整體造型富有進攻性。EU7的車身尺寸為4805/1835/1528mm，軸距為2785mm，；動力方面，該車採用最大功率為160kW的電機，配備三元鋰電池，容量未知。根據尾標R500字樣來看，它的續航里程應該會與EU5 R500版本的表現相近，後者的NEDC續航里程為416km。
● 比亞迪秦EV
作為全新換代車型，秦EV採用了比亞迪最新的Dragon Face家族式設計語言，整體視覺感受與秦Pro EV相近。在尺寸方面，全新秦EV長寬高分別為4675/1770/1500mm，軸距為2670mm。內飾方面，新車中控臺整體採用了比亞迪家族流行的T型設計，內飾最惹人注目的還是那塊搭載了DiLink網聯繫統的10.1英寸可旋轉中控屏。全新秦EV將搭載容量為53.1kWh、能量密度為160Wh/kg的三元鋰電池，在NEDC工況下的續航里程為421km，相比現款車型提升了21km。
● 廣汽豐田iA5
廣汽豐田iA5將於9月5日開幕的2019成都車展中上市，新車可看作是廣汽新能源Aion S 埃安的姊妹車型，但外觀細節處有所不同。該車的車身尺寸長寬高分別為4792/1880/1530mm，軸距達到了2750mm，長度相比Aion S 埃安增加24mm，其餘均保持一致。根據申報信息顯示，新車將搭載由寧德時代生產的三元鋰電池，但電池容量暫未公佈。其裝配的驅動電機為日本電產汽車馬達（浙江）有限公司生產，最大功率為184馬力。
● 捷途X70S EV
捷途X70S EV為捷途旗下首款新能源車型，在2019年上海車展期間正式亮相，其搭載一臺最大功率125kW，最大扭矩300N·m的永磁同步電動機，此外新車提供401km和450km兩種續航里程版本可選。
● 雷諾 e諾
作為東風雷諾品牌引進國內市場的第一款純電動車，雷諾e諾定位為小型SUV，車身尺寸為3735/1579/1515mm，軸距為2423mm，而其整備質量僅為921kg。新車將搭載容量為30kWh左右的電池組，NEDC續航里程有望超過250km。據此前的消息稱，該車將於今年9月份正式國產，且售價有可能在10萬元價格區間，未來在國內市場的競爭對手將是比亞迪元、歐拉R1等車。
● 林肯飛行家新能源
9月5日，第二十二屆成都國際汽車展覽會即將拉開帷幕，本屆車展專門開闢了“新能源專區”，蔚來、小鵬、愛馳、威馬等一眾造車新勢力品牌將一一亮相成都車展，傳統車企的新能源車型以及獨立新能源汽車品牌如歐拉、幾何等，將與“造車新勢力”同臺競技。下面我們就來盤點下成都車展即將亮相的新能源車型。
● 愛馳U5
據報道，愛馳汽車計劃將在9月5日開幕的成都車展上公佈愛馳U5的預售價。作為愛馳汽車旗下首款量產車型，愛馳U5定位在一款純電動中型SUV，新車或將搭載最大容量為65kWh的電池組，NEDC工況下續航里程為503km。愛馳U5誕生於愛馳汽車MAS平臺架構之下，新車採用智簡美學的設計思路，車頭雖然採用新能源車型常見的封閉式設計；該車的內飾走前衛科技風格，三款大屏是內飾的亮點，4.2+7+4.2英寸三折儀表盤極具代表性。
● 奔馳EQC創世代1886限量版
奔馳EQC將搭載一套由前後兩臺異步電機組成的全時四驅系統，其綜合最大功率達到408馬力，峰值扭矩為765牛·米。電池和續航方面，新車搭載一塊容量為80kWh的鋰電池組，EQC滿電NEDC工況續航里程達到415km，其能量回收還有5個級別可選。由北京奔馳生產的梅賽德斯-奔馳EQC將在本屆車展上推出限量版車型，雖然目前官方暫未公開新車的具體信息，但我們推測其將在國產EQC的基礎上增加特殊標識，來突出其獨特的魅力。
● 北汽新能源EU7
北汽新能源EU7基於北汽紳寶智道打造，在外觀方面加入了更多電動車特有的元素，整體造型富有進攻性。EU7的車身尺寸為4805/1835/1528mm，軸距為2785mm，；動力方面，該車採用最大功率為160kW的電機，配備三元鋰電池，容量未知。根據尾標R500字樣來看，它的續航里程應該會與EU5 R500版本的表現相近，後者的NEDC續航里程為416km。
● 比亞迪秦EV
作為全新換代車型，秦EV採用了比亞迪最新的Dragon Face家族式設計語言，整體視覺感受與秦Pro EV相近。在尺寸方面，全新秦EV長寬高分別為4675/1770/1500mm，軸距為2670mm。內飾方面，新車中控臺整體採用了比亞迪家族流行的T型設計，內飾最惹人注目的還是那塊搭載了DiLink網聯繫統的10.1英寸可旋轉中控屏。全新秦EV將搭載容量為53.1kWh、能量密度為160Wh/kg的三元鋰電池，在NEDC工況下的續航里程為421km，相比現款車型提升了21km。
● 廣汽豐田iA5
廣汽豐田iA5將於9月5日開幕的2019成都車展中上市，新車可看作是廣汽新能源Aion S 埃安的姊妹車型，但外觀細節處有所不同。該車的車身尺寸長寬高分別為4792/1880/1530mm，軸距達到了2750mm，長度相比Aion S 埃安增加24mm，其餘均保持一致。根據申報信息顯示，新車將搭載由寧德時代生產的三元鋰電池，但電池容量暫未公佈。其裝配的驅動電機為日本電產汽車馬達（浙江）有限公司生產，最大功率為184馬力。
● 捷途X70S EV
捷途X70S EV為捷途旗下首款新能源車型，在2019年上海車展期間正式亮相，其搭載一臺最大功率125kW，最大扭矩300N·m的永磁同步電動機，此外新車提供401km和450km兩種續航里程版本可選。
● 雷諾 e諾
作為東風雷諾品牌引進國內市場的第一款純電動車，雷諾e諾定位為小型SUV，車身尺寸為3735/1579/1515mm，軸距為2423mm，而其整備質量僅為921kg。新車將搭載容量為30kWh左右的電池組，NEDC續航里程有望超過250km。據此前的消息稱，該車將於今年9月份正式國產，且售價有可能在10萬元價格區間，未來在國內市場的競爭對手將是比亞迪元、歐拉R1等車。
● 林肯飛行家新能源
全新飛行家將於9月5日開幕的2019成都車展上正式開啟預售，新車定位為7座中大型SUV。全新一代林肯飛行家採用了該品牌最新的設計元素，更加具有時尚氣息，整體大氣的風格，不失傳統美國豪華車的血脈。其中混動版採用了全新的藍底色星輝LOGO，搭配矩陣式格柵，看起來非常霸氣。林肯飛行家插電式混動車型將採用3.0T發動機，搭配插電式混合動力系統，它是林肯家族首款採用提供插電式混合動力選擇的車型。
截至目前統計，成都車展將有75款新車亮相，其中包括23款新能源車，你最關注的新能源車是哪款呢？