在途中最嚴重的情況莫過於制動失靈了,想想都害怕,到時該咋辦呀?保命呀!
現在制動失靈的現象主要集中在載貨車或大客車上,轎車上此現象很少見,但對它的應對措施也不可不知,誰敢保證轎車就不會出現制動失靈現象。其實不論什麼車,只要按照“先方向後製動、先人後物”的處理原則,就可應對制動失靈現象。
1)要把穩方向盤,不論是在制動失靈或出現其他情況,甚至在正常行駛時,方向盤都是第一位的,一定要把穩了,不犯“方向性錯誤”就能避免事故發生或減少事故損失。
2)馬上打開危險警告燈,也稱“雙閃”,並變道向路邊停靠。
3)用逐級降檔或搶掛低檔的方式,利用發動機制動來降低車速。
4)當車速較低時,如低於30公里/小時後就可以用駐車制動器將汽車停住。
如果到了非停不可的情況下,就是說如果不停就要撞車撞人或翻車了,此時可利用車右側的圍欄或其他障礙物來減低車速,要遵守先保人後保車的原則。
提醒
1)當在彎道上出現制動失靈或其他緊急情況時,千萬不要利用拉駐車制動器的方式來降低車速,否則就可能是導致車輛“漂移”,甚至打轉。
2)車輛在下坡時無論是否有情況,都應該試踩下制動踏板,檢查一下制動情況是否正常,這也稱為預見性制動,尤其是對長時間走山路的等車輛來說更為重要。
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