大眾汽車一直以來都是國內汽車市場中最受歡迎的汽車品牌，旗下所推出的基本上每款車型都有著不錯的市場表現，只不過大眾有個特點就是不會經常換代換平臺，一般只要選定了一個造車平臺後都會把多款車型放在這個平臺上生產多年，就比如我們今天要講的這款車到目前為止還在使用老舊的PQ35平臺，只不過，15天后，它全新的車型就將上市，並且採用全新的MQB平臺打造，它就是我們今天的主角-新速騰。
很多朋友都知道，國內的速騰其實也就是國外版本的捷達了，它可以說才是大眾車真正的起步車型，新款的速騰也是基於美版的捷達打造出來的，只不過到國內是要加長量產的。採用MQB平臺打造的速騰在外觀內飾以及動力上都有不小的變化，接下來我們一起來詳細的看看。
外觀的前臉部分也是採用了最新的家族式的設計，這個設計在之前的朗逸和帕薩特上都有使用，雖然依舊還是顯得很中庸，但是這樣的設計反而使得它的接受寬泛度大幅提升，這種耐看且不容易過時的設計或許這也就是很多人喜歡大眾的一大原因吧；高配車型採用了LED的大燈，只不過低配車型想必還是依舊會使用鹵素大燈。
車身尺寸上，新款速騰的長寬高為：4753*1800*1642mm，軸距為2731mm，相對於現款車型來說在各維度上都有不小的提升，與同級的一些車型相比也會更有優勢一些；側面的設計配合上18英寸的輪圈，使得它更加的時尚且運動了。
車尾部分的設計依然是較為簡潔，不過兩邊兩隻經過燻黑處理的大燈倒是看起來要更加精緻了，並且也是使用的LED光源，夜晚點亮後的效果會很好，同時也會給它增添一定的辨識度，最下方是它雙邊雙出的裝飾性排氣管，真實的排氣採用了隱藏式的單邊雙出的排布形式。
車廂內飾的設計可以說是發生了翻天覆地的變化，現款速騰上老氣的設計不見了轉而呈現出的是一個時尚並且很有設計感的內飾，並且依舊保持著簡潔實用的特性，這點表現得不錯；做工上呢還是大眾一貫的嚴謹，而用料上也是與現款車型一樣，比較厚道；後排空間由於軸距得以加長，所以空間表現比現款車型還要更加優秀一些。
動力部分，預計新款速騰將會搭載1.2T和1.4T兩款渦輪增壓發動機，匹配5速手動和7速雙離合變速箱，這兩臺發動機最大馬力分別為115和150馬力；底盤上依舊會採用前麥弗遜後多連桿的獨立懸架結構。
總結：速騰這款車自推出至今，長期以來的市場表現都不錯，雖然在這個過程中也有些“小插曲”的出現，但依然沒能動搖人們對這款車的喜愛，而半月後，新款的速騰也將上市，基於它更優秀的表現來看，這款車依然保持大賣，肯定是沒有問題的。
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