'捷達SUV車型捷達VS5配置曝光 預售價8.98萬起 15天后將正式上市'
作為一汽-大眾旗下第一款以車型名稱拆分成全新品牌的車型，捷達品牌的一舉一動同樣牽動大家目光。早在7月下旬一汽-大眾便公佈了這款VS5車型的正式預售價格，官方預售價格為8.98-11.98萬元。從這樣的定價來看，未來捷達VS5上市之後，將直接對標日產逍客、本田繽智等日韓系車型以及哈弗H6、廣汽傳祺GS4等自主品牌SUV。
作為一汽-大眾旗下第一款以車型名稱拆分成全新品牌的車型，捷達品牌的一舉一動同樣牽動大家目光。早在7月下旬一汽-大眾便公佈了這款VS5車型的正式預售價格，官方預售價格為8.98-11.98萬元。從這樣的定價來看，未來捷達VS5上市之後，將直接對標日產逍客、本田繽智等日韓系車型以及哈弗H6、廣汽傳祺GS4等自主品牌SUV。
但從此次曝光的配置來看，與合資SUV幾乎持平，但與國產同價位車型相比還有一定差距。，通過查詢可以看到，新車共提供5款車型，其中2款手動擋、3款自動擋車型。同時新車將於9月成都車展期間正式上市。
作為一汽-大眾旗下第一款以車型名稱拆分成全新品牌的車型，捷達品牌的一舉一動同樣牽動大家目光。早在7月下旬一汽-大眾便公佈了這款VS5車型的正式預售價格，官方預售價格為8.98-11.98萬元。從這樣的定價來看，未來捷達VS5上市之後，將直接對標日產逍客、本田繽智等日韓系車型以及哈弗H6、廣汽傳祺GS4等自主品牌SUV。
但從此次曝光的配置來看，與合資SUV幾乎持平，但與國產同價位車型相比還有一定差距。，通過查詢可以看到，新車共提供5款車型，其中2款手動擋、3款自動擋車型。同時新車將於9月成都車展期間正式上市。
作為獨立品牌，捷達在外觀設計上完全脫離大眾風格，自成一派。前後LED燈組的配置是新車在外觀上為數不多的亮點。
作為一汽-大眾旗下第一款以車型名稱拆分成全新品牌的車型，捷達品牌的一舉一動同樣牽動大家目光。早在7月下旬一汽-大眾便公佈了這款VS5車型的正式預售價格，官方預售價格為8.98-11.98萬元。從這樣的定價來看，未來捷達VS5上市之後，將直接對標日產逍客、本田繽智等日韓系車型以及哈弗H6、廣汽傳祺GS4等自主品牌SUV。
但從此次曝光的配置來看，與合資SUV幾乎持平，但與國產同價位車型相比還有一定差距。，通過查詢可以看到，新車共提供5款車型，其中2款手動擋、3款自動擋車型。同時新車將於9月成都車展期間正式上市。
作為獨立品牌，捷達在外觀設計上完全脫離大眾風格，自成一派。前後LED燈組的配置是新車在外觀上為數不多的亮點。
輪轂分別提供17和18寸兩種規格，但根據此前媒體報道，輪胎很可能採用玲瓏輪胎。雖然在品質上有所妥協，但可實現日後較低的維護成本。
作為一汽-大眾旗下第一款以車型名稱拆分成全新品牌的車型，捷達品牌的一舉一動同樣牽動大家目光。早在7月下旬一汽-大眾便公佈了這款VS5車型的正式預售價格，官方預售價格為8.98-11.98萬元。從這樣的定價來看，未來捷達VS5上市之後，將直接對標日產逍客、本田繽智等日韓系車型以及哈弗H6、廣汽傳祺GS4等自主品牌SUV。
但從此次曝光的配置來看，與合資SUV幾乎持平，但與國產同價位車型相比還有一定差距。，通過查詢可以看到，新車共提供5款車型，其中2款手動擋、3款自動擋車型。同時新車將於9月成都車展期間正式上市。
作為獨立品牌，捷達在外觀設計上完全脫離大眾風格，自成一派。前後LED燈組的配置是新車在外觀上為數不多的亮點。
輪轂分別提供17和18寸兩種規格，但根據此前媒體報道，輪胎很可能採用玲瓏輪胎。雖然在品質上有所妥協，但可實現日後較低的維護成本。
內飾整體風格趨近大眾品牌車型，中控區域多為按鍵控制，中控屏幕為8英寸，支持車載互聯繫統。高配車型配備疲勞提醒功能。
作為一汽-大眾旗下第一款以車型名稱拆分成全新品牌的車型，捷達品牌的一舉一動同樣牽動大家目光。早在7月下旬一汽-大眾便公佈了這款VS5車型的正式預售價格，官方預售價格為8.98-11.98萬元。從這樣的定價來看，未來捷達VS5上市之後，將直接對標日產逍客、本田繽智等日韓系車型以及哈弗H6、廣汽傳祺GS4等自主品牌SUV。
但從此次曝光的配置來看，與合資SUV幾乎持平，但與國產同價位車型相比還有一定差距。，通過查詢可以看到，新車共提供5款車型，其中2款手動擋、3款自動擋車型。同時新車將於9月成都車展期間正式上市。
作為獨立品牌，捷達在外觀設計上完全脫離大眾風格，自成一派。前後LED燈組的配置是新車在外觀上為數不多的亮點。
輪轂分別提供17和18寸兩種規格，但根據此前媒體報道，輪胎很可能採用玲瓏輪胎。雖然在品質上有所妥協，但可實現日後較低的維護成本。
內飾整體風格趨近大眾品牌車型，中控區域多為按鍵控制，中控屏幕為8英寸，支持車載互聯繫統。高配車型配備疲勞提醒功能。
一汽-大眾在捷達VS5的生產上採用了大眾最新的MQB A1平臺，相信也有擺脫捷達在國人心中固有印象的期待。
作為一汽-大眾旗下第一款以車型名稱拆分成全新品牌的車型，捷達品牌的一舉一動同樣牽動大家目光。早在7月下旬一汽-大眾便公佈了這款VS5車型的正式預售價格，官方預售價格為8.98-11.98萬元。從這樣的定價來看，未來捷達VS5上市之後，將直接對標日產逍客、本田繽智等日韓系車型以及哈弗H6、廣汽傳祺GS4等自主品牌SUV。
但從此次曝光的配置來看，與合資SUV幾乎持平，但與國產同價位車型相比還有一定差距。，通過查詢可以看到，新車共提供5款車型，其中2款手動擋、3款自動擋車型。同時新車將於9月成都車展期間正式上市。
作為獨立品牌，捷達在外觀設計上完全脫離大眾風格，自成一派。前後LED燈組的配置是新車在外觀上為數不多的亮點。
輪轂分別提供17和18寸兩種規格，但根據此前媒體報道，輪胎很可能採用玲瓏輪胎。雖然在品質上有所妥協，但可實現日後較低的維護成本。
內飾整體風格趨近大眾品牌車型，中控區域多為按鍵控制，中控屏幕為8英寸，支持車載互聯繫統。高配車型配備疲勞提醒功能。
一汽-大眾在捷達VS5的生產上採用了大眾最新的MQB A1平臺，相信也有擺脫捷達在國人心中固有印象的期待。
但與同級別大眾探歌、斯柯達柯珞克不同的是，如今捷達VS5所搭載的EA211 1.4T發動機匹配代號為AQ250的愛信6AT變速箱；在手動擋配置上，廠家公佈配置單上僅標註為MQ250，結合此前媒體報道，應為大眾針對緊湊級中型車開發的變速器MQ250-5F，也就是5MT。很顯然，一汽-大眾在先進和可靠性上選擇了可靠性。
作為一汽-大眾旗下第一款以車型名稱拆分成全新品牌的車型，捷達品牌的一舉一動同樣牽動大家目光。早在7月下旬一汽-大眾便公佈了這款VS5車型的正式預售價格，官方預售價格為8.98-11.98萬元。從這樣的定價來看，未來捷達VS5上市之後，將直接對標日產逍客、本田繽智等日韓系車型以及哈弗H6、廣汽傳祺GS4等自主品牌SUV。
但從此次曝光的配置來看，與合資SUV幾乎持平，但與國產同價位車型相比還有一定差距。，通過查詢可以看到，新車共提供5款車型，其中2款手動擋、3款自動擋車型。同時新車將於9月成都車展期間正式上市。
作為獨立品牌，捷達在外觀設計上完全脫離大眾風格，自成一派。前後LED燈組的配置是新車在外觀上為數不多的亮點。
輪轂分別提供17和18寸兩種規格，但根據此前媒體報道，輪胎很可能採用玲瓏輪胎。雖然在品質上有所妥協，但可實現日後較低的維護成本。
內飾整體風格趨近大眾品牌車型，中控區域多為按鍵控制，中控屏幕為8英寸，支持車載互聯繫統。高配車型配備疲勞提醒功能。
一汽-大眾在捷達VS5的生產上採用了大眾最新的MQB A1平臺，相信也有擺脫捷達在國人心中固有印象的期待。
但與同級別大眾探歌、斯柯達柯珞克不同的是，如今捷達VS5所搭載的EA211 1.4T發動機匹配代號為AQ250的愛信6AT變速箱；在手動擋配置上，廠家公佈配置單上僅標註為MQ250，結合此前媒體報道，應為大眾針對緊湊級中型車開發的變速器MQ250-5F，也就是5MT。很顯然，一汽-大眾在先進和可靠性上選擇了可靠性。
在市場競爭日趨激烈的今天，捷達獨立之後選擇了“十萬元級”這一紅海區間。在這片紅海中，不僅有合資車型不斷下探打壓，還有近年來不斷崛起的國產品牌帶來極具性價比的競爭。而不再採用大眾標識的捷達品牌，能否在不依靠“情懷”的環境下憑藉自身產品實力贏得市場青睞，非常值得期待。