如果你考慮買一臺10多萬元的家用轎車，一定繞不開一輛速騰。或許上一代車型你嫌它老氣，但如果看到全新的速騰，你一定無法拒絕！因為它不僅變帥了，軸距也更長，而且在保持高品質駕駛體驗的同時經濟性也無可挑剔。
造型：甩掉油膩感 全系標配LED大燈
如果你考慮買一臺10多萬元的家用轎車，一定繞不開一輛速騰。或許上一代車型你嫌它老氣，但如果看到全新的速騰，你一定無法拒絕！因為它不僅變帥了，軸距也更長，而且在保持高品質駕駛體驗的同時經濟性也無可挑剔。
造型：甩掉油膩感 全系標配LED大燈
全新速騰在造型方面有了質的飛躍，相比上一代車型，新車更時尚運動，還以凌厲的線條營造了簡潔幹練的形象，同時配合大眾最新的家族式設計風格，使其更適合年輕消費者。
如果你考慮買一臺10多萬元的家用轎車，一定繞不開一輛速騰。或許上一代車型你嫌它老氣，但如果看到全新的速騰，你一定無法拒絕！因為它不僅變帥了，軸距也更長，而且在保持高品質駕駛體驗的同時經濟性也無可挑剔。
造型：甩掉油膩感 全系標配LED大燈
全新速騰在造型方面有了質的飛躍，相比上一代車型，新車更時尚運動，還以凌厲的線條營造了簡潔幹練的形象，同時配合大眾最新的家族式設計風格，使其更適合年輕消費者。
進氣格柵與頭燈相連的設計提升了車輛的視覺寬度，讓新速騰有了更扁平的效果，同時發動機罩上的折線也體現出了強烈的力量感。
如果你考慮買一臺10多萬元的家用轎車，一定繞不開一輛速騰。或許上一代車型你嫌它老氣，但如果看到全新的速騰，你一定無法拒絕！因為它不僅變帥了，軸距也更長，而且在保持高品質駕駛體驗的同時經濟性也無可挑剔。
造型：甩掉油膩感 全系標配LED大燈
全新速騰在造型方面有了質的飛躍，相比上一代車型，新車更時尚運動，還以凌厲的線條營造了簡潔幹練的形象，同時配合大眾最新的家族式設計風格，使其更適合年輕消費者。
進氣格柵與頭燈相連的設計提升了車輛的視覺寬度，讓新速騰有了更扁平的效果，同時發動機罩上的折線也體現出了強烈的力量感。
車尾部分的小鴨尾造型是個不錯的設計，與整車的格調更加相配
如果你考慮買一臺10多萬元的家用轎車，一定繞不開一輛速騰。或許上一代車型你嫌它老氣，但如果看到全新的速騰，你一定無法拒絕！因為它不僅變帥了，軸距也更長，而且在保持高品質駕駛體驗的同時經濟性也無可挑剔。
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進氣格柵與頭燈相連的設計提升了車輛的視覺寬度，讓新速騰有了更扁平的效果，同時發動機罩上的折線也體現出了強烈的力量感。
車尾部分的小鴨尾造型是個不錯的設計，與整車的格調更加相配
如果你考慮買一臺10多萬元的家用轎車，一定繞不開一輛速騰。或許上一代車型你嫌它老氣，但如果看到全新的速騰，你一定無法拒絕！因為它不僅變帥了，軸距也更長，而且在保持高品質駕駛體驗的同時經濟性也無可挑剔。
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進氣格柵與頭燈相連的設計提升了車輛的視覺寬度，讓新速騰有了更扁平的效果，同時發動機罩上的折線也體現出了強烈的力量感。
車尾部分的小鴨尾造型是個不錯的設計，與整車的格調更加相配
在配置方面，新速騰也給了消費者很大的驚喜。首先，車輛全系標配LED大燈，這樣的做法不僅體現了廠商的誠意，而且大燈光源也能直接的體現車輛檔次。
此外，車輛還標配了倒車雷達、LED日行燈、轉向輔助燈等功能，可以說新速騰讓車主們在面子上絕對過的去，而且這些配置還很實用，也更符合一臺家轎的定位。
內飾：科技/安全配置兩手抓 細節體現質感
如果你考慮買一臺10多萬元的家用轎車，一定繞不開一輛速騰。或許上一代車型你嫌它老氣，但如果看到全新的速騰，你一定無法拒絕！因為它不僅變帥了，軸距也更長，而且在保持高品質駕駛體驗的同時經濟性也無可挑剔。
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進氣格柵與頭燈相連的設計提升了車輛的視覺寬度，讓新速騰有了更扁平的效果，同時發動機罩上的折線也體現出了強烈的力量感。
車尾部分的小鴨尾造型是個不錯的設計，與整車的格調更加相配
在配置方面，新速騰也給了消費者很大的驚喜。首先，車輛全系標配LED大燈，這樣的做法不僅體現了廠商的誠意，而且大燈光源也能直接的體現車輛檔次。
此外，車輛還標配了倒車雷達、LED日行燈、轉向輔助燈等功能，可以說新速騰讓車主們在面子上絕對過的去，而且這些配置還很實用，也更符合一臺家轎的定位。
內飾：科技/安全配置兩手抓 細節體現質感
車輛內部的整體設計並沒有太多的新鮮感，但無論是整體造型還是細節的處理都讓人覺得舒服。車輛的中控區域偏向駕駛員一側，整體按鍵佈局使用起來也都很順手。
如果你考慮買一臺10多萬元的家用轎車，一定繞不開一輛速騰。或許上一代車型你嫌它老氣，但如果看到全新的速騰，你一定無法拒絕！因為它不僅變帥了，軸距也更長，而且在保持高品質駕駛體驗的同時經濟性也無可挑剔。
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進氣格柵與頭燈相連的設計提升了車輛的視覺寬度，讓新速騰有了更扁平的效果，同時發動機罩上的折線也體現出了強烈的力量感。
車尾部分的小鴨尾造型是個不錯的設計，與整車的格調更加相配
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此外，車輛還標配了倒車雷達、LED日行燈、轉向輔助燈等功能，可以說新速騰讓車主們在面子上絕對過的去，而且這些配置還很實用，也更符合一臺家轎的定位。
內飾：科技/安全配置兩手抓 細節體現質感
車輛內部的整體設計並沒有太多的新鮮感，但無論是整體造型還是細節的處理都讓人覺得舒服。車輛的中控區域偏向駕駛員一側，整體按鍵佈局使用起來也都很順手。
中控臺採用了深色設計，所搭配的黑色鋼琴漆面飾板以及銀色飾條更有簡約素雅的氛圍。而且中控臺採用了軟質的搪塑材質，觸摸起來不僅光滑而且很柔軟，一定會讓你愛不釋手。
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在配置方面，新速騰也給了消費者很大的驚喜。首先，車輛全系標配LED大燈，這樣的做法不僅體現了廠商的誠意，而且大燈光源也能直接的體現車輛檔次。
此外，車輛還標配了倒車雷達、LED日行燈、轉向輔助燈等功能，可以說新速騰讓車主們在面子上絕對過的去，而且這些配置還很實用，也更符合一臺家轎的定位。
內飾：科技/安全配置兩手抓 細節體現質感
車輛內部的整體設計並沒有太多的新鮮感，但無論是整體造型還是細節的處理都讓人覺得舒服。車輛的中控區域偏向駕駛員一側，整體按鍵佈局使用起來也都很順手。
中控臺採用了深色設計，所搭配的黑色鋼琴漆面飾板以及銀色飾條更有簡約素雅的氛圍。而且中控臺採用了軟質的搪塑材質，觸摸起來不僅光滑而且很柔軟，一定會讓你愛不釋手。
新速騰在儲物空間方面的表現也令人滿意。中控臺下方的儲物格不僅可以放手機等零碎物品，而且還配有防滑墊與蓋板。車輛門板內側也配備了可以放置水杯的空間。
在配置方面，1.2T車型的表現會比1.4T車型稍差一些，但這之間的差距僅限一些錦上添花的配置，實用性配置得到了比較完整的保留。
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全新速騰在造型方面有了質的飛躍，相比上一代車型，新車更時尚運動，還以凌厲的線條營造了簡潔幹練的形象，同時配合大眾最新的家族式設計風格，使其更適合年輕消費者。
進氣格柵與頭燈相連的設計提升了車輛的視覺寬度，讓新速騰有了更扁平的效果，同時發動機罩上的折線也體現出了強烈的力量感。
車尾部分的小鴨尾造型是個不錯的設計，與整車的格調更加相配
在配置方面，新速騰也給了消費者很大的驚喜。首先，車輛全系標配LED大燈，這樣的做法不僅體現了廠商的誠意，而且大燈光源也能直接的體現車輛檔次。
此外，車輛還標配了倒車雷達、LED日行燈、轉向輔助燈等功能，可以說新速騰讓車主們在面子上絕對過的去，而且這些配置還很實用，也更符合一臺家轎的定位。
內飾：科技/安全配置兩手抓 細節體現質感
車輛內部的整體設計並沒有太多的新鮮感，但無論是整體造型還是細節的處理都讓人覺得舒服。車輛的中控區域偏向駕駛員一側，整體按鍵佈局使用起來也都很順手。
中控臺採用了深色設計，所搭配的黑色鋼琴漆面飾板以及銀色飾條更有簡約素雅的氛圍。而且中控臺採用了軟質的搪塑材質，觸摸起來不僅光滑而且很柔軟，一定會讓你愛不釋手。
新速騰在儲物空間方面的表現也令人滿意。中控臺下方的儲物格不僅可以放手機等零碎物品，而且還配有防滑墊與蓋板。車輛門板內側也配備了可以放置水杯的空間。
在配置方面，1.2T車型的表現會比1.4T車型稍差一些，但這之間的差距僅限一些錦上添花的配置，實用性配置得到了比較完整的保留。
可控制定速巡航、多媒體以及語音功能的多功能方向盤就出現在試駕車型上
如果你考慮買一臺10多萬元的家用轎車，一定繞不開一輛速騰。或許上一代車型你嫌它老氣，但如果看到全新的速騰，你一定無法拒絕！因為它不僅變帥了，軸距也更長，而且在保持高品質駕駛體驗的同時經濟性也無可挑剔。
造型：甩掉油膩感 全系標配LED大燈
全新速騰在造型方面有了質的飛躍，相比上一代車型，新車更時尚運動，還以凌厲的線條營造了簡潔幹練的形象，同時配合大眾最新的家族式設計風格，使其更適合年輕消費者。
進氣格柵與頭燈相連的設計提升了車輛的視覺寬度，讓新速騰有了更扁平的效果，同時發動機罩上的折線也體現出了強烈的力量感。
車尾部分的小鴨尾造型是個不錯的設計，與整車的格調更加相配
在配置方面，新速騰也給了消費者很大的驚喜。首先，車輛全系標配LED大燈，這樣的做法不僅體現了廠商的誠意，而且大燈光源也能直接的體現車輛檔次。
此外，車輛還標配了倒車雷達、LED日行燈、轉向輔助燈等功能，可以說新速騰讓車主們在面子上絕對過的去，而且這些配置還很實用，也更符合一臺家轎的定位。
內飾：科技/安全配置兩手抓 細節體現質感
車輛內部的整體設計並沒有太多的新鮮感，但無論是整體造型還是細節的處理都讓人覺得舒服。車輛的中控區域偏向駕駛員一側，整體按鍵佈局使用起來也都很順手。
中控臺採用了深色設計，所搭配的黑色鋼琴漆面飾板以及銀色飾條更有簡約素雅的氛圍。而且中控臺採用了軟質的搪塑材質，觸摸起來不僅光滑而且很柔軟，一定會讓你愛不釋手。
新速騰在儲物空間方面的表現也令人滿意。中控臺下方的儲物格不僅可以放手機等零碎物品，而且還配有防滑墊與蓋板。車輛門板內側也配備了可以放置水杯的空間。
在配置方面，1.2T車型的表現會比1.4T車型稍差一些，但這之間的差距僅限一些錦上添花的配置，實用性配置得到了比較完整的保留。
可控制定速巡航、多媒體以及語音功能的多功能方向盤就出現在試駕車型上
電子手剎、自動駐車、上坡輔助等科技配置更是全系標配，並沒有以此來做出高低之分。在安全配置方面新速騰亦是如此，不僅全系標配前排氣囊和前排側氣囊，而且ESP等安全系統也是全系標配，試駕車型更是配備了前後氣簾以及膝部氣囊，對乘客的保護十分周全。
如果你考慮買一臺10多萬元的家用轎車，一定繞不開一輛速騰。或許上一代車型你嫌它老氣，但如果看到全新的速騰，你一定無法拒絕！因為它不僅變帥了，軸距也更長，而且在保持高品質駕駛體驗的同時經濟性也無可挑剔。
造型：甩掉油膩感 全系標配LED大燈
全新速騰在造型方面有了質的飛躍，相比上一代車型，新車更時尚運動，還以凌厲的線條營造了簡潔幹練的形象，同時配合大眾最新的家族式設計風格，使其更適合年輕消費者。
進氣格柵與頭燈相連的設計提升了車輛的視覺寬度，讓新速騰有了更扁平的效果，同時發動機罩上的折線也體現出了強烈的力量感。
車尾部分的小鴨尾造型是個不錯的設計，與整車的格調更加相配
在配置方面，新速騰也給了消費者很大的驚喜。首先，車輛全系標配LED大燈，這樣的做法不僅體現了廠商的誠意，而且大燈光源也能直接的體現車輛檔次。
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車輛內部的整體設計並沒有太多的新鮮感，但無論是整體造型還是細節的處理都讓人覺得舒服。車輛的中控區域偏向駕駛員一側，整體按鍵佈局使用起來也都很順手。
中控臺採用了深色設計，所搭配的黑色鋼琴漆面飾板以及銀色飾條更有簡約素雅的氛圍。而且中控臺採用了軟質的搪塑材質，觸摸起來不僅光滑而且很柔軟，一定會讓你愛不釋手。
新速騰在儲物空間方面的表現也令人滿意。中控臺下方的儲物格不僅可以放手機等零碎物品，而且還配有防滑墊與蓋板。車輛門板內側也配備了可以放置水杯的空間。
在配置方面，1.2T車型的表現會比1.4T車型稍差一些，但這之間的差距僅限一些錦上添花的配置，實用性配置得到了比較完整的保留。
可控制定速巡航、多媒體以及語音功能的多功能方向盤就出現在試駕車型上
電子手剎、自動駐車、上坡輔助等科技配置更是全系標配，並沒有以此來做出高低之分。在安全配置方面新速騰亦是如此，不僅全系標配前排氣囊和前排側氣囊，而且ESP等安全系統也是全系標配，試駕車型更是配備了前後氣簾以及膝部氣囊，對乘客的保護十分周全。
不過最值得一提的是，全新速騰還配備了可開啟的全景天窗，對於主打家轎的車型來說，全景天窗的配備更適合舉家出遊時觀賞風景，而中控系統中CarPlay的配備則方便了乘客對娛樂方面的需求。
空間：2731mm軸距 舉家出遊享舒適
如果你考慮買一臺10多萬元的家用轎車，一定繞不開一輛速騰。或許上一代車型你嫌它老氣，但如果看到全新的速騰，你一定無法拒絕！因為它不僅變帥了，軸距也更長，而且在保持高品質駕駛體驗的同時經濟性也無可挑剔。
造型：甩掉油膩感 全系標配LED大燈
全新速騰在造型方面有了質的飛躍，相比上一代車型，新車更時尚運動，還以凌厲的線條營造了簡潔幹練的形象，同時配合大眾最新的家族式設計風格，使其更適合年輕消費者。
進氣格柵與頭燈相連的設計提升了車輛的視覺寬度，讓新速騰有了更扁平的效果，同時發動機罩上的折線也體現出了強烈的力量感。
車尾部分的小鴨尾造型是個不錯的設計，與整車的格調更加相配
在配置方面，新速騰也給了消費者很大的驚喜。首先，車輛全系標配LED大燈，這樣的做法不僅體現了廠商的誠意，而且大燈光源也能直接的體現車輛檔次。
此外，車輛還標配了倒車雷達、LED日行燈、轉向輔助燈等功能，可以說新速騰讓車主們在面子上絕對過的去，而且這些配置還很實用，也更符合一臺家轎的定位。
內飾：科技/安全配置兩手抓 細節體現質感
車輛內部的整體設計並沒有太多的新鮮感，但無論是整體造型還是細節的處理都讓人覺得舒服。車輛的中控區域偏向駕駛員一側，整體按鍵佈局使用起來也都很順手。
中控臺採用了深色設計，所搭配的黑色鋼琴漆面飾板以及銀色飾條更有簡約素雅的氛圍。而且中控臺採用了軟質的搪塑材質，觸摸起來不僅光滑而且很柔軟，一定會讓你愛不釋手。
新速騰在儲物空間方面的表現也令人滿意。中控臺下方的儲物格不僅可以放手機等零碎物品，而且還配有防滑墊與蓋板。車輛門板內側也配備了可以放置水杯的空間。
在配置方面，1.2T車型的表現會比1.4T車型稍差一些，但這之間的差距僅限一些錦上添花的配置，實用性配置得到了比較完整的保留。
可控制定速巡航、多媒體以及語音功能的多功能方向盤就出現在試駕車型上
電子手剎、自動駐車、上坡輔助等科技配置更是全系標配，並沒有以此來做出高低之分。在安全配置方面新速騰亦是如此，不僅全系標配前排氣囊和前排側氣囊，而且ESP等安全系統也是全系標配，試駕車型更是配備了前後氣簾以及膝部氣囊，對乘客的保護十分周全。
不過最值得一提的是，全新速騰還配備了可開啟的全景天窗，對於主打家轎的車型來說，全景天窗的配備更適合舉家出遊時觀賞風景，而中控系統中CarPlay的配備則方便了乘客對娛樂方面的需求。
空間：2731mm軸距 舉家出遊享舒適
在乘坐空間方面，新速騰的表現也足夠讓人滿意，2731mm的軸距造就了寬裕的乘坐空間，無論是三口之家的日常出行還是舉家出遊，都能帶給車內乘客舒適的乘坐感受，身高1.8米的乘客坐進後排，輕鬆翹起二郎腿。
如果你考慮買一臺10多萬元的家用轎車，一定繞不開一輛速騰。或許上一代車型你嫌它老氣，但如果看到全新的速騰，你一定無法拒絕！因為它不僅變帥了，軸距也更長，而且在保持高品質駕駛體驗的同時經濟性也無可挑剔。
造型：甩掉油膩感 全系標配LED大燈
全新速騰在造型方面有了質的飛躍，相比上一代車型，新車更時尚運動，還以凌厲的線條營造了簡潔幹練的形象，同時配合大眾最新的家族式設計風格，使其更適合年輕消費者。
進氣格柵與頭燈相連的設計提升了車輛的視覺寬度，讓新速騰有了更扁平的效果，同時發動機罩上的折線也體現出了強烈的力量感。
車尾部分的小鴨尾造型是個不錯的設計，與整車的格調更加相配
在配置方面，新速騰也給了消費者很大的驚喜。首先，車輛全系標配LED大燈，這樣的做法不僅體現了廠商的誠意，而且大燈光源也能直接的體現車輛檔次。
此外，車輛還標配了倒車雷達、LED日行燈、轉向輔助燈等功能，可以說新速騰讓車主們在面子上絕對過的去，而且這些配置還很實用，也更符合一臺家轎的定位。
內飾：科技/安全配置兩手抓 細節體現質感
車輛內部的整體設計並沒有太多的新鮮感，但無論是整體造型還是細節的處理都讓人覺得舒服。車輛的中控區域偏向駕駛員一側，整體按鍵佈局使用起來也都很順手。
中控臺採用了深色設計，所搭配的黑色鋼琴漆面飾板以及銀色飾條更有簡約素雅的氛圍。而且中控臺採用了軟質的搪塑材質，觸摸起來不僅光滑而且很柔軟，一定會讓你愛不釋手。
新速騰在儲物空間方面的表現也令人滿意。中控臺下方的儲物格不僅可以放手機等零碎物品，而且還配有防滑墊與蓋板。車輛門板內側也配備了可以放置水杯的空間。
在配置方面，1.2T車型的表現會比1.4T車型稍差一些，但這之間的差距僅限一些錦上添花的配置，實用性配置得到了比較完整的保留。
可控制定速巡航、多媒體以及語音功能的多功能方向盤就出現在試駕車型上
電子手剎、自動駐車、上坡輔助等科技配置更是全系標配，並沒有以此來做出高低之分。在安全配置方面新速騰亦是如此，不僅全系標配前排氣囊和前排側氣囊，而且ESP等安全系統也是全系標配，試駕車型更是配備了前後氣簾以及膝部氣囊，對乘客的保護十分周全。
不過最值得一提的是，全新速騰還配備了可開啟的全景天窗，對於主打家轎的車型來說，全景天窗的配備更適合舉家出遊時觀賞風景，而中控系統中CarPlay的配備則方便了乘客對娛樂方面的需求。
空間：2731mm軸距 舉家出遊享舒適
在乘坐空間方面，新速騰的表現也足夠讓人滿意，2731mm的軸距造就了寬裕的乘坐空間，無論是三口之家的日常出行還是舉家出遊，都能帶給車內乘客舒適的乘坐感受，身高1.8米的乘客坐進後排，輕鬆翹起二郎腿。
車輛後備廂空間充足
如果要搬運大件物品，車輛後備廂空間充足，而且後排座椅還可按比例放倒，增強了實用性。
動力：1.2T主打經濟性 等速油耗僅3L/100km
如果你考慮買一臺10多萬元的家用轎車，一定繞不開一輛速騰。或許上一代車型你嫌它老氣，但如果看到全新的速騰，你一定無法拒絕！因為它不僅變帥了，軸距也更長，而且在保持高品質駕駛體驗的同時經濟性也無可挑剔。
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全新速騰在造型方面有了質的飛躍，相比上一代車型，新車更時尚運動，還以凌厲的線條營造了簡潔幹練的形象，同時配合大眾最新的家族式設計風格，使其更適合年輕消費者。
進氣格柵與頭燈相連的設計提升了車輛的視覺寬度，讓新速騰有了更扁平的效果，同時發動機罩上的折線也體現出了強烈的力量感。
車尾部分的小鴨尾造型是個不錯的設計，與整車的格調更加相配
在配置方面，新速騰也給了消費者很大的驚喜。首先，車輛全系標配LED大燈，這樣的做法不僅體現了廠商的誠意，而且大燈光源也能直接的體現車輛檔次。
此外，車輛還標配了倒車雷達、LED日行燈、轉向輔助燈等功能，可以說新速騰讓車主們在面子上絕對過的去，而且這些配置還很實用，也更符合一臺家轎的定位。
內飾：科技/安全配置兩手抓 細節體現質感
車輛內部的整體設計並沒有太多的新鮮感，但無論是整體造型還是細節的處理都讓人覺得舒服。車輛的中控區域偏向駕駛員一側，整體按鍵佈局使用起來也都很順手。
中控臺採用了深色設計，所搭配的黑色鋼琴漆面飾板以及銀色飾條更有簡約素雅的氛圍。而且中控臺採用了軟質的搪塑材質，觸摸起來不僅光滑而且很柔軟，一定會讓你愛不釋手。
新速騰在儲物空間方面的表現也令人滿意。中控臺下方的儲物格不僅可以放手機等零碎物品，而且還配有防滑墊與蓋板。車輛門板內側也配備了可以放置水杯的空間。
在配置方面，1.2T車型的表現會比1.4T車型稍差一些，但這之間的差距僅限一些錦上添花的配置，實用性配置得到了比較完整的保留。
可控制定速巡航、多媒體以及語音功能的多功能方向盤就出現在試駕車型上
電子手剎、自動駐車、上坡輔助等科技配置更是全系標配，並沒有以此來做出高低之分。在安全配置方面新速騰亦是如此，不僅全系標配前排氣囊和前排側氣囊，而且ESP等安全系統也是全系標配，試駕車型更是配備了前後氣簾以及膝部氣囊，對乘客的保護十分周全。
不過最值得一提的是，全新速騰還配備了可開啟的全景天窗，對於主打家轎的車型來說，全景天窗的配備更適合舉家出遊時觀賞風景，而中控系統中CarPlay的配備則方便了乘客對娛樂方面的需求。
空間：2731mm軸距 舉家出遊享舒適
在乘坐空間方面，新速騰的表現也足夠讓人滿意，2731mm的軸距造就了寬裕的乘坐空間，無論是三口之家的日常出行還是舉家出遊，都能帶給車內乘客舒適的乘坐感受，身高1.8米的乘客坐進後排，輕鬆翹起二郎腿。
車輛後備廂空間充足
如果要搬運大件物品，車輛後備廂空間充足，而且後排座椅還可按比例放倒，增強了實用性。
動力：1.2T主打經濟性 等速油耗僅3L/100km
試駕車型搭載了1.2T四缸發動機，排量隨小但缸數不少，發動機最大功率85kW，最大扭矩200Nm，與之配合的是7速雙離合變速箱。渦輪增壓發動機與雙離合變速箱在大眾不少車型上已使用多年，其效率有目共睹，而且耐用性也很有保障。
如果你考慮買一臺10多萬元的家用轎車，一定繞不開一輛速騰。或許上一代車型你嫌它老氣，但如果看到全新的速騰，你一定無法拒絕！因為它不僅變帥了，軸距也更長，而且在保持高品質駕駛體驗的同時經濟性也無可挑剔。
造型：甩掉油膩感 全系標配LED大燈
全新速騰在造型方面有了質的飛躍，相比上一代車型，新車更時尚運動，還以凌厲的線條營造了簡潔幹練的形象，同時配合大眾最新的家族式設計風格，使其更適合年輕消費者。
進氣格柵與頭燈相連的設計提升了車輛的視覺寬度，讓新速騰有了更扁平的效果，同時發動機罩上的折線也體現出了強烈的力量感。
車尾部分的小鴨尾造型是個不錯的設計，與整車的格調更加相配
在配置方面，新速騰也給了消費者很大的驚喜。首先，車輛全系標配LED大燈，這樣的做法不僅體現了廠商的誠意，而且大燈光源也能直接的體現車輛檔次。
此外，車輛還標配了倒車雷達、LED日行燈、轉向輔助燈等功能，可以說新速騰讓車主們在面子上絕對過的去，而且這些配置還很實用，也更符合一臺家轎的定位。
內飾：科技/安全配置兩手抓 細節體現質感
車輛內部的整體設計並沒有太多的新鮮感，但無論是整體造型還是細節的處理都讓人覺得舒服。車輛的中控區域偏向駕駛員一側，整體按鍵佈局使用起來也都很順手。
中控臺採用了深色設計，所搭配的黑色鋼琴漆面飾板以及銀色飾條更有簡約素雅的氛圍。而且中控臺採用了軟質的搪塑材質，觸摸起來不僅光滑而且很柔軟，一定會讓你愛不釋手。
新速騰在儲物空間方面的表現也令人滿意。中控臺下方的儲物格不僅可以放手機等零碎物品，而且還配有防滑墊與蓋板。車輛門板內側也配備了可以放置水杯的空間。
在配置方面，1.2T車型的表現會比1.4T車型稍差一些，但這之間的差距僅限一些錦上添花的配置，實用性配置得到了比較完整的保留。
可控制定速巡航、多媒體以及語音功能的多功能方向盤就出現在試駕車型上
電子手剎、自動駐車、上坡輔助等科技配置更是全系標配，並沒有以此來做出高低之分。在安全配置方面新速騰亦是如此，不僅全系標配前排氣囊和前排側氣囊，而且ESP等安全系統也是全系標配，試駕車型更是配備了前後氣簾以及膝部氣囊，對乘客的保護十分周全。
不過最值得一提的是，全新速騰還配備了可開啟的全景天窗，對於主打家轎的車型來說，全景天窗的配備更適合舉家出遊時觀賞風景，而中控系統中CarPlay的配備則方便了乘客對娛樂方面的需求。
空間：2731mm軸距 舉家出遊享舒適
在乘坐空間方面，新速騰的表現也足夠讓人滿意，2731mm的軸距造就了寬裕的乘坐空間，無論是三口之家的日常出行還是舉家出遊，都能帶給車內乘客舒適的乘坐感受，身高1.8米的乘客坐進後排，輕鬆翹起二郎腿。
車輛後備廂空間充足
如果要搬運大件物品，車輛後備廂空間充足，而且後排座椅還可按比例放倒，增強了實用性。
動力：1.2T主打經濟性 等速油耗僅3L/100km
試駕車型搭載了1.2T四缸發動機，排量隨小但缸數不少，發動機最大功率85kW，最大扭矩200Nm，與之配合的是7速雙離合變速箱。渦輪增壓發動機與雙離合變速箱在大眾不少車型上已使用多年，其效率有目共睹，而且耐用性也很有保障。
1.2T車型主打的是經濟性，工信部綜合油耗水平僅為5.4L/100km，如果車輛以60-80km/h等速形式，油耗水平可以控制在3L/100KM以內，很適合家庭代步使用。而對於想追求一定駕駛樂趣的消費者，還可以選擇1.4T車型。
如果你考慮買一臺10多萬元的家用轎車，一定繞不開一輛速騰。或許上一代車型你嫌它老氣，但如果看到全新的速騰，你一定無法拒絕！因為它不僅變帥了，軸距也更長，而且在保持高品質駕駛體驗的同時經濟性也無可挑剔。
造型：甩掉油膩感 全系標配LED大燈
全新速騰在造型方面有了質的飛躍，相比上一代車型，新車更時尚運動，還以凌厲的線條營造了簡潔幹練的形象，同時配合大眾最新的家族式設計風格，使其更適合年輕消費者。
進氣格柵與頭燈相連的設計提升了車輛的視覺寬度，讓新速騰有了更扁平的效果，同時發動機罩上的折線也體現出了強烈的力量感。
車尾部分的小鴨尾造型是個不錯的設計，與整車的格調更加相配
在配置方面，新速騰也給了消費者很大的驚喜。首先，車輛全系標配LED大燈，這樣的做法不僅體現了廠商的誠意，而且大燈光源也能直接的體現車輛檔次。
此外，車輛還標配了倒車雷達、LED日行燈、轉向輔助燈等功能，可以說新速騰讓車主們在面子上絕對過的去，而且這些配置還很實用，也更符合一臺家轎的定位。
內飾：科技/安全配置兩手抓 細節體現質感
車輛內部的整體設計並沒有太多的新鮮感，但無論是整體造型還是細節的處理都讓人覺得舒服。車輛的中控區域偏向駕駛員一側，整體按鍵佈局使用起來也都很順手。
中控臺採用了深色設計，所搭配的黑色鋼琴漆面飾板以及銀色飾條更有簡約素雅的氛圍。而且中控臺採用了軟質的搪塑材質，觸摸起來不僅光滑而且很柔軟，一定會讓你愛不釋手。
新速騰在儲物空間方面的表現也令人滿意。中控臺下方的儲物格不僅可以放手機等零碎物品，而且還配有防滑墊與蓋板。車輛門板內側也配備了可以放置水杯的空間。
在配置方面，1.2T車型的表現會比1.4T車型稍差一些，但這之間的差距僅限一些錦上添花的配置，實用性配置得到了比較完整的保留。
可控制定速巡航、多媒體以及語音功能的多功能方向盤就出現在試駕車型上
電子手剎、自動駐車、上坡輔助等科技配置更是全系標配，並沒有以此來做出高低之分。在安全配置方面新速騰亦是如此，不僅全系標配前排氣囊和前排側氣囊，而且ESP等安全系統也是全系標配，試駕車型更是配備了前後氣簾以及膝部氣囊，對乘客的保護十分周全。
不過最值得一提的是，全新速騰還配備了可開啟的全景天窗，對於主打家轎的車型來說，全景天窗的配備更適合舉家出遊時觀賞風景，而中控系統中CarPlay的配備則方便了乘客對娛樂方面的需求。
空間：2731mm軸距 舉家出遊享舒適
在乘坐空間方面，新速騰的表現也足夠讓人滿意，2731mm的軸距造就了寬裕的乘坐空間，無論是三口之家的日常出行還是舉家出遊，都能帶給車內乘客舒適的乘坐感受，身高1.8米的乘客坐進後排，輕鬆翹起二郎腿。
車輛後備廂空間充足
如果要搬運大件物品，車輛後備廂空間充足，而且後排座椅還可按比例放倒，增強了實用性。
動力：1.2T主打經濟性 等速油耗僅3L/100km
試駕車型搭載了1.2T四缸發動機，排量隨小但缸數不少，發動機最大功率85kW，最大扭矩200Nm，與之配合的是7速雙離合變速箱。渦輪增壓發動機與雙離合變速箱在大眾不少車型上已使用多年，其效率有目共睹，而且耐用性也很有保障。
1.2T車型主打的是經濟性，工信部綜合油耗水平僅為5.4L/100km，如果車輛以60-80km/h等速形式，油耗水平可以控制在3L/100KM以內，很適合家庭代步使用。而對於想追求一定駕駛樂趣的消費者，還可以選擇1.4T車型。
在駕駛感受方面，這套動力系統會讓人感受到隨和與平順，在經濟或者正常模式下深踩油門，身體也不會有明顯的加速感，整體駕駛感受與1.6L自然吸氣車型很像。但如果切換到運動模式，這臺1.2T發動機的封印就會解除，從感官上可以明顯感受到差別。
此外值得一提的是，1.2T車型在經濟模式下還提供了滑行模式，在正常駕駛模時鬆開油門車輛會自動進入該模式，發動機的轉速也會降至1000轉以下，可以進一步提升車車輛的經濟性。
如果你考慮買一臺10多萬元的家用轎車，一定繞不開一輛速騰。或許上一代車型你嫌它老氣，但如果看到全新的速騰，你一定無法拒絕！因為它不僅變帥了，軸距也更長，而且在保持高品質駕駛體驗的同時經濟性也無可挑剔。
造型：甩掉油膩感 全系標配LED大燈
全新速騰在造型方面有了質的飛躍，相比上一代車型，新車更時尚運動，還以凌厲的線條營造了簡潔幹練的形象，同時配合大眾最新的家族式設計風格，使其更適合年輕消費者。
進氣格柵與頭燈相連的設計提升了車輛的視覺寬度，讓新速騰有了更扁平的效果，同時發動機罩上的折線也體現出了強烈的力量感。
車尾部分的小鴨尾造型是個不錯的設計，與整車的格調更加相配
在配置方面，新速騰也給了消費者很大的驚喜。首先，車輛全系標配LED大燈，這樣的做法不僅體現了廠商的誠意，而且大燈光源也能直接的體現車輛檔次。
此外，車輛還標配了倒車雷達、LED日行燈、轉向輔助燈等功能，可以說新速騰讓車主們在面子上絕對過的去，而且這些配置還很實用，也更符合一臺家轎的定位。
內飾：科技/安全配置兩手抓 細節體現質感
車輛內部的整體設計並沒有太多的新鮮感，但無論是整體造型還是細節的處理都讓人覺得舒服。車輛的中控區域偏向駕駛員一側，整體按鍵佈局使用起來也都很順手。
中控臺採用了深色設計，所搭配的黑色鋼琴漆面飾板以及銀色飾條更有簡約素雅的氛圍。而且中控臺採用了軟質的搪塑材質，觸摸起來不僅光滑而且很柔軟，一定會讓你愛不釋手。
新速騰在儲物空間方面的表現也令人滿意。中控臺下方的儲物格不僅可以放手機等零碎物品，而且還配有防滑墊與蓋板。車輛門板內側也配備了可以放置水杯的空間。
在配置方面，1.2T車型的表現會比1.4T車型稍差一些，但這之間的差距僅限一些錦上添花的配置，實用性配置得到了比較完整的保留。
可控制定速巡航、多媒體以及語音功能的多功能方向盤就出現在試駕車型上
電子手剎、自動駐車、上坡輔助等科技配置更是全系標配，並沒有以此來做出高低之分。在安全配置方面新速騰亦是如此，不僅全系標配前排氣囊和前排側氣囊，而且ESP等安全系統也是全系標配，試駕車型更是配備了前後氣簾以及膝部氣囊，對乘客的保護十分周全。
不過最值得一提的是，全新速騰還配備了可開啟的全景天窗，對於主打家轎的車型來說，全景天窗的配備更適合舉家出遊時觀賞風景，而中控系統中CarPlay的配備則方便了乘客對娛樂方面的需求。
空間：2731mm軸距 舉家出遊享舒適
在乘坐空間方面，新速騰的表現也足夠讓人滿意，2731mm的軸距造就了寬裕的乘坐空間，無論是三口之家的日常出行還是舉家出遊，都能帶給車內乘客舒適的乘坐感受，身高1.8米的乘客坐進後排，輕鬆翹起二郎腿。
車輛後備廂空間充足
如果要搬運大件物品，車輛後備廂空間充足，而且後排座椅還可按比例放倒，增強了實用性。
動力：1.2T主打經濟性 等速油耗僅3L/100km
試駕車型搭載了1.2T四缸發動機，排量隨小但缸數不少，發動機最大功率85kW，最大扭矩200Nm，與之配合的是7速雙離合變速箱。渦輪增壓發動機與雙離合變速箱在大眾不少車型上已使用多年，其效率有目共睹，而且耐用性也很有保障。
1.2T車型主打的是經濟性，工信部綜合油耗水平僅為5.4L/100km，如果車輛以60-80km/h等速形式，油耗水平可以控制在3L/100KM以內，很適合家庭代步使用。而對於想追求一定駕駛樂趣的消費者，還可以選擇1.4T車型。
在駕駛感受方面，這套動力系統會讓人感受到隨和與平順，在經濟或者正常模式下深踩油門，身體也不會有明顯的加速感，整體駕駛感受與1.6L自然吸氣車型很像。但如果切換到運動模式，這臺1.2T發動機的封印就會解除，從感官上可以明顯感受到差別。
此外值得一提的是，1.2T車型在經濟模式下還提供了滑行模式，在正常駕駛模時鬆開油門車輛會自動進入該模式，發動機的轉速也會降至1000轉以下，可以進一步提升車車輛的經濟性。
至於車輛在轉向以及底盤調教方面，由於新車採用了後多連桿式獨立懸架，因此舒適性和運動性都有所提升，給人的整體感受是緊實與穩重，無論是駕駛者還是乘客都能感覺到那份安全感。
如果你考慮買一臺10多萬元的家用轎車，一定繞不開一輛速騰。或許上一代車型你嫌它老氣，但如果看到全新的速騰，你一定無法拒絕！因為它不僅變帥了，軸距也更長，而且在保持高品質駕駛體驗的同時經濟性也無可挑剔。
造型：甩掉油膩感 全系標配LED大燈
全新速騰在造型方面有了質的飛躍，相比上一代車型，新車更時尚運動，還以凌厲的線條營造了簡潔幹練的形象，同時配合大眾最新的家族式設計風格，使其更適合年輕消費者。
進氣格柵與頭燈相連的設計提升了車輛的視覺寬度，讓新速騰有了更扁平的效果，同時發動機罩上的折線也體現出了強烈的力量感。
車尾部分的小鴨尾造型是個不錯的設計，與整車的格調更加相配
在配置方面，新速騰也給了消費者很大的驚喜。首先，車輛全系標配LED大燈，這樣的做法不僅體現了廠商的誠意，而且大燈光源也能直接的體現車輛檔次。
此外，車輛還標配了倒車雷達、LED日行燈、轉向輔助燈等功能，可以說新速騰讓車主們在面子上絕對過的去，而且這些配置還很實用，也更符合一臺家轎的定位。
內飾：科技/安全配置兩手抓 細節體現質感
車輛內部的整體設計並沒有太多的新鮮感，但無論是整體造型還是細節的處理都讓人覺得舒服。車輛的中控區域偏向駕駛員一側，整體按鍵佈局使用起來也都很順手。
中控臺採用了深色設計，所搭配的黑色鋼琴漆面飾板以及銀色飾條更有簡約素雅的氛圍。而且中控臺採用了軟質的搪塑材質，觸摸起來不僅光滑而且很柔軟，一定會讓你愛不釋手。
新速騰在儲物空間方面的表現也令人滿意。中控臺下方的儲物格不僅可以放手機等零碎物品，而且還配有防滑墊與蓋板。車輛門板內側也配備了可以放置水杯的空間。
在配置方面，1.2T車型的表現會比1.4T車型稍差一些，但這之間的差距僅限一些錦上添花的配置，實用性配置得到了比較完整的保留。
可控制定速巡航、多媒體以及語音功能的多功能方向盤就出現在試駕車型上
電子手剎、自動駐車、上坡輔助等科技配置更是全系標配，並沒有以此來做出高低之分。在安全配置方面新速騰亦是如此，不僅全系標配前排氣囊和前排側氣囊，而且ESP等安全系統也是全系標配，試駕車型更是配備了前後氣簾以及膝部氣囊，對乘客的保護十分周全。
不過最值得一提的是，全新速騰還配備了可開啟的全景天窗，對於主打家轎的車型來說，全景天窗的配備更適合舉家出遊時觀賞風景，而中控系統中CarPlay的配備則方便了乘客對娛樂方面的需求。
空間：2731mm軸距 舉家出遊享舒適
在乘坐空間方面，新速騰的表現也足夠讓人滿意，2731mm的軸距造就了寬裕的乘坐空間，無論是三口之家的日常出行還是舉家出遊，都能帶給車內乘客舒適的乘坐感受，身高1.8米的乘客坐進後排，輕鬆翹起二郎腿。
車輛後備廂空間充足
如果要搬運大件物品，車輛後備廂空間充足，而且後排座椅還可按比例放倒，增強了實用性。
動力：1.2T主打經濟性 等速油耗僅3L/100km
試駕車型搭載了1.2T四缸發動機，排量隨小但缸數不少，發動機最大功率85kW，最大扭矩200Nm，與之配合的是7速雙離合變速箱。渦輪增壓發動機與雙離合變速箱在大眾不少車型上已使用多年，其效率有目共睹，而且耐用性也很有保障。
1.2T車型主打的是經濟性，工信部綜合油耗水平僅為5.4L/100km，如果車輛以60-80km/h等速形式，油耗水平可以控制在3L/100KM以內，很適合家庭代步使用。而對於想追求一定駕駛樂趣的消費者，還可以選擇1.4T車型。
在駕駛感受方面，這套動力系統會讓人感受到隨和與平順，在經濟或者正常模式下深踩油門，身體也不會有明顯的加速感，整體駕駛感受與1.6L自然吸氣車型很像。但如果切換到運動模式，這臺1.2T發動機的封印就會解除，從感官上可以明顯感受到差別。
此外值得一提的是，1.2T車型在經濟模式下還提供了滑行模式，在正常駕駛模時鬆開油門車輛會自動進入該模式，發動機的轉速也會降至1000轉以下，可以進一步提升車車輛的經濟性。
至於車輛在轉向以及底盤調教方面，由於新車採用了後多連桿式獨立懸架，因此舒適性和運動性都有所提升，給人的整體感受是緊實與穩重，無論是駕駛者還是乘客都能感覺到那份安全感。
總結：全新速騰的優勢十分明顯，作為家庭用車，乘坐空間大且舒適，功能配置也足夠齊全，且1.2T發動機能為你省下不少油錢。而在主觀感受方面，車輛的外觀雖然採用了時尚的設計風格，但即使是中年消費者也可以駕馭，而內飾方面則更是照顧到了各個年齡層的消費者，所以新速騰表現的更加均衡，而這也是一臺合格的家轎該有的。