隨著B級轎車的價格逐漸下探，如今，20萬元左右便可買到一款性價比出色的合資B級車。在凱美瑞、雅閣、天籟相繼完成換代後，德系、美系也都針對B級轎車進行了更新。今天，小編就給大家介紹一款20萬以內動力最強勁的2.0T B級車——雪弗蘭邁銳寶XL，241馬力配9AT，百公里加速僅需7.2秒，非常適合年輕家庭購買。
之前，邁銳寶XL都是主打1.5T和2.5L自然吸氣銷售，但隨著市場的不斷變革，雪弗蘭意識到如今年輕消費者才是主力軍，於是在不久前推出了主打運動的邁銳寶XL Redline車型，搭載了同價位最強動力的2.0T發動機，起步價僅為19.49萬！並且，剛剛上市一個月的邁銳寶XL已經出現了0.5萬的優惠，從售價和配置來看邁銳寶XL 實屬一股清流。
來看一看當下主流的合資中級車，幾乎沒有一款搭載2.0T動力的車型售價是在20萬以內的！比如同為美系的君威，2.0T車型的起步價為22.98萬元；德系邁騰2.0T車型起步價為21.99萬元，帕薩特2.0T車型起步價為22.29萬元，就連剛剛發佈的日系天籟2.0T車型的起步價也在21.58萬元，由此可見，20萬內唯一2.0T中級合資車，邁銳寶是實至名歸！
不僅是性價比高，邁銳寶XL這套動力總成也做到了20萬以內2.0T最強。通用第八代2.0T Ecotec發動機，最大輸出功率為241馬力，峰值扭矩350牛·米，匹配9速HYDRA-MATIC手自一體變速箱，其百公里加速僅需7.2秒，在同級合資中級車裡僅次於天籟，數據相當亮眼。同時，邁銳寶XL 2.0T車型的百公里綜合油耗也僅為6.7L，可以說絲毫不遜於對手。
除了性價比和動力的提升，中期改款的邁瑞XL還加入了Redine運動套件，將前進氣格柵、雪佛蘭車標及後視鏡全部“黑化”塗裝，輪轂也換裝成了五輻雪花狀高亮黑色輪轂，整車在視覺上非常有戰鬥範兒，甚至還有一股改裝車的味道，對於追求個性運動化的年輕消費者來說絕對是“殺手鐗”！
19.49萬的起步價，讓改款邁銳寶XL坐擁了“20萬以內最強2.0T車型”和“20萬以內唯一2.0T中級合資車”的名號。那貼合年輕消費者審美的動感運動造型，更是把產品力升級到極致，相信隨著它的到來，國內合資中級車的競爭將變得更加激烈。
