'2.0T高功率 百公里加速6.7秒 實拍沃爾沃新款V60'
儘管是剛剛上市的全新車型，但沃爾沃並沒有大規模的宣傳這款車，就連4S店裡也是擺在並不顯眼的角落，可見旅行車在國內還是比較小眾。事實上這款全新V60是一款原汁原味的進口車型，和XC60一樣基於沃爾沃最新的SPA平臺，可以說是一臺拍扁了的XC60，或者一臺S60的旅行版。不過新款S60在國內還沒有上市，因此在沃爾沃的中級轎車陣營中，V60是最新的車型。
儘管是剛剛上市的全新車型，但沃爾沃並沒有大規模的宣傳這款車，就連4S店裡也是擺在並不顯眼的角落，可見旅行車在國內還是比較小眾。事實上這款全新V60是一款原汁原味的進口車型，和XC60一樣基於沃爾沃最新的SPA平臺，可以說是一臺拍扁了的XC60，或者一臺S60的旅行版。不過新款S60在國內還沒有上市，因此在沃爾沃的中級轎車陣營中，V60是最新的車型。
側面的顏值無敵
沃爾沃基本上每一款車都有對應的旅行版，可見北歐人對旅行的熱愛。而作為S60的旅行包，V60繼承了V90上的大氣線條，並且在配置上也同步升級。
儘管是剛剛上市的全新車型，但沃爾沃並沒有大規模的宣傳這款車，就連4S店裡也是擺在並不顯眼的角落，可見旅行車在國內還是比較小眾。事實上這款全新V60是一款原汁原味的進口車型，和XC60一樣基於沃爾沃最新的SPA平臺，可以說是一臺拍扁了的XC60，或者一臺S60的旅行版。不過新款S60在國內還沒有上市，因此在沃爾沃的中級轎車陣營中，V60是最新的車型。
側面的顏值無敵
沃爾沃基本上每一款車都有對應的旅行版，可見北歐人對旅行的熱愛。而作為S60的旅行包，V60繼承了V90上的大氣線條，並且在配置上也同步升級。
V60的前臉還是採用了和V90類似的家族化設計，並且有豪華和運動兩種風格，我們實拍的就是T5運動版車型，中網部分採用了網格狀格柵，而豪華版則採用直瀑式造型。
儘管是剛剛上市的全新車型，但沃爾沃並沒有大規模的宣傳這款車，就連4S店裡也是擺在並不顯眼的角落，可見旅行車在國內還是比較小眾。事實上這款全新V60是一款原汁原味的進口車型，和XC60一樣基於沃爾沃最新的SPA平臺，可以說是一臺拍扁了的XC60，或者一臺S60的旅行版。不過新款S60在國內還沒有上市，因此在沃爾沃的中級轎車陣營中，V60是最新的車型。
側面的顏值無敵
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V60的前臉還是採用了和V90類似的家族化設計，並且有豪華和運動兩種風格，我們實拍的就是T5運動版車型，中網部分採用了網格狀格柵，而豪華版則採用直瀑式造型。
儘管是剛剛上市的全新車型，但沃爾沃並沒有大規模的宣傳這款車，就連4S店裡也是擺在並不顯眼的角落，可見旅行車在國內還是比較小眾。事實上這款全新V60是一款原汁原味的進口車型，和XC60一樣基於沃爾沃最新的SPA平臺，可以說是一臺拍扁了的XC60，或者一臺S60的旅行版。不過新款S60在國內還沒有上市，因此在沃爾沃的中級轎車陣營中，V60是最新的車型。
側面的顏值無敵
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V60的前臉還是採用了和V90類似的家族化設計，並且有豪華和運動兩種風格，我們實拍的就是T5運動版車型，中網部分採用了網格狀格柵，而豪華版則採用直瀑式造型。
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側面的顏值無敵
沃爾沃基本上每一款車都有對應的旅行版，可見北歐人對旅行的熱愛。而作為S60的旅行包，V60繼承了V90上的大氣線條，並且在配置上也同步升級。
V60的前臉還是採用了和V90類似的家族化設計，並且有豪華和運動兩種風格，我們實拍的就是T5運動版車型，中網部分採用了網格狀格柵，而豪華版則採用直瀑式造型。
雷神之錘的LED前大燈造型是近年來沃爾沃的標誌性設計，下方的霧燈則被取消，由一條黑色的飾條和下方進氣格柵連為一體。
儘管是剛剛上市的全新車型，但沃爾沃並沒有大規模的宣傳這款車，就連4S店裡也是擺在並不顯眼的角落，可見旅行車在國內還是比較小眾。事實上這款全新V60是一款原汁原味的進口車型，和XC60一樣基於沃爾沃最新的SPA平臺，可以說是一臺拍扁了的XC60，或者一臺S60的旅行版。不過新款S60在國內還沒有上市，因此在沃爾沃的中級轎車陣營中，V60是最新的車型。
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V60的前臉還是採用了和V90類似的家族化設計，並且有豪華和運動兩種風格，我們實拍的就是T5運動版車型，中網部分採用了網格狀格柵，而豪華版則採用直瀑式造型。
雷神之錘的LED前大燈造型是近年來沃爾沃的標誌性設計，下方的霧燈則被取消，由一條黑色的飾條和下方進氣格柵連為一體。
前擋風玻璃刪可以看到沃爾沃最為出名的主動安全配置，由車道偏移的攝像頭，和一顆對路標標識進行識別的攝像頭。
儘管是剛剛上市的全新車型，但沃爾沃並沒有大規模的宣傳這款車，就連4S店裡也是擺在並不顯眼的角落，可見旅行車在國內還是比較小眾。事實上這款全新V60是一款原汁原味的進口車型，和XC60一樣基於沃爾沃最新的SPA平臺，可以說是一臺拍扁了的XC60，或者一臺S60的旅行版。不過新款S60在國內還沒有上市，因此在沃爾沃的中級轎車陣營中，V60是最新的車型。
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雷神之錘的LED前大燈造型是近年來沃爾沃的標誌性設計，下方的霧燈則被取消，由一條黑色的飾條和下方進氣格柵連為一體。
前擋風玻璃刪可以看到沃爾沃最為出名的主動安全配置，由車道偏移的攝像頭，和一顆對路標標識進行識別的攝像頭。
側面是旅行車最迷人的角度，V60的軸距來到了2872mm，長寬高分貝為4761/1850/1432mm，整車的造型相當低矮，兼顧運動操控和空間實用，這是SUV和一般轎車所不能比擬的。
儘管是剛剛上市的全新車型，但沃爾沃並沒有大規模的宣傳這款車，就連4S店裡也是擺在並不顯眼的角落，可見旅行車在國內還是比較小眾。事實上這款全新V60是一款原汁原味的進口車型，和XC60一樣基於沃爾沃最新的SPA平臺，可以說是一臺拍扁了的XC60，或者一臺S60的旅行版。不過新款S60在國內還沒有上市，因此在沃爾沃的中級轎車陣營中，V60是最新的車型。
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沃爾沃基本上每一款車都有對應的旅行版，可見北歐人對旅行的熱愛。而作為S60的旅行包，V60繼承了V90上的大氣線條，並且在配置上也同步升級。
V60的前臉還是採用了和V90類似的家族化設計，並且有豪華和運動兩種風格，我們實拍的就是T5運動版車型，中網部分採用了網格狀格柵，而豪華版則採用直瀑式造型。
雷神之錘的LED前大燈造型是近年來沃爾沃的標誌性設計，下方的霧燈則被取消，由一條黑色的飾條和下方進氣格柵連為一體。
前擋風玻璃刪可以看到沃爾沃最為出名的主動安全配置，由車道偏移的攝像頭，和一顆對路標標識進行識別的攝像頭。
側面是旅行車最迷人的角度，V60的軸距來到了2872mm，長寬高分貝為4761/1850/1432mm，整車的造型相當低矮，兼顧運動操控和空間實用，這是SUV和一般轎車所不能比擬的。
18寸鋁合金五幅運動造型的輪轂，匹配馬牌PC6輪胎，尺寸為235/45 R18。
儘管是剛剛上市的全新車型，但沃爾沃並沒有大規模的宣傳這款車，就連4S店裡也是擺在並不顯眼的角落，可見旅行車在國內還是比較小眾。事實上這款全新V60是一款原汁原味的進口車型，和XC60一樣基於沃爾沃最新的SPA平臺，可以說是一臺拍扁了的XC60，或者一臺S60的旅行版。不過新款S60在國內還沒有上市，因此在沃爾沃的中級轎車陣營中，V60是最新的車型。
側面的顏值無敵
沃爾沃基本上每一款車都有對應的旅行版，可見北歐人對旅行的熱愛。而作為S60的旅行包，V60繼承了V90上的大氣線條，並且在配置上也同步升級。
V60的前臉還是採用了和V90類似的家族化設計，並且有豪華和運動兩種風格，我們實拍的就是T5運動版車型，中網部分採用了網格狀格柵，而豪華版則採用直瀑式造型。
雷神之錘的LED前大燈造型是近年來沃爾沃的標誌性設計，下方的霧燈則被取消，由一條黑色的飾條和下方進氣格柵連為一體。
前擋風玻璃刪可以看到沃爾沃最為出名的主動安全配置，由車道偏移的攝像頭，和一顆對路標標識進行識別的攝像頭。
側面是旅行車最迷人的角度，V60的軸距來到了2872mm，長寬高分貝為4761/1850/1432mm，整車的造型相當低矮，兼顧運動操控和空間實用，這是SUV和一般轎車所不能比擬的。
18寸鋁合金五幅運動造型的輪轂，匹配馬牌PC6輪胎，尺寸為235/45 R18。
運動版車型後視鏡採用黑色造型，與之相同的還有前後保險槓的飾條、車窗飾條、車頂行李架等也都是黑色，以此彰顯運動風格。
儘管是剛剛上市的全新車型，但沃爾沃並沒有大規模的宣傳這款車，就連4S店裡也是擺在並不顯眼的角落，可見旅行車在國內還是比較小眾。事實上這款全新V60是一款原汁原味的進口車型，和XC60一樣基於沃爾沃最新的SPA平臺，可以說是一臺拍扁了的XC60，或者一臺S60的旅行版。不過新款S60在國內還沒有上市，因此在沃爾沃的中級轎車陣營中，V60是最新的車型。
側面的顏值無敵
沃爾沃基本上每一款車都有對應的旅行版，可見北歐人對旅行的熱愛。而作為S60的旅行包，V60繼承了V90上的大氣線條，並且在配置上也同步升級。
V60的前臉還是採用了和V90類似的家族化設計，並且有豪華和運動兩種風格，我們實拍的就是T5運動版車型，中網部分採用了網格狀格柵，而豪華版則採用直瀑式造型。
雷神之錘的LED前大燈造型是近年來沃爾沃的標誌性設計，下方的霧燈則被取消，由一條黑色的飾條和下方進氣格柵連為一體。
前擋風玻璃刪可以看到沃爾沃最為出名的主動安全配置，由車道偏移的攝像頭，和一顆對路標標識進行識別的攝像頭。
側面是旅行車最迷人的角度，V60的軸距來到了2872mm，長寬高分貝為4761/1850/1432mm，整車的造型相當低矮，兼顧運動操控和空間實用，這是SUV和一般轎車所不能比擬的。
18寸鋁合金五幅運動造型的輪轂，匹配馬牌PC6輪胎，尺寸為235/45 R18。
運動版車型後視鏡採用黑色造型，與之相同的還有前後保險槓的飾條、車窗飾條、車頂行李架等也都是黑色，以此彰顯運動風格。
儘管是剛剛上市的全新車型，但沃爾沃並沒有大規模的宣傳這款車，就連4S店裡也是擺在並不顯眼的角落，可見旅行車在國內還是比較小眾。事實上這款全新V60是一款原汁原味的進口車型，和XC60一樣基於沃爾沃最新的SPA平臺，可以說是一臺拍扁了的XC60，或者一臺S60的旅行版。不過新款S60在國內還沒有上市，因此在沃爾沃的中級轎車陣營中，V60是最新的車型。
側面的顏值無敵
沃爾沃基本上每一款車都有對應的旅行版，可見北歐人對旅行的熱愛。而作為S60的旅行包，V60繼承了V90上的大氣線條，並且在配置上也同步升級。
V60的前臉還是採用了和V90類似的家族化設計，並且有豪華和運動兩種風格，我們實拍的就是T5運動版車型，中網部分採用了網格狀格柵，而豪華版則採用直瀑式造型。
雷神之錘的LED前大燈造型是近年來沃爾沃的標誌性設計，下方的霧燈則被取消，由一條黑色的飾條和下方進氣格柵連為一體。
前擋風玻璃刪可以看到沃爾沃最為出名的主動安全配置，由車道偏移的攝像頭，和一顆對路標標識進行識別的攝像頭。
側面是旅行車最迷人的角度，V60的軸距來到了2872mm，長寬高分貝為4761/1850/1432mm，整車的造型相當低矮，兼顧運動操控和空間實用，這是SUV和一般轎車所不能比擬的。
18寸鋁合金五幅運動造型的輪轂，匹配馬牌PC6輪胎，尺寸為235/45 R18。
運動版車型後視鏡採用黑色造型，與之相同的還有前後保險槓的飾條、車窗飾條、車頂行李架等也都是黑色，以此彰顯運動風格。
車尾的造型層次感分明，車窗的線條上揚，令車身由向前俯衝的感覺，後保險採用和前臉相呼應的黑色飾條造型，雙邊單出的排氣管鑲嵌其中，並由鍍鉻飾條裝飾。
儘管是剛剛上市的全新車型，但沃爾沃並沒有大規模的宣傳這款車，就連4S店裡也是擺在並不顯眼的角落，可見旅行車在國內還是比較小眾。事實上這款全新V60是一款原汁原味的進口車型，和XC60一樣基於沃爾沃最新的SPA平臺，可以說是一臺拍扁了的XC60，或者一臺S60的旅行版。不過新款S60在國內還沒有上市，因此在沃爾沃的中級轎車陣營中，V60是最新的車型。
側面的顏值無敵
沃爾沃基本上每一款車都有對應的旅行版，可見北歐人對旅行的熱愛。而作為S60的旅行包，V60繼承了V90上的大氣線條，並且在配置上也同步升級。
V60的前臉還是採用了和V90類似的家族化設計，並且有豪華和運動兩種風格，我們實拍的就是T5運動版車型，中網部分採用了網格狀格柵，而豪華版則採用直瀑式造型。
雷神之錘的LED前大燈造型是近年來沃爾沃的標誌性設計，下方的霧燈則被取消，由一條黑色的飾條和下方進氣格柵連為一體。
前擋風玻璃刪可以看到沃爾沃最為出名的主動安全配置，由車道偏移的攝像頭，和一顆對路標標識進行識別的攝像頭。
側面是旅行車最迷人的角度，V60的軸距來到了2872mm，長寬高分貝為4761/1850/1432mm，整車的造型相當低矮，兼顧運動操控和空間實用，這是SUV和一般轎車所不能比擬的。
18寸鋁合金五幅運動造型的輪轂，匹配馬牌PC6輪胎，尺寸為235/45 R18。
運動版車型後視鏡採用黑色造型，與之相同的還有前後保險槓的飾條、車窗飾條、車頂行李架等也都是黑色，以此彰顯運動風格。
車尾的造型層次感分明，車窗的線條上揚，令車身由向前俯衝的感覺，後保險採用和前臉相呼應的黑色飾條造型，雙邊單出的排氣管鑲嵌其中，並由鍍鉻飾條裝飾。
尾燈也是沃爾沃辨識度超高的設計，和頭燈相呼應，有維京戰斧之美名，夜晚點亮效果矚目拔群。
內飾採用套娃設計
儘管是剛剛上市的全新車型，但沃爾沃並沒有大規模的宣傳這款車，就連4S店裡也是擺在並不顯眼的角落，可見旅行車在國內還是比較小眾。事實上這款全新V60是一款原汁原味的進口車型，和XC60一樣基於沃爾沃最新的SPA平臺，可以說是一臺拍扁了的XC60，或者一臺S60的旅行版。不過新款S60在國內還沒有上市，因此在沃爾沃的中級轎車陣營中，V60是最新的車型。
側面的顏值無敵
沃爾沃基本上每一款車都有對應的旅行版，可見北歐人對旅行的熱愛。而作為S60的旅行包，V60繼承了V90上的大氣線條，並且在配置上也同步升級。
V60的前臉還是採用了和V90類似的家族化設計，並且有豪華和運動兩種風格，我們實拍的就是T5運動版車型，中網部分採用了網格狀格柵，而豪華版則採用直瀑式造型。
雷神之錘的LED前大燈造型是近年來沃爾沃的標誌性設計，下方的霧燈則被取消，由一條黑色的飾條和下方進氣格柵連為一體。
前擋風玻璃刪可以看到沃爾沃最為出名的主動安全配置，由車道偏移的攝像頭，和一顆對路標標識進行識別的攝像頭。
側面是旅行車最迷人的角度，V60的軸距來到了2872mm，長寬高分貝為4761/1850/1432mm，整車的造型相當低矮，兼顧運動操控和空間實用，這是SUV和一般轎車所不能比擬的。
18寸鋁合金五幅運動造型的輪轂，匹配馬牌PC6輪胎，尺寸為235/45 R18。
運動版車型後視鏡採用黑色造型，與之相同的還有前後保險槓的飾條、車窗飾條、車頂行李架等也都是黑色，以此彰顯運動風格。
車尾的造型層次感分明，車窗的線條上揚，令車身由向前俯衝的感覺，後保險採用和前臉相呼應的黑色飾條造型，雙邊單出的排氣管鑲嵌其中，並由鍍鉻飾條裝飾。
尾燈也是沃爾沃辨識度超高的設計，和頭燈相呼應，有維京戰斧之美名，夜晚點亮效果矚目拔群。
內飾採用套娃設計
V60的這套內飾，和XC60幾乎毫無區別。也難怪現如今的汽車工業以成本控制為首要任務，一套內飾能通用的絕不再設計新的，這樣倒也無可厚非，至少V60這套原裝進口的內飾工藝，無論做工、材質都無可挑剔。
儘管是剛剛上市的全新車型，但沃爾沃並沒有大規模的宣傳這款車，就連4S店裡也是擺在並不顯眼的角落，可見旅行車在國內還是比較小眾。事實上這款全新V60是一款原汁原味的進口車型，和XC60一樣基於沃爾沃最新的SPA平臺，可以說是一臺拍扁了的XC60，或者一臺S60的旅行版。不過新款S60在國內還沒有上市，因此在沃爾沃的中級轎車陣營中，V60是最新的車型。
側面的顏值無敵
沃爾沃基本上每一款車都有對應的旅行版，可見北歐人對旅行的熱愛。而作為S60的旅行包，V60繼承了V90上的大氣線條，並且在配置上也同步升級。
V60的前臉還是採用了和V90類似的家族化設計，並且有豪華和運動兩種風格，我們實拍的就是T5運動版車型，中網部分採用了網格狀格柵，而豪華版則採用直瀑式造型。
雷神之錘的LED前大燈造型是近年來沃爾沃的標誌性設計，下方的霧燈則被取消，由一條黑色的飾條和下方進氣格柵連為一體。
前擋風玻璃刪可以看到沃爾沃最為出名的主動安全配置，由車道偏移的攝像頭，和一顆對路標標識進行識別的攝像頭。
側面是旅行車最迷人的角度，V60的軸距來到了2872mm，長寬高分貝為4761/1850/1432mm，整車的造型相當低矮，兼顧運動操控和空間實用，這是SUV和一般轎車所不能比擬的。
18寸鋁合金五幅運動造型的輪轂，匹配馬牌PC6輪胎，尺寸為235/45 R18。
運動版車型後視鏡採用黑色造型，與之相同的還有前後保險槓的飾條、車窗飾條、車頂行李架等也都是黑色，以此彰顯運動風格。
車尾的造型層次感分明，車窗的線條上揚，令車身由向前俯衝的感覺，後保險採用和前臉相呼應的黑色飾條造型，雙邊單出的排氣管鑲嵌其中，並由鍍鉻飾條裝飾。
尾燈也是沃爾沃辨識度超高的設計，和頭燈相呼應，有維京戰斧之美名，夜晚點亮效果矚目拔群。
內飾採用套娃設計
V60的這套內飾，和XC60幾乎毫無區別。也難怪現如今的汽車工業以成本控制為首要任務，一套內飾能通用的絕不再設計新的，這樣倒也無可厚非，至少V60這套原裝進口的內飾工藝，無論做工、材質都無可挑剔。
儘管是剛剛上市的全新車型，但沃爾沃並沒有大規模的宣傳這款車，就連4S店裡也是擺在並不顯眼的角落，可見旅行車在國內還是比較小眾。事實上這款全新V60是一款原汁原味的進口車型，和XC60一樣基於沃爾沃最新的SPA平臺，可以說是一臺拍扁了的XC60，或者一臺S60的旅行版。不過新款S60在國內還沒有上市，因此在沃爾沃的中級轎車陣營中，V60是最新的車型。
側面的顏值無敵
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V60的前臉還是採用了和V90類似的家族化設計，並且有豪華和運動兩種風格，我們實拍的就是T5運動版車型，中網部分採用了網格狀格柵，而豪華版則採用直瀑式造型。
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側面是旅行車最迷人的角度，V60的軸距來到了2872mm，長寬高分貝為4761/1850/1432mm，整車的造型相當低矮，兼顧運動操控和空間實用，這是SUV和一般轎車所不能比擬的。
18寸鋁合金五幅運動造型的輪轂，匹配馬牌PC6輪胎，尺寸為235/45 R18。
運動版車型後視鏡採用黑色造型，與之相同的還有前後保險槓的飾條、車窗飾條、車頂行李架等也都是黑色，以此彰顯運動風格。
車尾的造型層次感分明，車窗的線條上揚，令車身由向前俯衝的感覺，後保險採用和前臉相呼應的黑色飾條造型，雙邊單出的排氣管鑲嵌其中，並由鍍鉻飾條裝飾。
尾燈也是沃爾沃辨識度超高的設計，和頭燈相呼應，有維京戰斧之美名，夜晚點亮效果矚目拔群。
內飾採用套娃設計
V60的這套內飾，和XC60幾乎毫無區別。也難怪現如今的汽車工業以成本控制為首要任務，一套內飾能通用的絕不再設計新的，這樣倒也無可厚非，至少V60這套原裝進口的內飾工藝，無論做工、材質都無可挑剔。
運動版車型還特別採用了鋁合金制的門檻、踏板；車門上則集成了電動後視鏡摺疊、一鍵升窗、前排座椅記憶等功能的控制按鍵。
儘管是剛剛上市的全新車型，但沃爾沃並沒有大規模的宣傳這款車，就連4S店裡也是擺在並不顯眼的角落，可見旅行車在國內還是比較小眾。事實上這款全新V60是一款原汁原味的進口車型，和XC60一樣基於沃爾沃最新的SPA平臺，可以說是一臺拍扁了的XC60，或者一臺S60的旅行版。不過新款S60在國內還沒有上市，因此在沃爾沃的中級轎車陣營中，V60是最新的車型。
側面的顏值無敵
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V60的前臉還是採用了和V90類似的家族化設計，並且有豪華和運動兩種風格，我們實拍的就是T5運動版車型，中網部分採用了網格狀格柵，而豪華版則採用直瀑式造型。
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前擋風玻璃刪可以看到沃爾沃最為出名的主動安全配置，由車道偏移的攝像頭，和一顆對路標標識進行識別的攝像頭。
側面是旅行車最迷人的角度，V60的軸距來到了2872mm，長寬高分貝為4761/1850/1432mm，整車的造型相當低矮，兼顧運動操控和空間實用，這是SUV和一般轎車所不能比擬的。
18寸鋁合金五幅運動造型的輪轂，匹配馬牌PC6輪胎，尺寸為235/45 R18。
運動版車型後視鏡採用黑色造型，與之相同的還有前後保險槓的飾條、車窗飾條、車頂行李架等也都是黑色，以此彰顯運動風格。
車尾的造型層次感分明，車窗的線條上揚，令車身由向前俯衝的感覺，後保險採用和前臉相呼應的黑色飾條造型，雙邊單出的排氣管鑲嵌其中，並由鍍鉻飾條裝飾。
尾燈也是沃爾沃辨識度超高的設計，和頭燈相呼應，有維京戰斧之美名，夜晚點亮效果矚目拔群。
內飾採用套娃設計
V60的這套內飾，和XC60幾乎毫無區別。也難怪現如今的汽車工業以成本控制為首要任務，一套內飾能通用的絕不再設計新的，這樣倒也無可厚非，至少V60這套原裝進口的內飾工藝，無論做工、材質都無可挑剔。
運動版車型還特別採用了鋁合金制的門檻、踏板；車門上則集成了電動後視鏡摺疊、一鍵升窗、前排座椅記憶等功能的控制按鍵。
圖片描述(最多50字)
儘管是剛剛上市的全新車型，但沃爾沃並沒有大規模的宣傳這款車，就連4S店裡也是擺在並不顯眼的角落，可見旅行車在國內還是比較小眾。事實上這款全新V60是一款原汁原味的進口車型，和XC60一樣基於沃爾沃最新的SPA平臺，可以說是一臺拍扁了的XC60，或者一臺S60的旅行版。不過新款S60在國內還沒有上市，因此在沃爾沃的中級轎車陣營中，V60是最新的車型。
側面的顏值無敵
沃爾沃基本上每一款車都有對應的旅行版，可見北歐人對旅行的熱愛。而作為S60的旅行包，V60繼承了V90上的大氣線條，並且在配置上也同步升級。
V60的前臉還是採用了和V90類似的家族化設計，並且有豪華和運動兩種風格，我們實拍的就是T5運動版車型，中網部分採用了網格狀格柵，而豪華版則採用直瀑式造型。
雷神之錘的LED前大燈造型是近年來沃爾沃的標誌性設計，下方的霧燈則被取消，由一條黑色的飾條和下方進氣格柵連為一體。
前擋風玻璃刪可以看到沃爾沃最為出名的主動安全配置，由車道偏移的攝像頭，和一顆對路標標識進行識別的攝像頭。
側面是旅行車最迷人的角度，V60的軸距來到了2872mm，長寬高分貝為4761/1850/1432mm，整車的造型相當低矮，兼顧運動操控和空間實用，這是SUV和一般轎車所不能比擬的。
18寸鋁合金五幅運動造型的輪轂，匹配馬牌PC6輪胎，尺寸為235/45 R18。
運動版車型後視鏡採用黑色造型，與之相同的還有前後保險槓的飾條、車窗飾條、車頂行李架等也都是黑色，以此彰顯運動風格。
車尾的造型層次感分明，車窗的線條上揚，令車身由向前俯衝的感覺，後保險採用和前臉相呼應的黑色飾條造型，雙邊單出的排氣管鑲嵌其中，並由鍍鉻飾條裝飾。
尾燈也是沃爾沃辨識度超高的設計，和頭燈相呼應，有維京戰斧之美名，夜晚點亮效果矚目拔群。
內飾採用套娃設計
V60的這套內飾，和XC60幾乎毫無區別。也難怪現如今的汽車工業以成本控制為首要任務，一套內飾能通用的絕不再設計新的，這樣倒也無可厚非，至少V60這套原裝進口的內飾工藝，無論做工、材質都無可挑剔。
運動版車型還特別採用了鋁合金制的門檻、踏板；車門上則集成了電動後視鏡摺疊、一鍵升窗、前排座椅記憶等功能的控制按鍵。
圖片描述(最多50字)
V60採用12.3英寸的全液晶儀表，根據不同的駕駛模式有不同的風格；方向盤為經典的三幅運動樣式，採用真皮包裹，配置有多功能按鍵。
儘管是剛剛上市的全新車型，但沃爾沃並沒有大規模的宣傳這款車，就連4S店裡也是擺在並不顯眼的角落，可見旅行車在國內還是比較小眾。事實上這款全新V60是一款原汁原味的進口車型，和XC60一樣基於沃爾沃最新的SPA平臺，可以說是一臺拍扁了的XC60，或者一臺S60的旅行版。不過新款S60在國內還沒有上市，因此在沃爾沃的中級轎車陣營中，V60是最新的車型。
側面的顏值無敵
沃爾沃基本上每一款車都有對應的旅行版，可見北歐人對旅行的熱愛。而作為S60的旅行包，V60繼承了V90上的大氣線條，並且在配置上也同步升級。
V60的前臉還是採用了和V90類似的家族化設計，並且有豪華和運動兩種風格，我們實拍的就是T5運動版車型，中網部分採用了網格狀格柵，而豪華版則採用直瀑式造型。
雷神之錘的LED前大燈造型是近年來沃爾沃的標誌性設計，下方的霧燈則被取消，由一條黑色的飾條和下方進氣格柵連為一體。
前擋風玻璃刪可以看到沃爾沃最為出名的主動安全配置，由車道偏移的攝像頭，和一顆對路標標識進行識別的攝像頭。
側面是旅行車最迷人的角度，V60的軸距來到了2872mm，長寬高分貝為4761/1850/1432mm，整車的造型相當低矮，兼顧運動操控和空間實用，這是SUV和一般轎車所不能比擬的。
18寸鋁合金五幅運動造型的輪轂，匹配馬牌PC6輪胎，尺寸為235/45 R18。
運動版車型後視鏡採用黑色造型，與之相同的還有前後保險槓的飾條、車窗飾條、車頂行李架等也都是黑色，以此彰顯運動風格。
車尾的造型層次感分明，車窗的線條上揚，令車身由向前俯衝的感覺，後保險採用和前臉相呼應的黑色飾條造型，雙邊單出的排氣管鑲嵌其中，並由鍍鉻飾條裝飾。
尾燈也是沃爾沃辨識度超高的設計，和頭燈相呼應，有維京戰斧之美名，夜晚點亮效果矚目拔群。
內飾採用套娃設計
V60的這套內飾，和XC60幾乎毫無區別。也難怪現如今的汽車工業以成本控制為首要任務，一套內飾能通用的絕不再設計新的，這樣倒也無可厚非，至少V60這套原裝進口的內飾工藝，無論做工、材質都無可挑剔。
運動版車型還特別採用了鋁合金制的門檻、踏板；車門上則集成了電動後視鏡摺疊、一鍵升窗、前排座椅記憶等功能的控制按鍵。
圖片描述(最多50字)
V60採用12.3英寸的全液晶儀表，根據不同的駕駛模式有不同的風格；方向盤為經典的三幅運動樣式，採用真皮包裹，配置有多功能按鍵。
儘管是剛剛上市的全新車型，但沃爾沃並沒有大規模的宣傳這款車，就連4S店裡也是擺在並不顯眼的角落，可見旅行車在國內還是比較小眾。事實上這款全新V60是一款原汁原味的進口車型，和XC60一樣基於沃爾沃最新的SPA平臺，可以說是一臺拍扁了的XC60，或者一臺S60的旅行版。不過新款S60在國內還沒有上市，因此在沃爾沃的中級轎車陣營中，V60是最新的車型。
側面的顏值無敵
沃爾沃基本上每一款車都有對應的旅行版，可見北歐人對旅行的熱愛。而作為S60的旅行包，V60繼承了V90上的大氣線條，並且在配置上也同步升級。
V60的前臉還是採用了和V90類似的家族化設計，並且有豪華和運動兩種風格，我們實拍的就是T5運動版車型，中網部分採用了網格狀格柵，而豪華版則採用直瀑式造型。
雷神之錘的LED前大燈造型是近年來沃爾沃的標誌性設計，下方的霧燈則被取消，由一條黑色的飾條和下方進氣格柵連為一體。
前擋風玻璃刪可以看到沃爾沃最為出名的主動安全配置，由車道偏移的攝像頭，和一顆對路標標識進行識別的攝像頭。
側面是旅行車最迷人的角度，V60的軸距來到了2872mm，長寬高分貝為4761/1850/1432mm，整車的造型相當低矮，兼顧運動操控和空間實用，這是SUV和一般轎車所不能比擬的。
18寸鋁合金五幅運動造型的輪轂，匹配馬牌PC6輪胎，尺寸為235/45 R18。
運動版車型後視鏡採用黑色造型，與之相同的還有前後保險槓的飾條、車窗飾條、車頂行李架等也都是黑色，以此彰顯運動風格。
車尾的造型層次感分明，車窗的線條上揚，令車身由向前俯衝的感覺，後保險採用和前臉相呼應的黑色飾條造型，雙邊單出的排氣管鑲嵌其中，並由鍍鉻飾條裝飾。
尾燈也是沃爾沃辨識度超高的設計，和頭燈相呼應，有維京戰斧之美名，夜晚點亮效果矚目拔群。
內飾採用套娃設計
V60的這套內飾，和XC60幾乎毫無區別。也難怪現如今的汽車工業以成本控制為首要任務，一套內飾能通用的絕不再設計新的，這樣倒也無可厚非，至少V60這套原裝進口的內飾工藝，無論做工、材質都無可挑剔。
運動版車型還特別採用了鋁合金制的門檻、踏板；車門上則集成了電動後視鏡摺疊、一鍵升窗、前排座椅記憶等功能的控制按鍵。
圖片描述(最多50字)
V60採用12.3英寸的全液晶儀表，根據不同的駕駛模式有不同的風格；方向盤為經典的三幅運動樣式，採用真皮包裹，配置有多功能按鍵。
中控為9英寸的大屏，豎直佈局，內含車載信息系統支持手機互聯；下方則有一排物理按鍵，分貝是音量、上下曲目、前後窗加熱等常用功能。一鍵啟動採用旋鈕樣式，儀式感十足，後方的滾輪則為駕駛模式調節。
儘管是剛剛上市的全新車型，但沃爾沃並沒有大規模的宣傳這款車，就連4S店裡也是擺在並不顯眼的角落，可見旅行車在國內還是比較小眾。事實上這款全新V60是一款原汁原味的進口車型，和XC60一樣基於沃爾沃最新的SPA平臺，可以說是一臺拍扁了的XC60，或者一臺S60的旅行版。不過新款S60在國內還沒有上市，因此在沃爾沃的中級轎車陣營中，V60是最新的車型。
側面的顏值無敵
沃爾沃基本上每一款車都有對應的旅行版，可見北歐人對旅行的熱愛。而作為S60的旅行包，V60繼承了V90上的大氣線條，並且在配置上也同步升級。
V60的前臉還是採用了和V90類似的家族化設計，並且有豪華和運動兩種風格，我們實拍的就是T5運動版車型，中網部分採用了網格狀格柵，而豪華版則採用直瀑式造型。
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前擋風玻璃刪可以看到沃爾沃最為出名的主動安全配置，由車道偏移的攝像頭，和一顆對路標標識進行識別的攝像頭。
側面是旅行車最迷人的角度，V60的軸距來到了2872mm，長寬高分貝為4761/1850/1432mm，整車的造型相當低矮，兼顧運動操控和空間實用，這是SUV和一般轎車所不能比擬的。
18寸鋁合金五幅運動造型的輪轂，匹配馬牌PC6輪胎，尺寸為235/45 R18。
運動版車型後視鏡採用黑色造型，與之相同的還有前後保險槓的飾條、車窗飾條、車頂行李架等也都是黑色，以此彰顯運動風格。
車尾的造型層次感分明，車窗的線條上揚，令車身由向前俯衝的感覺，後保險採用和前臉相呼應的黑色飾條造型，雙邊單出的排氣管鑲嵌其中，並由鍍鉻飾條裝飾。
尾燈也是沃爾沃辨識度超高的設計，和頭燈相呼應，有維京戰斧之美名，夜晚點亮效果矚目拔群。
內飾採用套娃設計
V60的這套內飾，和XC60幾乎毫無區別。也難怪現如今的汽車工業以成本控制為首要任務，一套內飾能通用的絕不再設計新的，這樣倒也無可厚非，至少V60這套原裝進口的內飾工藝，無論做工、材質都無可挑剔。
運動版車型還特別採用了鋁合金制的門檻、踏板；車門上則集成了電動後視鏡摺疊、一鍵升窗、前排座椅記憶等功能的控制按鍵。
圖片描述(最多50字)
V60採用12.3英寸的全液晶儀表，根據不同的駕駛模式有不同的風格；方向盤為經典的三幅運動樣式，採用真皮包裹，配置有多功能按鍵。
中控為9英寸的大屏，豎直佈局，內含車載信息系統支持手機互聯；下方則有一排物理按鍵，分貝是音量、上下曲目、前後窗加熱等常用功能。一鍵啟動採用旋鈕樣式，儀式感十足，後方的滾輪則為駕駛模式調節。
儘管是剛剛上市的全新車型，但沃爾沃並沒有大規模的宣傳這款車，就連4S店裡也是擺在並不顯眼的角落，可見旅行車在國內還是比較小眾。事實上這款全新V60是一款原汁原味的進口車型，和XC60一樣基於沃爾沃最新的SPA平臺，可以說是一臺拍扁了的XC60，或者一臺S60的旅行版。不過新款S60在國內還沒有上市，因此在沃爾沃的中級轎車陣營中，V60是最新的車型。
側面的顏值無敵
沃爾沃基本上每一款車都有對應的旅行版，可見北歐人對旅行的熱愛。而作為S60的旅行包，V60繼承了V90上的大氣線條，並且在配置上也同步升級。
V60的前臉還是採用了和V90類似的家族化設計，並且有豪華和運動兩種風格，我們實拍的就是T5運動版車型，中網部分採用了網格狀格柵，而豪華版則採用直瀑式造型。
雷神之錘的LED前大燈造型是近年來沃爾沃的標誌性設計，下方的霧燈則被取消，由一條黑色的飾條和下方進氣格柵連為一體。
前擋風玻璃刪可以看到沃爾沃最為出名的主動安全配置，由車道偏移的攝像頭，和一顆對路標標識進行識別的攝像頭。
側面是旅行車最迷人的角度，V60的軸距來到了2872mm，長寬高分貝為4761/1850/1432mm，整車的造型相當低矮，兼顧運動操控和空間實用，這是SUV和一般轎車所不能比擬的。
18寸鋁合金五幅運動造型的輪轂，匹配馬牌PC6輪胎，尺寸為235/45 R18。
運動版車型後視鏡採用黑色造型，與之相同的還有前後保險槓的飾條、車窗飾條、車頂行李架等也都是黑色，以此彰顯運動風格。
車尾的造型層次感分明，車窗的線條上揚，令車身由向前俯衝的感覺，後保險採用和前臉相呼應的黑色飾條造型，雙邊單出的排氣管鑲嵌其中，並由鍍鉻飾條裝飾。
尾燈也是沃爾沃辨識度超高的設計，和頭燈相呼應，有維京戰斧之美名，夜晚點亮效果矚目拔群。
內飾採用套娃設計
V60的這套內飾，和XC60幾乎毫無區別。也難怪現如今的汽車工業以成本控制為首要任務，一套內飾能通用的絕不再設計新的，這樣倒也無可厚非，至少V60這套原裝進口的內飾工藝，無論做工、材質都無可挑剔。
運動版車型還特別採用了鋁合金制的門檻、踏板；車門上則集成了電動後視鏡摺疊、一鍵升窗、前排座椅記憶等功能的控制按鍵。
圖片描述(最多50字)
V60採用12.3英寸的全液晶儀表，根據不同的駕駛模式有不同的風格；方向盤為經典的三幅運動樣式，採用真皮包裹，配置有多功能按鍵。
中控為9英寸的大屏，豎直佈局，內含車載信息系統支持手機互聯；下方則有一排物理按鍵，分貝是音量、上下曲目、前後窗加熱等常用功能。一鍵啟動採用旋鈕樣式，儀式感十足，後方的滾輪則為駕駛模式調節。
V60全系配置了全景天窗，前部可以開啟；座椅方面，運動版車型採用織物、皮革組合風格座椅，前排座椅的靠背比較薄，但乘坐舒適性上未受影響，尤其是側向的包裹支撐比較好，調節方式為全電動。
儘管是剛剛上市的全新車型，但沃爾沃並沒有大規模的宣傳這款車，就連4S店裡也是擺在並不顯眼的角落，可見旅行車在國內還是比較小眾。事實上這款全新V60是一款原汁原味的進口車型，和XC60一樣基於沃爾沃最新的SPA平臺，可以說是一臺拍扁了的XC60，或者一臺S60的旅行版。不過新款S60在國內還沒有上市，因此在沃爾沃的中級轎車陣營中，V60是最新的車型。
側面的顏值無敵
沃爾沃基本上每一款車都有對應的旅行版，可見北歐人對旅行的熱愛。而作為S60的旅行包，V60繼承了V90上的大氣線條，並且在配置上也同步升級。
V60的前臉還是採用了和V90類似的家族化設計，並且有豪華和運動兩種風格，我們實拍的就是T5運動版車型，中網部分採用了網格狀格柵，而豪華版則採用直瀑式造型。
雷神之錘的LED前大燈造型是近年來沃爾沃的標誌性設計，下方的霧燈則被取消，由一條黑色的飾條和下方進氣格柵連為一體。
前擋風玻璃刪可以看到沃爾沃最為出名的主動安全配置，由車道偏移的攝像頭，和一顆對路標標識進行識別的攝像頭。
側面是旅行車最迷人的角度，V60的軸距來到了2872mm，長寬高分貝為4761/1850/1432mm，整車的造型相當低矮，兼顧運動操控和空間實用，這是SUV和一般轎車所不能比擬的。
18寸鋁合金五幅運動造型的輪轂，匹配馬牌PC6輪胎，尺寸為235/45 R18。
運動版車型後視鏡採用黑色造型，與之相同的還有前後保險槓的飾條、車窗飾條、車頂行李架等也都是黑色，以此彰顯運動風格。
車尾的造型層次感分明，車窗的線條上揚，令車身由向前俯衝的感覺，後保險採用和前臉相呼應的黑色飾條造型，雙邊單出的排氣管鑲嵌其中，並由鍍鉻飾條裝飾。
尾燈也是沃爾沃辨識度超高的設計，和頭燈相呼應，有維京戰斧之美名，夜晚點亮效果矚目拔群。
內飾採用套娃設計
V60的這套內飾，和XC60幾乎毫無區別。也難怪現如今的汽車工業以成本控制為首要任務，一套內飾能通用的絕不再設計新的，這樣倒也無可厚非，至少V60這套原裝進口的內飾工藝，無論做工、材質都無可挑剔。
運動版車型還特別採用了鋁合金制的門檻、踏板；車門上則集成了電動後視鏡摺疊、一鍵升窗、前排座椅記憶等功能的控制按鍵。
圖片描述(最多50字)
V60採用12.3英寸的全液晶儀表，根據不同的駕駛模式有不同的風格；方向盤為經典的三幅運動樣式，採用真皮包裹，配置有多功能按鍵。
中控為9英寸的大屏，豎直佈局，內含車載信息系統支持手機互聯；下方則有一排物理按鍵，分貝是音量、上下曲目、前後窗加熱等常用功能。一鍵啟動採用旋鈕樣式，儀式感十足，後方的滾輪則為駕駛模式調節。
V60全系配置了全景天窗，前部可以開啟；座椅方面，運動版車型採用織物、皮革組合風格座椅，前排座椅的靠背比較薄，但乘坐舒適性上未受影響，尤其是側向的包裹支撐比較好，調節方式為全電動。
儘管是剛剛上市的全新車型，但沃爾沃並沒有大規模的宣傳這款車，就連4S店裡也是擺在並不顯眼的角落，可見旅行車在國內還是比較小眾。事實上這款全新V60是一款原汁原味的進口車型，和XC60一樣基於沃爾沃最新的SPA平臺，可以說是一臺拍扁了的XC60，或者一臺S60的旅行版。不過新款S60在國內還沒有上市，因此在沃爾沃的中級轎車陣營中，V60是最新的車型。
側面的顏值無敵
沃爾沃基本上每一款車都有對應的旅行版，可見北歐人對旅行的熱愛。而作為S60的旅行包，V60繼承了V90上的大氣線條，並且在配置上也同步升級。
V60的前臉還是採用了和V90類似的家族化設計，並且有豪華和運動兩種風格，我們實拍的就是T5運動版車型，中網部分採用了網格狀格柵，而豪華版則採用直瀑式造型。
雷神之錘的LED前大燈造型是近年來沃爾沃的標誌性設計，下方的霧燈則被取消，由一條黑色的飾條和下方進氣格柵連為一體。
前擋風玻璃刪可以看到沃爾沃最為出名的主動安全配置，由車道偏移的攝像頭，和一顆對路標標識進行識別的攝像頭。
側面是旅行車最迷人的角度，V60的軸距來到了2872mm，長寬高分貝為4761/1850/1432mm，整車的造型相當低矮，兼顧運動操控和空間實用，這是SUV和一般轎車所不能比擬的。
18寸鋁合金五幅運動造型的輪轂，匹配馬牌PC6輪胎，尺寸為235/45 R18。
運動版車型後視鏡採用黑色造型，與之相同的還有前後保險槓的飾條、車窗飾條、車頂行李架等也都是黑色，以此彰顯運動風格。
車尾的造型層次感分明，車窗的線條上揚，令車身由向前俯衝的感覺，後保險採用和前臉相呼應的黑色飾條造型，雙邊單出的排氣管鑲嵌其中，並由鍍鉻飾條裝飾。
尾燈也是沃爾沃辨識度超高的設計，和頭燈相呼應，有維京戰斧之美名，夜晚點亮效果矚目拔群。
內飾採用套娃設計
V60的這套內飾，和XC60幾乎毫無區別。也難怪現如今的汽車工業以成本控制為首要任務，一套內飾能通用的絕不再設計新的，這樣倒也無可厚非，至少V60這套原裝進口的內飾工藝，無論做工、材質都無可挑剔。
運動版車型還特別採用了鋁合金制的門檻、踏板；車門上則集成了電動後視鏡摺疊、一鍵升窗、前排座椅記憶等功能的控制按鍵。
圖片描述(最多50字)
V60採用12.3英寸的全液晶儀表，根據不同的駕駛模式有不同的風格；方向盤為經典的三幅運動樣式，採用真皮包裹，配置有多功能按鍵。
中控為9英寸的大屏，豎直佈局，內含車載信息系統支持手機互聯；下方則有一排物理按鍵，分貝是音量、上下曲目、前後窗加熱等常用功能。一鍵啟動採用旋鈕樣式，儀式感十足，後方的滾輪則為駕駛模式調節。
V60全系配置了全景天窗，前部可以開啟；座椅方面，運動版車型採用織物、皮革組合風格座椅，前排座椅的靠背比較薄，但乘坐舒適性上未受影響，尤其是側向的包裹支撐比較好，調節方式為全電動。
後排座椅的乘坐體驗與前排類似，不過後排地板的中間隆起較高，而後排僅有一個12V電源，沒有USB和空調出風口，顯得有些落伍。
儘管是剛剛上市的全新車型，但沃爾沃並沒有大規模的宣傳這款車，就連4S店裡也是擺在並不顯眼的角落，可見旅行車在國內還是比較小眾。事實上這款全新V60是一款原汁原味的進口車型，和XC60一樣基於沃爾沃最新的SPA平臺，可以說是一臺拍扁了的XC60，或者一臺S60的旅行版。不過新款S60在國內還沒有上市，因此在沃爾沃的中級轎車陣營中，V60是最新的車型。
側面的顏值無敵
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前擋風玻璃刪可以看到沃爾沃最為出名的主動安全配置，由車道偏移的攝像頭，和一顆對路標標識進行識別的攝像頭。
側面是旅行車最迷人的角度，V60的軸距來到了2872mm，長寬高分貝為4761/1850/1432mm，整車的造型相當低矮，兼顧運動操控和空間實用，這是SUV和一般轎車所不能比擬的。
18寸鋁合金五幅運動造型的輪轂，匹配馬牌PC6輪胎，尺寸為235/45 R18。
運動版車型後視鏡採用黑色造型，與之相同的還有前後保險槓的飾條、車窗飾條、車頂行李架等也都是黑色，以此彰顯運動風格。
車尾的造型層次感分明，車窗的線條上揚，令車身由向前俯衝的感覺，後保險採用和前臉相呼應的黑色飾條造型，雙邊單出的排氣管鑲嵌其中，並由鍍鉻飾條裝飾。
尾燈也是沃爾沃辨識度超高的設計，和頭燈相呼應，有維京戰斧之美名，夜晚點亮效果矚目拔群。
內飾採用套娃設計
V60的這套內飾，和XC60幾乎毫無區別。也難怪現如今的汽車工業以成本控制為首要任務，一套內飾能通用的絕不再設計新的，這樣倒也無可厚非，至少V60這套原裝進口的內飾工藝，無論做工、材質都無可挑剔。
運動版車型還特別採用了鋁合金制的門檻、踏板；車門上則集成了電動後視鏡摺疊、一鍵升窗、前排座椅記憶等功能的控制按鍵。
圖片描述(最多50字)
V60採用12.3英寸的全液晶儀表，根據不同的駕駛模式有不同的風格；方向盤為經典的三幅運動樣式，採用真皮包裹，配置有多功能按鍵。
中控為9英寸的大屏，豎直佈局，內含車載信息系統支持手機互聯；下方則有一排物理按鍵，分貝是音量、上下曲目、前後窗加熱等常用功能。一鍵啟動採用旋鈕樣式，儀式感十足，後方的滾輪則為駕駛模式調節。
V60全系配置了全景天窗，前部可以開啟；座椅方面，運動版車型採用織物、皮革組合風格座椅，前排座椅的靠背比較薄，但乘坐舒適性上未受影響，尤其是側向的包裹支撐比較好，調節方式為全電動。
後排座椅的乘坐體驗與前排類似，不過後排地板的中間隆起較高，而後排僅有一個12V電源，沒有USB和空調出風口，顯得有些落伍。
儘管是剛剛上市的全新車型，但沃爾沃並沒有大規模的宣傳這款車，就連4S店裡也是擺在並不顯眼的角落，可見旅行車在國內還是比較小眾。事實上這款全新V60是一款原汁原味的進口車型，和XC60一樣基於沃爾沃最新的SPA平臺，可以說是一臺拍扁了的XC60，或者一臺S60的旅行版。不過新款S60在國內還沒有上市，因此在沃爾沃的中級轎車陣營中，V60是最新的車型。
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前擋風玻璃刪可以看到沃爾沃最為出名的主動安全配置，由車道偏移的攝像頭，和一顆對路標標識進行識別的攝像頭。
側面是旅行車最迷人的角度，V60的軸距來到了2872mm，長寬高分貝為4761/1850/1432mm，整車的造型相當低矮，兼顧運動操控和空間實用，這是SUV和一般轎車所不能比擬的。
18寸鋁合金五幅運動造型的輪轂，匹配馬牌PC6輪胎，尺寸為235/45 R18。
運動版車型後視鏡採用黑色造型，與之相同的還有前後保險槓的飾條、車窗飾條、車頂行李架等也都是黑色，以此彰顯運動風格。
車尾的造型層次感分明，車窗的線條上揚，令車身由向前俯衝的感覺，後保險採用和前臉相呼應的黑色飾條造型，雙邊單出的排氣管鑲嵌其中，並由鍍鉻飾條裝飾。
尾燈也是沃爾沃辨識度超高的設計，和頭燈相呼應，有維京戰斧之美名，夜晚點亮效果矚目拔群。
內飾採用套娃設計
V60的這套內飾，和XC60幾乎毫無區別。也難怪現如今的汽車工業以成本控制為首要任務，一套內飾能通用的絕不再設計新的，這樣倒也無可厚非，至少V60這套原裝進口的內飾工藝，無論做工、材質都無可挑剔。
運動版車型還特別採用了鋁合金制的門檻、踏板；車門上則集成了電動後視鏡摺疊、一鍵升窗、前排座椅記憶等功能的控制按鍵。
圖片描述(最多50字)
V60採用12.3英寸的全液晶儀表，根據不同的駕駛模式有不同的風格；方向盤為經典的三幅運動樣式，採用真皮包裹，配置有多功能按鍵。
中控為9英寸的大屏，豎直佈局，內含車載信息系統支持手機互聯；下方則有一排物理按鍵，分貝是音量、上下曲目、前後窗加熱等常用功能。一鍵啟動採用旋鈕樣式，儀式感十足，後方的滾輪則為駕駛模式調節。
V60全系配置了全景天窗，前部可以開啟；座椅方面，運動版車型採用織物、皮革組合風格座椅，前排座椅的靠背比較薄，但乘坐舒適性上未受影響，尤其是側向的包裹支撐比較好，調節方式為全電動。
後排座椅的乘坐體驗與前排類似，不過後排地板的中間隆起較高，而後排僅有一個12V電源，沒有USB和空調出風口，顯得有些落伍。
後備箱採用電動尾門和腳踢感應開啟，方便搬運重物時的操作。後排座椅支持放倒，但不能再後備箱處進行操作。後備箱整體容積為529L，放倒後可擴充到1441L，內部的隱私簾、分割網等配件也都十分豐富。
2.0T高功率動力
儘管是剛剛上市的全新車型，但沃爾沃並沒有大規模的宣傳這款車，就連4S店裡也是擺在並不顯眼的角落，可見旅行車在國內還是比較小眾。事實上這款全新V60是一款原汁原味的進口車型，和XC60一樣基於沃爾沃最新的SPA平臺，可以說是一臺拍扁了的XC60，或者一臺S60的旅行版。不過新款S60在國內還沒有上市，因此在沃爾沃的中級轎車陣營中，V60是最新的車型。
側面的顏值無敵
沃爾沃基本上每一款車都有對應的旅行版，可見北歐人對旅行的熱愛。而作為S60的旅行包，V60繼承了V90上的大氣線條，並且在配置上也同步升級。
V60的前臉還是採用了和V90類似的家族化設計，並且有豪華和運動兩種風格，我們實拍的就是T5運動版車型，中網部分採用了網格狀格柵，而豪華版則採用直瀑式造型。
雷神之錘的LED前大燈造型是近年來沃爾沃的標誌性設計，下方的霧燈則被取消，由一條黑色的飾條和下方進氣格柵連為一體。
前擋風玻璃刪可以看到沃爾沃最為出名的主動安全配置，由車道偏移的攝像頭，和一顆對路標標識進行識別的攝像頭。
側面是旅行車最迷人的角度，V60的軸距來到了2872mm，長寬高分貝為4761/1850/1432mm，整車的造型相當低矮，兼顧運動操控和空間實用，這是SUV和一般轎車所不能比擬的。
18寸鋁合金五幅運動造型的輪轂，匹配馬牌PC6輪胎，尺寸為235/45 R18。
運動版車型後視鏡採用黑色造型，與之相同的還有前後保險槓的飾條、車窗飾條、車頂行李架等也都是黑色，以此彰顯運動風格。
車尾的造型層次感分明，車窗的線條上揚，令車身由向前俯衝的感覺，後保險採用和前臉相呼應的黑色飾條造型，雙邊單出的排氣管鑲嵌其中，並由鍍鉻飾條裝飾。
尾燈也是沃爾沃辨識度超高的設計，和頭燈相呼應，有維京戰斧之美名，夜晚點亮效果矚目拔群。
內飾採用套娃設計
V60的這套內飾，和XC60幾乎毫無區別。也難怪現如今的汽車工業以成本控制為首要任務，一套內飾能通用的絕不再設計新的，這樣倒也無可厚非，至少V60這套原裝進口的內飾工藝，無論做工、材質都無可挑剔。
運動版車型還特別採用了鋁合金制的門檻、踏板；車門上則集成了電動後視鏡摺疊、一鍵升窗、前排座椅記憶等功能的控制按鍵。
圖片描述(最多50字)
V60採用12.3英寸的全液晶儀表，根據不同的駕駛模式有不同的風格；方向盤為經典的三幅運動樣式，採用真皮包裹，配置有多功能按鍵。
中控為9英寸的大屏，豎直佈局，內含車載信息系統支持手機互聯；下方則有一排物理按鍵，分貝是音量、上下曲目、前後窗加熱等常用功能。一鍵啟動採用旋鈕樣式，儀式感十足，後方的滾輪則為駕駛模式調節。
V60全系配置了全景天窗，前部可以開啟；座椅方面，運動版車型採用織物、皮革組合風格座椅，前排座椅的靠背比較薄，但乘坐舒適性上未受影響，尤其是側向的包裹支撐比較好，調節方式為全電動。
後排座椅的乘坐體驗與前排類似，不過後排地板的中間隆起較高，而後排僅有一個12V電源，沒有USB和空調出風口，顯得有些落伍。
後備箱採用電動尾門和腳踢感應開啟，方便搬運重物時的操作。後排座椅支持放倒，但不能再後備箱處進行操作。後備箱整體容積為529L，放倒後可擴充到1441L，內部的隱私簾、分割網等配件也都十分豐富。
2.0T高功率動力
V60全系搭載2.0T發動機，分為高低功率版本，分別為T4與T5車型。T4車型最大功率為140kW（190PS，最大扭矩為300N·m。T5車型的最大功率為187kW（254PS，最大扭矩為350N·m。
儘管是剛剛上市的全新車型，但沃爾沃並沒有大規模的宣傳這款車，就連4S店裡也是擺在並不顯眼的角落，可見旅行車在國內還是比較小眾。事實上這款全新V60是一款原汁原味的進口車型，和XC60一樣基於沃爾沃最新的SPA平臺，可以說是一臺拍扁了的XC60，或者一臺S60的旅行版。不過新款S60在國內還沒有上市，因此在沃爾沃的中級轎車陣營中，V60是最新的車型。
側面的顏值無敵
沃爾沃基本上每一款車都有對應的旅行版，可見北歐人對旅行的熱愛。而作為S60的旅行包，V60繼承了V90上的大氣線條，並且在配置上也同步升級。
V60的前臉還是採用了和V90類似的家族化設計，並且有豪華和運動兩種風格，我們實拍的就是T5運動版車型，中網部分採用了網格狀格柵，而豪華版則採用直瀑式造型。
雷神之錘的LED前大燈造型是近年來沃爾沃的標誌性設計，下方的霧燈則被取消，由一條黑色的飾條和下方進氣格柵連為一體。
前擋風玻璃刪可以看到沃爾沃最為出名的主動安全配置，由車道偏移的攝像頭，和一顆對路標標識進行識別的攝像頭。
側面是旅行車最迷人的角度，V60的軸距來到了2872mm，長寬高分貝為4761/1850/1432mm，整車的造型相當低矮，兼顧運動操控和空間實用，這是SUV和一般轎車所不能比擬的。
18寸鋁合金五幅運動造型的輪轂，匹配馬牌PC6輪胎，尺寸為235/45 R18。
運動版車型後視鏡採用黑色造型，與之相同的還有前後保險槓的飾條、車窗飾條、車頂行李架等也都是黑色，以此彰顯運動風格。
車尾的造型層次感分明，車窗的線條上揚，令車身由向前俯衝的感覺，後保險採用和前臉相呼應的黑色飾條造型，雙邊單出的排氣管鑲嵌其中，並由鍍鉻飾條裝飾。
尾燈也是沃爾沃辨識度超高的設計，和頭燈相呼應，有維京戰斧之美名，夜晚點亮效果矚目拔群。
內飾採用套娃設計
V60的這套內飾，和XC60幾乎毫無區別。也難怪現如今的汽車工業以成本控制為首要任務，一套內飾能通用的絕不再設計新的，這樣倒也無可厚非，至少V60這套原裝進口的內飾工藝，無論做工、材質都無可挑剔。
運動版車型還特別採用了鋁合金制的門檻、踏板；車門上則集成了電動後視鏡摺疊、一鍵升窗、前排座椅記憶等功能的控制按鍵。
圖片描述(最多50字)
V60採用12.3英寸的全液晶儀表，根據不同的駕駛模式有不同的風格；方向盤為經典的三幅運動樣式，採用真皮包裹，配置有多功能按鍵。
中控為9英寸的大屏，豎直佈局，內含車載信息系統支持手機互聯；下方則有一排物理按鍵，分貝是音量、上下曲目、前後窗加熱等常用功能。一鍵啟動採用旋鈕樣式，儀式感十足，後方的滾輪則為駕駛模式調節。
V60全系配置了全景天窗，前部可以開啟；座椅方面，運動版車型採用織物、皮革組合風格座椅，前排座椅的靠背比較薄，但乘坐舒適性上未受影響，尤其是側向的包裹支撐比較好，調節方式為全電動。
後排座椅的乘坐體驗與前排類似，不過後排地板的中間隆起較高，而後排僅有一個12V電源，沒有USB和空調出風口，顯得有些落伍。
後備箱採用電動尾門和腳踢感應開啟，方便搬運重物時的操作。後排座椅支持放倒，但不能再後備箱處進行操作。後備箱整體容積為529L，放倒後可擴充到1441L，內部的隱私簾、分割網等配件也都十分豐富。
2.0T高功率動力
V60全系搭載2.0T發動機，分為高低功率版本，分別為T4與T5車型。T4車型最大功率為140kW（190PS，最大扭矩為300N·m。T5車型的最大功率為187kW（254PS，最大扭矩為350N·m。
與之匹配的是8速手自一體變速器，0-100km的加速表現分別為7.2s及6.7s，海外版的四驅車型並未引進。
儘管是剛剛上市的全新車型，但沃爾沃並沒有大規模的宣傳這款車，就連4S店裡也是擺在並不顯眼的角落，可見旅行車在國內還是比較小眾。事實上這款全新V60是一款原汁原味的進口車型，和XC60一樣基於沃爾沃最新的SPA平臺，可以說是一臺拍扁了的XC60，或者一臺S60的旅行版。不過新款S60在國內還沒有上市，因此在沃爾沃的中級轎車陣營中，V60是最新的車型。
側面的顏值無敵
沃爾沃基本上每一款車都有對應的旅行版，可見北歐人對旅行的熱愛。而作為S60的旅行包，V60繼承了V90上的大氣線條，並且在配置上也同步升級。
V60的前臉還是採用了和V90類似的家族化設計，並且有豪華和運動兩種風格，我們實拍的就是T5運動版車型，中網部分採用了網格狀格柵，而豪華版則採用直瀑式造型。
雷神之錘的LED前大燈造型是近年來沃爾沃的標誌性設計，下方的霧燈則被取消，由一條黑色的飾條和下方進氣格柵連為一體。
前擋風玻璃刪可以看到沃爾沃最為出名的主動安全配置，由車道偏移的攝像頭，和一顆對路標標識進行識別的攝像頭。
側面是旅行車最迷人的角度，V60的軸距來到了2872mm，長寬高分貝為4761/1850/1432mm，整車的造型相當低矮，兼顧運動操控和空間實用，這是SUV和一般轎車所不能比擬的。
18寸鋁合金五幅運動造型的輪轂，匹配馬牌PC6輪胎，尺寸為235/45 R18。
運動版車型後視鏡採用黑色造型，與之相同的還有前後保險槓的飾條、車窗飾條、車頂行李架等也都是黑色，以此彰顯運動風格。
車尾的造型層次感分明，車窗的線條上揚，令車身由向前俯衝的感覺，後保險採用和前臉相呼應的黑色飾條造型，雙邊單出的排氣管鑲嵌其中，並由鍍鉻飾條裝飾。
尾燈也是沃爾沃辨識度超高的設計，和頭燈相呼應，有維京戰斧之美名，夜晚點亮效果矚目拔群。
內飾採用套娃設計
V60的這套內飾，和XC60幾乎毫無區別。也難怪現如今的汽車工業以成本控制為首要任務，一套內飾能通用的絕不再設計新的，這樣倒也無可厚非，至少V60這套原裝進口的內飾工藝，無論做工、材質都無可挑剔。
運動版車型還特別採用了鋁合金制的門檻、踏板；車門上則集成了電動後視鏡摺疊、一鍵升窗、前排座椅記憶等功能的控制按鍵。
圖片描述(最多50字)
V60採用12.3英寸的全液晶儀表，根據不同的駕駛模式有不同的風格；方向盤為經典的三幅運動樣式，採用真皮包裹，配置有多功能按鍵。
中控為9英寸的大屏，豎直佈局，內含車載信息系統支持手機互聯；下方則有一排物理按鍵，分貝是音量、上下曲目、前後窗加熱等常用功能。一鍵啟動採用旋鈕樣式，儀式感十足，後方的滾輪則為駕駛模式調節。
V60全系配置了全景天窗，前部可以開啟；座椅方面，運動版車型採用織物、皮革組合風格座椅，前排座椅的靠背比較薄，但乘坐舒適性上未受影響，尤其是側向的包裹支撐比較好，調節方式為全電動。
後排座椅的乘坐體驗與前排類似，不過後排地板的中間隆起較高，而後排僅有一個12V電源，沒有USB和空調出風口，顯得有些落伍。
後備箱採用電動尾門和腳踢感應開啟，方便搬運重物時的操作。後排座椅支持放倒，但不能再後備箱處進行操作。後備箱整體容積為529L，放倒後可擴充到1441L，內部的隱私簾、分割網等配件也都十分豐富。
2.0T高功率動力
V60全系搭載2.0T發動機，分為高低功率版本，分別為T4與T5車型。T4車型最大功率為140kW（190PS，最大扭矩為300N·m。T5車型的最大功率為187kW（254PS，最大扭矩為350N·m。
與之匹配的是8速手自一體變速器，0-100km的加速表現分別為7.2s及6.7s，海外版的四驅車型並未引進。
底盤方面，V60的配置較高，前雙叉臂後多連桿，標準的豪華中級車水準，而後懸下襬臂也都採用了鋁合金部件，底盤整體佈局較為平整。
儘管是剛剛上市的全新車型，但沃爾沃並沒有大規模的宣傳這款車，就連4S店裡也是擺在並不顯眼的角落，可見旅行車在國內還是比較小眾。事實上這款全新V60是一款原汁原味的進口車型，和XC60一樣基於沃爾沃最新的SPA平臺，可以說是一臺拍扁了的XC60，或者一臺S60的旅行版。不過新款S60在國內還沒有上市，因此在沃爾沃的中級轎車陣營中，V60是最新的車型。
側面的顏值無敵
沃爾沃基本上每一款車都有對應的旅行版，可見北歐人對旅行的熱愛。而作為S60的旅行包，V60繼承了V90上的大氣線條，並且在配置上也同步升級。
V60的前臉還是採用了和V90類似的家族化設計，並且有豪華和運動兩種風格，我們實拍的就是T5運動版車型，中網部分採用了網格狀格柵，而豪華版則採用直瀑式造型。
雷神之錘的LED前大燈造型是近年來沃爾沃的標誌性設計，下方的霧燈則被取消，由一條黑色的飾條和下方進氣格柵連為一體。
前擋風玻璃刪可以看到沃爾沃最為出名的主動安全配置，由車道偏移的攝像頭，和一顆對路標標識進行識別的攝像頭。
側面是旅行車最迷人的角度，V60的軸距來到了2872mm，長寬高分貝為4761/1850/1432mm，整車的造型相當低矮，兼顧運動操控和空間實用，這是SUV和一般轎車所不能比擬的。
18寸鋁合金五幅運動造型的輪轂，匹配馬牌PC6輪胎，尺寸為235/45 R18。
運動版車型後視鏡採用黑色造型，與之相同的還有前後保險槓的飾條、車窗飾條、車頂行李架等也都是黑色，以此彰顯運動風格。
車尾的造型層次感分明，車窗的線條上揚，令車身由向前俯衝的感覺，後保險採用和前臉相呼應的黑色飾條造型，雙邊單出的排氣管鑲嵌其中，並由鍍鉻飾條裝飾。
尾燈也是沃爾沃辨識度超高的設計，和頭燈相呼應，有維京戰斧之美名，夜晚點亮效果矚目拔群。
內飾採用套娃設計
V60的這套內飾，和XC60幾乎毫無區別。也難怪現如今的汽車工業以成本控制為首要任務，一套內飾能通用的絕不再設計新的，這樣倒也無可厚非，至少V60這套原裝進口的內飾工藝，無論做工、材質都無可挑剔。
運動版車型還特別採用了鋁合金制的門檻、踏板；車門上則集成了電動後視鏡摺疊、一鍵升窗、前排座椅記憶等功能的控制按鍵。
圖片描述(最多50字)
V60採用12.3英寸的全液晶儀表，根據不同的駕駛模式有不同的風格；方向盤為經典的三幅運動樣式，採用真皮包裹，配置有多功能按鍵。
中控為9英寸的大屏，豎直佈局，內含車載信息系統支持手機互聯；下方則有一排物理按鍵，分貝是音量、上下曲目、前後窗加熱等常用功能。一鍵啟動採用旋鈕樣式，儀式感十足，後方的滾輪則為駕駛模式調節。
V60全系配置了全景天窗，前部可以開啟；座椅方面，運動版車型採用織物、皮革組合風格座椅，前排座椅的靠背比較薄，但乘坐舒適性上未受影響，尤其是側向的包裹支撐比較好，調節方式為全電動。
後排座椅的乘坐體驗與前排類似，不過後排地板的中間隆起較高，而後排僅有一個12V電源，沒有USB和空調出風口，顯得有些落伍。
後備箱採用電動尾門和腳踢感應開啟，方便搬運重物時的操作。後排座椅支持放倒，但不能再後備箱處進行操作。後備箱整體容積為529L，放倒後可擴充到1441L，內部的隱私簾、分割網等配件也都十分豐富。
2.0T高功率動力
V60全系搭載2.0T發動機，分為高低功率版本，分別為T4與T5車型。T4車型最大功率為140kW（190PS，最大扭矩為300N·m。T5車型的最大功率為187kW（254PS，最大扭矩為350N·m。
與之匹配的是8速手自一體變速器，0-100km的加速表現分別為7.2s及6.7s，海外版的四驅車型並未引進。
底盤方面，V60的配置較高，前雙叉臂後多連桿，標準的豪華中級車水準，而後懸下襬臂也都採用了鋁合金部件，底盤整體佈局較為平整。
總結：懂車的你會買嗎？
此番銷售的V60共四款車型，根據配置不同落地價格在35-45萬左右， 目前暫無終端優惠。這個定價在國內可以買到的豪華品牌車型非常多，往上都可以買到中大型車了，寶馬5系、奧迪A6L、奔馳E、雷克薩斯ES各個都是不錯的選擇。可見沃爾沃對V60這樣一個小眾的車型幾乎沒有銷售壓力，賣就賣給真正有情懷的人，不求走量。更多新車資訊請點擊“關注”新車快評，也可以留言與我們進行互動。本文為新車快評試駕實拍原創文章，未經允許、請勿轉載。