“當生命之舟將要沉沒，只有她毫不猶豫留下來陪伴我，同時用她的勇氣，升起希望之帆。”這是卡爾·本茨在回憶錄中對他妻子貝莎·本茨的評價。
卡爾·本茨發明了汽車，而貝莎·本茨真正讓汽車駛向世界。
卡爾本茨發明的奔馳1號
1886年1月29日，卡爾·本茨為他發明的三輪汽車申請了專利，汽車由此誕生。但任何一個新鮮事物的出現、發展從來都不會一帆風順，在那個出行、運輸全靠馬車的時代，卡爾·本茨的三輪汽車遭受了世界毫不留情地厭惡、嘲諷。
在公眾展示的時候直直撞向牆壁，人類第一臺汽車的首秀絕對稱不上完美。在周遭人們的眼中這輛三輪汽車就是一個會嚇哭孩童，驚了牲畜的散發著臭氣的怪物。
卡爾·本茨由此備受打擊，陷入了不斷的自我否定當中，即便後來他對這臺三輪汽車進行了改進，但依然認為它還是難以操控，不夠完美，沒有做好駛向這個世界的準備。到最後，卡爾·本茨已經瀕臨放棄，甚至羞於在公共場合駕駛這臺汽車，只是放任其在車庫裡落灰。
貝莎·本茨年輕時的畫像
但卡爾·本茨的妻子貝莎·本茨並不這樣認為，她認為這臺車已經做好了準備，它將是世界出行、運輸的未來，於是她決定改變世人的看法，對世俗的現狀發起了挑戰。同時也給他的丈夫卡爾·本茨勇氣與希望。
貝莎·本茨和奔馳1號
於是在1888年8月5日，時年39歲的貝莎·本茨在卡爾·本茨不知情的情況下，將這臺三輪汽車推出了車庫。準備用這輛車帶著她的兩個兒子去往位於普福爾茨海姆的孃家。
貝莎·本茨和兩個兒子
黎明時分，貝莎·本茨和兩個兒子從曼海姆出發，一路克服了無數困難：去藥房購買汽油，用帽針疏通堵塞的油路，用吊帶襪做絕緣體防止點火系統的短路，找鐵匠幫忙修理鏈條，找鞋匠把壞掉的木質剎車換成皮革，和兩個兒子輪流將只有兩個檔位的車輛推上陡坡。
天黑之後他們終於到達了普福爾茲海姆，整個旅途全程106公里，總共花費了大概12小時的時間，這是人類歷史上第一次駕駛汽車進行的長途旅行。
貝莎·本茨在藥店購買汽油
幾天後，貝莎·本茨又駕駛車輛回到了曼海姆，並將旅行中遇到的問題，反饋給了卡爾·本茨。貝莎·本茨的這一舉動給了卡爾·本茨極大的鼓舞，重拾信心的卡爾本茨又一次改進了車輛，最終，改進後的產品成功打開了銷路。
貝莎·本茨的勇敢之舉成就了丈夫的事業，卡爾·本茨本茨曾在回憶錄中寫道：“當我們的生活之船遇到礁石的時候，有一個人一直堅定地站在我的身邊，她就是我的妻子。”
貝莎·本茨
為了紀念這個對汽車產業做出偉大貢獻的女性，奔馳汽車先後發佈了兩部短片講述貝莎·本茨的這段偉大旅程，分別是奔馳130週年紀念短片《Bertha Benz——The First Driver》（貝莎·本茨——首位汽車駕駛員）和2019年3.8婦女節發佈的短片《Bertha Benz：The Journey That Changed Everything》。
由於擴展鏈接功能維護中，我會將兩部短片的鏈接放到評論中，以供大家觀看。