雖然smart是微型車，但就是因為它前面還要加上奔馳二字，所以說smart和一般的微型車不一樣，smart檔次更高。近日，smart官方發佈了最新款的smart EQ車型，這加速了smart全面轉型新能源的進程，家用電動微型車將成為smart最新發展理念。
雖然smart是微型車，但就是因為它前面還要加上奔馳二字，所以說smart和一般的微型車不一樣，smart檔次更高。近日，smart官方發佈了最新款的smart EQ車型，這加速了smart全面轉型新能源的進程，家用電動微型車將成為smart最新發展理念。
奔馳smart發佈新車，依舊小巧可愛，可續航僅159公里，這頂用嗎？據瞭解，此次新款smart EQ共有三款車型。第一款是smart EQ fortwo，第二款是敞篷版smart EQ fortwo，第三款是smart EQ forfour。其中敞篷版特點鮮明，顯得十分時尚。
雖然smart是微型車，但就是因為它前面還要加上奔馳二字，所以說smart和一般的微型車不一樣，smart檔次更高。近日，smart官方發佈了最新款的smart EQ車型，這加速了smart全面轉型新能源的進程，家用電動微型車將成為smart最新發展理念。
奔馳smart發佈新車，依舊小巧可愛，可續航僅159公里，這頂用嗎？據瞭解，此次新款smart EQ共有三款車型。第一款是smart EQ fortwo，第二款是敞篷版smart EQ fortwo，第三款是smart EQ forfour。其中敞篷版特點鮮明，顯得十分時尚。
在外觀設計方面，新款EQ還是我們所熟悉的樣子，大體上延續了老款EQ設計。在細節方面，新車前臉設計發生了變化，前臉中網尺寸更大，其次更靠下。這種大嘴式前臉設計，在視覺上更具親和力，也更為呆萌。此外，再加上全新的LED燈組，整個前臉顯得炯炯有神。
雖然smart是微型車，但就是因為它前面還要加上奔馳二字，所以說smart和一般的微型車不一樣，smart檔次更高。近日，smart官方發佈了最新款的smart EQ車型，這加速了smart全面轉型新能源的進程，家用電動微型車將成為smart最新發展理念。
奔馳smart發佈新車，依舊小巧可愛，可續航僅159公里，這頂用嗎？據瞭解，此次新款smart EQ共有三款車型。第一款是smart EQ fortwo，第二款是敞篷版smart EQ fortwo，第三款是smart EQ forfour。其中敞篷版特點鮮明，顯得十分時尚。
在外觀設計方面，新款EQ還是我們所熟悉的樣子，大體上延續了老款EQ設計。在細節方面，新車前臉設計發生了變化，前臉中網尺寸更大，其次更靠下。這種大嘴式前臉設計，在視覺上更具親和力，也更為呆萌。此外，再加上全新的LED燈組，整個前臉顯得炯炯有神。
在內飾上，採用了許多弧形設計，顯得小巧精緻，這是smart一直以來所堅持的設計理念。圓形三幅式方向盤，8英寸的中控液晶屏。汽車雖然小，但勝在五臟俱全。
雖然smart是微型車，但就是因為它前面還要加上奔馳二字，所以說smart和一般的微型車不一樣，smart檔次更高。近日，smart官方發佈了最新款的smart EQ車型，這加速了smart全面轉型新能源的進程，家用電動微型車將成為smart最新發展理念。
奔馳smart發佈新車，依舊小巧可愛，可續航僅159公里，這頂用嗎？據瞭解，此次新款smart EQ共有三款車型。第一款是smart EQ fortwo，第二款是敞篷版smart EQ fortwo，第三款是smart EQ forfour。其中敞篷版特點鮮明，顯得十分時尚。
在外觀設計方面，新款EQ還是我們所熟悉的樣子，大體上延續了老款EQ設計。在細節方面，新車前臉設計發生了變化，前臉中網尺寸更大，其次更靠下。這種大嘴式前臉設計，在視覺上更具親和力，也更為呆萌。此外，再加上全新的LED燈組，整個前臉顯得炯炯有神。
在內飾上，採用了許多弧形設計，顯得小巧精緻，這是smart一直以來所堅持的設計理念。圓形三幅式方向盤，8英寸的中控液晶屏。汽車雖然小，但勝在五臟俱全。
而在動力方面，新款EQ則是搭載單電動機，峰值馬力可達82，峰值扭矩輸出可達160牛米。smart的確是高端，這點需要承認，不過在續航方面，這款新車或許會遭到人們的質疑。據瞭解，新車電池總容量僅為17.6kWh，NEDC之下最大續航為159公里。159公里的續航，確實是不夠看，這是這款車最大的缺點。
雖然smart是微型車，但就是因為它前面還要加上奔馳二字，所以說smart和一般的微型車不一樣，smart檔次更高。近日，smart官方發佈了最新款的smart EQ車型，這加速了smart全面轉型新能源的進程，家用電動微型車將成為smart最新發展理念。
奔馳smart發佈新車，依舊小巧可愛，可續航僅159公里，這頂用嗎？據瞭解，此次新款smart EQ共有三款車型。第一款是smart EQ fortwo，第二款是敞篷版smart EQ fortwo，第三款是smart EQ forfour。其中敞篷版特點鮮明，顯得十分時尚。
在外觀設計方面，新款EQ還是我們所熟悉的樣子，大體上延續了老款EQ設計。在細節方面，新車前臉設計發生了變化，前臉中網尺寸更大，其次更靠下。這種大嘴式前臉設計，在視覺上更具親和力，也更為呆萌。此外，再加上全新的LED燈組，整個前臉顯得炯炯有神。
在內飾上，採用了許多弧形設計，顯得小巧精緻，這是smart一直以來所堅持的設計理念。圓形三幅式方向盤，8英寸的中控液晶屏。汽車雖然小，但勝在五臟俱全。
而在動力方面，新款EQ則是搭載單電動機，峰值馬力可達82，峰值扭矩輸出可達160牛米。smart的確是高端，這點需要承認，不過在續航方面，這款新車或許會遭到人們的質疑。據瞭解，新車電池總容量僅為17.6kWh，NEDC之下最大續航為159公里。159公里的續航，確實是不夠看，這是這款車最大的缺點。
值得一提的是，新款smart EQ將會是奔馳最後一次著手開發smart車型。在新款smart EQ之後，smart品牌之下的產品開發工作都將由吉利集團所組建的團隊來完成。大家也都知道，在今年4月初的時候，吉利正式收購了smart品牌50%股權。在不久的未來，我們很快就能看到國產smart上市。
雖然smart是微型車，但就是因為它前面還要加上奔馳二字，所以說smart和一般的微型車不一樣，smart檔次更高。近日，smart官方發佈了最新款的smart EQ車型，這加速了smart全面轉型新能源的進程，家用電動微型車將成為smart最新發展理念。
奔馳smart發佈新車，依舊小巧可愛，可續航僅159公里，這頂用嗎？據瞭解，此次新款smart EQ共有三款車型。第一款是smart EQ fortwo，第二款是敞篷版smart EQ fortwo，第三款是smart EQ forfour。其中敞篷版特點鮮明，顯得十分時尚。
在外觀設計方面，新款EQ還是我們所熟悉的樣子，大體上延續了老款EQ設計。在細節方面，新車前臉設計發生了變化，前臉中網尺寸更大，其次更靠下。這種大嘴式前臉設計，在視覺上更具親和力，也更為呆萌。此外，再加上全新的LED燈組，整個前臉顯得炯炯有神。
在內飾上，採用了許多弧形設計，顯得小巧精緻，這是smart一直以來所堅持的設計理念。圓形三幅式方向盤，8英寸的中控液晶屏。汽車雖然小，但勝在五臟俱全。
而在動力方面，新款EQ則是搭載單電動機，峰值馬力可達82，峰值扭矩輸出可達160牛米。smart的確是高端，這點需要承認，不過在續航方面，這款新車或許會遭到人們的質疑。據瞭解，新車電池總容量僅為17.6kWh，NEDC之下最大續航為159公里。159公里的續航，確實是不夠看，這是這款車最大的缺點。
值得一提的是，新款smart EQ將會是奔馳最後一次著手開發smart車型。在新款smart EQ之後，smart品牌之下的產品開發工作都將由吉利集團所組建的團隊來完成。大家也都知道，在今年4月初的時候，吉利正式收購了smart品牌50%股權。在不久的未來，我們很快就能看到國產smart上市。
老實說，smart最值得稱道的就是它與奔馳之間的關係，大多數人都把它看成是“奔馳”。頂著這樣的光環，smart也是在國內收穫了不少支持者。有品牌光環，也有粉絲基礎，再加上抱著學習技術的心態，這些或許就是當初吉利收購smart的原因吧。至於說市場潛力，微型車的市場真的有那麼大嗎？