'成都車展新車不少，大家為何鍾情於一輛皮卡？網友：需求決定'
作為西南最大規模的車展，每年的成都車展都是年中的車壇盛宴，眾多新車紛紛亮相、上市，尤其是一些在年初上海車展發佈的新車，都趕在成都車展上市，因此成都車展已經成為了中國具有國際影響力的重要車展之一，同時也成為中國汽車市場的一大風向標。
作為西南最大規模的車展，每年的成都車展都是年中的車壇盛宴，眾多新車紛紛亮相、上市，尤其是一些在年初上海車展發佈的新車，都趕在成都車展上市，因此成都車展已經成為了中國具有國際影響力的重要車展之一，同時也成為中國汽車市場的一大風向標。
以往成都車展之上，最受關注的車型無非轎車、SUV和新能源車，但是今年一輛皮卡車型脫穎而出，成為今年成都車展一大明星，它就是來自福特的豪華皮卡——F-150 LTD。那究竟是為什麼讓大家對一輛皮卡如此鍾情？
中國皮卡市場逐漸成熟
一款車想要有市場，想要獲得中國消費者的青睞，政策是一個繞不開的話題。就像現在火爆的新能源車，如果不是政策優勢新能源車的發展不會那麼迅速。而如今皮卡也是如此，得益於皮卡解禁政策的逐步實行，越來越多的消費者開始關注到皮卡，而今年的各大車展之上，皮卡車型已經成為主力，這也是和政策分不開的。
作為西南最大規模的車展，每年的成都車展都是年中的車壇盛宴，眾多新車紛紛亮相、上市，尤其是一些在年初上海車展發佈的新車，都趕在成都車展上市，因此成都車展已經成為了中國具有國際影響力的重要車展之一，同時也成為中國汽車市場的一大風向標。
以往成都車展之上，最受關注的車型無非轎車、SUV和新能源車，但是今年一輛皮卡車型脫穎而出，成為今年成都車展一大明星，它就是來自福特的豪華皮卡——F-150 LTD。那究竟是為什麼讓大家對一輛皮卡如此鍾情？
中國皮卡市場逐漸成熟
一款車想要有市場，想要獲得中國消費者的青睞，政策是一個繞不開的話題。就像現在火爆的新能源車，如果不是政策優勢新能源車的發展不會那麼迅速。而如今皮卡也是如此，得益於皮卡解禁政策的逐步實行，越來越多的消費者開始關注到皮卡，而今年的各大車展之上，皮卡車型已經成為主力，這也是和政策分不開的。
政策帶動需求這是必然因素，雖然一直以來皮卡都是以工作用車形式出現，但是中國其實已經有了不少皮卡愛好者或者死忠粉。可能由於工作原因，可能由於對汽車的瞭解，也可能有國外生活的因素，皮卡其實已經征服了不少中國汽車消費者，苦於受限於政策不少消費者無法購買一輛皮卡，但從2018年皮卡逐步解禁，讓很多皮卡愛好者等到了春天。
作為西南最大規模的車展，每年的成都車展都是年中的車壇盛宴，眾多新車紛紛亮相、上市，尤其是一些在年初上海車展發佈的新車，都趕在成都車展上市，因此成都車展已經成為了中國具有國際影響力的重要車展之一，同時也成為中國汽車市場的一大風向標。
以往成都車展之上，最受關注的車型無非轎車、SUV和新能源車，但是今年一輛皮卡車型脫穎而出，成為今年成都車展一大明星，它就是來自福特的豪華皮卡——F-150 LTD。那究竟是為什麼讓大家對一輛皮卡如此鍾情？
中國皮卡市場逐漸成熟
一款車想要有市場，想要獲得中國消費者的青睞，政策是一個繞不開的話題。就像現在火爆的新能源車，如果不是政策優勢新能源車的發展不會那麼迅速。而如今皮卡也是如此，得益於皮卡解禁政策的逐步實行，越來越多的消費者開始關注到皮卡，而今年的各大車展之上，皮卡車型已經成為主力，這也是和政策分不開的。
政策帶動需求這是必然因素，雖然一直以來皮卡都是以工作用車形式出現，但是中國其實已經有了不少皮卡愛好者或者死忠粉。可能由於工作原因，可能由於對汽車的瞭解，也可能有國外生活的因素，皮卡其實已經征服了不少中國汽車消費者，苦於受限於政策不少消費者無法購買一輛皮卡，但從2018年皮卡逐步解禁，讓很多皮卡愛好者等到了春天。
同時隨著中國皮卡逐步解禁，中國皮卡市場開始受到海外的關注，根據海外相關媒體的預計，中國汽車市場的皮卡需求在節節攀升，已經成為全球第二大皮卡市場，因此中國皮卡市場也被稱為下一個藍海，受到海外皮卡製造商的重視。而福特作為全球最大的皮卡製造商之一，自然會重視中國市場，多年來福特引入了F-150 猛禽和Ranger Wildtrak兩款實力皮卡車型，獲得了市場的認可，而今年F-150 LTD進入中國市場之後不僅能夠讓福特皮卡的陣營更為強大，進一步夯實高端皮卡的地位，同時對於中國皮卡消費者來說也有了一個全新的選擇，更能帶來一種全新的皮卡體驗。
F-150 LTD帶來了全新的皮卡體驗
作為西南最大規模的車展，每年的成都車展都是年中的車壇盛宴，眾多新車紛紛亮相、上市，尤其是一些在年初上海車展發佈的新車，都趕在成都車展上市，因此成都車展已經成為了中國具有國際影響力的重要車展之一，同時也成為中國汽車市場的一大風向標。
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中國皮卡市場逐漸成熟
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政策帶動需求這是必然因素，雖然一直以來皮卡都是以工作用車形式出現，但是中國其實已經有了不少皮卡愛好者或者死忠粉。可能由於工作原因，可能由於對汽車的瞭解，也可能有國外生活的因素，皮卡其實已經征服了不少中國汽車消費者，苦於受限於政策不少消費者無法購買一輛皮卡，但從2018年皮卡逐步解禁，讓很多皮卡愛好者等到了春天。
同時隨著中國皮卡逐步解禁，中國皮卡市場開始受到海外的關注，根據海外相關媒體的預計，中國汽車市場的皮卡需求在節節攀升，已經成為全球第二大皮卡市場，因此中國皮卡市場也被稱為下一個藍海，受到海外皮卡製造商的重視。而福特作為全球最大的皮卡製造商之一，自然會重視中國市場，多年來福特引入了F-150 猛禽和Ranger Wildtrak兩款實力皮卡車型，獲得了市場的認可，而今年F-150 LTD進入中國市場之後不僅能夠讓福特皮卡的陣營更為強大，進一步夯實高端皮卡的地位，同時對於中國皮卡消費者來說也有了一個全新的選擇，更能帶來一種全新的皮卡體驗。
F-150 LTD帶來了全新的皮卡體驗
為什麼這麼說？對於F-150 LTD這輛皮卡來說，個人認為它是一款顛覆了傳統皮卡的存在。F-150 LTD的定位是全地形頭等艙，這就和傳統皮卡有很大的不同。以福特F-150 猛禽為例，傳統的皮卡大多注重性能方面的展示，當然F-150 LTD的性能依然強悍，但是飛機頭等艙大家都知道，最大的優勢就是舒適的乘坐和豪華的內在。
作為西南最大規模的車展，每年的成都車展都是年中的車壇盛宴，眾多新車紛紛亮相、上市，尤其是一些在年初上海車展發佈的新車，都趕在成都車展上市，因此成都車展已經成為了中國具有國際影響力的重要車展之一，同時也成為中國汽車市場的一大風向標。
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一款車想要有市場，想要獲得中國消費者的青睞，政策是一個繞不開的話題。就像現在火爆的新能源車，如果不是政策優勢新能源車的發展不會那麼迅速。而如今皮卡也是如此，得益於皮卡解禁政策的逐步實行，越來越多的消費者開始關注到皮卡，而今年的各大車展之上，皮卡車型已經成為主力，這也是和政策分不開的。
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同時隨著中國皮卡逐步解禁，中國皮卡市場開始受到海外的關注，根據海外相關媒體的預計，中國汽車市場的皮卡需求在節節攀升，已經成為全球第二大皮卡市場，因此中國皮卡市場也被稱為下一個藍海，受到海外皮卡製造商的重視。而福特作為全球最大的皮卡製造商之一，自然會重視中國市場，多年來福特引入了F-150 猛禽和Ranger Wildtrak兩款實力皮卡車型，獲得了市場的認可，而今年F-150 LTD進入中國市場之後不僅能夠讓福特皮卡的陣營更為強大，進一步夯實高端皮卡的地位，同時對於中國皮卡消費者來說也有了一個全新的選擇，更能帶來一種全新的皮卡體驗。
F-150 LTD帶來了全新的皮卡體驗
為什麼這麼說？對於F-150 LTD這輛皮卡來說，個人認為它是一款顛覆了傳統皮卡的存在。F-150 LTD的定位是全地形頭等艙，這就和傳統皮卡有很大的不同。以福特F-150 猛禽為例，傳統的皮卡大多注重性能方面的展示，當然F-150 LTD的性能依然強悍，但是飛機頭等艙大家都知道，最大的優勢就是舒適的乘坐和豪華的內在。
作為西南最大規模的車展，每年的成都車展都是年中的車壇盛宴，眾多新車紛紛亮相、上市，尤其是一些在年初上海車展發佈的新車，都趕在成都車展上市，因此成都車展已經成為了中國具有國際影響力的重要車展之一，同時也成為中國汽車市場的一大風向標。
以往成都車展之上，最受關注的車型無非轎車、SUV和新能源車，但是今年一輛皮卡車型脫穎而出，成為今年成都車展一大明星，它就是來自福特的豪華皮卡——F-150 LTD。那究竟是為什麼讓大家對一輛皮卡如此鍾情？
中國皮卡市場逐漸成熟
一款車想要有市場，想要獲得中國消費者的青睞，政策是一個繞不開的話題。就像現在火爆的新能源車，如果不是政策優勢新能源車的發展不會那麼迅速。而如今皮卡也是如此，得益於皮卡解禁政策的逐步實行，越來越多的消費者開始關注到皮卡，而今年的各大車展之上，皮卡車型已經成為主力，這也是和政策分不開的。
政策帶動需求這是必然因素，雖然一直以來皮卡都是以工作用車形式出現，但是中國其實已經有了不少皮卡愛好者或者死忠粉。可能由於工作原因，可能由於對汽車的瞭解，也可能有國外生活的因素，皮卡其實已經征服了不少中國汽車消費者，苦於受限於政策不少消費者無法購買一輛皮卡，但從2018年皮卡逐步解禁，讓很多皮卡愛好者等到了春天。
同時隨著中國皮卡逐步解禁，中國皮卡市場開始受到海外的關注，根據海外相關媒體的預計，中國汽車市場的皮卡需求在節節攀升，已經成為全球第二大皮卡市場，因此中國皮卡市場也被稱為下一個藍海，受到海外皮卡製造商的重視。而福特作為全球最大的皮卡製造商之一，自然會重視中國市場，多年來福特引入了F-150 猛禽和Ranger Wildtrak兩款實力皮卡車型，獲得了市場的認可，而今年F-150 LTD進入中國市場之後不僅能夠讓福特皮卡的陣營更為強大，進一步夯實高端皮卡的地位，同時對於中國皮卡消費者來說也有了一個全新的選擇，更能帶來一種全新的皮卡體驗。
F-150 LTD帶來了全新的皮卡體驗
為什麼這麼說？對於F-150 LTD這輛皮卡來說，個人認為它是一款顛覆了傳統皮卡的存在。F-150 LTD的定位是全地形頭等艙，這就和傳統皮卡有很大的不同。以福特F-150 猛禽為例，傳統的皮卡大多注重性能方面的展示，當然F-150 LTD的性能依然強悍，但是飛機頭等艙大家都知道，最大的優勢就是舒適的乘坐和豪華的內在。
作為西南最大規模的車展，每年的成都車展都是年中的車壇盛宴，眾多新車紛紛亮相、上市，尤其是一些在年初上海車展發佈的新車，都趕在成都車展上市，因此成都車展已經成為了中國具有國際影響力的重要車展之一，同時也成為中國汽車市場的一大風向標。
以往成都車展之上，最受關注的車型無非轎車、SUV和新能源車，但是今年一輛皮卡車型脫穎而出，成為今年成都車展一大明星，它就是來自福特的豪華皮卡——F-150 LTD。那究竟是為什麼讓大家對一輛皮卡如此鍾情？
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同時隨著中國皮卡逐步解禁，中國皮卡市場開始受到海外的關注，根據海外相關媒體的預計，中國汽車市場的皮卡需求在節節攀升，已經成為全球第二大皮卡市場，因此中國皮卡市場也被稱為下一個藍海，受到海外皮卡製造商的重視。而福特作為全球最大的皮卡製造商之一，自然會重視中國市場，多年來福特引入了F-150 猛禽和Ranger Wildtrak兩款實力皮卡車型，獲得了市場的認可，而今年F-150 LTD進入中國市場之後不僅能夠讓福特皮卡的陣營更為強大，進一步夯實高端皮卡的地位，同時對於中國皮卡消費者來說也有了一個全新的選擇，更能帶來一種全新的皮卡體驗。
F-150 LTD帶來了全新的皮卡體驗
為什麼這麼說？對於F-150 LTD這輛皮卡來說，個人認為它是一款顛覆了傳統皮卡的存在。F-150 LTD的定位是全地形頭等艙，這就和傳統皮卡有很大的不同。以福特F-150 猛禽為例，傳統的皮卡大多注重性能方面的展示，當然F-150 LTD的性能依然強悍，但是飛機頭等艙大家都知道，最大的優勢就是舒適的乘坐和豪華的內在。
因此，F-150 LTD和其他皮卡最大的不同就是在於豪華的配置和舒適的乘坐空間，首先是在內飾的材質方面，就區別於傳統皮卡的硬塑料工業氣質，在F-150 LTD上我們可以看到大量的真皮包覆，相比F-150 全系列來看F-150 LTD是全系使用皮革最多的車型，也是使用皮質最柔軟的車型，彰顯出自己獨特的氣質。同時車內的每一塊梣木裝飾均由手工打磨，這項工藝經常出現在超豪華的轎車和SUV之上，用在皮卡上還是第一次。另外F-150 LTD的整塊車頂均採用手感舒溫暖而舒適的Dinamica豪華微纖絨打造，質感滿分，這些都是傳統皮卡無法帶給我們的。
作為西南最大規模的車展，每年的成都車展都是年中的車壇盛宴，眾多新車紛紛亮相、上市，尤其是一些在年初上海車展發佈的新車，都趕在成都車展上市，因此成都車展已經成為了中國具有國際影響力的重要車展之一，同時也成為中國汽車市場的一大風向標。
以往成都車展之上，最受關注的車型無非轎車、SUV和新能源車，但是今年一輛皮卡車型脫穎而出，成為今年成都車展一大明星，它就是來自福特的豪華皮卡——F-150 LTD。那究竟是為什麼讓大家對一輛皮卡如此鍾情？
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一款車想要有市場，想要獲得中國消費者的青睞，政策是一個繞不開的話題。就像現在火爆的新能源車，如果不是政策優勢新能源車的發展不會那麼迅速。而如今皮卡也是如此，得益於皮卡解禁政策的逐步實行，越來越多的消費者開始關注到皮卡，而今年的各大車展之上，皮卡車型已經成為主力，這也是和政策分不開的。
政策帶動需求這是必然因素，雖然一直以來皮卡都是以工作用車形式出現，但是中國其實已經有了不少皮卡愛好者或者死忠粉。可能由於工作原因，可能由於對汽車的瞭解，也可能有國外生活的因素，皮卡其實已經征服了不少中國汽車消費者，苦於受限於政策不少消費者無法購買一輛皮卡，但從2018年皮卡逐步解禁，讓很多皮卡愛好者等到了春天。
同時隨著中國皮卡逐步解禁，中國皮卡市場開始受到海外的關注，根據海外相關媒體的預計，中國汽車市場的皮卡需求在節節攀升，已經成為全球第二大皮卡市場，因此中國皮卡市場也被稱為下一個藍海，受到海外皮卡製造商的重視。而福特作為全球最大的皮卡製造商之一，自然會重視中國市場，多年來福特引入了F-150 猛禽和Ranger Wildtrak兩款實力皮卡車型，獲得了市場的認可，而今年F-150 LTD進入中國市場之後不僅能夠讓福特皮卡的陣營更為強大，進一步夯實高端皮卡的地位，同時對於中國皮卡消費者來說也有了一個全新的選擇，更能帶來一種全新的皮卡體驗。
F-150 LTD帶來了全新的皮卡體驗
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因此，F-150 LTD和其他皮卡最大的不同就是在於豪華的配置和舒適的乘坐空間，首先是在內飾的材質方面，就區別於傳統皮卡的硬塑料工業氣質，在F-150 LTD上我們可以看到大量的真皮包覆，相比F-150 全系列來看F-150 LTD是全系使用皮革最多的車型，也是使用皮質最柔軟的車型，彰顯出自己獨特的氣質。同時車內的每一塊梣木裝飾均由手工打磨，這項工藝經常出現在超豪華的轎車和SUV之上，用在皮卡上還是第一次。另外F-150 LTD的整塊車頂均採用手感舒溫暖而舒適的Dinamica豪華微纖絨打造，質感滿分，這些都是傳統皮卡無法帶給我們的。
作為西南最大規模的車展，每年的成都車展都是年中的車壇盛宴，眾多新車紛紛亮相、上市，尤其是一些在年初上海車展發佈的新車，都趕在成都車展上市，因此成都車展已經成為了中國具有國際影響力的重要車展之一，同時也成為中國汽車市場的一大風向標。
以往成都車展之上，最受關注的車型無非轎車、SUV和新能源車，但是今年一輛皮卡車型脫穎而出，成為今年成都車展一大明星，它就是來自福特的豪華皮卡——F-150 LTD。那究竟是為什麼讓大家對一輛皮卡如此鍾情？
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一款車想要有市場，想要獲得中國消費者的青睞，政策是一個繞不開的話題。就像現在火爆的新能源車，如果不是政策優勢新能源車的發展不會那麼迅速。而如今皮卡也是如此，得益於皮卡解禁政策的逐步實行，越來越多的消費者開始關注到皮卡，而今年的各大車展之上，皮卡車型已經成為主力，這也是和政策分不開的。
政策帶動需求這是必然因素，雖然一直以來皮卡都是以工作用車形式出現，但是中國其實已經有了不少皮卡愛好者或者死忠粉。可能由於工作原因，可能由於對汽車的瞭解，也可能有國外生活的因素，皮卡其實已經征服了不少中國汽車消費者，苦於受限於政策不少消費者無法購買一輛皮卡，但從2018年皮卡逐步解禁，讓很多皮卡愛好者等到了春天。
同時隨著中國皮卡逐步解禁，中國皮卡市場開始受到海外的關注，根據海外相關媒體的預計，中國汽車市場的皮卡需求在節節攀升，已經成為全球第二大皮卡市場，因此中國皮卡市場也被稱為下一個藍海，受到海外皮卡製造商的重視。而福特作為全球最大的皮卡製造商之一，自然會重視中國市場，多年來福特引入了F-150 猛禽和Ranger Wildtrak兩款實力皮卡車型，獲得了市場的認可，而今年F-150 LTD進入中國市場之後不僅能夠讓福特皮卡的陣營更為強大，進一步夯實高端皮卡的地位，同時對於中國皮卡消費者來說也有了一個全新的選擇，更能帶來一種全新的皮卡體驗。
F-150 LTD帶來了全新的皮卡體驗
為什麼這麼說？對於F-150 LTD這輛皮卡來說，個人認為它是一款顛覆了傳統皮卡的存在。F-150 LTD的定位是全地形頭等艙，這就和傳統皮卡有很大的不同。以福特F-150 猛禽為例，傳統的皮卡大多注重性能方面的展示，當然F-150 LTD的性能依然強悍，但是飛機頭等艙大家都知道，最大的優勢就是舒適的乘坐和豪華的內在。
因此，F-150 LTD和其他皮卡最大的不同就是在於豪華的配置和舒適的乘坐空間，首先是在內飾的材質方面，就區別於傳統皮卡的硬塑料工業氣質，在F-150 LTD上我們可以看到大量的真皮包覆，相比F-150 全系列來看F-150 LTD是全系使用皮革最多的車型，也是使用皮質最柔軟的車型，彰顯出自己獨特的氣質。同時車內的每一塊梣木裝飾均由手工打磨，這項工藝經常出現在超豪華的轎車和SUV之上，用在皮卡上還是第一次。另外F-150 LTD的整塊車頂均採用手感舒溫暖而舒適的Dinamica豪華微纖絨打造，質感滿分，這些都是傳統皮卡無法帶給我們的。
作為西南最大規模的車展，每年的成都車展都是年中的車壇盛宴，眾多新車紛紛亮相、上市，尤其是一些在年初上海車展發佈的新車，都趕在成都車展上市，因此成都車展已經成為了中國具有國際影響力的重要車展之一，同時也成為中國汽車市場的一大風向標。
以往成都車展之上，最受關注的車型無非轎車、SUV和新能源車，但是今年一輛皮卡車型脫穎而出，成為今年成都車展一大明星，它就是來自福特的豪華皮卡——F-150 LTD。那究竟是為什麼讓大家對一輛皮卡如此鍾情？
中國皮卡市場逐漸成熟
一款車想要有市場，想要獲得中國消費者的青睞，政策是一個繞不開的話題。就像現在火爆的新能源車，如果不是政策優勢新能源車的發展不會那麼迅速。而如今皮卡也是如此，得益於皮卡解禁政策的逐步實行，越來越多的消費者開始關注到皮卡，而今年的各大車展之上，皮卡車型已經成為主力，這也是和政策分不開的。
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同時隨著中國皮卡逐步解禁，中國皮卡市場開始受到海外的關注，根據海外相關媒體的預計，中國汽車市場的皮卡需求在節節攀升，已經成為全球第二大皮卡市場，因此中國皮卡市場也被稱為下一個藍海，受到海外皮卡製造商的重視。而福特作為全球最大的皮卡製造商之一，自然會重視中國市場，多年來福特引入了F-150 猛禽和Ranger Wildtrak兩款實力皮卡車型，獲得了市場的認可，而今年F-150 LTD進入中國市場之後不僅能夠讓福特皮卡的陣營更為強大，進一步夯實高端皮卡的地位，同時對於中國皮卡消費者來說也有了一個全新的選擇，更能帶來一種全新的皮卡體驗。
F-150 LTD帶來了全新的皮卡體驗
為什麼這麼說？對於F-150 LTD這輛皮卡來說，個人認為它是一款顛覆了傳統皮卡的存在。F-150 LTD的定位是全地形頭等艙，這就和傳統皮卡有很大的不同。以福特F-150 猛禽為例，傳統的皮卡大多注重性能方面的展示，當然F-150 LTD的性能依然強悍，但是飛機頭等艙大家都知道，最大的優勢就是舒適的乘坐和豪華的內在。
因此，F-150 LTD和其他皮卡最大的不同就是在於豪華的配置和舒適的乘坐空間，首先是在內飾的材質方面，就區別於傳統皮卡的硬塑料工業氣質，在F-150 LTD上我們可以看到大量的真皮包覆，相比F-150 全系列來看F-150 LTD是全系使用皮革最多的車型，也是使用皮質最柔軟的車型，彰顯出自己獨特的氣質。同時車內的每一塊梣木裝飾均由手工打磨，這項工藝經常出現在超豪華的轎車和SUV之上，用在皮卡上還是第一次。另外F-150 LTD的整塊車頂均採用手感舒溫暖而舒適的Dinamica豪華微纖絨打造，質感滿分，這些都是傳統皮卡無法帶給我們的。
其次，在配置方面如同如登機梯般會自動落下的電動踏板、按摩座椅和B&O的車載音響的出現也展現出F-150 LTD在細節化方面的追求。同時福特為F-150 LTD裝備了完善的Co-Pilot360智行駕駛輔助系統，其中包括：AEB自動緊急剎車輔助系統、ACC 全速智能自適應巡航控制系統、LKA車道保持系統以及主動泊車系統等，完全按照豪華車標準打造了了一輛皮卡，這也賦予了F-150 LTD在目前皮卡市場的無可替代性，綜合市場來看只有類似路虎、寶馬甚至賓利等豪華SUV的配置才能與F-150 LTD相比，而價格方面這些車往往比F-150 LTD更貴。
作為西南最大規模的車展，每年的成都車展都是年中的車壇盛宴，眾多新車紛紛亮相、上市，尤其是一些在年初上海車展發佈的新車，都趕在成都車展上市，因此成都車展已經成為了中國具有國際影響力的重要車展之一，同時也成為中國汽車市場的一大風向標。
以往成都車展之上，最受關注的車型無非轎車、SUV和新能源車，但是今年一輛皮卡車型脫穎而出，成為今年成都車展一大明星，它就是來自福特的豪華皮卡——F-150 LTD。那究竟是為什麼讓大家對一輛皮卡如此鍾情？
中國皮卡市場逐漸成熟
一款車想要有市場，想要獲得中國消費者的青睞，政策是一個繞不開的話題。就像現在火爆的新能源車，如果不是政策優勢新能源車的發展不會那麼迅速。而如今皮卡也是如此，得益於皮卡解禁政策的逐步實行，越來越多的消費者開始關注到皮卡，而今年的各大車展之上，皮卡車型已經成為主力，這也是和政策分不開的。
政策帶動需求這是必然因素，雖然一直以來皮卡都是以工作用車形式出現，但是中國其實已經有了不少皮卡愛好者或者死忠粉。可能由於工作原因，可能由於對汽車的瞭解，也可能有國外生活的因素，皮卡其實已經征服了不少中國汽車消費者，苦於受限於政策不少消費者無法購買一輛皮卡，但從2018年皮卡逐步解禁，讓很多皮卡愛好者等到了春天。
同時隨著中國皮卡逐步解禁，中國皮卡市場開始受到海外的關注，根據海外相關媒體的預計，中國汽車市場的皮卡需求在節節攀升，已經成為全球第二大皮卡市場，因此中國皮卡市場也被稱為下一個藍海，受到海外皮卡製造商的重視。而福特作為全球最大的皮卡製造商之一，自然會重視中國市場，多年來福特引入了F-150 猛禽和Ranger Wildtrak兩款實力皮卡車型，獲得了市場的認可，而今年F-150 LTD進入中國市場之後不僅能夠讓福特皮卡的陣營更為強大，進一步夯實高端皮卡的地位，同時對於中國皮卡消費者來說也有了一個全新的選擇，更能帶來一種全新的皮卡體驗。
F-150 LTD帶來了全新的皮卡體驗
為什麼這麼說？對於F-150 LTD這輛皮卡來說，個人認為它是一款顛覆了傳統皮卡的存在。F-150 LTD的定位是全地形頭等艙，這就和傳統皮卡有很大的不同。以福特F-150 猛禽為例，傳統的皮卡大多注重性能方面的展示，當然F-150 LTD的性能依然強悍，但是飛機頭等艙大家都知道，最大的優勢就是舒適的乘坐和豪華的內在。
因此，F-150 LTD和其他皮卡最大的不同就是在於豪華的配置和舒適的乘坐空間，首先是在內飾的材質方面，就區別於傳統皮卡的硬塑料工業氣質，在F-150 LTD上我們可以看到大量的真皮包覆，相比F-150 全系列來看F-150 LTD是全系使用皮革最多的車型，也是使用皮質最柔軟的車型，彰顯出自己獨特的氣質。同時車內的每一塊梣木裝飾均由手工打磨，這項工藝經常出現在超豪華的轎車和SUV之上，用在皮卡上還是第一次。另外F-150 LTD的整塊車頂均採用手感舒溫暖而舒適的Dinamica豪華微纖絨打造，質感滿分，這些都是傳統皮卡無法帶給我們的。
其次，在配置方面如同如登機梯般會自動落下的電動踏板、按摩座椅和B&O的車載音響的出現也展現出F-150 LTD在細節化方面的追求。同時福特為F-150 LTD裝備了完善的Co-Pilot360智行駕駛輔助系統，其中包括：AEB自動緊急剎車輔助系統、ACC 全速智能自適應巡航控制系統、LKA車道保持系統以及主動泊車系統等，完全按照豪華車標準打造了了一輛皮卡，這也賦予了F-150 LTD在目前皮卡市場的無可替代性，綜合市場來看只有類似路虎、寶馬甚至賓利等豪華SUV的配置才能與F-150 LTD相比，而價格方面這些車往往比F-150 LTD更貴。
當然，F-150 LTD的核心還是一輛皮卡，性能方面也是相當強悍，這款皮卡的拖曳能力高達4噸，保證了工作性。發動機是選用了和猛禽同款的3.5升EcoBoost雙渦輪增壓V6發動機，這款發動機採用了集成進氣燃油噴射和缸內直噴的雙噴射系統；搭配雙渦輪增壓系統帶電子排氣閥門；其最大功率達到了280kW，峰值扭矩為672N·m；和猛禽一樣同樣匹配了好評度頗高的10速手自一體變速器。
同時F-150還提供了標準模式、拖車／重載模式、雪地／泥地模式、經濟模式、運動模式五種駕駛模式，搭配機械差速鎖的四驅駕駛系統保證了福特皮卡家族引以為傲的越野性能，難怪在成都車展有人戲稱——皮卡也能當西裝暴徒了！
精準的市場針對性
F-150 LTD的產品力確實強大，結合57.28萬元的售價來看確實也很實惠，在成都車展現場不少人為之駐足。從現場的情況來看，大家對於這款車接受程度極高，尤其是一些商務人士就一直在關注這款皮卡。
作為西南最大規模的車展，每年的成都車展都是年中的車壇盛宴，眾多新車紛紛亮相、上市，尤其是一些在年初上海車展發佈的新車，都趕在成都車展上市，因此成都車展已經成為了中國具有國際影響力的重要車展之一，同時也成為中國汽車市場的一大風向標。
以往成都車展之上，最受關注的車型無非轎車、SUV和新能源車，但是今年一輛皮卡車型脫穎而出，成為今年成都車展一大明星，它就是來自福特的豪華皮卡——F-150 LTD。那究竟是為什麼讓大家對一輛皮卡如此鍾情？
中國皮卡市場逐漸成熟
一款車想要有市場，想要獲得中國消費者的青睞，政策是一個繞不開的話題。就像現在火爆的新能源車，如果不是政策優勢新能源車的發展不會那麼迅速。而如今皮卡也是如此，得益於皮卡解禁政策的逐步實行，越來越多的消費者開始關注到皮卡，而今年的各大車展之上，皮卡車型已經成為主力，這也是和政策分不開的。
政策帶動需求這是必然因素，雖然一直以來皮卡都是以工作用車形式出現，但是中國其實已經有了不少皮卡愛好者或者死忠粉。可能由於工作原因，可能由於對汽車的瞭解，也可能有國外生活的因素，皮卡其實已經征服了不少中國汽車消費者，苦於受限於政策不少消費者無法購買一輛皮卡，但從2018年皮卡逐步解禁，讓很多皮卡愛好者等到了春天。
同時隨著中國皮卡逐步解禁，中國皮卡市場開始受到海外的關注，根據海外相關媒體的預計，中國汽車市場的皮卡需求在節節攀升，已經成為全球第二大皮卡市場，因此中國皮卡市場也被稱為下一個藍海，受到海外皮卡製造商的重視。而福特作為全球最大的皮卡製造商之一，自然會重視中國市場，多年來福特引入了F-150 猛禽和Ranger Wildtrak兩款實力皮卡車型，獲得了市場的認可，而今年F-150 LTD進入中國市場之後不僅能夠讓福特皮卡的陣營更為強大，進一步夯實高端皮卡的地位，同時對於中國皮卡消費者來說也有了一個全新的選擇，更能帶來一種全新的皮卡體驗。
F-150 LTD帶來了全新的皮卡體驗
為什麼這麼說？對於F-150 LTD這輛皮卡來說，個人認為它是一款顛覆了傳統皮卡的存在。F-150 LTD的定位是全地形頭等艙，這就和傳統皮卡有很大的不同。以福特F-150 猛禽為例，傳統的皮卡大多注重性能方面的展示，當然F-150 LTD的性能依然強悍，但是飛機頭等艙大家都知道，最大的優勢就是舒適的乘坐和豪華的內在。
因此，F-150 LTD和其他皮卡最大的不同就是在於豪華的配置和舒適的乘坐空間，首先是在內飾的材質方面，就區別於傳統皮卡的硬塑料工業氣質，在F-150 LTD上我們可以看到大量的真皮包覆，相比F-150 全系列來看F-150 LTD是全系使用皮革最多的車型，也是使用皮質最柔軟的車型，彰顯出自己獨特的氣質。同時車內的每一塊梣木裝飾均由手工打磨，這項工藝經常出現在超豪華的轎車和SUV之上，用在皮卡上還是第一次。另外F-150 LTD的整塊車頂均採用手感舒溫暖而舒適的Dinamica豪華微纖絨打造，質感滿分，這些都是傳統皮卡無法帶給我們的。
其次，在配置方面如同如登機梯般會自動落下的電動踏板、按摩座椅和B&O的車載音響的出現也展現出F-150 LTD在細節化方面的追求。同時福特為F-150 LTD裝備了完善的Co-Pilot360智行駕駛輔助系統，其中包括：AEB自動緊急剎車輔助系統、ACC 全速智能自適應巡航控制系統、LKA車道保持系統以及主動泊車系統等，完全按照豪華車標準打造了了一輛皮卡，這也賦予了F-150 LTD在目前皮卡市場的無可替代性，綜合市場來看只有類似路虎、寶馬甚至賓利等豪華SUV的配置才能與F-150 LTD相比，而價格方面這些車往往比F-150 LTD更貴。
當然，F-150 LTD的核心還是一輛皮卡，性能方面也是相當強悍，這款皮卡的拖曳能力高達4噸，保證了工作性。發動機是選用了和猛禽同款的3.5升EcoBoost雙渦輪增壓V6發動機，這款發動機採用了集成進氣燃油噴射和缸內直噴的雙噴射系統；搭配雙渦輪增壓系統帶電子排氣閥門；其最大功率達到了280kW，峰值扭矩為672N·m；和猛禽一樣同樣匹配了好評度頗高的10速手自一體變速器。
同時F-150還提供了標準模式、拖車／重載模式、雪地／泥地模式、經濟模式、運動模式五種駕駛模式，搭配機械差速鎖的四驅駕駛系統保證了福特皮卡家族引以為傲的越野性能，難怪在成都車展有人戲稱——皮卡也能當西裝暴徒了！
精準的市場針對性
F-150 LTD的產品力確實強大，結合57.28萬元的售價來看確實也很實惠，在成都車展現場不少人為之駐足。從現場的情況來看，大家對於這款車接受程度極高，尤其是一些商務人士就一直在關注這款皮卡。
現場小編詢問過一位關注F-150 LTD的觀眾，他就是在找這樣一輛車——有性能、有配置同時也要豪華一點的工具車，因為工作的需求經常會進入山區，所以一輛越野能力強大的車是非常必要的。同時有的時候會帶一些客戶進入山區，從而需要一輛乘坐舒適，且豪華定位的車型，但是價格又不能高，因此F-150 LTD很適合他的需求。而且F-150 LTD又能展現出自己獨特的個性和品位，區別身邊開SUV和越野車的朋友，這點也正好符合他的需求，因此打算購買這款拿車。
由此可見，F-150 LTD這款全地形頭等艙是能夠被消費者所接受的，如今中國車主對於用車需求越來越挑剔，傳統的車型已經不能滿足他們的需求，再加上性價比為先的核心因素，對於選車已經是非常精明瞭，相信F-150 LTD能夠滿足越來越挑剔的中國汽車消費者。
寫在最後：
總體來說，F-150 LTD是一輛超越皮卡的皮卡，對於越來越的寬鬆的中國皮卡市場來說是一輛極具競爭力的車型，無論是家用還是商務F-150 LTD都能面面俱到，再加上強悍的性能，相信這款車上市以後能夠有不錯的表現。