近日，我們從相關渠道獲悉，北京越野F40魔方版將於9月16日正式上市。作為BJ40的皮卡版車型，新車採用了單排雙座的設計，將搭載2.3T發動機和分時四驅系統。
近日，我們從相關渠道獲悉，北京越野F40魔方版將於9月16日正式上市。作為BJ40的皮卡版車型，新車採用了單排雙座的設計，將搭載2.3T發動機和分時四驅系統。
外觀方面，新車延續了BJ40上的設計風格，車頭部分依舊採用了家族式的5孔前格柵，方方正正的車身造型看起來也頗為硬朗。相較於BJ40來說，F40魔方版同樣在前排頂棚採用了可拆卸式的設計，後部則改為了貨箱。
近日，我們從相關渠道獲悉，北京越野F40魔方版將於9月16日正式上市。作為BJ40的皮卡版車型，新車採用了單排雙座的設計，將搭載2.3T發動機和分時四驅系統。
外觀方面，新車延續了BJ40上的設計風格，車頭部分依舊採用了家族式的5孔前格柵，方方正正的車身造型看起來也頗為硬朗。相較於BJ40來說，F40魔方版同樣在前排頂棚採用了可拆卸式的設計，後部則改為了貨箱。
F40魔方版較短的車身長度和單排座的設計讓這臺車的車側看起來有些侷促，如果是兩排座車型的話相信會更加舒展。
近日，我們從相關渠道獲悉，北京越野F40魔方版將於9月16日正式上市。作為BJ40的皮卡版車型，新車採用了單排雙座的設計，將搭載2.3T發動機和分時四驅系統。
外觀方面，新車延續了BJ40上的設計風格，車頭部分依舊採用了家族式的5孔前格柵，方方正正的車身造型看起來也頗為硬朗。相較於BJ40來說，F40魔方版同樣在前排頂棚採用了可拆卸式的設計，後部則改為了貨箱。
F40魔方版較短的車身長度和單排座的設計讓這臺車的車側看起來有些侷促，如果是兩排座車型的話相信會更加舒展。
車尾部分同樣採用了家族式的設計風格，貨箱上方防滾架的設計和車尾的外掛式備胎為整車增添了不少粗獷硬朗的味道。
近日，我們從相關渠道獲悉，北京越野F40魔方版將於9月16日正式上市。作為BJ40的皮卡版車型，新車採用了單排雙座的設計，將搭載2.3T發動機和分時四驅系統。
外觀方面，新車延續了BJ40上的設計風格，車頭部分依舊採用了家族式的5孔前格柵，方方正正的車身造型看起來也頗為硬朗。相較於BJ40來說，F40魔方版同樣在前排頂棚採用了可拆卸式的設計，後部則改為了貨箱。
F40魔方版較短的車身長度和單排座的設計讓這臺車的車側看起來有些侷促，如果是兩排座車型的話相信會更加舒展。
車尾部分同樣採用了家族式的設計風格，貨箱上方防滾架的設計和車尾的外掛式備胎為整車增添了不少粗獷硬朗的味道。
內飾方面，F40魔方版同樣採用了BJ40車型的設計風格，簡潔、實用為主的整個中控也非常符合它工具車的屬性。目前我們還沒有獲得新車配置方面的信息，不過很有可能與在售的BJ40車型基本保持一致。
近日，我們從相關渠道獲悉，北京越野F40魔方版將於9月16日正式上市。作為BJ40的皮卡版車型，新車採用了單排雙座的設計，將搭載2.3T發動機和分時四驅系統。
外觀方面，新車延續了BJ40上的設計風格，車頭部分依舊採用了家族式的5孔前格柵，方方正正的車身造型看起來也頗為硬朗。相較於BJ40來說，F40魔方版同樣在前排頂棚採用了可拆卸式的設計，後部則改為了貨箱。
F40魔方版較短的車身長度和單排座的設計讓這臺車的車側看起來有些侷促，如果是兩排座車型的話相信會更加舒展。
車尾部分同樣採用了家族式的設計風格，貨箱上方防滾架的設計和車尾的外掛式備胎為整車增添了不少粗獷硬朗的味道。
內飾方面，F40魔方版同樣採用了BJ40車型的設計風格，簡潔、實用為主的整個中控也非常符合它工具車的屬性。目前我們還沒有獲得新車配置方面的信息，不過很有可能與在售的BJ40車型基本保持一致。
動力部分，新車將搭載一臺2.3T渦輪增壓發動機，最大功率231馬力，最大扭矩345N·m。傳動系統部分與之匹配的是一臺6速手自一體變速器。作為一款硬派越野皮卡車型，新車將採用非承載式車身，並配備分時四驅系統以保證更強的越野通過性。