其實說起北汽的越野車，我們都會有很深刻的印象，不管是神似大G的BJ80還是“北京牧馬人”BJ40，硬朗霸氣的外觀吸引了一大批國產越野粉絲。這一次，北京越野又將帶來一臺越野皮卡車型，有了這一臺車，從此中國的皮卡越野又將添一員猛將。
其實說起北汽的越野車，我們都會有很深刻的印象，不管是神似大G的BJ80還是“北京牧馬人”BJ40，硬朗霸氣的外觀吸引了一大批國產越野粉絲。這一次，北京越野又將帶來一臺越野皮卡車型，有了這一臺車，從此中國的皮卡越野又將添一員猛將。
從外觀我們就能看出，這臺北京越野F40魔方版就是一臺BJ40的皮卡版車型，造型依舊十分硬朗，前後的保險槓以及硬氣的輪拱，完美地體現出這臺車的運動性，更大的接近角離去角也能帶來更強的越野性能。
其實說起北汽的越野車，我們都會有很深刻的印象，不管是神似大G的BJ80還是“北京牧馬人”BJ40，硬朗霸氣的外觀吸引了一大批國產越野粉絲。這一次，北京越野又將帶來一臺越野皮卡車型，有了這一臺車，從此中國的皮卡越野又將添一員猛將。
從外觀我們就能看出，這臺北京越野F40魔方版就是一臺BJ40的皮卡版車型，造型依舊十分硬朗，前後的保險槓以及硬氣的輪拱，完美地體現出這臺車的運動性，更大的接近角離去角也能帶來更強的越野性能。
這臺F40是隻有前排的雙座設計，在車身短小的同時還能有更多的裝載能力，而且前排的頂棚也是可拆卸設計，對於舒適性上肯定不會有普通的硬頂表現好，但是如果在郊外或田野，敞篷越野將是一種絕佳的體驗。
其實說起北汽的越野車，我們都會有很深刻的印象，不管是神似大G的BJ80還是“北京牧馬人”BJ40，硬朗霸氣的外觀吸引了一大批國產越野粉絲。這一次，北京越野又將帶來一臺越野皮卡車型，有了這一臺車，從此中國的皮卡越野又將添一員猛將。
從外觀我們就能看出，這臺北京越野F40魔方版就是一臺BJ40的皮卡版車型，造型依舊十分硬朗，前後的保險槓以及硬氣的輪拱，完美地體現出這臺車的運動性，更大的接近角離去角也能帶來更強的越野性能。
這臺F40是隻有前排的雙座設計，在車身短小的同時還能有更多的裝載能力，而且前排的頂棚也是可拆卸設計，對於舒適性上肯定不會有普通的硬頂表現好，但是如果在郊外或田野，敞篷越野將是一種絕佳的體驗。
在動力方面，這臺車搭載的是一臺2.3T渦輪增壓發動機，最大功率231馬力，最大扭矩345牛米，與之匹配的是一臺6速手自一體變速箱，並搭載了一套分時四驅系統，非承載式的車身結構也能讓它從根上更“越野”。
其實說起北汽的越野車，我們都會有很深刻的印象，不管是神似大G的BJ80還是“北京牧馬人”BJ40，硬朗霸氣的外觀吸引了一大批國產越野粉絲。這一次，北京越野又將帶來一臺越野皮卡車型，有了這一臺車，從此中國的皮卡越野又將添一員猛將。
從外觀我們就能看出，這臺北京越野F40魔方版就是一臺BJ40的皮卡版車型，造型依舊十分硬朗，前後的保險槓以及硬氣的輪拱，完美地體現出這臺車的運動性，更大的接近角離去角也能帶來更強的越野性能。
這臺F40是隻有前排的雙座設計，在車身短小的同時還能有更多的裝載能力，而且前排的頂棚也是可拆卸設計，對於舒適性上肯定不會有普通的硬頂表現好，但是如果在郊外或田野，敞篷越野將是一種絕佳的體驗。
在動力方面，這臺車搭載的是一臺2.3T渦輪增壓發動機，最大功率231馬力，最大扭矩345牛米，與之匹配的是一臺6速手自一體變速箱，並搭載了一套分時四驅系統，非承載式的車身結構也能讓它從根上更“越野”。
目前這臺車將在9月16日正式上市，所以價錢方面，我們只能猜測到可能會是13.98萬元，這個價格，你覺得怎麼樣，但如果這臺車能夠在越野方面升級得更加徹底，那才是無數越野迷的春天。