一提到雪佛蘭品牌，大家最熟悉的肯定是美式超跑科爾維特與“大黃蜂”科邁羅了，其實對於一個源自於賽道的品牌來說，雪佛蘭在旗下諸如邁銳寶、科魯茲等車型上都注入了很強的運動基因；特別是當2018年將子品牌Redline引入國內後，陸續在四款主力車型上配備Redline尚·紅系列，更是將激情、運動提升到一個新高度，同時這批車型在市場上也收穫了不小關注度。而在今年年初，雪佛蘭就帶來了另一款同樣個性、運動的科魯澤。日前，筆者剛好受邀參加它的設計品鑑會，有幸近距離感受它的高顏值。
先簡單介紹下這款車，此前這款車名為雪佛蘭Monza，進入國內市場後才給了中文名：科魯澤；Monza是著名的意大利賽道，同時它還是最快的F1賽道，最高時速能超過350KM。1960年雪佛蘭推出Corvair，同時還有一款雙門轎跑Corvair Monza，該車型一推出便鎖定了緊湊運動轎跑標杆席位；在1974年，雪佛蘭正式推出名為Monza的全新掀背運動轎車，而在2018年雪佛蘭Monza科魯澤以全新姿態進入國內，這一次它可是有備而來，畢竟這是個顏值即正義的時代。
外觀上，雪佛蘭科魯澤充滿強烈運動感，前臉部分大尺寸格柵、平直下鏟以及引擎蓋上隆起的肌肉線條都讓它充滿攻擊性，同時前臉全系標配的LED大燈造型狹長，讓前臉更加犀利。而車身側面營造出的多層立體型面則讓整車充滿動感。車尾部分則用充滿層次感的設計，加上更加緊湊的佈局營造出更強攻擊性。
此次科魯澤帶來兩款特別車型，一款是Redline車型、一款是RS車型，它們用兩種不同風格詮釋出不用味道。我們先來看Redine車型，既然是Redline尚·紅系列，在細節上自然會加入更多的紅黑元素。前臉部分，redline車型採用曜黑橫條式大尺寸進氣格柵搭配曜黑領結車標，同時在下保險槓兩側加入紅色飾條，配上平直下鏟，整個前臉運動、酷炫。
車身側面，科魯澤Redline車型在燻黑輪轂中加入紅色元素，燻黑後視鏡上同樣可見紅色元素，加上車身下方的肌肉腰線，整個側面充滿動感。而在車尾部分，除開明顯的紅黑車型標識，還在尾翼部分採用全黑處理，讓整個尾部也充滿設計感。
內飾部分，特魯澤Redline採用家族式飛翼式雙座艙設計，同時在方向盤及座椅上加入紅色縫線、曜黑領結車標，細節上突出Redline身份。中控部分採用8英寸大屏輔以物理按鍵，合理的空調區域佈局、加上大面積軟材質包裹以及鋼琴烤漆面板，整個內飾質感上乘。值得一提的是，科魯澤還採用雙炮筒運動儀表加上半開放式邊緣，讓儀表部分充滿設計感。
再來看科魯澤RS，前臉部分它與Redline車型最大的區別除開減少紅色元素點綴外，便是採用了不一樣的六邊形蜂窩格柵，同時在其中加入“RS”銘牌，更加充滿戰鬥力，而穿插在曜黑領結車標中間的鍍鉻飾條則讓整個前臉更顯精緻。而車身側面及尾部除開輪轂、細節的紅色點綴外，沒有太大區別。
來到車內，科魯澤RS在相同設計上帶來了更加動感的紅黑專屬內飾，包含紅黑立體剪裁的運動座椅、炫紅動感車門內飾條以及紅黑縫線，整個內飾同樣充滿年輕活力。
當然，除開外形上的酷炫，雪佛蘭科魯澤同樣兼顧實用性，同級別領先的車身尺寸帶來2640mm的軸距，不僅能提供430升超大儲物空間外，還帶來優秀的內部乘坐空間表現；同時它還採用禮服級裁剪工藝的座椅，配以6向調節座椅以及4擋調節頭枕，大幅提升整個內部乘坐感受。
結語：雪佛蘭科魯澤預計將在3月份正式上市，其定位在科沃茲與科魯茲之間，預計售價將在10萬元內。屆時它將對鋒範、福睿斯和一眾自主品牌轎車構成威脅。雖然現目前只能靜態感受科魯澤的設計之美，但是它已足夠驚豔，不管是RS車型還是Redline車型都充滿個信、年輕，而願意為顏值買單的消費者可不再少數。其實從雪佛蘭現目前所帶來的車型上我們越來越能感受到它強烈的運動基因，這也符合當下消費者的審美潮流，想想以往大家印象中沉穩、大氣風格的車型，現在不都玩起了年輕、運動嗎？對於這款科魯澤來說，它完全有可能成為A級車市場的下一個爆款，你覺得呢？
文/鄧瑞鵬
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